ग्राउंडहॉग से टक्कर: 2026 कनाडाई GP में एलेक्स एल्बन का असामान्य क्रैश

क्या हुआ था: प्रैक्टिस में अचानक आया ग्राउंडहॉग

2026 के कनाडाई ग्रां प्री वीकेंड की शुरुआत एलेक्स एल्बन के लिए बेहद अजीब तरीके से हुई। मॉन्ट्रियल के Circuit Gilles Villeneuve में हुई एकमात्र प्रैक्टिस सेशन (FP1) के दौरान उनकी विलियम्स कार एक ग्राउंडहॉग से टकरा गई और दीवार से जा भिड़ी।

यह घटना तब हुई जब एल्बन टर्न 7 से बाहर निकल रहे थे, जो टर्न 6–7 चिकेन के बाद का हिस्सा है। उसी समय एक ग्राउंडहॉग अचानक रेसिंग लाइन पार करने लगा और कार के फ्रंट‑लेफ्ट हिस्से के नीचे आ गया। इतनी तेज रफ्तार पर एल्बन के पास उससे बचने का लगभग कोई समय नहीं था।

टक्कर के बाद कार का फ्रंट‑लेफ्ट पहिया क्षणभर के लिए ऊपर उठ गया और कार अस्थिर हो गई। कोने के बाहर ज्यादा रन‑ऑफ एरिया न होने के कारण कार ट्रैक से बाहर चली गई और सीधे बाहरी दीवार से टकरा गई।

एल्बन इस हादसे में सुरक्षित रहे और खुद कार से बाहर निकल आए, लेकिन सेशन तुरंत रेड फ्लैग कर दिया गया ताकि मार्शल कार को हटाकर ट्रैक साफ कर सकें।

विलियम्स FW48 को कितना नुकसान हुआ

दीवार से टकराने के बाद कार के बाएं हिस्से को काफी भारी नुकसान हुआ।

जब कार को गैरेज में वापस लाकर टीम ने जांच की तो नुकसान उम्मीद से ज्यादा गंभीर निकला। टीम को कुछ महत्वपूर्ण हिस्से बदलने पड़े, जिनमें शामिल थे:

• गियरबॉक्स
• पावर यूनिट (PU)

इन दोनों कंपोनेंट्स को बदलना पड़ा, जिससे साफ था कि टक्कर से कार के मैकेनिकल सिस्टम पर काफी दबाव पड़ा था।

F1 कार में ये पार्ट्स बदलना आसान नहीं होता और इसमें काफी समय लगता है, इसलिए टीम के लिए समय के खिलाफ दौड़ शुरू हो गई।

एल्बन स्प्रिंट क्वालिफाइंग क्यों नहीं कर पाए

कनाडाई GP का यह वीकेंड स्प्रिंट फॉर्मेट में था। इसका मतलब है कि शुक्रवार को सिर्फ एक ही प्रैक्टिस सेशन होता है और उसी दिन बाद में स्प्रिंट क्वालिफाइंग भी होती है।

ग्राउंडहॉग से हुई टक्कर के बाद विलियम्स ने कार को जल्दी ठीक करने की कोशिश की, लेकिन:

• नुकसान बहुत ज्यादा था
• गियरबॉक्स और पावर यूनिट बदलने पड़े

इन कारणों से टीम समय पर कार तैयार नहीं कर सकी। अंततः विलियम्स ने पुष्टि की कि एल्बन स्प्रिंट क्वालिफाइंग में हिस्सा नहीं लेंगे।

रेड फ्लैग और बाधित प्रैक्टिस सेशन

एल्बन की दुर्घटना ने FP1 को बीच में ही रोक दिया। कार ट्रैक पर रुक गई थी और मलबा साफ करने के लिए सेशन को रेड फ्लैग करना पड़ा।

उस दिन प्रैक्टिस काफी अव्यवस्थित रही और कई रुकावटें आईं। समय की भरपाई करने के लिए रेस कंट्रोल ने सेशन की अवधि भी बढ़ाई।

लेकिन तब तक एल्बन अपनी एकमात्र प्रैक्टिस का बड़ा हिस्सा गंवा चुके थे, जो स्प्रिंट वीकेंड में बेहद महत्वपूर्ण होता है।

मॉन्ट्रियल में ग्राउंडहॉग की समस्या क्यों होती है

कनाडाई ग्रां प्री में वन्यजीवों का ट्रैक पर आ जाना कोई नई बात नहीं है। Circuit Gilles Villeneuve मॉन्ट्रियल के Parc Jean‑Drapeau में स्थित Île Notre‑Dame द्वीप पर बना है, जो मूल रूप से एक पार्क जैसा प्राकृतिक क्षेत्र है।

यहीं बड़ी संख्या में ग्राउंडहॉग रहते हैं, इसलिए कभी‑कभी वे ट्रैक तक पहुंच जाते हैं, भले ही आयोजक बाड़ और सुरक्षा उपाय लगाते हों।

पिछले वर्षों में कई ड्राइवरों को ऐसे जानवरों से बचने की कोशिश करनी पड़ी है। उदाहरण के लिए, लुईस हैमिल्टन ने भी पहले कनाडाई GP के दौरान ग्राउंडहॉग से टकराने की घटना का जिक्र किया था।

रेस से पहले स्थानीय अधिकारी कई जानवरों को पकड़कर दूसरे स्थानों पर छोड़ने की कोशिश करते हैं, लेकिन पूरी तरह रोक पाना मुश्किल है क्योंकि आसपास इनकी आबादी काफी बड़ी है।

एक सेकंड की घटना, पूरा वीकेंड प्रभावित

फॉर्मूला 1 में ज्यादातर दुर्घटनाएं ड्राइवर की गलती, तकनीकी समस्या या रेसिंग इंसिडेंट से होती हैं। लेकिन एल्बन का यह हादसा अलग था—एक जंगली जानवर के साथ अचानक हुई टक्कर ने पूरे वीकेंड की दिशा बदल दी।

स्प्रिंट फॉर्मेट में जहां समय बहुत कम होता है, वहां ऐसी घटना टीम की रणनीति और प्रदर्शन दोनों को मिनटों में पटरी से उतार सकती है।