2026 के लिए Chery की वैश्विक EV रणनीति

चीन की ऑटोमोबाइल कंपनी Chery Automobile अपने वैश्विक विस्तार में इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) को सबसे बड़ा हथियार बना रही है। कंपनी का अनुमान है कि 2026 में विदेशों में उसकी EV बिक्री 10 लाख यूनिट से अधिक हो सकती है, जो लगभग 27% की वार्षिक वृद्धि के साथ करीब 10.5 लाख वाहन तक पहुँच सकती है।

अगर यह लक्ष्य हासिल होता है तो EVs कंपनी के कुल निर्यात का बड़ा हिस्सा बन जाएंगे—क्योंकि Chery लगभग 15 लाख वाहनों के कुल निर्यात का लक्ष्य रख रही है, जिसमें करीब 70% हिस्सा इलेक्ट्रिक या प्लग‑इन हाइब्रिड वाहनों का हो सकता है।

यह रणनीति केवल बिक्री बढ़ाने तक सीमित नहीं है। कंपनी एक साथ तीन मोर्चों पर काम कर रही है: नए अंतरराष्ट्रीय बाजार, उन्नत बैटरी तकनीक और मजबूत EV पोर्टफोलियो।

विदेशों में 10 लाख EV बिक्री का लक्ष्य

Chery पहले ही डिलीवरी के आधार पर चीन के सबसे बड़े कार निर्यातकों में से एक बन चुकी है। घरेलू बाजार में तेज़ प्रतिस्पर्धा और दुनिया भर में बढ़ती EV मांग ने कंपनी को वैश्विक विस्तार पर ज्यादा जोर देने के लिए प्रेरित किया है।

कंपनी के अनुमान के मुताबिक 2026 के लिए प्रमुख लक्ष्य इस प्रकार हैं:

• विदेशी बाजारों में EV बिक्री लगभग 10.5 लाख यूनिट तक पहुँच सकती है।
• यह कुल निर्यात का लगभग 70% हिस्सा होगी।
• कुल वैश्विक वाहन निर्यात करीब 15 लाख यूनिट तक पहुँच सकता है।

इसका मतलब है कि Chery के अंतरराष्ट्रीय कारोबार में इलेक्ट्रिक वाहन स्पष्ट रूप से प्रमुख भूमिका निभाएंगे।

क्यों बढ़ रही है EV की वैश्विक मांग

Chery की रणनीति के पीछे एक बड़ा कारण दुनिया भर में बदलती ऊर्जा अर्थव्यवस्था है। कई देशों में ईंधन की बढ़ती कीमतें और ऊर्जा सुरक्षा को लेकर चिंताएं उपभोक्ताओं को इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर धकेल रही हैं।

खासतौर पर यूरोप और एशिया‑पैसिफिक क्षेत्र EV अपनाने में तेजी दिखा रहे हैं क्योंकि:

• पेट्रोल और डीज़ल की कीमतें अधिक हैं
• उत्सर्जन नियम सख्त होते जा रहे हैं
• सरकारें EV खरीद पर प्रोत्साहन दे रही हैं

इन कारणों से निजी उपभोक्ता और कंपनियों के वाहन बेड़े दोनों तेजी से इलेक्ट्रिक विकल्पों की ओर बढ़ रहे हैं, जिससे Chery जैसे निर्यातकों के लिए बड़ा अवसर बन रहा है।

कनाडा: उत्तर अमेरिका का संभावित प्रवेश द्वार

Chery लंबे समय से अमेरिकी बाजार में प्रवेश करना चाहती है, लेकिन कंपनी ने माना है कि वह वहाँ “उचित समय आने पर” ही कदम रखेगी।

अमेरिका में ऊँचे आयात शुल्क, नियामकीय नियम और सॉफ्टवेयर‑संबंधी प्रतिबंध विदेशी EV निर्माताओं के लिए चुनौती बने हुए हैं। इसलिए कंपनी फिलहाल उत्तर अमेरिका में अधिक सावधानी से आगे बढ़ रही है।

इस संदर्भ में कनाडा एक महत्वपूर्ण शुरुआती बाजार बन सकता है। कुछ संकेत पहले ही दिखाई देने लगे हैं:

• Chery के निर्यात ब्रांड Omoda और Jaecoo की गाड़ियां टोरंटो में देखी गई हैं, जो संभावित लॉन्च से पहले परीक्षण का संकेत देती हैं।
• कनाडा ने एक नई नीति के तहत हर साल लगभग 49,000 चीन‑निर्मित EV आयात की अनुमति दी है।
• इस कोटा के भीतर आने वाले वाहनों पर टैरिफ लगभग 6.1% रखा गया है, जो पहले 100% से ज्यादा था।

इन बदलावों ने चीनी ऑटो कंपनियों के लिए कनाडा को एक आकर्षक शुरुआती बाजार बना दिया है।

Rhino बैटरी: तकनीक पर बड़ा दांव

भौगोलिक विस्तार के साथ‑साथ Chery नई बैटरी तकनीक में भी भारी निवेश कर रही है। कंपनी ने अपने 2026 “Battery Night” कार्यक्रम में Rhino बैटरी सीरीज़ पेश की, जिसमें सॉलिड‑स्टेट बैटरी तकनीक शामिल है।

इस तकनीक के लिए कंपनी के मुख्य लक्ष्य हैं:

• ऊर्जा घनत्व: भविष्य के संस्करणों में लगभग 600 Wh/kg तक।
• ड्राइविंग रेंज: परीक्षण लक्ष्यों के अनुसार 1,500 किमी से अधिक।
• पायलट सेल: लगभग 400 Wh/kg ऊर्जा घनत्व वाले शुरुआती सेल विकसित किए जा चुके हैं।
• वाहन परीक्षण: लगभग 2027 के आसपास शुरू होने की योजना।

Rhino प्लेटफॉर्म का एक तेज़‑चार्जिंग संस्करण भी है जो आदर्श परिस्थितियों में करीब 8 मिनट में लगभग 500 किमी की रेंज जोड़ने का दावा करता है।

हालाँकि, ये आंकड़े अभी विकास लक्ष्य हैं—व्यावसायिक उत्पादन और वास्तविक प्रदर्शन परीक्षणों पर निर्भर करेंगे।

Chery की बड़ी वैश्विक रणनीति

कुल मिलाकर Chery की EV योजना तीन मुख्य स्तंभों पर आधारित दिखाई देती है:

1. विदेशी EV बिक्री को तेज़ी से बढ़ाना, 2026 में 10 लाख से अधिक का लक्ष्य।
2. नए बाजारों में विस्तार, पहले यूरोप और एशिया‑पैसिफिक, फिर कनाडा के माध्यम से उत्तर अमेरिका।
3. बैटरी तकनीक में बढ़त, खासकर लंबी रेंज और तेज़ चार्जिंग देने वाली सॉलिड‑स्टेट तकनीक।

यदि यह रणनीति सफल रहती है, तो Chery आने वाले वर्षों में वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में सबसे प्रभावशाली निर्यातकों में से एक बन सकती है।