होर्मुज जलडमरूमध्य संकट: वियतनाम में 16 जुलाई को ईंधन की कीमतों में भारी उछाल, डीज़ल सबसे महंगा

वियतनाम सरकार ने 16 जुलाई, 2026 की दोपहर 3 बजे से ईंधन की खुदरा कीमतों में भारी बढ़ोतरी की। इसका मुख्य कारण होर्मुज जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) में अमेरिका और ईरान के बीच बढ़ता सैन्य तनाव है, जिसने अंतरराष्ट्रीय बाजार में कच्चे तेल और रिफाइंड उत्पादों की कीमतें आसमान पर पहुंचा दीं। खासतौर पर डीज़ल और फ्यूल ऑयल की कीमतों में सबसे ज्यादा उछाल आया। वियतनाम सरकार ने अपने ईंधन मूल्य स्थिरीकरण कोष (Fuel Price Stabilization Fund - BOG फंड) का इस्तेमाल कर डीज़ल और माज़ुट पर इस बढ़ोतरी का असर कम किया, जिससे खुदरा कीमतें अभी भी पड़ोसी आसियान देशों की तुलना में कम हैं .

16 जुलाई, 2026 से लागू विशिष्ट मूल्य समायोजन

उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय और वित्त मंत्रालय ने संयुक्त रूप से अधिकतम खुदरा मूल्यों की घोषणा की, जो 16 जुलाई को दोपहर 3 बजे से प्रभावी हुए :

उत्पाद	नई कीमत (VND)	परिवर्तन (VND)	परिवर्तन (USD)
E5 RON 92 पेट्रोल	19,820–19,826/लीटर	+630–635	+$0.02
E10 RON 95-III पेट्रोल	20,550/लीटर	+547–550	+$0.02
डीज़ल (0.05S)	23,320–23,329/लीटर	+1,580–1,584	+$0.06
माज़ुट / फ्यूल ऑयल (180CST 3.5S)	14,450–14,459/किग्रा	+720	+$0.03

डीज़ल में सबसे अधिक वृद्धि दर्ज की गई, जो पिछली सीमा से लगभग 7.3% अधिक है .

ईंधन मूल्य स्थिरीकरण कोष (BOG Fund) की भूमिका

दोनों मंत्रालयों ने इस मूल्य निर्धारण अवधि के लिए BOG फंड को दो तरह से सक्रिय किया :

• योगदान निलंबित: जैव-ईंधन पेट्रोल (E5 और E10), डीज़ल और फ्यूल ऑयल के लिए।
• वितरण अधिकृत: डीज़ल के लिए 1,500 VND/लीटर ($0.06) और फ्यूल ऑयल के लिए 500 VND/किग्रा ($0.02)। पेट्रोल के किसी भी ग्रेड के लिए कोई सब्सिडी नहीं दी गई।

इन वितरणों ने सीधे तौर पर अंतरराष्ट्रीय मूल्य वृद्धि के उस हिस्से को कम कर दिया जो खुदरा उपभोक्ताओं तक पहुंचता। फंड के इस्तेमाल के बिना, डीज़ल और माज़ुट और भी महंगे होते . यह मध्य-2026 के संकट काल के दौरान पुनर्भरण पर वितरण क्षमता को प्राथमिकता देने की सरकार की निरंतर रणनीति का हिस्सा था .

अंतरराष्ट्रीय बेंचमार्क में उछाल (9-16 जुलाई)

सभी चार प्रमुख अंतरराष्ट्रीय रिफाइंड उत्पाद बेंचमार्क में तेजी से वृद्धि हुई, जिसमें डीज़ल सबसे आगे रहा :

• RON92 पेट्रोल (E5 मिश्रण): 5.35% बढ़कर $100.03/बैरल
• RON95 पेट्रोल (E10 मिश्रण): 6.39% बढ़कर $103.69/बैरल
• डीज़ल: 17.03% बढ़कर $136.28/बैरल
• फ्यूल ऑयल: 13.55% बढ़कर $486.37/मीट्रिक टन

इसका मूल कारण होर्मुज जलडमरूमध्य को लेकर अमेरिका-ईरान संघर्ष का बढ़ना था। 7 जुलाई को ईरानी सेना ने जलडमरूमध्य के पास कई वाणिज्यिक टैंकरों पर हमला किया, जिसमें कतर के स्वामित्व वाला एक LNG टैंकर और एक सऊदी ध्वज वाला सुपरटैंकर शामिल था . 8 जुलाई को राष्ट्रपति ट्रम्प ने युद्ध विराम को "खत्म" घोषित कर नए हमले शुरू कर दिए, जिससे ब्रेंट क्रूड 5.2% उछलकर $78.02/बैरल पर पहुंच गया . 13 जुलाई तक ताजा सैन्य कार्रवाई जारी रहने के कारण ब्रेंट $79.26/बैरल पर पहुंच गया था . 16 जुलाई को कीमतों में मामूली गिरावट ($84.23) के बावजूद, वे एक महीने के उच्च स्तर के करीब रहीं . वियतनामी अधिकारियों ने औपचारिक रूप से "बढ़ते अमेरिका-ईरान तनाव, होर्मुज जलडमरूमध्य में व्यवधान की आशंका और रूस-यूक्रेन संघर्ष" को घरेलू समायोजन का कारण बताया .

पड़ोसी दक्षिण पूर्व एशियाई देशों के साथ तुलना

वियतनाम की नई कीमतें आसियान के मध्य से निचले स्तर पर बनी रहीं, जो अधिकांश गैर-सब्सिडी वाले पड़ोसियों से काफी कम हैं।

देश	पेट्रोल (~USD/लीटर)	रैंकिंग नोट
ब्रुनेई	~$0.40 (भारी सब्सिडी)	आसियान में सबसे सस्ता
इंडोनेशिया	~$0.56 (सब्सिडाइज्ड पर्टालाइट)	दूसरा सबसे सस्ता
मलेशिया	~$0.44 (सब्सिडाइज्ड RON95)	तीसरा सबसे सस्ता
वियतनाम	~$0.76 (E5) – $0.79 (E10)	मध्य-स्तर
थाईलैंड	~$1.15–1.23	वियतनाम से अधिक
फिलीपींस	~$0.93	वियतनाम से अधिक
कंबोडिया	~$1.15	वियतनाम से अधिक
सिंगापुर	~$2.50–2.84	सबसे महंगा

TradingEconomics के जून 2026 के आंकड़ों के अनुसार, वियतनाम की औसत पेट्रोल कीमत $0.88/लीटर थी . मार्च-अप्रैल 2026 के थाई-स्रोतित आसियान मूल्य तुलनाओं में वियतनाम लगातार थाईलैंड, फिलीपींस, कंबोडिया और सिंगापुर से नीचे, लेकिन इंडोनेशिया, मलेशिया और ब्रुनेई से ऊपर रहा . 16 जुलाई को वियतनाम की नई कीमतें ~$0.76–$0.89/लीटर ने इसे क्षेत्र में मध्यम मूल्य वर्ग में रखा .

वियतनाम को अस्थिरता को कम करने में मदद करने वाले हालिया स्थिरीकरण उपायों का इतिहास

वियतनाम जुलाई 2026 के संकट में पिछले महीनों में संचित अच्छी तरह से अभ्यासित नीतिगत बफ़र्स के साथ आया :

1. ईंधन मूल्य स्थिरीकरण कोष (BOG Fund) – मार्च 2026 से बार-बार सक्रिय किया गया। मार्च की शुरुआत में, फरवरी के अंत में होर्मुज जलडमरूमध्य के बंद होने के बाद मूल्य वृद्धि को सीमित करने के लिए सरकार ने फंड से 4,000–5,000 VND/लीटर का उपयोग किया .

2. 8 ट्रिलियन VND का राज्य बजट अग्रिम – मार्च के अंत में, सरकार ने BOG फंड को फिर से भरने के लिए 2025 के केंद्रीय बजट अधिशेष से 8 ट्रिलियन VND ($303 मिलियन) का अग्रिम दिया, जिससे फंड के पास आकर्षित करने के लिए गहरे भंडार हो गए . पहली तिमाही के अंत तक, फंड पहले ही 5,418.5 बिलियन VND ($206 मिलियन) खर्च कर चुका था और उसके पास केवल 195.9 बिलियन VND की शेष राशि थी . मध्य-2026 तक वितरण जारी रखने की फंड की क्षमता के लिए यह अग्रिम महत्वपूर्ण था .

3. कर नीति लचीलापन – 1 जुलाई को, सरकार ने पेट्रोल पर विशेष उपभोग कर बहाल किया (E10 RON95 पर +1,430 VND/लीटर और E5 RON92 पर +1,290 VND/लीटर), जबकि डीज़ल और फ्यूल ऑयल को अपरिवर्तित रखा, जो चयनात्मक कर प्रबंधन को दर्शाता है .

4. फंड योगदान का निलंबन – मध्य-2026 के दौरान, मंत्रालयों ने अधिकांश ईंधन प्रकारों के लिए फंड में योगदान निलंबित रखा, पुनर्भरण पर वितरण क्षमता को प्राथमिकता दी . यह नीति अप्रैल 2026 से चली आ रही थी जब सर्कुलर 19/2026/TT-BCT ने अग्रिम और पुनर्भुगतान तंत्र को औपचारिक रूप दिया .

5. पिछले मूल्य कटौती दौर – जून के अंत और जुलाई की शुरुआत में, वियतनाम ने लगातार चार समायोजनों में ईंधन की कीमतों में कटौती की, जिससे 16 जुलाई की वृद्धि के लिए दहशत पैदा किए बिना उपभोक्ता और राजनीतिक गुंजाइश बनी . जून के अंत से 9 जुलाई तक, E5 RON92 लगभग 20,126 VND/लीटर (18 जून) से गिरकर 19,190 VND/लीटर (9 जुलाई) हो गया, और डीज़ल 23,534 VND/लीटर से घटकर 21,740 VND/लीटर हो गया, फिर यह उलट गया .

इन उपायों ने सामूहिक रूप से वियतनाम को आपातकालीन सब्सिडी या राशनिंग का सहारा लिए बिना जुलाई 2026 के होर्मुज झटके को अवशोषित करने के लिए राजकोषीय और नीतिगत गुंजाइश दी।

मुख्य निष्कर्ष: वियतनाम ने डीज़ल-लक्षित स्थिरीकरण कोष वितरण और पूर्व फंड पुनर्भरण के माध्यम से जुलाई 2026 के होर्मुज झटके को अवशोषित किया, 17% थोक डीज़ल उछाल और निरंतर भू-राजनीतिक अनिश्चितता के बावजूद खुदरा कीमतों को आसियान के मध्यम स्तर पर रखा।