बैनर पर टैप करने पर फुल-स्क्रीन एनीमेशन, संगीत और कार की एंबियंट केबिन लाइटिंग का इस्तेमाल करने वाला प्रमोशनल अनुभव शुरू होता था । कागज पर यह एक इंटरैक्टिव ब्रांड साझेदारी लग सकती है, लेकिन कई मालिकों के लिए सवाल सीधा था: जिस कार के लिए वे 50,000 डॉलर या उससे अधिक चुका चुके हैं, उसकी स्क्रीन पर किसी फिल्म का विज्ञापन क्यों दिखाया जा रहा है?
27 जुलाई से 10 अगस्त 2026 तक चलने वाले इस अभियान में योग्य BMW मॉडल स्टार्ट करने पर संदेश दिखाई देता था: “Surprise! Spider-Man just dropped into your BMW!” । यह प्रमोशन जुलाई 2020 के बाद बनी और BMW Operating System 7, 8, 8.5, 9 या X पर चलने वाली कारों में उपलब्ध था ।
बैनर को चुनने पर BMW के अनुसार एक “festive animation” शुरू होती थी। इसमें कार का ऑडियो सिस्टम और एंबियंट लाइटिंग सक्रिय होते थे। एनीमेशन में Spider-Man को BMW iX3 SUV के साथ दिखाया गया—यानी यह फिल्म और BMW, दोनों के प्रचार वाली साझेदारी थी ।
BMW का कहना है कि फुल-स्क्रीन अनुभव अपने-आप शुरू नहीं होता; उसे चलाने के लिए ड्राइवर को बैनर पर टैप करना पड़ता है । कंपनी ने इसे एक सीमित अवधि वाला “special surprise” भी बताया है, जो Sony Pictures और Marvel के साथ व्यापक ब्रांड साझेदारी का हिस्सा है ।
लेकिन आलोचकों के लिए समस्या सिर्फ यह नहीं थी कि एनीमेशन अपने-आप चलता है या नहीं। शिकायत यह थी कि बैनर कार स्टार्ट होते ही स्क्रीन पर दिखाई देता है—भले ही ड्राइवर उसे छुए भी नहीं । सोशल मीडिया और ऑनलाइन फोरम पर कुछ मालिकों ने इसे अपनी निजी संपत्ति को किराये की विज्ञापन जगह की तरह इस्तेमाल करने वाला कदम बताया। एक Reddit यूज़र ने लिखा, “50–100 हजार डॉलर की कार खरीदने के बाद भी विज्ञापन देखने पड़ रहे हैं… अब कारों के लिए ad-blocker चाहिए।”
कई लोगों ने इसकी तुलना 2014 में U2 के एल्बम Songs of Innocence के iTunes लाइब्रेरी में अपने-आप जुड़ जाने से की । दोनों मामलों में आलोचना का केंद्र यही था कि कंपनी ने उपभोक्ता की स्पष्ट अनुमति के बिना उसके निजी डिजिटल अनुभव में प्रचार सामग्री पहुंचा दी।
BMW ने इस पहल को पारंपरिक विज्ञापन बेचने के बजाय Sony Pictures और Marvel के साथ एक विशेष ब्रांड साझेदारी के रूप में पेश किया है। कंपनी ने यह भी रेखांकित किया कि BMW की गाड़ियां फिल्म में दिखाई देती हैं ।
कंपनी के मुताबिक:
BMW ब्रांड और प्रोडक्ट मैनेजमेंट के वरिष्ठ उपाध्यक्ष Bernd Körber ने इस साझेदारी की शुरुआत को “fitting” बताया । फिर भी, कंपनी का यह स्पष्टीकरण उन मालिकों को संतुष्ट नहीं कर पाया जो मानते हैं कि उनकी कार की स्क्रीन पर किसी तीसरे पक्ष की प्रचार सामग्री दिखाने से पहले उनकी अनुमति ली जानी चाहिए थी।
इस मामले में नाराज़गी इसलिए ज्यादा तीखी है क्योंकि BMW के मौजूदा कदम की तुलना उसके अपने पुराने बयान से की जा रही है। दिसंबर 2023 में BMW Group के कनेक्टेड कंपनी डेवलपमेंट से जुड़े वरिष्ठ उपाध्यक्ष Stephan Durach ने कहा था कि कंपनी कार की स्क्रीन पर विज्ञापन चलाने के लिए जगह नहीं बेचेगी। उन्होंने कार के केबिन को “private space”—यानी निजी जगह—बताया था ।
Durach के शब्दों में: “To say I’m selling the screen to play a commercial, I don’t see it. It’s a private space.” यह बयान उस समय Autoweek, TechSpot, BMW Blog और MediaPost समेत कई प्रकाशनों में रिपोर्ट हुआ था ।
इसीलिए आलोचक Spider-Man अभियान को सिर्फ एक अस्थायी प्रमोशन नहीं, बल्कि BMW की घोषित नीति से पलटाव मान रहे हैं । कंपनी इसे साझेदारी और इंटरैक्टिव अनुभव कह सकती है, लेकिन उपभोक्ता के नजरिए से सवाल यह है कि “विज्ञापन” की परिभाषा क्या केवल इसलिए बदल जाती है क्योंकि उसे किसी फिल्मी एनीमेशन के रूप में पेश किया गया है?
BMW को पहले भी इस बात पर आलोचना झेलनी पड़ी है कि वह कार खरीदने के बाद अतिरिक्त कमाई के नए तरीके तलाश रही है। 2022–23 में कंपनी ने कुछ बाजारों में पहले से लगे heated seats के इस्तेमाल के लिए लगभग 18 डॉलर प्रति माह का सब्सक्रिप्शन मॉडल पेश करने की कोशिश की थी ।
मालिकों का तर्क था कि सीट गर्म करने वाला हार्डवेयर कार में पहले से मौजूद है और उसकी कीमत वे खरीद के समय चुका चुके हैं। ऐसे में उसे सॉफ्टवेयर सब्सक्रिप्शन के पीछे लॉक करना उपभोक्ताओं को एक ही सुविधा के लिए दोबारा भुगतान करने जैसा लगा। तेज विरोध के बाद BMW ने सितंबर 2023 में heated seats का यह सब्सक्रिप्शन मॉडल छोड़ दिया । कंपनी के अधिकारियों ने बाद में इसे “mistake” भी माना ।
यही पुराना अनुभव Spider-Man विवाद को नया अर्थ देता है। आलोचकों को लगता है कि कंपनी पहले सब्सक्रिप्शन के जरिए कार में मौजूद सुविधाओं से कमाई की सीमा परख रही थी और अब डैशबोर्ड को विज्ञापन माध्यम के रूप में आजमा रही है । BMW के लिए यह एक सीमित अवधि की मार्केटिंग साझेदारी हो सकती है; मालिकों के लिए यह इस बात का संकेत है कि भविष्य में कार खरीदने के बाद भी उसके डिजिटल अनुभव पर कंपनी का कितना नियंत्रण रहेगा।
Sony Pictures की इस व्यापक प्रचार साझेदारी का वैश्विक मीडिया मूल्य कथित तौर पर 309 मिलियन डॉलर है, जिसे अब तक की सबसे बड़ी ऑटोमोटिव-फिल्म साझेदारी बताया गया है । इतनी बड़ी डील यह दिखाती है कि कार निर्माता और मनोरंजन कंपनियां वाहन के अंदर मौजूद स्क्रीन को कितना मूल्यवान विज्ञापन माध्यम मानने लगी हैं।
यहीं से चिंता केवल BMW तक सीमित नहीं रहती। अगर कार की स्क्रीन पर तीसरे पक्ष का विज्ञापन सामान्य बात बन गया, तो दूसरे निर्माता भी इसी मॉडल को अपना सकते हैं। इससे ऐसे सवाल उठेंगे कि क्या मालिकों को opt out करने का अधिकार मिलेगा, क्या विज्ञापन पूरी तरह बंद किया जा सकेगा और क्या वाहन खरीदने के बाद कंपनी को केबिन के डिजिटल अनुभव पर इस तरह का नियंत्रण होना चाहिए।
मार्केटिंग टिप्पणीकार Tom Goodwin ने भी संकेत दिया है कि किसी अभियान से मिलने वाली तात्कालिक कमाई लंबे समय में ब्रांड की प्रतिष्ठा को होने वाले नुकसान से कम पड़ सकती है । BMW के सामने अब असली चुनौती Spider-Man अभियान की अवधि खत्म करना नहीं, बल्कि यह भरोसा बहाल करना है कि मालिक की कार की स्क्रीन उसकी सुविधा के लिए है—किसी और के बिलबोर्ड के रूप में इस्तेमाल करने के लिए नहीं।