कैसे साब का ग्लोबलआई पश्चिम दुनिया की पहली पसंद बन गया

नाटो ने वेजटेल की जगह ग्लोबलआई को चुना: एक ऐतिहासिक बदलाव

पुष्टि हुई। 7 जुलाई 2026 को अंकारा में नाटो शिखर सम्मेलन में, 11 संबद्ध देशों ने संयुक्त रूप से नाटो के नए हवाई चेतावनी और नियंत्रण प्रणाली (AWACS) के रूप में साब ग्लोबलआई विमानों की खरीद की घोषणा की, जो पुराने बोइंग E-3 सेंट्री बेड़े की जगह लेगा । नाटो महासचिव मार्क रूटे ने "10 तक" विमानों के नियोजित बेड़े की पुष्टि की । कई स्रोत इस फैसले को बोइंग के E-7 वेजटेल की सीधी अस्वीकृति और दशकों से अमेरिकी निर्मित शुरुआती चेतावनी प्लेटफार्मों पर निर्भरता से एक रणनीतिक बदलाव के रूप में चित्रित करते हैं । आधिकारिक नाटो प्रेस विज्ञप्ति ने सीधे इस फैसले की पुष्टि की । जबकि अनुमानित ~4.5 अरब डॉलर के सौदे का मूल्य स्रोतों में नाटो द्वारा स्पष्ट रूप से नहीं बताया गया था, उद्योग की रिपोर्टिंग लगातार इसे एक बहु-अरब डॉलर की खरीद के रूप में वर्णित करती है।

फ्रांस: दो ग्लोबलआई के लिए 1.34 अरब डॉलर का ऑर्डर

पुष्टि हुई। 30 दिसंबर 2025 को, साब ने फ्रांसीसी डीजीए (Direction générale de l'armement) के साथ दो ग्लोबलआई विमानों के लिए एक फर्म अनुबंध पर हस्ताक्षर किए, जिसमें ग्राउंड उपकरण, प्रशिक्षण और सहायता शामिल है। यह ऑर्डर SEK 12.3 बिलियन (लगभग 1.34 अरब डॉलर) का है, जिसकी डिलीवरी 2029 से 2032 के बीच होने की उम्मीद है, और इसमें दो अतिरिक्त विमानों के विकल्प शामिल हैं । रॉयटर्स, साब की अपनी प्रेस विज्ञप्ति और कई रक्षा आउटलेट्स ने विवरण की पुष्टि की । यह अंतिम अनुबंध जून 2025 में हस्ताक्षरित एक संयुक्त आशय की घोषणा के बाद हुआ ।

कनाडा: C$5 बिलियन का सौदा बातचीत में, हस्ताक्षरित नहीं

आंशिक रूप से पुष्टि - बातचीत चल रही है, कोई हस्ताक्षरित ऑर्डर नहीं। 27 मई 2026 को, कनाडाई प्रधान मंत्री मार्क कार्नी ने CANSEC रक्षा व्यापार शो में घोषणा की कि कनाडा ने अपनी भविष्य की AEW&C क्षमता के लिए पसंदीदा आपूर्तिकर्ता के रूप में साब के साथ औपचारिक बातचीत शुरू कर दी है। इस चयन ने स्पष्ट रूप से बोइंग के E-7 वेजटेल और L3Harris के एरिस X से अमेरिकी बोलियों को पार कर दिया । साब की अपनी प्रेस विज्ञप्ति इस बात पर जोर देती है कि अभी तक किसी भी अनुबंध या ऑर्डर पर हस्ताक्षर नहीं किए गए हैं । छह विमानों के लिए C$5 बिलियन का आंकड़ा ब्लूमबर्ग सहित कई आउटलेट्स से लिया गया है , लेकिन जुलाई 2026 तक कोई अंतिम अनुबंध मौजूद नहीं है।

उत्पादन में वृद्धि और अन्य रुचि सत्यापित नहीं

अपर्याप्त प्रत्यक्ष प्रमाण। दावा है कि साब प्रति वर्ष छह विमानों का उत्पादन बढ़ाने और दूसरे यूरोपीय विनिर्माण स्थल पर विचार करने की योजना बना रहा है, पुनर्प्राप्त स्रोतों से सत्यापित नहीं किया जा सका। जबकि यूएई (लॉन्च ग्राहक), फ्रांस, कनाडा, नाटो और नए मध्य पूर्वी खरीदार से बढ़ती मांग के लिए तार्किक रूप से उत्पादन विस्तार की आवश्यकता होगी, परिणामों में किसी भी स्रोत ने स्पष्ट रूप से एक ठोस योजना नहीं बताई।

कतर, सऊदी अरब और मिस्र से रुचि भी पुनर्प्राप्त स्रोतों में पुष्टि नहीं की गई। यूएई ग्लोबलआई के लिए पुष्टि किया गया लॉन्च ग्राहक बना हुआ है ।

सत्यापन स्थिति का सारांश