फैक्ट्री ओवरहाल की स्थिति

3 मिलियन वर्ग फुट में फैले LAP का कायाकल्प काफी हद तक पूरा हो चुका है । यह वही प्लांट है जो 70 सालों से पेट्रोल वाहन बना रहा था । 2025 के अंत में यहां बदलाव का काम शुरू हुआ । कुछ ही हफ्तों में क्रू ने 25,000 टन पुराने उपकरणों को हटाकर 2,600 से ज्यादा ट्रकों में रीसाइक्लिंग के लिए भेज दिया । फरवरी 2026 तक प्लांट पूरी तरह खाली हो चुका था । बाकी उपकरणों की स्थापना और क्वालिटी वेरिफिकेशन का काम 2026 के अंत तक जारी रहेगा ।

यूनिवर्सल EV प्रोडक्शन सिस्टम

Ford ने हेनरी फोर्ड की पारंपरिक चलती असेंबली लाइन को बदलकर एक नई प्रणाली अपनाई है, जिसे टेस्ला के पूर्व कार्यकारी एलन क्लार्क की अगुआई वाली स्कंकवर्क्स टीम ने विकसित किया । इस प्रणाली की मुख्य विशेषताएं:

• तीन-शाखा असेंबली ट्री – वाहन को तीन हिस्सों में बांटा गया है जो एक साथ असेंबल होते हैं: फ्रंट क्लिप (एक बड़े एल्युमीनियम यूनिकास्टिंग से बना), रियर क्लिप (यूनिकास्टिंग से) और स्ट्रक्चरल बैटरी पैक (जो वाहन का फर्श होता है और जिस पर सीटें, कंसोल और कारपेटिंग लगी होती है) । ये तीनों हिस्से ज्यादातर कलपुर्जे लगने के बाद ही आपस में जुड़ते हैं ।
• फेंडर के ऊपर पहुंचने में 84% की कमी – ऑपरेटरों को अब कम मुड़ना, घूमना और झुकना पड़ता है ।
• वायरिंग हार्नेस 4,000 फीट छोटा और 22 पाउंड हल्का – Ford की पहली पीढ़ी के इलेक्ट्रिक SUV की तुलना में, जिससे इसे लगाना आसान हो गया ।
• फाइनल असेंबली में ऑटोमेशन का उच्चतम स्तर – Ford के किसी भी अन्य प्लांट से ज्यादा ।
• 1,080 वाई-फाई एक्सेस पॉइंट – प्राइवेट 5G से जुड़े सॉफ्टवेयर क्वालिटी चेक के लिए, जो पिछली तैनाती से लगभग तीन गुना ज्यादा है ।
• असेंबली 15% तेज – सिस्टम 40% तेज असेंबली सक्षम करता है, और बचे हुए समय का कुछ हिस्सा इनसोर्सिंग और ऑटोमेशन में बेहतर क्वालिटी के लिए लगाया गया है ।

वाहन के स्पेसिफिकेशन

टाइमलाइन

• प्रोटोटाइप बिल्ड – Q1 2027 में शुरू होगा, जिसमें प्रोडक्शन-क्वालिफाइड पार्ट्स का उपयोग होगा ।
• ग्राहकों को डिलीवरी – 2027 के बाद के महीनों में ।
• प्रीऑर्डर – 2027 की शुरुआत में शुरू होंगे ।

Ford पहले से ही प्रोटोटाइप बिल्ड से पहले प्रोडक्शन-लेवल टूलिंग का परीक्षण कर रहा है। LAP के कुछ कर्मचारियों ने मिशिगन के एलन पार्क स्थित Ford के न्यू मॉडल्स प्रोग्राम डेवलपमेंट सेंटर में नई प्रणाली पर महीनों का प्रशिक्षण लिया है । यह केंटकी ओवरहाल Ford के $5 बिलियन के व्यापक निवेश का हिस्सा है, जो प्लांट में 2,200 प्रति घंटा श्रमिकों की नौकरियों को सुरक्षित करेगा ।

फैक्ट्री ओवरहाल की स्थिति

3 मिलियन वर्ग फुट में फैले LAP का कायाकल्प काफी हद तक पूरा हो चुका है । यह वही प्लांट है जो 70 सालों से पेट्रोल वाहन बना रहा था । 2025 के अंत में यहां बदलाव का काम शुरू हुआ । कुछ ही हफ्तों में क्रू ने 25,000 टन पुराने उपकरणों को हटाकर 2,600 से ज्यादा ट्रकों में रीसाइक्लिंग के लिए भेज दिया । फरवरी 2026 तक प्लांट पूरी तरह खाली हो चुका था । बाकी उपकरणों की स्थापना और क्वालिटी वेरिफिकेशन का काम 2026 के अंत तक जारी रहेगा ।

यूनिवर्सल EV प्रोडक्शन सिस्टम

Ford ने हेनरी फोर्ड की पारंपरिक चलती असेंबली लाइन को बदलकर एक नई प्रणाली अपनाई है, जिसे टेस्ला के पूर्व कार्यकारी एलन क्लार्क की अगुआई वाली स्कंकवर्क्स टीम ने विकसित किया । इस प्रणाली की मुख्य विशेषताएं:

• तीन-शाखा असेंबली ट्री – वाहन को तीन हिस्सों में बांटा गया है जो एक साथ असेंबल होते हैं: फ्रंट क्लिप (एक बड़े एल्युमीनियम यूनिकास्टिंग से बना), रियर क्लिप (यूनिकास्टिंग से) और स्ट्रक्चरल बैटरी पैक (जो वाहन का फर्श होता है और जिस पर सीटें, कंसोल और कारपेटिंग लगी होती है) । ये तीनों हिस्से ज्यादातर कलपुर्जे लगने के बाद ही आपस में जुड़ते हैं ।
• फेंडर के ऊपर पहुंचने में 84% की कमी – ऑपरेटरों को अब कम मुड़ना, घूमना और झुकना पड़ता है ।
• वायरिंग हार्नेस 4,000 फीट छोटा और 22 पाउंड हल्का – Ford की पहली पीढ़ी के इलेक्ट्रिक SUV की तुलना में, जिससे इसे लगाना आसान हो गया ।
• फाइनल असेंबली में ऑटोमेशन का उच्चतम स्तर – Ford के किसी भी अन्य प्लांट से ज्यादा ।
• 1,080 वाई-फाई एक्सेस पॉइंट – प्राइवेट 5G से जुड़े सॉफ्टवेयर क्वालिटी चेक के लिए, जो पिछली तैनाती से लगभग तीन गुना ज्यादा है ।
• असेंबली 15% तेज – सिस्टम 40% तेज असेंबली सक्षम करता है, और बचे हुए समय का कुछ हिस्सा इनसोर्सिंग और ऑटोमेशन में बेहतर क्वालिटी के लिए लगाया गया है ।

वाहन के स्पेसिफिकेशन

टाइमलाइन

• प्रोटोटाइप बिल्ड – Q1 2027 में शुरू होगा, जिसमें प्रोडक्शन-क्वालिफाइड पार्ट्स का उपयोग होगा ।
• ग्राहकों को डिलीवरी – 2027 के बाद के महीनों में ।
• प्रीऑर्डर – 2027 की शुरुआत में शुरू होंगे ।

Ford पहले से ही प्रोटोटाइप बिल्ड से पहले प्रोडक्शन-लेवल टूलिंग का परीक्षण कर रहा है। LAP के कुछ कर्मचारियों ने मिशिगन के एलन पार्क स्थित Ford के न्यू मॉडल्स प्रोग्राम डेवलपमेंट सेंटर में नई प्रणाली पर महीनों का प्रशिक्षण लिया है । यह केंटकी ओवरहाल Ford के $5 बिलियन के व्यापक निवेश का हिस्सा है, जो प्लांट में 2,200 प्रति घंटा श्रमिकों की नौकरियों को सुरक्षित करेगा ।