फोर्ड का कहना है कि उसकी यूरोपीय योजना दो प्रमुख आधारों पर टिकी है:
1. कमर्शियल वाहनों में नेतृत्व बनाए रखना
फोर्ड का Ford Pro डिवीजन—जो वैन, फ्लीट सेवाओं और डिजिटल टूल्स पर केंद्रित है—यूरोप में कंपनी का सबसे मजबूत कारोबार बना हुआ है। नई रणनीति का लक्ष्य इस क्षेत्र में नई वैन, तकनीकी सेवाओं और फ्लीट मैनेजमेंट टूल्स के जरिए अपनी बढ़त बनाए रखना है।
2. पैसेंजर‑कार लाइनअप का पुनर्निर्माण
फोर्ड यूरोपीय ग्राहकों के लिए खास तौर पर तैयार की गई नई इलेक्ट्रिफाइड कारें लॉन्च करेगी। ये वाहन “मल्टी‑एनर्जी” प्लेटफॉर्म पर होंगे—यानी इनमें हाइब्रिड और पूरी तरह बैटरी‑इलेक्ट्रिक दोनों तरह के पावरट्रेन हो सकते हैं।
कंपनी का लक्ष्य है कि दशक के अंत तक उसका यूरोपीय कारोबार फिर से सस्टेनेबली प्रॉफिटेबल बन सके।
फोर्ड ने घोषणा की है कि वह 2029 तक यूरोप में सात नए वाहन लॉन्च करेगी:
हालांकि सभी मॉडलों के नाम अभी आधिकारिक रूप से घोषित नहीं किए गए हैं, लेकिन कई प्रमुख वाहन या सेगमेंट सामने आ चुके हैं।
सबसे चर्चित मॉडलों में से एक है Bronco‑फैमिली SUV, जिसका उत्पादन स्पेन के वेलेंसिया स्थित Almussafes प्लांट में होने की योजना है। उत्पादन लगभग 2028 के आसपास शुरू होने की उम्मीद है।
Bronco इस रणनीति में कई कारणों से महत्वपूर्ण है:
फोर्ड अपनी नई पीढ़ी की कारों को ऑफ‑रोड DNA और रैली‑प्रेरित ड्राइविंग कैरेक्टर के साथ पेश करने की बात कर रही है—जिसमें Bronco ब्रांड स्वाभाविक रूप से फिट बैठता है।
फोर्ड यूरोप के सुपरमिनी (छोटी कार) सेगमेंट में भी वापसी की तैयारी कर रही है। इसके लिए एक छोटा इलेक्ट्रिक हैचबैक विकसित किया जा रहा है जो शहरों में इस्तेमाल के लिए उपयुक्त होगा।
यह मॉडल रणनीतिक रूप से अहम है क्योंकि:
नई लाइनअप में एक छोटा इलेक्ट्रिक SUV भी शामिल होने की उम्मीद है, जो यूरोप के तेजी से बढ़ते SUV सेगमेंट को लक्ष्य बनाएगा।
Ford Pro रणनीति के तहत कम से कम दो नए वर्क‑फोकस्ड वाहन भी आएंगे, जिनमें शामिल हो सकते हैं:
इन मॉडलों से फोर्ड को यूरोप के वैन और फ्लीट बाजार में अपनी मजबूत स्थिति बनाए रखने में मदद मिलेगी।
इस रणनीति का एक महत्वपूर्ण हिस्सा Renault Group के साथ साझेदारी है।
इस सहयोग के तहत:
इस साझेदारी का मुख्य उद्देश्य है EV विकास की लागत कम करना और लॉन्च को तेज करना, खासकर ऐसे समय में जब यूरोप में चीनी और स्थानीय कंपनियों से प्रतिस्पर्धा तेज हो गई है।
कुछ कंपनियों की तरह फोर्ड पूरी तरह EV पर निर्भर नहीं होना चाहती। उसकी यूरोपीय रणनीति में हाइब्रिड और बैटरी‑इलेक्ट्रिक दोनों शामिल हैं।
इसके पीछे कई व्यावहारिक कारण हैं:
इसलिए “मल्टी‑एनर्जी” रणनीति के जरिए फोर्ड अधिक बाजारों में ग्राहकों की जरूरतों के हिसाब से विकल्प देना चाहती है।
नई रणनीति ऐसे समय आई है जब फोर्ड को यूरोप में कई चुनौतियों का सामना करना पड़ा है:
इन चुनौतियों से निपटने के लिए फोर्ड अब:
अगर यह योजना सफल रहती है, तो फोर्ड को उम्मीद है कि दशक के अंत तक उसका यूरोपीय कारोबार फिर से स्थायी रूप से लाभदायक बन सकेगा।