रूस का काला सागर नाकाबंदी: यूक्रेन का अनाज निर्यात ठप, दुनिया को खाद्य संकट की आशंका

ज़ेलेंस्की की चेतावनी: अनाज गलियारे को बंद करने की जानबूझकर की गई कोशिश

राष्ट्रपति ज़ेलेंस्की ने चेतावनी दी कि मॉस्को यूक्रेन की अर्थव्यवस्था और वैश्विक खाद्य आपूर्ति के लिए महत्वपूर्ण समुद्री अनाज मार्ग को कमजोर करने और बंद करने की हर संभव कोशिश कर रहा है । 23 जुलाई को कीव में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में उन्होंने कहा कि रूस अनाज गलियारे को बाधित करने के लिए जहाजों पर हमले और तेज करेगा । उनकी टिप्पणियों के पीछे कड़वे आंकड़े थे: ओडेसा क्षेत्रीय अभियोजकों के अनुसार, रूस ने 20 जून से 20 जुलाई, 2026 के बीच 28 नागरिक जहाजों पर हमला किया और 21 लोगों को मार डाला । यह चेतावनी ऐसे समय आई है जब यह गलियारा - जिसने अपनी स्थापना के बाद से 200 मिलियन टन से अधिक कार्गो के निर्यात में मदद की थी - प्रभावी रूप से ठप हो गया।

शिपिंग गलियारे की स्थिति: 22 जुलाई को शून्य जहाज

यूक्रेन के विदेश मंत्री आंद्री सिबिहा ने बताया कि 22 जुलाई को यूक्रेन के काला सागर समुद्री गलियारे से कोई भी जहाज नहीं गुज़रा । एक सोशल मीडिया पोस्ट में, सिबिहा ने कहा कि रूस ने अकेले जुलाई की शुरुआत से 31 व्यापारिक जहाजों पर हमला किया है, इसे "अफ्रीका, एशिया, मध्य पूर्व और लैटिन अमेरिका में लाखों लोगों की खाद्य सुरक्षा, नागरिक शिपिंग और नेविगेशन की स्वतंत्रता के खिलाफ जानबूझकर किए गए हमले" बताया । उन्होंने रूस के कार्यों की तुलना होर्मुज जलडमरूमध्य की नाकाबंदी से की, जो वैश्विक तेल शिपमेंट के लिए एक महत्वपूर्ण बिंदु है । इसके जवाब में, यूक्रेन ने 27 जुलाई के लिए निर्धारित संयुक्त राष्ट्र सुरक्षा परिषद की एक आपात बैठक का अनुरोध किया । सिबिहा ने तुर्की के विदेश मंत्री हाकन फिदान के साथ नेविगेशन की स्वतंत्रता बहाल करने पर भी चर्चा की ।

शिपिंग कंपनियों की प्रतिक्रिया: निलंबन, रूट बदलाव और बढ़ता बीमा

शिपिंग उद्योग की प्रतिक्रिया तत्काल और गंभीर रही है। जहाज मालिकों ने कृषि निर्यात के लिए यूक्रेन के काला सागर बंदरगाहों पर अस्थायी रूप से जहाजों के आगमन को निलंबित कर दिया है । कृषि मंत्री तारास विसोत्स्की ने पुष्टि की कि यह जहाज मालिकों का फैसला था, न कि सरकार द्वारा लगाई गई नाकाबंदी, और जोर दिया कि यूक्रेनी बंदरगाह खुले हैं । प्रमुख कंटेनर लाइनों ने किनारा कर लिया है। शिपिंग दिग्गज मार्स्क ने ओडेसा क्षेत्र में चोर्नोमोर्स्क फिशिंग पोर्ट पर अपने संचालन को रोक दिया और कार्गो को रोमानिया के कॉन्स्टेंटा बंदरगाह पर भेज दिया । हापाग-लॉयड ने भी सेवा निलंबित कर दी, जिसका कारण "ओडेसा क्षेत्र में हाल के मिसाइल हमले और ड्रोन हमले" बताए जिन्होंने "परिचालन जोखिमों को काफी बढ़ा दिया" । इसने यूक्रेन की मुख्य लॉजिस्टिक धमनियों में से एक को प्रभावी रूप से काट दिया है। इस क्षेत्र में प्रवेश करने वाले जहाजों के लिए बीमा प्रीमियम पांच गुना बढ़ गया है, और चालक दल जोखिम के लिए अधिक वेतन की मांग कर रहे हैं । चेतावनी कि कोई भी जहाज बंदरगाहों में प्रवेश नहीं करेगा - 2023 के बाद से नहीं देखी गई स्थिति - सच हो गई, 23 जुलाई तक यूक्रेन के काला सागर बंदरगाहों पर आने वाले जहाजों का यातायात पूरी तरह से निलंबित हो गया ।

निर्यात क्षमता में कमी: फसल के चरम मौसम में यूक्रेन अपंग

आर्थिक प्रभाव खोई हुई क्षमता में मापा जाता है। रॉयटर्स की रिपोर्ट है कि रूसी हमलों में वृद्धि के कारण यूक्रेन ने काला सागर बंदरगाहों के माध्यम से अनाज निर्यात करने की अपनी क्षमता का लगभग एक तिहाई खो दिया है । देश के मुख्य किसान संघ ने कहा कि मासिक अनाज शिपिंग क्षमता घटकर लगभग 4 मिलियन टन रह गई है, जो पहले लगभग 6 मिलियन टन प्रति माह थी । यह यूक्रेन के फसल के चरम मौसम के दौरान एक महत्वपूर्ण झटका है। हमलों से पहले, यूक्रेन ने 2026/27 सीज़न के लिए लगभग 43 मिलियन मीट्रिक टन अनाज निर्यात का अनुमान लगाया था । यूक्रेन अपने 90% से अधिक कृषि और अनाज निर्यात के लिए मुख्य रूप से ग्रेटर ओडेसा क्षेत्र में अपने काला सागर बंदरगाहों पर निर्भर है ।

एक साथ आते संकट: वैश्विक खाद्य कीमतों के लिए एक आदर्श तूफान

समुद्र में व्यवधान कई एक साथ दबावों से और बढ़ गया है, जो वैश्विक खाद्य सुरक्षा के लिए एक भयावह स्थिति पैदा कर रहा है। रॉयटर्स ने बताया कि काला सागर में शत्रुता ने जुलाई के मध्य में वैश्विक गेहूं की कीमतों में वृद्धि शुरू कर दी । मुख्य कारकों में शामिल हैं:

• कम रेल डिलीवरी: यूक्रेनी रेलवे के आंकड़ों से पता चला कि 2-8 जुलाई के सप्ताह में ओडेसा बंदरगाहों पर पहुंचने वाले अनाज रेलकारों में 11% की गिरावट आई, क्योंकि हमलों ने आपूर्ति श्रृंखला को बाधित कर दिया ।
• वैकल्पिक मार्ग अपर्याप्त: गहरे पानी के टर्मिनल एक बार सात मिलियन टन प्रति माह तक का भंडारण करते थे, लेकिन अब यह क्षमता घटकर चार से पांच मिलियन टन रह गई है। यह कमी - लगभग 2.5 मिलियन टन प्रति माह - डेन्यूब बार्ज, ट्रक या पश्चिमी रेल क्रॉसिंग जैसे वैकल्पिक मार्गों से पूरी नहीं की जा सकती ।
• आपसी बढ़त: हमलों को रूसी जहाजों पर यूक्रेनी हमलों से मिलता-जुलता जवाब मिल रहा है, जिससे एक खतरनाक चक्र बन रहा है। उदाहरण के लिए, रूस ने 10 जुलाई को आज़ोव सागर में 13 रूसी जहाजों पर यूक्रेनी हमले के बाद डॉन-आज़ोव चैनल के माध्यम से शिपिंग को अस्थायी रूप से रोक दिया । इससे वैश्विक गेहूं की कीमतों में भी बढ़ोतरी हुई ।

राष्ट्रपति ज़ेलेंस्की ने स्पष्ट रूप से चेतावनी दी है कि यह संकट "दुनिया भर के विभिन्न क्षेत्रों में वैश्विक खाद्य सुरक्षा को एक बार फिर खतरे में डाल सकता है" । उपलब्ध स्रोतों से डब्ल्यूएफपी और 20 जुलाई की यूएन भूख रिपोर्ट के अतिरिक्त लोगों के तीव्र खाद्य असुरक्षा का सामना करने के विशिष्ट अनुमान उपलब्ध नहीं थे, लेकिन प्रक्षेपवक्र स्पष्ट है: दुनिया के सबसे बड़े अनाज निर्यातकों में से एक की फसल के मौसम में नाकाबंदी का खाद्य पदार्थों की कीमतों और उपलब्धता पर, विशेष रूप से अफ्रीका, एशिया और मध्य पूर्व के आयात-निर्भर देशों में, महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ेगा ।