800 रुपये की सेलिब्रिटी डॉल Tesla के सेफ्टी कैमरे को कर रही है बेवकूफ—और यह ट्रेंड तेज़ी से फैल रहा है

इससे बचने का तरीका बेहद सरल है। एक छोटी सी प्लास्टिक की डॉल के सिर को सक्शन कप की मदद से सीधे कैमरे के सामने रखकर, मालिक एक स्थिर "चेहरा" पेश कर सकते हैं जिसे कैमरा सड़क देखता हुआ एक इंसानी सिर समझ लेता है । क्योंकि गुड़िया कभी भी अपनी नज़र नहीं हटाती, सिस्टम कभी भी असावधानी की चेतावनी जारी नहीं करता। एक Tesla Model 3 मालिक ने Wired को बताया कि उन्होंने एक यात्रा के दौरान ऐसी ही एक गुड़िया का इस्तेमाल किया और बिना किसी चेतावनी के लगभग 30 मिनट तक गाड़ी चलाई ।

यह तरीका DIY गैजेट्स के उस व्यापक चलन का हिस्सा है जिसे Wired ने जून 2026 में "कुटीर उद्योग" बताया था, जिसमें पलक झपकाती स्क्रीन और प्रिंटेड तस्वीरें भी शामिल हैं, और ये सभी टेस्ला के ध्यान भटकाने वाले ड्राइविंग नियंत्रणों को दरकिनार करने के लिए बनाए गए हैं ।

इसकी शुरुआत कहां से हुई और इसकी कीमत क्या है?

ऐसा लगता है कि यह ट्रेंड चीन के एक Tesla मालिक से शुरू हुआ जिसने चीनी ई-कॉमर्स साइटों पर इन छोटे-छोटे सिरों का निर्माण और बिक्री शुरू कर दी । जांच से बचने के लिए इन उत्पादों को अक्सर मासूमियत से "यात्रा साथी" या "डैशबोर्ड की सजावट" के रूप में बेचा जाता है ।

इनकी कीमतें स्रोत के अनुसार अलग-अलग होती हैं, लेकिन सभी एक समान रूप से सस्ती हैं:

• रोनाल्डो या ड्वेन जॉनसन जैसी दिखने वाली बुनियादी गुड़िया के सिर महज़ $10 (लगभग 800 रुपये) में देखे गए हैं ।
• अधिकांश रिपोर्टों के अनुसार चीनी प्लेटफार्मों पर इनकी सामान्य कीमत $20–$30 (लगभग ₹1,600-₹2,500) के बीच है ।
• कुछ अनुमान $50 (लगभग ₹4,100) तक जाते हैं, हालांकि आम सहमति निचले स्तर पर ही है ।

Wired और Electrek ने क्या पाया?

Wired ने सबसे पहले अंग्रेजी भाषा के आउटलेट्स में से एक था जिसने इस घटना को विस्तार से कवर किया। जून 2026 के मध्य की एक रिपोर्ट में, पत्रिका ने इस ट्रेंड को टेस्ला के ध्यान भटकाने वाले ड्राइविंग नियंत्रणों को दरकिनार करने के लिए डिज़ाइन किए गए "सेलिब्रिटी की मूर्तियों, पलक झपकती स्क्रीनों और अन्य DIY गैजेट्स का कुटीर उद्योग" करार दिया । उन्होंने इसे एक गंभीर सुरक्षा जोखिम बताया जो सुपरवाइज़्ड ऑटोनॉमी के मूल वादे को कमज़ोर करता है: कि एक इंसान हमेशा नियंत्रण लेने के लिए तैयार रहता है ।

Electrek ने 15 जून, 2026 को इसकी पुष्टि करते हुए बताया कि ये उपकरण चीनी ई-कॉमर्स प्लेटफार्मों पर मात्र $20 से $50 (लगभग ₹1,600-₹4,100) में बिकते हैं । आउटलेट ने नोट किया कि यह टेस्ला के ड्राइवर-मॉनिटरिंग सुरक्षा उपायों और उन्हें हराने के लिए कृतसंकल्प आफ्टरमार्केट डिवाइस निर्माताओं के बीच चल रही जंग का नवीनतम और सबसे बेतुका विस्तार है। Electrek ने टेस्ला की पिछली प्रवर्तन कार्रवाइयों पर भी प्रकाश डाला—कंपनी ने समान "नैग डिफीट" उपकरणों का उपयोग करते पकड़े गए मालिकों की फुल सेल्फ-ड्राइविंग सुविधा को दूर से ही निष्क्रिय कर दिया है और उन्हें चेतावनी दी है कि डिवाइस के सक्रिय रहने के दौरान होने वाली "किसी भी दुर्घटना के लिए वे 100% उत्तरदायी होंगे" ।

दोनों प्रकाशनों ने इस प्रथा को अविश्वसनीय रूप से खतरनाक बताया क्योंकि यह लेवल 2 सिस्टम द्वारा गलती करने पर एकमात्र सार्थक बैकअप को हटा देता है। फुल सेल्फ-ड्राइविंग (सुपरवाइज़्ड), अपने नाम के बावजूद, स्वायत्त नहीं है; इसके लिए निरंतर मानवीय निगरानी और तत्काल हस्तक्षेप की क्षमता की आवश्यकता होती है । एक प्लास्टिक की गुड़िया का सिर इनमें से कुछ भी प्रदान नहीं करता।

ऑस्ट्रेलियाई Tesla मालिकों का क्यों कहना है कि यह स्थानीय स्तर पर काम नहीं करेगा?

डॉल-हेड हैक विशेष रूप से उस ड्राइवर-मॉनिटरिंग लूप को चकमा देने के लिए डिज़ाइन किया गया है जो फुल सेल्फ-ड्राइविंग (सुपरवाइज़्ड) के सक्रिय होने पर चालू होता है। ऑस्ट्रेलिया में, वह प्रणाली अभी तक सार्वजनिक उपयोग के लिए उपलब्ध नहीं है।

2026 के मध्य तक, किसी भी ऑस्ट्रेलियाई राज्य या क्षेत्र ने सार्वजनिक सड़कों पर FSD के लिए नियामक मंजूरी नहीं दी है । ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड के लिए टेस्ला के कंट्री डायरेक्टर, थॉम ड्रू ने 2025 के मध्य में कहा था कि "कोई नियामक अवरोधक नहीं" हैं और कंपनी सत्यापन के अंतिम चरण में थी, लेकिन रोलआउट अभी तक नहीं हुआ था । ऑस्ट्रेलियाई सड़कों पर कुछ सीमित परीक्षण देखे गए हैं, लेकिन यह विशिष्ट छूट के तहत आयोजित किए गए थे और उपभोक्ताओं के लिए खुले नहीं थे ।

नियामक तस्वीर इस तथ्य से और भी जटिल हो जाती है कि कुछ Tesla मालिकों ने कंपनी के खिलाफ कानूनी कार्रवाई शुरू कर दी है, उनका आरोप है कि उन्होंने FSD सॉफ़्टवेयर के लिए $10,000 (लगभग ₹8.2 लाख) से अधिक का भुगतान किया जो शायद उनकी गाड़ियों पर कभी इस्तेमाल ही न हो सके । जबकि टेस्ला ऑस्ट्रेलिया में FSD के लिए एक सब्सक्रिप्शन-ओनली मॉडल पर शिफ्ट हो गई है, मूल बात यह है: सक्रिय FSD के बिना, वह विशिष्ट ड्राइवर-अटेंटिवनेस मॉनिटरिंग लूप जिसका गुड़िया फायदा उठाती हैं, स्थानीय ड्राइवरों के लिए एक कारक नहीं है।

ऑस्ट्रेलिया में टेस्ला गाड़ियों में ऑटोपायलट जैसी अन्य सुविधाओं के लिए ध्यान की निगरानी करने वाले केबिन कैमरे तो हैं, लेकिन जिस FSD-आधारित मॉनिटरिंग सिस्टम को हैक निशाना बनाता है, वह नियामक मंजूरी मिलने तक निष्क्रिय रहता है । इसलिए, भले ही ये गुड़िया किसी ऑस्ट्रेलियाई डैशबोर्ड पर मनोरंजक लग सकती हैं, लेकिन फिलहाल इनका कोई व्यावहारिक बाईपास फंक्शन नहीं है।