3 अगस्त, 2026 को, लाइबेरिया के झंडे वाला, ग्रीक स्वामित्व का बल्क कैरियर मिनोअन पायनियर, होर्मुज जलडमरूमध्य से गुजरते समय ओमान के खासाब से लगभग 23 समुद्री मील उत्तर-पूर्व में एक अज्ञात प्रक्षेप्य से मारा गया । जहाज में आग लग गई और वह पूरी तरह ब्लैकआउट हो गया, और एक चालक दल का सदस्य (तीसरा इंजीनियर) लापता हो गया
। 5 अगस्त के उपग्रह चित्रों ने क्षतिग्रस्त जहाज से ईरान के क़ेश्म द्वीप की ओर फैलते हुए एक काले तेल के धब्बे की पुष्टि की
। 12 अगस्त तक, गाढ़े तेल के अवशेष क़ेश्म के दक्षिणी समुद्र तटों पर बह गए, विशेष रूप से शिब देराज़ गाँव के पास—जो लुप्तप्राय हॉक्सबिल समुद्री कछुओं का प्रजनन स्थल है—और नक़ाशेह के पास द्वीप के संरक्षित मैंग्रोव वनों में प्रवेश कर गए
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यह रिसाव, स्थानीय स्तर पर महत्वपूर्ण होने के बावजूद, जहाज के ईंधन बंकरों से हो रहा है, जिसका आकार कैरोलिन बेज़ेंगी आपदा की तुलना में बहुत छोटा है।
कैरोलिन बेज़ेंगी, एक प्रतिबंधित रूसी शैडो फ्लीट टैंकर, जिसमें अनुमानित 800,000 से 1 मिलियन बैरल रूसी कच्चा तेल था, ने पहली बार जून के अंत में यमन के तट पर कठिनाइयों की सूचना दी और 30 जून को ओमान के अल हलानियात द्वीपसमूह में अल-क़िबलियाह द्वीप के पास—एक संरक्षित समुद्री रिजर्व—फंस गया । माना जाता है कि टैंकर जमीन पर फंसने से पहले एक हमले या विस्फोट का शिकार हुआ था
। 5 अगस्त तक, ग्रीनपीस के उपग्रह विश्लेषण से पता चला कि रिसाव लगभग 600 वर्ग किमी में फैल गया था
। 10 अगस्त तक, ओमान सरकार ने बताया कि एक माप में तेल का धब्बा लगभग 400 वर्ग किमी (150 वर्ग मील) को कवर कर रहा था
; बाद में यह धब्बा 2,000 वर्ग किमी से अधिक तक फैल गया, और 12 अगस्त को यह ओमान की मुख्य भूमि तक पहुँचने लगा, जिसने रास मदराकाह के आसपास 40 किमी तक के समुद्र तट को प्रदूषित कर दिया
। एम्ब्रे की एक बचाव टीम 13 अगस्त को जहाज पर सवार हुई, लेकिन टैंकर डूबता जा रहा था, जिससे इसे रोकना बेहद मुश्किल हो गया
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राजनीतिक विवाद छोटे क़ेश्म द्वीप रिसाव पर केंद्रित है। ईरान का आधिकारिक रुख, जो विदेश मंत्रालय के प्रवक्ता एस्माईल बाघई ने 13-14 अगस्त को बताया, यह है कि तेल प्रदूषण होर्मुज जलडमरूमध्य में 'विदेशी सैन्य आक्रमण' के कारण हुआ, और दावा किया कि यह प्रदूषण जलमार्ग में सैन्य गतिविधि का प्रत्यक्ष परिणाम है । इसके बाद ईरान ने इस कथा का उपयोग 'जिम्मेदार लोगों' से मुआवजे की मांग करने के लिए किया, कुछ अधिकारियों ने 'खरबों डॉलर के नुकसान' का दावा किया
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हालाँकि, ओपन-सोर्स शिपिंग मॉनिटरिंग सेवाओं, विशेष रूप से टैंकरट्रैकर्स डॉट कॉम ने एक सीधा प्रतिवेदन प्रस्तुत किया। टैंकरट्रैकर्स के सह-संस्थापक समीर मदानी ने कहा कि क़ेश्म का धब्बा संभवतः मिनोअन पायनियर से रिसाव के कारण हुआ—एक जहाज जो 3 अगस्त को एक संदिग्ध ईरानी हमले में एक प्रक्षेप्य से मारा गया था । कई ओपन-सोर्स इंटेलिजेंस खातों ने पुष्टि की कि मिनोअन पायनियर को ईरान ने ओमानी तट के साथ अमेरिका द्वारा निर्दिष्ट दक्षिणी शिपिंग लेन में नेविगेट करते समय मारा था
। टैंकरट्रैकर्स के आधिकारिक अकाउंट ने 12 अगस्त को पोस्ट किया, इस घटना को 'ईरान द्वारा आत्मघाती घाव' बताया
। विदेशी आक्रमण का शिकार होने के बजाय, सबूत बताते हैं कि रिसाव ओमानी जल में एक वाणिज्यिक जहाज पर ईरान के अपने सैन्य हमले का परिणाम था।
दोनों रिसावों से हुई क्षति व्यापक है, जिसमें कैरोलिन बेज़ेंगी आपदा सबसे गंभीर है।
उपलब्ध स्रोतों में मूंगा चट्टानों को हुए नुकसान की कोई विशिष्ट रिपोर्ट नहीं मिली है, लेकिन हलानियात रिजर्व में संवेदनशील समुद्री आवासों से निकटता उच्च जोखिम का संकेत देती है।
कैरोलिन बेज़ेंगी एक प्रतिबंधित पोत था जो तेल मूल्य सीमा और बीमा प्रतिबंधों से बचने के लिए रूस के शैडो फ्लीट के हिस्से के रूप में काम कर रहा था । यह स्थिति किसी भी मुआवजे या सफाई प्रयासों के लिए एक गंभीर जवाबदेही अंतराल पैदा करती है।
एक बुरी विडंबना में, ईरान एक साथ क़ेश्म रिसाव के लिए 'विदेशी आक्रमणकारियों' से मुआवजे की मांग कर रहा है, जबकि खुद को संभावित हमलावर के रूप में पहचाना जा रहा है जिसने इसे अंजाम दिया। वर्तमान में किसी भी रिसाव के लिए कोई मुआवजा तंत्र कार्यात्मक नहीं है।
दोनों रिसाव होर्मुज जलडमरूमध्य पर नियंत्रण को लेकर ईरान और अमेरिका के बीच चल रहे सक्रिय युद्ध के भीतर हो रहे हैं। 28 फरवरी, 2026 को ईरान के खिलाफ अमेरिकी-इज़राइली हवाई युद्ध शुरू होने के बाद से ईरान द्वारा इस जलमार्ग को प्रभावी ढंग से अवरुद्ध कर दिया गया है ।
ईरान इन रिसावों का उपयोग अपनी रणनीतिक कथा को आगे बढ़ाने के लिए कर रहा है। 4 अगस्त को, रॉयटर्स को एक वरिष्ठ ईरानी सूत्र ने बताया कि तेहरान ओमान के साथ चर्चा की जा रही एक अस्थायी पुन: उद्घाटन योजना के हिस्से के रूप में, होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से इनबाउंड शिपिंग पर नियंत्रण और आउटबाउंड ट्रैफिक पर दृश्यता की मांग करता है, जिसमें यदि आवश्यक हो तो हस्तक्षेप करने की क्षमता हो । ईरानी संसद के अध्यक्ष मोहम्मद बाकर क़ालिबाफ़ ने 23 जून को घोषणा की कि 'जलडमरूमध्य का प्रबंधन युद्ध से पहले की तरह कभी नहीं होगा'
। ईरान की बसीज अर्धसैनिक इकाई के प्रमुख ने 13 अगस्त को कहा कि जलडमरूमध्य 'ईरान के नियंत्रण और प्रबंधन में है'
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13 अगस्त को, ईरान ने होर्मुज जलडमरूमध्य से गुजरने वाले जहाजों से शुल्क वसूलने की योजना को सही ठहराने के लिए समुद्री यातायात से पर्यावरणीय क्षति का स्पष्ट रूप से हवाला दिया, तेल रिसाव को ईरानी संरक्षण की आवश्यकता के प्रमाण के रूप में पेश किया ।
रिसाव ईरान के कथानक की कैसे मदद करते हैं: क़ेश्म द्वीप का रिसाव तेहरान को 'ईरानी तटों को दूषित करने वाली विदेशी सैन्य आक्रामकता' का एक ठोस, मार्मिक प्रतीक देता है, जिसका उपयोग वह:
राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने जोर देकर कहा है कि अमेरिका का जलमार्ग पर 'पूर्ण नियंत्रण' है, लेकिन जलडमरूमध्य के माध्यम से वास्तविक यातायात नगण्य बना हुआ है, और ओमान के साथ एक अस्थायी पुन: उद्घाटन समझौता साकार नहीं हुआ है । टैंकरट्रैकर्स का सबूत कि ईरान ने खुद मिनोअन पायनियर के रिसाव का कारण बना, सीधे तौर पर इस कथा को कमजोर करता है, लेकिन व्यवहार में, क़ेश्म के समुद्र तटों पर तेल की पर्यावरणीय कल्पना ईरान के व्यापक रणनीतिक लक्ष्य: होर्मुज जलडमरूमध्य पर स्थायी प्रबंधकीय नियंत्रण के लिए शक्तिशाली प्रचार कवर प्रदान करती है।