ताइवान का अंतिम Anping‑क्लास जहाज़: कोस्ट गार्ड आधुनिकीकरण की नई दिशा

ये जहाज़ सामान्य परिस्थितियों में कानून‑प्रवर्तन और समुद्री गश्त के लिए इस्तेमाल होते हैं, लेकिन इनके डिजाइन में एक अतिरिक्त रणनीतिक पहलू भी है—ज़रूरत पड़ने पर इन्हें युद्धकाल में हथियारों से लैस किया जा सकता है।

कोस्ट गार्ड जहाज़, लेकिन नौसैनिक तकनीक पर आधारित

Anping‑क्लास जहाज़ ताइवान नौसेना के Tuo Chiang‑क्लास कॉर्वेट के डिजाइन से विकसित किए गए हैं। यह तेज़ और स्टेल्थ‑शैली के युद्धपोत मूल रूप से बड़े दुश्मन जहाज़ों के खिलाफ उच्च गति और चपलता के साथ कार्रवाई करने के लिए बनाए गए थे।

कोस्ट गार्ड के लिए इस डिजाइन को अनुकूलित करते समय भारी युद्ध प्रणालियों को हटाकर उसकी जगह गश्ती, खोज‑बचाव और कानून‑प्रवर्तन मिशनों के लिए आवश्यक उपकरण लगाए गए। फिर भी जहाज़ में कैटमरैन (दो‑पतवार) ढांचा और कम रडार‑दृश्यता वाले डिजाइन तत्व बरकरार रखे गए हैं।

महत्वपूर्ण बात यह है कि जहाज़ों को “fitted for but not with” सिद्धांत के अनुसार बनाया गया है—यानी शांति काल में मिसाइलें नहीं लगी रहतीं, लेकिन आवश्यकता होने पर Hsiung Feng II या Hsiung Feng III एंटी‑शिप मिसाइलें जोड़ी जा सकती हैं।

12 जहाज़ों की उत्पादन समयरेखा

Anping‑क्लास जहाज़ों का निर्माण ताइवान की कंपनी Jong Shyn Shipbuilding ने किया। यह कार्यक्रम ताइवान के बड़े कोस्ट गार्ड आधुनिकीकरण अभियान का हिस्सा है।

• 2018–2027 योजना: ताइवान ने लगभग NT$42.6 अरब (लगभग 1.3 अरब अमेरिकी डॉलर) खर्च कर कोस्ट गार्ड के लिए 141 नए जहाज़ बनाने का कार्यक्रम शुरू किया।
• 12 जहाज़ों की Anping‑क्लास: यह कार्यक्रम के 600‑टन ऑफशोर पेट्रोल जहाज़ों का हिस्सा है।
• 2021–2025: उत्पादन चरणों में कई जहाज़ धीरे‑धीरे सेवा में शामिल होते गए।
• फरवरी 2026: 11वां जहाज़ लान्यू (CG‑613) कोस्ट गार्ड को सौंपा गया।
• 15 मई 2026: डोंगगांग (CG‑615) को लॉन्च और नामकरण समारोह में पेश किया गया, जो इस श्रृंखला का अंतिम जहाज़ है।

उपलब्ध रिपोर्टों के अनुसार मई 2026 की घटना लॉन्च और नामकरण समारोह था; अंतिम औपचारिक कमीशनिंग बाद में हो सकती है।

Anping‑क्लास की प्रमुख क्षमताएँ

वेव‑पियर्सिंग कैटमरैन डिजाइन

दो पतवार वाला कैटमरैन ढांचा जहाज़ को बेहतर स्थिरता और ऊबड़‑खाबड़ समुद्री परिस्थितियों में भी उच्च गति बनाए रखने की क्षमता देता है।

40 नॉट से अधिक गति

ये जहाज़ 40 नॉट से अधिक की गति हासिल कर सकते हैं, जो पारंपरिक कोस्ट गार्ड जहाज़ों की तुलना में काफी तेज़ है।

लगभग 2,000 नॉटिकल मील की रेंज

इस लंबी रेंज की वजह से जहाज़ ताइवान के आसपास के समुद्री क्षेत्रों और दूरस्थ द्वीपों के पास लगातार गश्त कर सकते हैं।

वॉटरजेट प्रणोदन

जहाज़ों में वॉटरजेट प्रोपल्शन सिस्टम लगाया गया है, जो तेज़ त्वरण, उथले पानी में संचालन और उच्च गति पर दक्षता प्रदान करता है।

बहु‑उद्देश्यीय मिशन उपकरण

मानक उपकरणों में तोप, रिमोट‑कंट्रोल्ड हथियार स्टेशन और बचाव, तस्करी‑रोधी तथा समुद्री कानून‑प्रवर्तन मिशनों के लिए विशेष सिस्टम शामिल हैं।

संभावित मिसाइल क्षमता

संकट या युद्ध की स्थिति में इन्हें Hsiung Feng II या III एंटी‑शिप मिसाइलों से लैस कर तेज़ हमलावर पोत के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है।

‘ग्रे‑ज़ोन’ समुद्री दबाव का जवाब

ताइवान के कोस्ट गार्ड का आधुनिकीकरण केवल गश्ती क्षमता बढ़ाने के लिए नहीं है। इसके पीछे बढ़ती ग्रे‑ज़ोन गतिविधियाँ भी एक बड़ा कारण हैं—जैसे विदेशी कोस्ट गार्ड जहाज़ों की घुसपैठ, अवैध मछली पकड़ना और समुद्र के नीचे बिछी संचार केबलों को नुकसान पहुँचाना।

तेज़ और लंबी दूरी तक संचालन करने वाले ये जहाज़ ताइवान को अपने मुख्य द्वीप और दूरस्थ द्वीपों के आसपास लगातार समुद्री उपस्थिति बनाए रखने में मदद करते हैं।

साथ ही, इनका दोहरा उपयोग (dual‑use) डिजाइन संकट के समय नौसेना को अतिरिक्त समर्थन भी दे सकता है, जिससे ताइवान की समुद्री रक्षा रणनीति अधिक लचीली और वितरित बनती है।

डोंगगांग लॉन्च का व्यापक महत्व

डोंगगांग का लॉन्च केवल एक जहाज़ के निर्माण का अंत नहीं है। यह तीन बड़े रुझानों को दर्शाता है:

• अधिक आधुनिक और तेज़ कोस्ट गार्ड बेड़ा
• स्वदेशी जहाज़ निर्माण क्षमता का विस्तार
• ऐसे जहाज़ जो शांति काल में कानून‑प्रवर्तन और संकट के समय रक्षा मिशन दोनों निभा सकते हैं

कुल मिलाकर, Anping‑क्लास फ्लीट ताइवान को रोज़मर्रा की समुद्री सुरक्षा चुनौतियों से निपटने के साथ‑साथ ताइवान स्ट्रेट में संभावित संकटों के लिए भी बेहतर तैयारी देती है।