ड्रोन हमलों से रूस की तेल रिफाइनिंग ध्वस्त, अब राजधानी मॉस्को में भी ईंधन पर कोटा

रिफाइनिंग उत्पादन 17 साल के निचले स्तर पर

उत्पादन के आंकड़े बहुत स्पष्ट हैं। द मॉस्को टाइम्स द्वारा उद्धृत ब्लूमबर्ग के आंकड़ों के अनुसार, मई 2026 में रूसी रिफाइनरियों ने प्रतिदिन 45.8 लाख बैरल (bpd) तेल का प्रसंस्करण किया। यह 17 साल का निचला स्तर है और साल की शुरुआत से 14.4% की गिरावट है । अप्रैल का महीना पहले से ही खराब था, रोसस्टैट ने आधिकारिक तौर पर रिफाइनरी उत्पादन में साल-दर-साल 9.2% की गिरावट दर्ज की थी ।

नुकसान एक जगह केंद्रित है: अकेले मई में कम से कम 16 यूक्रेनी हमलों ने रूसी तेल सुविधाओं को निशाना बनाया, जो देश की दस सबसे बड़ी रिफाइनरियों में से आठ पर सफलतापूर्वक लगे। अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी (IEA) ने पहले ही 2026 के लिए रूसी प्रसंस्करण के अपने पूर्वानुमान में 1,50,000 बैरल प्रतिदिन की कटौती कर दी थी, जिसका कारण यूक्रेन का "बढ़ता प्रभावी" अभियान बताया गया ।

रिफाइनिंग पर दबाव कच्चे तेल के उत्पादन को भी नीचे खींच रहा है। मई में लगातार छठे महीने रूसी उत्पादन गिरकर 90.09 लाख बैरल प्रतिदिन पर आ गया — जो उसके OPEC+ कोटे से लगभग 6,90,000 बैरल प्रतिदिन कम है — क्योंकि क्षतिग्रस्त भंडारण और परिवहन बुनियादी ढांचे ने अधिक प्रवाह बनाए रखना कठिन बना दिया ।

मॉस्को और सेंट पीटर्सबर्ग में राशनिंग की दस्तक

ईंधन खरीदने की सीमाएं, जो कभी केवल कब्जे वाले क्षेत्रों और सुदूर पूर्वी इलाकों तक सीमित थीं, जून की शुरुआत में निर्णायक रूप से रूस के सबसे बड़े शहरों तक फैल गईं।

कई प्रमुख खुदरा श्रृंखलाओं ने अब सीमाएं लगा दी हैं :

• मॉस्को और सेंट पीटर्सबर्ग में Tatneft पेट्रोल पंप AI-92 और AI-95 पेट्रोल की बिक्री प्रति ग्राहक मात्र 20 लीटर तक सीमित कर रहे हैं, जबकि डीज़ल की सीमा 40 लीटर है।
• ORTK, जो राजधानी क्षेत्र में दर्जनों स्टेशनों का प्रबंधन करता है, ने प्रति व्यक्ति 60 लीटर पेट्रोल और 100 लीटर डीज़ल की बिक्री सीमित कर दी है।
• गज़प्रोम ने प्रति वाहन 100 से 150 लीटर की व्यापक सीमा निर्धारित की है, जबकि लुकोइल प्रति चालक पेट्रोल की बिक्री 100 लीटर पर सीमित करता है।
• कब्जे वाले क्रीमिया में, स्थिति और भी गंभीर है: अधिकारियों ने ईंधन कूपन की शुरुआत की है, और AI-95 पेट्रोल केवल उसी राशनिंग प्रणाली के माध्यम से उपलब्ध है ।

संकट का भूगोल अब कम से कम 20 संघीय विषयों तक फैल चुका है, जिनमें मॉस्को, सेंट पीटर्सबर्ग, बेलगोरोद, कुर्स्क, तातारस्तान और कई अवैध रूप से कब्जे वाले यूक्रेनी क्षेत्र जैसे क्रीमिया और लुहान्स्क ओब्लास्ट के हिस्से शामिल हैं । कब्जे वाले लुहान्स्क में, 2 जून को 20-लीटर की सीमा लगाई गई, जो पहले से क्रीमिया में लागू प्रतिबंधों को दर्शाता है ।

आम रूसियों के लिए, इस कमी का मतलब पेट्रोल पंपों पर लंबी कतारें हैं, खासकर प्रमुख राजमार्गों पर। बीबीसी वेरिफ़ाई ने मॉस्को-सेंट पीटर्सबर्ग गलियारे पर व्यापक लाइनों का दस्तावेजीकरण किया है । कुछ क्षेत्रों में तो पेट्रोल पंप पूरी तरह से सूख गए हैं ।

तमाननेफ्तेगाज़ टर्मिनल पर सीधा हमला

सबसे ताज़ा बड़ा हमला 12-13 जून की रात को हुआ, जब यूक्रेनी बलों ने क्रास्नोडार क्राय में तमाननेफ्तेगाज़ तेल और गैस टर्मिनल पर हमला किया । यूक्रेनी सैन्य अधिकारियों ने साइट पर पांच तेल उत्पाद टैंकों, दो तेल टैंकरों और वायु रक्षा प्रणालियों को नुकसान की पुष्टि की । नासा के FIRMS उपग्रह डेटा ने हमले के बाद टर्मिनल पर ताप विसंगतियों की पुष्टि की ।

तमाननेफ्तेगाज़ रूस के दक्षिणी निर्यात बुनियादी ढांचे का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। काला सागर तट पर तमान बंदरगाह के पास स्थित, इस सुविधा में प्रति वर्ष 20 मिलियन टन तक तेल और पेट्रोलियम उत्पादों को संभालने की क्षमता है । यह तरलीकृत हाइड्रोकार्बन के लिए एक प्रमुख ट्रांसशिपमेंट हब है, और साइट पर बार-बार हुए हमलों — जिसमें फरवरी में एक पूर्व हमला भी शामिल है जिसने भंडारण और गोदाम के बुनियादी ढांचे को क्षतिग्रस्त कर दिया था — ने निर्यात प्रवाह और घरेलू वितरण मार्गों दोनों को बाधित कर दिया है ।

यह कोई अकेली घटना नहीं थी। जून की शुरुआत में, यूक्रेनी ड्रोनों ने सेंट पीटर्सबर्ग तेल टर्मिनल पर हमला किया, जो बाल्टिक क्षेत्र में 10 मिलियन टन प्रति वर्ष की थ्रूपुट क्षमता वाले सबसे बड़े ईंधन निर्यात परिसरों में से एक है । 12 जून को, हमलों ने तातारस्तान और समारा ओब्लास्ट में रिफाइनरियों और पेट्रोकेमिकल संयंत्रों को भी निशाना बनाया ।

निर्यात प्रतिबंध और युद्ध अर्थव्यवस्था पर दबाव

घरेलू आपूर्ति सख्त होने के साथ, मॉस्को निर्यात प्रतिबंधों का सहारा ले रहा है। इंटरफैक्स के अनुसार, सरकार एक से दो महीने के लिए जेट ईंधन के निर्यात पर प्रतिबंध लगाने की तैयारी कर रही है । इसके पहले पेट्रोल निर्यात पर प्रतिबंध लगाया जा चुका है, जिसे 2025 से बार-बार बढ़ाया गया है ।

यह संकट पश्चिमी प्रतिबंधों द्वारा पहले से डाले गए आर्थिक दबाव में एक नया आयाम जोड़ता है। जैसा कि फॉर्च्यून ने जून की शुरुआत में रिपोर्ट किया था, मॉस्को और प्रमुख क्षेत्रों में ईंधन राशनिंग सैन्य और नागरिक दोनों अभियानों का समर्थन करने वाले लॉजिस्टिक्स को निचोड़कर रूस की युद्ध अर्थव्यवस्था पर दबाव बढ़ा देती है ।

क्या यह स्थिति एक अस्थायी व्यवधान है या एक पुरानी बीमारी, यह एक खुला प्रश्न बना हुआ है। कुछ विश्लेषक सावधान करते हैं कि स्थानीय कमी को वास्तव में राष्ट्रव्यापी संकट बनने के लिए, यूक्रेनी बलों को अपने अभियान को और तेज करने की आवश्यकता होगी । अन्य लोग इतने आशावादी नहीं हैं। IEA के मॉडल, जो पहले ही संशोधित किए जा चुके हैं, सुझाव देते हैं कि रिफाइनरी प्रसंस्करण दरें कम से कम 2026 के मध्य तक दबी रहेंगी क्योंकि क्षतिग्रस्त संयंत्र प्रतिबंधों के तहत प्रतिस्थापन भागों को सुरक्षित करने और मरम्मत पूरी करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं ।

फिलहाल, संकट का सबसे स्पष्ट संकेत रूसी फिलिंग स्टेशनों पर लगे नंबरों में है: 20 लीटर, 40 लीटर, 50 लीटर। दुनिया के शीर्ष तीन तेल उत्पादकों में शुमार देश के लिए, ये सीमाएं इस बात का पैमाना हैं कि यूक्रेन के ड्रोन युद्ध ने ऊर्जा सुरक्षा के नियमों को कितनी प्रभावी ढंग से फिर से लिख दिया है।