लैंडिंग के बाद, शिप 40 SpaceX को Starlink सैटेलाइट के जरिए लाइव टेलीमेट्री और हाई-डेफिनिशन वीडियो भेजता रहा । इसने इंजीनियरों को पानी पर रॉकेट की स्थिति का अभूतपूर्व रीयल-टाइम नजारा दिया — जो पिछले किसी भी परीक्षण ने नहीं दिया था
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एलन मस्क ने 29 जुलाई को एक नया वीडियो पोस्ट कर पुष्टि की कि रॉकेट लैंडिंग के 100 घंटे से भी अधिक समय बाद भी तैर रहा था । यह अपने शुरुआती बिंदु से 160 किलोमीटर से अधिक दूर बह गया था, और रडार द्वारा इसकी निगरानी की जा रही थी
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28-29 जुलाई तक, SpaceX ने पुष्टि की कि उसने शिप 40 को बरामद करने के लिए एक बचाव पोत भेज दिया है । लैंडिंग के लगभग 56 घंटे बाद ली गई सैटेलाइट तस्वीरों में बचाव पोत 'Go Australis' को रॉकेट के पास दिखाया गया
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मस्क ने कहा कि कंपनी का इरादा इंजीनियरिंग निरीक्षण के लिए ऊपरी चरण को बरामद करने का है । बचाव दल तैरते हुए रॉकेट से लगातार तस्वीरें और डेटा एकत्र कर रहा है
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बरकरार रॉकेट ने SpaceX इंजीनियरों को वह चीज़ दी है जो उनके पास पहले कभी नहीं थी: कक्षीय गति से वास्तविक वापसी के बाद स्टारशिप की थर्मल प्रोटेक्शन सिस्टम का भौतिक निरीक्षण करने का मौका। ड्रोन ने 18,000 से अधिक सिरेमिक हीट शील्ड टाइलों की करीब से जांच करने के लिए रॉकेट के ऊपर उड़ान भरी ।
यह डेटा NASA के Artemis चंद्र कार्यक्रम के लिए महत्वपूर्ण माना जा रहा है, जो मानव लैंडिंग सिस्टम के रूप में Starship पर निर्भर करता है । कई रिपोर्टों के अनुसार, हीट शील्ड ने पीक हीटिंग के दौरान अच्छा प्रदर्शन किया, और टाइलों का क्लोज़-अप निरीक्षण भविष्य के चालक दल वाले चंद्र मिशनों के डिजाइन को मान्य करने में मदद करेगा
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इसके अलावा, SpaceX ऑस्ट्रेलिया के तट से भविष्य के Starship रॉकेटों को उतारने और बरामद करने के बारे में अमेरिकी और ऑस्ट्रेलियाई अधिकारियों के साथ लगातार बातचीत कर रहा है । ऑस्ट्रेलियाई अंतरिक्ष एजेंसी ने जुलाई 2024 में संपर्क की पुष्टि की, और सूचना की स्वतंत्रता के तहत जारी ईमेल से पता चलता है कि इस गतिविधि पर रक्षा अधिकारियों के साथ "उच्च स्तर पर" चर्चा की गई थी
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जबकि ये बातचीत उड़ान 13 से पहले की है, शिप 40 की सफल तैरने और बचाव की स्थिति ने क्षेत्र में स्थायी बचाव बुनियादी ढांचा स्थापित करने के लिए व्यावहारिक तात्कालिकता को बढ़ा दिया है ।
सफल लैंडिंग और बचाव प्रयास के बावजूद, शिप 40 के दोबारा उड़ान भरने की संभावना नहीं है। खारे पानी में लंबे समय तक रहने से इसके आंतरिक सिस्टम, इंजन और संरचना को व्यावहारिक नवीनीकरण से परे नुकसान पहुंचने की लगभग निश्चितता है । अब इस रॉकेट का मूल्य पुन: उपयोग में नहीं, बल्कि वास्तविक उड़ान हार्डवेयर की फोरेंसिक जांच में है
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