उन्होंने एक संभावित साझेदारी को "सुपर-कूल" बताया और कहा कि एक साथ ड्राइविंग करना "एक बेहतरीन जोड़ी" होगी। एंटोनेली ने भविष्य के एंड्योरेंस प्रोग्राम की तैयारी के लिए मर्सिडीज से नॉर्डश्लाइफ़ में टेस्ट करने की अनुमति पहले ही मांग ली है।

उनकी यह रुचि कोई संयोग नहीं है। एंटोनेली अपने पिता मार्को की जीटी रेसिंग टीम, एकेएम मोटरस्पोर्ट के बीच बड़े हुए हैं, और यही साझा जुनून है जो उन्हें वेरस्टैपेन से जोड़ता है। वेरस्टैपेन, अपनी ओर से, पहले ही 2026 में नूरबर्गरिंग 24 आवर्स में भाग लेने के लिए प्रतिबद्ध हो चुके हैं - इस कदम की एंटोनेली और लैंडो नॉरिस सहित उनके प्रतिद्वंद्वियों ने प्रशंसा की है।

वेरस्टैपेन की सलाह: पहले एफ1 पर ध्यान दो

जब एंटोनेली ने जीटी रेसिंग में टीम बनाने का विचार रखा, तो वेरस्टैपेन ने उन्हें एक स्पष्ट संदेश दिया: यह सही समय नहीं है, और उन्हें अन्य विधाओं में जाने से पहले अपने फॉर्मूला 1 करियर को प्राथमिकता देनी चाहिए।

लेकिन वेरस्टैपेन ने केवल यही सलाह नहीं दी है। डच ड्राइवर ने 2026 सीज़न के दौरान एंटोनेली को कई अन्य सुझाव भी दिए हैं:

• खुद बने रहो — वेरस्टैपेन ने सार्वजनिक रूप से कहा कि एंटोनेली को बस "अपने तरीके से काम करना चाहिए" और बाहरी दबाव में नहीं आना चाहिए। उन्होंने युवा इटालियन की परिपक्वता और निरंतरता की प्रशंसा करते हुए इसे "बहुत प्रभावशाली" बताया।
• गलतियाँ कम करो — वेरस्टैपेन ने एंटोनेली को खिताबी लड़ाई के दौरान लंबे सीज़न में गलतियाँ कम करने की सलाह दी। पूर्व विलियम्स प्रबंधक पीटर विंडसर ने इसे "युवा मर्सिडीज ड्राइवर को सुनने की जरूरत है, बिल्कुल वही बात" बताकर इसका समर्थन किया।
• मोनाको में एक मज़ाक — मोनाको जीपी शुरू होने से पहले, वेरस्टैपेन ने मजाक में एंटोनेली से कहा: "जब बत्तियाँ बुझेंगी... तो तुम एक सेकंड रुकना," जिसे एंटोनेली ने बाद में "बेशक एक मज़ाक" बताया।

एंटोनेली की 2026 एफ1 चैंपियनशिप लीड

एंटोनेली मर्सिडीज में एक शानदार रूकी सीज़न बिता रहे हैं। जुलाई 2026 के अंत तक:

• वह 219 अंकों के साथ ड्राइवर्स चैंपियनशिप में शीर्ष पर हैं। लुईस हैमिल्टन (169 अंक) पर 50 अंकों की बढ़त और टीम-साथी जॉर्ज रसेल (160 अंक) पर बड़ी बढ़त बनाए हुए हैं।
• उनके नाम इस सीज़न पाँच जीतें हैं, जिनमें चार लगातार जीतों (इमोला, मोनाको, कनाडा) की बेहतरीन स्ट्रीक शामिल है।
• वह एफ1 विश्व चैंपियनशिप में शीर्ष पर रहने वाले इतिहास के सबसे युवा ड्राइवर बन गए हैं।
• उनकी बढ़त में उतार-चढ़ाव आया है - मोनाको के बाद 66 अंकों की बढ़त बनाई, फिर तीन रेसों के खराब दौर में इसे घटते देखा, लेकिन बेल्जियन जीपी में जीत के साथ इसे फिर से बढ़ा लिया।

पिता मार्को एंटोनेली की भूमिका

मार्को एंटोनेली एक पूर्व रेसिंग ड्राइवर हैं, जिन्होंने इटैलियन सुपरटूरिस्मो चैंपियनशिप, यूरोपियन टूरिंग कार चैंपियनशिप, ब्लैंकपेन जीटी सीरीज़ और इंटरनेशनल जीटी ओपन में भाग लिया है, और अब एकेएम मोटरस्पोर्ट जीटी टीम चलाते हैं।

उनके रिश्ते की मुख्य बातें:

• मार्को शुरू में किमी को मोटरस्पोर्ट अपनाने देने के लिए तैयार नहीं थे, लेकिन अपने बेटे के जुनून को देखकर उन्होंने अपना मन बदल लिया।
• मार्को एक सावधान, जमीन से जोड़े रखने वाली उपस्थिति के रूप में गहराई से शामिल हैं। वह मीडिया के प्रचार को सक्रिय रूप से खारिज करते हैं - और जानबूझकर जॉर्ज रसेल के बजाय वेरस्टैपेन को किमी के आंतरिक बेंचमार्क के रूप में इस्तेमाल करते हैं।
• एंटोनेली ने कहा है कि उनके पिता उनके विकास में "एक बहुत बड़ी भूमिका निभाते हैं" और किसी ऐसे व्यक्ति से परिवार का समर्थन मिलना जो "मुझे किसी और से बेहतर जानता है", बहुत महत्वपूर्ण है।
• एक हल्के-फुल्के अंदाज़ में, एंटोनेली ने कहा कि वह आंशिक रूप से बेल्जियन जीपी के बाद पिता मार्को से "डांट" से बचने के लिए रेस करते हैं।

यह पारिवारिक पृष्ठभूमि एंटोनेली की जीटी रेसिंग में गहरी रुचि को समझाती है - वह अपने पिता की टीम के बीच बड़े हुए हैं, और यही साझा जुनून है जो उन्हें वेरस्टैपेन से जोड़ता है।

वेरस्टैपेन की जीटी रेसिंग उपलब्धियाँ

वेरस्टैपेन एंड्योरेंस या जीटी रेसिंग में कोई नौसिखिया नहीं हैं। 2026 नूरबर्गरिंग 24 आवर्स में अपने निर्धारित पदार्पण से पहले, वह सितंबर 2025 में नॉर्डश्लाइफ़ में हुए एक पिछले एंड्योरेंस इवेंट में अपने जीटी3 डेब्यू में ही जीत हासिल कर चुके थे।

प्रसिद्ध रूप से कठिन 24 घंटे की रेस में भाग लेने की उनकी इच्छा ने प्रतिस्पर्धियों की प्रशंसा बटोरी है। एंटोनेली और लैंडो नॉरिस दोनों ने एफ1 के बाहर वेरस्टैपेन के प्रयासों पर आश्चर्य व्यक्त किया है। वेरस्टैपेन की स्थापित जीटी3 सफलता और नूरबर्गरिंग 24 आवर्स के लिए उनकी प्रतिबद्धता ने ही एंटोनेली को भविष्य की साझेदारी का प्रस्ताव देने के लिए प्रेरित किया।

आगे क्या होगा?

फिलहाल, एंटोनेली का ध्यान मर्सिडीज के साथ अपनी खिताबी लड़ाई पर है। लेकिन वेरस्टैपेन-एंटोनेली की एंड्योरेंस पार्टनरशिप का सपना साफ तौर पर जीवित है। इटालियन ने नॉर्डश्लाइफ़ में टेस्ट करने की अनुमति मांगकर पहला कदम उठा लिया है।

क्या यह जोड़ी अंततः नूरबर्गरिंग में एक जीटी3 कार साझा करेगी, यह समय पर निर्भर करता है - और एंटोनेली द्वारा वेरस्टैपेन की सलाह पर चलने पर कि पहले अपना एफ1 का काम पूरा करें।

उन्होंने एक संभावित साझेदारी को "सुपर-कूल" बताया और कहा कि एक साथ ड्राइविंग करना "एक बेहतरीन जोड़ी" होगी। एंटोनेली ने भविष्य के एंड्योरेंस प्रोग्राम की तैयारी के लिए मर्सिडीज से नॉर्डश्लाइफ़ में टेस्ट करने की अनुमति पहले ही मांग ली है।

उनकी यह रुचि कोई संयोग नहीं है। एंटोनेली अपने पिता मार्को की जीटी रेसिंग टीम, एकेएम मोटरस्पोर्ट के बीच बड़े हुए हैं, और यही साझा जुनून है जो उन्हें वेरस्टैपेन से जोड़ता है। वेरस्टैपेन, अपनी ओर से, पहले ही 2026 में नूरबर्गरिंग 24 आवर्स में भाग लेने के लिए प्रतिबद्ध हो चुके हैं - इस कदम की एंटोनेली और लैंडो नॉरिस सहित उनके प्रतिद्वंद्वियों ने प्रशंसा की है।

वेरस्टैपेन की सलाह: पहले एफ1 पर ध्यान दो

जब एंटोनेली ने जीटी रेसिंग में टीम बनाने का विचार रखा, तो वेरस्टैपेन ने उन्हें एक स्पष्ट संदेश दिया: यह सही समय नहीं है, और उन्हें अन्य विधाओं में जाने से पहले अपने फॉर्मूला 1 करियर को प्राथमिकता देनी चाहिए।

लेकिन वेरस्टैपेन ने केवल यही सलाह नहीं दी है। डच ड्राइवर ने 2026 सीज़न के दौरान एंटोनेली को कई अन्य सुझाव भी दिए हैं:

• खुद बने रहो — वेरस्टैपेन ने सार्वजनिक रूप से कहा कि एंटोनेली को बस "अपने तरीके से काम करना चाहिए" और बाहरी दबाव में नहीं आना चाहिए। उन्होंने युवा इटालियन की परिपक्वता और निरंतरता की प्रशंसा करते हुए इसे "बहुत प्रभावशाली" बताया।
• गलतियाँ कम करो — वेरस्टैपेन ने एंटोनेली को खिताबी लड़ाई के दौरान लंबे सीज़न में गलतियाँ कम करने की सलाह दी। पूर्व विलियम्स प्रबंधक पीटर विंडसर ने इसे "युवा मर्सिडीज ड्राइवर को सुनने की जरूरत है, बिल्कुल वही बात" बताकर इसका समर्थन किया।
• मोनाको में एक मज़ाक — मोनाको जीपी शुरू होने से पहले, वेरस्टैपेन ने मजाक में एंटोनेली से कहा: "जब बत्तियाँ बुझेंगी... तो तुम एक सेकंड रुकना," जिसे एंटोनेली ने बाद में "बेशक एक मज़ाक" बताया।

एंटोनेली की 2026 एफ1 चैंपियनशिप लीड

एंटोनेली मर्सिडीज में एक शानदार रूकी सीज़न बिता रहे हैं। जुलाई 2026 के अंत तक:

• वह 219 अंकों के साथ ड्राइवर्स चैंपियनशिप में शीर्ष पर हैं। लुईस हैमिल्टन (169 अंक) पर 50 अंकों की बढ़त और टीम-साथी जॉर्ज रसेल (160 अंक) पर बड़ी बढ़त बनाए हुए हैं।
• उनके नाम इस सीज़न पाँच जीतें हैं, जिनमें चार लगातार जीतों (इमोला, मोनाको, कनाडा) की बेहतरीन स्ट्रीक शामिल है।
• वह एफ1 विश्व चैंपियनशिप में शीर्ष पर रहने वाले इतिहास के सबसे युवा ड्राइवर बन गए हैं।
• उनकी बढ़त में उतार-चढ़ाव आया है - मोनाको के बाद 66 अंकों की बढ़त बनाई, फिर तीन रेसों के खराब दौर में इसे घटते देखा, लेकिन बेल्जियन जीपी में जीत के साथ इसे फिर से बढ़ा लिया।

पिता मार्को एंटोनेली की भूमिका

मार्को एंटोनेली एक पूर्व रेसिंग ड्राइवर हैं, जिन्होंने इटैलियन सुपरटूरिस्मो चैंपियनशिप, यूरोपियन टूरिंग कार चैंपियनशिप, ब्लैंकपेन जीटी सीरीज़ और इंटरनेशनल जीटी ओपन में भाग लिया है, और अब एकेएम मोटरस्पोर्ट जीटी टीम चलाते हैं।

उनके रिश्ते की मुख्य बातें:

• मार्को शुरू में किमी को मोटरस्पोर्ट अपनाने देने के लिए तैयार नहीं थे, लेकिन अपने बेटे के जुनून को देखकर उन्होंने अपना मन बदल लिया।
• मार्को एक सावधान, जमीन से जोड़े रखने वाली उपस्थिति के रूप में गहराई से शामिल हैं। वह मीडिया के प्रचार को सक्रिय रूप से खारिज करते हैं - और जानबूझकर जॉर्ज रसेल के बजाय वेरस्टैपेन को किमी के आंतरिक बेंचमार्क के रूप में इस्तेमाल करते हैं।
• एंटोनेली ने कहा है कि उनके पिता उनके विकास में "एक बहुत बड़ी भूमिका निभाते हैं" और किसी ऐसे व्यक्ति से परिवार का समर्थन मिलना जो "मुझे किसी और से बेहतर जानता है", बहुत महत्वपूर्ण है।
• एक हल्के-फुल्के अंदाज़ में, एंटोनेली ने कहा कि वह आंशिक रूप से बेल्जियन जीपी के बाद पिता मार्को से "डांट" से बचने के लिए रेस करते हैं।

यह पारिवारिक पृष्ठभूमि एंटोनेली की जीटी रेसिंग में गहरी रुचि को समझाती है - वह अपने पिता की टीम के बीच बड़े हुए हैं, और यही साझा जुनून है जो उन्हें वेरस्टैपेन से जोड़ता है।

वेरस्टैपेन की जीटी रेसिंग उपलब्धियाँ

वेरस्टैपेन एंड्योरेंस या जीटी रेसिंग में कोई नौसिखिया नहीं हैं। 2026 नूरबर्गरिंग 24 आवर्स में अपने निर्धारित पदार्पण से पहले, वह सितंबर 2025 में नॉर्डश्लाइफ़ में हुए एक पिछले एंड्योरेंस इवेंट में अपने जीटी3 डेब्यू में ही जीत हासिल कर चुके थे।

प्रसिद्ध रूप से कठिन 24 घंटे की रेस में भाग लेने की उनकी इच्छा ने प्रतिस्पर्धियों की प्रशंसा बटोरी है। एंटोनेली और लैंडो नॉरिस दोनों ने एफ1 के बाहर वेरस्टैपेन के प्रयासों पर आश्चर्य व्यक्त किया है। वेरस्टैपेन की स्थापित जीटी3 सफलता और नूरबर्गरिंग 24 आवर्स के लिए उनकी प्रतिबद्धता ने ही एंटोनेली को भविष्य की साझेदारी का प्रस्ताव देने के लिए प्रेरित किया।

आगे क्या होगा?

फिलहाल, एंटोनेली का ध्यान मर्सिडीज के साथ अपनी खिताबी लड़ाई पर है। लेकिन वेरस्टैपेन-एंटोनेली की एंड्योरेंस पार्टनरशिप का सपना साफ तौर पर जीवित है। इटालियन ने नॉर्डश्लाइफ़ में टेस्ट करने की अनुमति मांगकर पहला कदम उठा लिया है।

क्या यह जोड़ी अंततः नूरबर्गरिंग में एक जीटी3 कार साझा करेगी, यह समय पर निर्भर करता है - और एंटोनेली द्वारा वेरस्टैपेन की सलाह पर चलने पर कि पहले अपना एफ1 का काम पूरा करें।