जॉर्ज रसेल का हंगेरियन GP सपना तबाह: एंटी-स्टाल खराबी, वापसी और खिताब की उम्मीदों पर संकट

मर्सिडीज के टीम प्रिंसिपल टोटो वॉल्फ ने इस घटनाक्रम को समझाया: रसेल ने लगभग 10% थ्रॉटल दिया, इंजन अपने चरम पर पहुंच गया, और जब उसने थ्रॉटल छोड़ा तो इंजन पावर होल्ड करने में संघर्ष करता रहा - जिससे एंटी-स्टाल सक्रिय हो गया, जो एक सुरक्षा सुविधा है जो इंजन को ठप होने से बचाने के लिए पावर काट देती है । वॉल्फ ने पुष्टि की कि यह रसेल की गलती नहीं थी, बल्कि टीम की जिम्मेदारी थी, और कहा कि "बहुत ज्यादा गलतियाँ" हुई हैं ।

रसेल ने खुद इसका वर्णन करते हुए कहा: "मैं रेव्स को होल्ड करने के लिए थ्रॉटल पर था, और फिर अचानक, लगभग चार सेकंड... इंजन इधर-उधर जाने लगा" ।

उन्होंने 21वें से 7वें स्थान तक कैसे वापसी की?

अंतिम स्थान पर आने के बावजूद, रसेल ने दृढ़ वापसी की, पूरे फील्ड को पीछे छोड़ते हुए सातवें स्थान पर रहे । उनकी रेस पेस इतनी मजबूत थी कि वह अंकों की होड़ में वापस आ गए, जिसमें ऑस्कर पियास्त्री के अंतिम दौर के गियरबॉक्स रिटायरमेंट से भी मदद मिली । हालांकि, वह टीम-साथी किमी एंटोनेली (जो तीसरे स्थान पर रहे) से 18 सेकंड से अधिक पीछे रहे और सबसे आगे के ड्राइवरों के बीच की खाई को पाटने में असमर्थ रहे ।

क्वालीफाइंग की इंजन खराबी जिसने मंच तैयार किया

रसेल का वीकेंड शनिवार को बिगड़ना शुरू हो गया। Q3 के दौरान, उनकी कार में पानी का दबाव कम हो गया क्योंकि सम्प (तेल पैन) में दरार आ गई थी - उन्होंने इसे "टायरों पर पानी की पिस्तौल की तरह छिड़काव" बताया - जिससे उन्हें ट्रैक पर कार रोकनी पड़ी और पैदल पिट्स वापस जाना पड़ा । सम्प टर्न 4 पर कर्ब पर चढ़ने के बाद फट गया था ।

मर्सिडीज ने रविवार के लिए चौथा पावर यूनिट लगाया, जो F1 नियमों के तहत ग्रिड पेनल्टी के योग्य नहीं था क्योंकि यह एक समान विनिर्देश (लाइक-फॉर-लाइक) वाला प्रतिस्थापन था और रसेल के सीज़नल आवंटन के भीतर ही था ।

ऊर्जा वितरण की समस्या और विश्वसनीयता की बड़ी तस्वीर

हंगरी में पावर यूनिट की समस्याएं अलग-थलग नहीं थीं। रसेल पिछले सप्ताह स्पा में पहले लैप में ही बाहर होने के बाद एंटोनेली से 50 अंक पीछे चल रहे थे । एक चल रही ऊर्जा वितरण की समस्या (एनर्जी डिप्लॉयमेंट ग्लिच) जो हाल की रेसों में उनकी कार को परेशान कर रही थी, हंगेरियन वीकेंड के दौरान फिर से उभर आई, जिससे आगे लड़ने की उनकी क्षमता और सीमित हो गई ।

चैंपियनशिप की स्थिति: 59 अंकों का अंतर और संकट में सीज़न

हंगरी के बाद, रसेल एंटोनेली से 59 अंक पीछे हैं और 12 रेस शेष हैं । इस अंतर को व्यापक रूप से उनकी खिताबी उम्मीदों को प्रभावी रूप से समाप्त करने वाला माना जा रहा है । रसेल ने मीडिया से कहा कि वह "निराशा" की सीमा से परे हैं, और एक और झटके के बारे में पूछे जाने पर उन्होंने जवाब दिया: "इसे सूची में जोड़ दो" । उन्होंने कहा कि यह सीज़न एक "रोलरकोस्टर" रहा है और वह समर ब्रेक के बाद "मजबूत होकर वापस आने" के लिए तैयार हैं ।