यह टिप्पणी ऐसे समय में आई है जब आंतरिक डेडलाइन्स लगातार मिस हो रही हैं। अक्टूबर 2025 में एलन मस्क ने कहा था कि कंपनी 1 अप्रैल 2026 को रोडस्टर का प्रदर्शन करेगी । यह तारीख जानबूझकर चुनी गई थी — मस्क ने बाद में माना कि इससे उन्हें 'इनकार करने की गुंजाइश (डिनायबिलिटी)' मिलती है क्योंकि यह अप्रैल फूल्स डे था । इसके बाद डेमो को मई के अंत या जून की शुरुआत में धकेल दिया गया, और फिर द इंफॉर्मेशन की एक एक्सक्लूसिव रिपोर्ट के अनुसार, जिसमें प्रोग्राम से जुड़े चार लोगों का हवाला दिया गया, इसे अगस्त 2026 या उसके बाद तक के लिए टाल दिया गया ।
वॉन होल्शौसेन के कार्यक्रम में आने के दो दिन बाद, एलन मस्क ने एक्स पर एक यूज़र की पोस्ट के जवाब में तीन शब्द लिखे — "आपको उड़ने वाली कारें मिलेंगी (यू विल गेट फ्लाइंग कार्स)" । यूज़र ने लिखा था कि "हमसे उड़ने वाली कारों का वादा किया गया था, और हमें सिर्फ असीमित सुपरइंटेलिजेंस मिली।"
मस्क के इस पोस्ट में साफ़ तौर पर टेस्ला या रोडस्टर का नाम नहीं था, लेकिन इसे व्यापक रूप से अगली पीढ़ी के रोडस्टर के लंबे समय से चर्चित ऑप्शनल स्पेसएक्स पैकेज के संदर्भ में देखा गया ।
रोडस्टर का ऑप्शनल स्पेसएक्स पैकेज आम फ्लाइंग कार की तरह नहीं है। इस सिस्टम का आंतरिक कोडनेम A71 है, जिसे टेस्ला और स्पेसएक्स के इंजीनियरों ने मिलकर विकसित किया है। इसमें कार की बॉडी में लगभग 10 कोल्ड-गैस रॉकेट थ्रस्टर लगे हैं । ये थ्रस्टर कंप्रेस्ड गैस का इस्तेमाल करके कार को थोड़ी देर के लिए ज़मीन से ऊपर उठाने या होवर करने की क्षमता प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं — यह कोई पंखों या प्रोपेलर वाली सस्टेनेड फ्लाइट नहीं है ।
मस्क ने इस सिस्टम के बारे में बताया है कि यह थ्रस्टर्स का इस्तेमाल एक्सीलरेशन, ब्रेकिंग और कॉर्नरिंग को बेहतर बनाने के लिए करेगा, और इसमें 'बहुत कम समय के लिए उड़ने' की एक मज़ेदार क्षमता भी होगी । यह थ्रस्टर सिस्टम पीछे की सीटों की जगह लेकर वहाँ स्पेसएक्स एयर टैंक लगाएगा ।
कई रिपोर्ट्स इस बात की पुष्टि करती हैं कि टेस्ला और स्पेसएक्स अभी भी A71 सिस्टम को फाइन-ट्यून करने में लगे हैं, और यही पब्लिक डेमो में देरी की प्रमुख वजह है ।
| साल/माइलस्टोन | क्या वादा किया गया था |
|---|---|
| नवंबर 2017 | टेस्ला सेमी के साथ प्रोटोटाइप पेश; 2020 तक प्रोडक्शन का वादा |
| जुलाई 2020 | मस्क ने कहा "12–18 महीने बाद" |
| जनवरी 2021 | टार्गेट 2022 किया गया |
| सितंबर 2021 | टार्गेट 2023 किया गया |
| मई 2023 | टार्गेट 2024 किया गया |
| फरवरी 2024 | मस्क ने 2024 के अंत तक प्रोडक्शन अनवील और 2025 की शुरुआत में डिलीवरी का वादा किया — कुछ नहीं हुआ |
| नवंबर 2025 | मस्क ने 1 अप्रैल 2026 को डेमो डेट घोषित की — माना कि इससे उन्हें 'डिनायबिलिटी' मिलती है |
| मार्च 2026 | मस्क ने कहा डेमो 'अगले महीने' (अप्रैल) होगा |
| 22 अप्रैल 2026 | Q1 2026 अर्निंग्स कॉल में मस्क ने कहा "शायद एक महीने में" — अप्रैल की टाइमलाइन खत्म |
| 5 जून 2026 | द इंफॉर्मेशन ने बताया कि डेमो अगस्त या उसके बाद टल गया है |
| 10 अगस्त 2026 | वॉन होल्शौसेन ने जे लेनोज़ गैरेज पर कहा 'बहुत जल्द' |
यह गाड़ी 2017 में अपने डेब्यू के बाद से हर प्रोडक्शन और डेमो टार्गेट को मिस कर चुकी है । अगस्त 2026 के 'बहुत जल्द' वाले दावे से पहले भी जून 2026 में वॉन होल्शौसेन इसी तरह का बयान दे चुके थे ।
द इंफॉर्मेशन की रिपोर्ट (जिसे कई आउटलेट्स ने उद्धृत किया है) के अनुसार, टेस्ला अगस्त 2026 या उसके बाद प्रोडक्शन रोडस्टर का पब्लिक डेमो करने की तैयारी कर रही है, और यह इवेंट टेक्सास में होने की संभावना है — जहां यह कार बनाई भी जाएगी । यह प्रोडक्शन-रेडी कार और उसके स्पेसएक्स थ्रस्टर सिस्टम का पहला सार्वजनिक प्रदर्शन होगा। यह बड़े पैमाने पर उत्पादन (मास प्रोडक्शन) की शुरुआत नहीं है ।
टेस्ला ने आधिकारिक तौर पर तारीख या स्थान की पुष्टि नहीं की है ।
2017 से $250,000 फाउंडर्स सीरीज़ के डिपॉज़िट लेने के बावजूद, कई रिपोर्ट्स बताती हैं कि वॉल्यूम प्रोडक्शन 2027 या 2028 से पहले शुरू होने की संभावना नहीं है । नवंबर 2025 में मस्क ने शेयरहोल्डर्स को बताया था कि प्रोडक्शन 2027 या 2028 से पहले शुरू नहीं होगा । भले ही अगस्त 2026 का डेमो हो जाए, Hypebeast, Electrek और InsideEVs सहित कई आउटलेट्स के विश्लेषकों को उम्मीद है कि ग्राहकों तक कार पहुंचने में अभी सालों लग सकते हैं ।
बेस मॉडल की कीमत मूल रूप से $200,000 और फाउंडर्स सीरीज़ की $250,000 रखी गई थी । फाउंडर्स सीरीज़ के लिए 2017 से ही डिपॉज़िट लिए जा रहे हैं, लेकिन अब तक कोई डिलीवरी नहीं हुई है ।
यह टिप्पणी ऐसे समय में आई है जब आंतरिक डेडलाइन्स लगातार मिस हो रही हैं। अक्टूबर 2025 में एलन मस्क ने कहा था कि कंपनी 1 अप्रैल 2026 को रोडस्टर का प्रदर्शन करेगी । यह तारीख जानबूझकर चुनी गई थी — मस्क ने बाद में माना कि इससे उन्हें 'इनकार करने की गुंजाइश (डिनायबिलिटी)' मिलती है क्योंकि यह अप्रैल फूल्स डे था । इसके बाद डेमो को मई के अंत या जून की शुरुआत में धकेल दिया गया, और फिर द इंफॉर्मेशन की एक एक्सक्लूसिव रिपोर्ट के अनुसार, जिसमें प्रोग्राम से जुड़े चार लोगों का हवाला दिया गया, इसे अगस्त 2026 या उसके बाद तक के लिए टाल दिया गया ।
वॉन होल्शौसेन के कार्यक्रम में आने के दो दिन बाद, एलन मस्क ने एक्स पर एक यूज़र की पोस्ट के जवाब में तीन शब्द लिखे — "आपको उड़ने वाली कारें मिलेंगी (यू विल गेट फ्लाइंग कार्स)" । यूज़र ने लिखा था कि "हमसे उड़ने वाली कारों का वादा किया गया था, और हमें सिर्फ असीमित सुपरइंटेलिजेंस मिली।"
मस्क के इस पोस्ट में साफ़ तौर पर टेस्ला या रोडस्टर का नाम नहीं था, लेकिन इसे व्यापक रूप से अगली पीढ़ी के रोडस्टर के लंबे समय से चर्चित ऑप्शनल स्पेसएक्स पैकेज के संदर्भ में देखा गया ।
रोडस्टर का ऑप्शनल स्पेसएक्स पैकेज आम फ्लाइंग कार की तरह नहीं है। इस सिस्टम का आंतरिक कोडनेम A71 है, जिसे टेस्ला और स्पेसएक्स के इंजीनियरों ने मिलकर विकसित किया है। इसमें कार की बॉडी में लगभग 10 कोल्ड-गैस रॉकेट थ्रस्टर लगे हैं । ये थ्रस्टर कंप्रेस्ड गैस का इस्तेमाल करके कार को थोड़ी देर के लिए ज़मीन से ऊपर उठाने या होवर करने की क्षमता प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं — यह कोई पंखों या प्रोपेलर वाली सस्टेनेड फ्लाइट नहीं है ।
मस्क ने इस सिस्टम के बारे में बताया है कि यह थ्रस्टर्स का इस्तेमाल एक्सीलरेशन, ब्रेकिंग और कॉर्नरिंग को बेहतर बनाने के लिए करेगा, और इसमें 'बहुत कम समय के लिए उड़ने' की एक मज़ेदार क्षमता भी होगी । यह थ्रस्टर सिस्टम पीछे की सीटों की जगह लेकर वहाँ स्पेसएक्स एयर टैंक लगाएगा ।
कई रिपोर्ट्स इस बात की पुष्टि करती हैं कि टेस्ला और स्पेसएक्स अभी भी A71 सिस्टम को फाइन-ट्यून करने में लगे हैं, और यही पब्लिक डेमो में देरी की प्रमुख वजह है ।
| साल/माइलस्टोन | क्या वादा किया गया था |
|---|---|
| नवंबर 2017 | टेस्ला सेमी के साथ प्रोटोटाइप पेश; 2020 तक प्रोडक्शन का वादा |
| जुलाई 2020 | मस्क ने कहा "12–18 महीने बाद" |
| जनवरी 2021 | टार्गेट 2022 किया गया |
| सितंबर 2021 | टार्गेट 2023 किया गया |
| मई 2023 | टार्गेट 2024 किया गया |
| फरवरी 2024 | मस्क ने 2024 के अंत तक प्रोडक्शन अनवील और 2025 की शुरुआत में डिलीवरी का वादा किया — कुछ नहीं हुआ |
| नवंबर 2025 | मस्क ने 1 अप्रैल 2026 को डेमो डेट घोषित की — माना कि इससे उन्हें 'डिनायबिलिटी' मिलती है |
| मार्च 2026 | मस्क ने कहा डेमो 'अगले महीने' (अप्रैल) होगा |
| 22 अप्रैल 2026 | Q1 2026 अर्निंग्स कॉल में मस्क ने कहा "शायद एक महीने में" — अप्रैल की टाइमलाइन खत्म |
| 5 जून 2026 | द इंफॉर्मेशन ने बताया कि डेमो अगस्त या उसके बाद टल गया है |
| 10 अगस्त 2026 | वॉन होल्शौसेन ने जे लेनोज़ गैरेज पर कहा 'बहुत जल्द' |
यह गाड़ी 2017 में अपने डेब्यू के बाद से हर प्रोडक्शन और डेमो टार्गेट को मिस कर चुकी है । अगस्त 2026 के 'बहुत जल्द' वाले दावे से पहले भी जून 2026 में वॉन होल्शौसेन इसी तरह का बयान दे चुके थे ।
द इंफॉर्मेशन की रिपोर्ट (जिसे कई आउटलेट्स ने उद्धृत किया है) के अनुसार, टेस्ला अगस्त 2026 या उसके बाद प्रोडक्शन रोडस्टर का पब्लिक डेमो करने की तैयारी कर रही है, और यह इवेंट टेक्सास में होने की संभावना है — जहां यह कार बनाई भी जाएगी । यह प्रोडक्शन-रेडी कार और उसके स्पेसएक्स थ्रस्टर सिस्टम का पहला सार्वजनिक प्रदर्शन होगा। यह बड़े पैमाने पर उत्पादन (मास प्रोडक्शन) की शुरुआत नहीं है ।
टेस्ला ने आधिकारिक तौर पर तारीख या स्थान की पुष्टि नहीं की है ।
2017 से $250,000 फाउंडर्स सीरीज़ के डिपॉज़िट लेने के बावजूद, कई रिपोर्ट्स बताती हैं कि वॉल्यूम प्रोडक्शन 2027 या 2028 से पहले शुरू होने की संभावना नहीं है । नवंबर 2025 में मस्क ने शेयरहोल्डर्स को बताया था कि प्रोडक्शन 2027 या 2028 से पहले शुरू नहीं होगा । भले ही अगस्त 2026 का डेमो हो जाए, Hypebeast, Electrek और InsideEVs सहित कई आउटलेट्स के विश्लेषकों को उम्मीद है कि ग्राहकों तक कार पहुंचने में अभी सालों लग सकते हैं ।
बेस मॉडल की कीमत मूल रूप से $200,000 और फाउंडर्स सीरीज़ की $250,000 रखी गई थी । फाउंडर्स सीरीज़ के लिए 2017 से ही डिपॉज़िट लिए जा रहे हैं, लेकिन अब तक कोई डिलीवरी नहीं हुई है ।