XPeng ने 17 सितंबर 2026 को बीजिंग में G9L लॉन्च किया। यह पुराने G9 से बड़ा SUV है, मगर चीन में इसे तीसरी सीट-पंक्ति के बजाय पांच सीटों के साथ पेश किया गया है। खरीदारों के सामने चार पूरी तरह बैटरी पर चलने वाले मॉडल (BEV) और दो रेंज-एक्सटेंडर इलेक्ट्रिक मॉडल (REEV) हैं। सीमित अवधि की शुरुआती कीमत 2,31,800 युआन है; हर वेरिएंट की यह कीमत उसकी सूचीबद्ध कीमत से 10,000 युआन कम है।
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चीन में किस वेरिएंट की क्या कीमत है?
नीचे दी गई कीमतें चीन में लॉन्च के समय घोषित की गई थीं; ये दूसरे बाजारों की कीमतें नहीं हैं।
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| पावरट्रेन |
वेरिएंट |
सूचीबद्ध कीमत |
सीमित अवधि की कीमत |
| पूरी तरह इलेक्ट्रिक (BEV) |
702 Max |
2,41,800 युआन |
2,31,800 युआन |
| पूरी तरह इलेक्ट्रिक (BEV) |
660 AWD Ultra SE |
2,59,800 युआन |
2,49,800 युआन |
| पूरी तरह इलेक्ट्रिक (BEV) |
660 AWD Ultra |
2,89,800 युआन |
2,79,800 युआन |
| पूरी तरह इलेक्ट्रिक (BEV) |
755 AWD Ultra Flagship |
3,19,800 युआन |
3,09,800 युआन |
| रेंज-एक्सटेंडर (REEV) |
1602 AWD Ultra SE |
2,59,800 युआन |
2,49,800 युआन |
| रेंज-एक्सटेंडर (REEV) |
1602 AWD Ultra Flagship |
3,09,800 युआन |
2,99,800 युआन |
नाम में लिखे अंकों का मतलब समझना जरूरी है: BEV के नामों में 702, 660 और 755 उनकी घोषित CLTC रेंज बताते हैं। REEV के नाम में 1602 का मतलब बैटरी और ईंधन से मिलने वाली कुल रेंज है, केवल बिजली पर चलने की दूरी नहीं। CLTC चीन का वाहन-परीक्षण चक्र है; इसके आंकड़ों को वास्तविक सड़क पर मिलने वाली रेंज की गारंटी न मानें।
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पुराने G9 से कितना बड़ा, और डिजाइन में क्या अंतर?
G9L की लंबाई 5,120 मिमी, चौड़ाई 1,999 मिमी और ऊंचाई 1,782 मिमी बताई गई है; इसका व्हीलबेस, यानी आगे और पीछे के पहियों के बीच की दूरी, 3,100 मिमी है। तुलना में पुराने G9 की सूचीबद्ध लंबाई 4,891 मिमी, चौड़ाई 1,937 मिमी और व्हीलबेस 2,998 मिमी है। इस हिसाब से G9L 229 मिमी लंबा, 62 मिमी चौड़ा और व्हीलबेस में 102 मिमी बड़ा है। G9 की ऊंचाई वेरिएंट के अनुसार बदलती है: एक तुलना में सामान्य मॉडल के लिए 1,680 मिमी और Performance के लिए 1,670 मिमी दर्ज हैं।
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बड़ी बॉडी के बावजूद चीन में G9L पांच सीटों वाला ही है। रिपोर्ट में इसे SEPA 3.0 प्लेटफॉर्म पर बताया गया है, जबकि पुराना G9 SEPA 2.0 पर है। उपलब्ध जानकारी से सबसे स्पष्ट बदलाव आकार और पीछे बैठने वालों पर केंद्रित केबिन का है; बाहरी स्टाइलिंग में किसी खास बदलाव का पुष्ट दावा करना उचित नहीं होगा।
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रेंज, चार्जिंग और रफ्तार
G9L के सभी वेरिएंट में पीछे के पहियों को मोड़ने की व्यवस्था और डुअल-चैंबर एयर सस्पेंशन मानक होने की रिपोर्ट है। पीछे के पहिये ±15 डिग्री तक मुड़ सकते हैं, जिससे न्यूनतम टर्निंग रेडियस 5.4 मीटर बताया गया है—पांच मीटर से लंबे SUV के लिए यह खास तौर पर ध्यान देने वाला आंकड़ा है।
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702 Max पीछे के पहियों से चलने वाला BEV है और इसकी घोषित CLTC रेंज 702 किमी है। दोनों 660 AWD वेरिएंट की रेंज 660 किमी, जबकि 755 AWD Ultra Flagship की 755 किमी बताई गई है। रिपोर्ट के अनुसार 702 और 660 मॉडल में 91.9 kWh तथा 755 Flagship में 110 kWh की बैटरी है। 702 Max की मोटर क्षमता 270 kW बताई गई है; 660 AWD मॉडल में आगे की मोटर जुड़ने पर संयुक्त क्षमता 430 kW बताई जाती है। इलेक्ट्रिक मॉडल के लिए रिपोर्ट किया गया 0–100 किमी/घंटा का 4.45 सेकंड का आंकड़ा तेज कॉन्फिगरेशन से जुड़ा है—इसे हर BEV वेरिएंट का प्रदर्शन न समझें।
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दोनों REEV वेरिएंट ऑल-व्हील ड्राइव हैं। इनमें 63.3 kWh बैटरी और बिजली बनाने वाले जनरेटर के रूप में 1.5-लीटर टर्बो इंजन का इस्तेमाल बताया गया है। घोषित CLTC रेंज केवल बिजली पर 435 किमी और बैटरी व ईंधन मिलाकर 1,602 किमी है। REEV के लिए 0–100 किमी/घंटा का 4.95 सेकंड का समय भी रिपोर्ट हुआ है। ये बताए गए स्पेसिफिकेशन हैं, स्वतंत्र सड़क-परीक्षण के नतीजे नहीं।
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पूरी लाइनअप में 800V फास्ट-चार्जिंग आर्किटेक्चर होने की रिपोर्ट है। XPeng का दावा है कि नौ मिनट की चार्जिंग से 450 किमी की रेंज जोड़ी जा सकती है, लेकिन उपलब्ध जानकारी यह नतीजा हर वेरिएंट या हर चार्जर के लिए साबित नहीं करती। इसे तय चार्जिंग समय की गारंटी के बजाय कंपनी का दावा समझें।
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ड्राइवर-असिस्टेंस और केबिन
XPeng G9L को AI-केंद्रित फ्लैगशिप बताती है और इसके ड्राइवर-असिस्टेंस सिस्टम के संदर्भ में VLA 2.0 मॉडल का उल्लेख करती है। रिपोर्ट के मुताबिक सबसे ऊंचे इंटेलिजेंट-ड्राइविंग कॉन्फिगरेशन की कंप्यूटिंग क्षमता 2,250 TOPS है। इसका अर्थ यह नहीं कि सभी छह वेरिएंट में यही क्षमता है; उपलब्ध सामग्री से हर वेरिएंट के असिस्टेंस फीचर्स की भरोसेमंद अलग-अलग सूची भी नहीं मिलती।
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रिपोर्ट किए गए केबिन फीचर्स में AI के अनुसार ढलने वाली ‘जीरो-ग्रैविटी’ सीटें, पिछली सीटों के लिए एग्जीक्यूटिव कंसोल, फोल्ड होने वाली मेज और कार में लगा रेफ्रिजरेटर शामिल हैं। किसी खास सुविधा की उपलब्धता चुने गए वेरिएंट के हिसाब से जांचना बेहतर होगा।
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पेरिस लॉन्च और उत्पादन की योजना
XPeng ने 12 अक्टूबर 2026 को पेरिस मोटर शो में G9L का अंतरराष्ट्रीय लॉन्च तय किया है और इसे 64 बाजारों में पेश करने की योजना बताई है। कंपनी ने चीन के ग्वांगझोउ और ऑस्ट्रिया के ग्रात्स में मैग्ना के संयंत्र में उत्पादन की योजना भी घोषित की है। 25 सितंबर 2026 तक पेरिस का आयोजन और ऑस्ट्रिया में नियोजित उत्पादन आगे के कदम थे; 64 बाजारों की घोषणा का मतलब यह नहीं कि कार उन सभी जगहों पर अभी बिक्री के लिए उपलब्ध है।
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