XPeng का VLA 2.0 म्यूनिख की सड़कों पर टेस्ट: कैमरा-आधारित सेल्फ-ड्राइविंग का ग्लोबल डेब्यू

XPeng को म्यूनिख, जर्मनी की सार्वजनिक सड़कों पर अपने VLA 2.0 असिस्टेड-ड्राइविंग सिस्टम का परीक्षण करते हुए फिल्माया गया है। यह परीक्षण उसी शहर में Mona L03 SUV के वैश्विक लॉन्च से कुछ दिन पहले हुआ है। 13 जुलाई, 2026 को प्राप्त वीडियो में एक छिपा हुआ XPeng L03 म्यूनिख के केंद्र से गुजरता दिख रहा है, जिसके पीछे लिखा है, “XPeng L03 NGP powered by VLA 2.0” । यह परीक्षण चीन के बाहर XPeng के दूसरी पीढ़ी के ऑटोनॉमस ड्राइविंग सिस्टम की पहली सार्वजनिक झलक है और यह ब्रांड के सबसे महत्वाकांक्षी वैश्विक अभियान के लिए मंच तैयार करता है।

VLA 2.0 क्या है?

VLA 2.0 (Vision-Language-Action) XPeng के पिछले NGP (Navigation Guided Pilot) सिस्टम से एक मौलिक आर्किटेक्चरल बदलाव है। अलग-अलग पर्सेप्शन, प्लानिंग और कंट्रोल मॉड्यूल पर निर्भर रहने और हाई-डेफिनिशन मैप्स का उपयोग करने के बजाय, VLA 2.0 एक एकीकृत AI फाउंडेशन मॉडल में पर्सेप्शन, रीज़निंग और एक्शन को एकीकृत करता है । यह सिस्टम एंड-टू-एंड विज़न-टू-एक्शन दृष्टिकोण का उपयोग करता है, जो कैमरे जो देखते हैं उसे सीधे ड्राइविंग निर्णयों में अनुवादित करता है, जिससे मध्यवर्ती अनुवाद परतें समाप्त हो जाती हैं जो विलंब और त्रुटियां ला सकती हैं ।

XPeng VLA 2.0 को "चीन में L4 क्षमताओं वाला पहला AI ड्राइविंग मॉडल" बताता है । यह सिस्टम मार्च 2026 में XPeng के Ultra-ट्रिम वाहनों, जिसमें P7, G7 और X9 शामिल हैं, में ओवर-द-एयर अपडेट के माध्यम से रोल आउट होना शुरू हुआ ।

कैमरा-ओनली / प्योर विज़न आर्किटेक्चर

XPeng ने सार्वजनिक रूप से प्योर विज़न दृष्टिकोण अपनाया है - CEO ही ज़ियाओपेंग ने मई 2026 में कहा था कि LiDAR अब कारों के लिए आवश्यक नहीं है । कंपनी के नए मॉडल, जिनमें GX SUV और इसका मास-प्रोड्यूस्ड रोबोटैक्सी शामिल हैं, सभी कैमरा-ओनली, नो-LiDAR, नो-HD-मैप रणनीति का उपयोग करते हैं । Mona L03 में 21 कैमरे हैं और कोई LiDAR नहीं है ।

एक छोटी सी बात: कुछ रिपोर्टों से संकेत मिलता है कि XPeng अभी भी बैकअप सेंसर के रूप में रडार का उपयोग करता है, जो इसके दृष्टिकोण को टेस्ला के शुद्ध-कैमरा सिस्टम से अलग करता है। रडार एक सुरक्षा परत के रूप में कार्य करता है: "अगर रास्ते में कोई भौतिक बाधा है, तो इस जानकारी को दृश्य डेटा पर प्राथमिकता दें और रुक जाएं" ।

ट्यूरिंग AI चिप्स

VLA 2.0 सिस्टम XPeng के स्वामित्व वाले Turing AI चिप द्वारा संचालित है। शीर्ष कॉन्फ़िगरेशन में, एक एकल Turing चिप 2,250 TOPS तक की प्रभावी कंप्यूटिंग शक्ति प्रदान करता है । Mona L03 अपने उच्चतम वेरिएंट में संयुक्त 1,500 TOPS के साथ डुअल Turing चिप्स सुविधाएँ रखता है । XPeng के रोबोटैक्सी में कुल 3,000 TOPS के लिए चार Turing चिप्स का उपयोग किया गया है ।

वोक्सवैगन पहला बाहरी ग्राहक

वोक्सवैगन को XPeng के VLA 2.0 लार्ज मॉडल और Turing AI चिप के पहले बाहरी ग्राहक के रूप में नामित किया गया है। यह घोषणा नवंबर 2025 में XPeng के AI डे पर की गई थी और मार्च 2026 की एक प्रेस विज्ञप्ति में इसकी पुष्टि की गई थी । यह सौदा XPeng की AI तकनीक के अपने वाहन लाइनअप से परे व्यावसायीकरण को चिह्नित करता है - वोक्सवैगन आगामी परियोजनाओं में Turing AI चिप और VLA 2.0 सिस्टम को अपनाएगा । घोषणा में कहा गया कि VLA 2.0 की वैश्विक डिलीवरी 2027 के लिए योजनाबद्ध है, जिसमें वोक्सवैगन को चीनी बाजार के लिए पहला लॉन्च पार्टनर नामित किया गया है ।

Mona L03 का एक साथ ग्लोबल लॉन्च - 16 जुलाई को म्यूनिख में

• इवेंट: म्यूनिख में Mona L03 SUV का वैश्विक लॉन्च 16 जुलाई, 2026 को स्थानीय समयानुसार दोपहर 1:00 बजे (बीजिंग समयानुसार शाम 7:00 बजे) ।
• सिंक्रोनाइज़्ड लॉन्च: यह वाहन चीन और यूरोप में एक साथ लॉन्च किया जा रहा है - जो XPeng के लिए पहली बार है, जो घरेलू रोलआउट के बाद विदेशी विस्तार के पारंपरिक क्रम को तोड़ता है ।
• चीन में प्री-सेल: 2 जुलाई, 2026 को शुरू हुई, कीमत RMB 143,800 (~$21,200) से शुरू होती है, जिसमें ऑल-इलेक्ट्रिक और एक्सटेंडेड-रेंज वेरिएंट उपलब्ध हैं ।
• उपलब्धता: साल के अंत तक 64 देशों और क्षेत्रों में बिक्री की योजना है ।

यूरोपीय विस्तार योजनाएँ

• यूके और यूरोप के लिए XPeng के प्रबंध निदेशक, एल्विस चेंग ने पुष्टि की कि मोना श्रृंखला जुलाई में L03 के साथ यूरोप में शुरू होगी, इसके बाद अक्टूबर 2026 में एक नई प्रीमियम SUV आएगी ।
• जून 2026 में L03 और X9 की शुरुआत से पहले XPeng यूके की बिक्री दोगुनी से अधिक हो गई ।
• कंपनी अतिरिक्त यूरोपीय विनिर्माण के बारे में वोक्सवैगन और अन्य संभावित भागीदारों के साथ बातचीत कर रही है ।

व्यापक रोबोटैक्सी महत्वाकांक्षाएँ

• VLA 2.0 से सुसज्जित XPeng के रोबोटैक्सी ने सार्वजनिक सड़क परीक्षण शुरू कर दिया है, जिसमें 2026 की दूसरी छमाही में परीक्षण संचालन शुरू होने वाला है ।
• मई 2026 में, XPeng ने ग्वांगझू में चीन की पहली मास-प्रोड्यूस्ड रोबोटैक्सी को असेंबली लाइन से रोल आउट किया - जो पूरी तरह से इन-हाउस तकनीकों के साथ बनाई गई है, बिना LiDAR और बिना HD मैप के L4 स्तर पर संचालित होती है, और 3,000 TOPS तक की कंप्यूटिंग शक्ति प्रदान करती है, जिसमें विलंबता 80 मिलीसेकंड से कम है ।
• VLA 2.0 की वैश्विक डिलीवरी 2027 के लिए योजनाबद्ध है ।