Xpeng Mona L03: भारी कंप्यूटिंग पावर और डबल पावरट्रेन वाली यह SUV 16 जुलाई को म्यूनिख में करेगी वैश्विक शुरुआत

Xpeng की योजना Mona L03 को 2026 के अंत से 64 देशों और क्षेत्रों में बेचने की है ^AA। यह विस्तार उल्लेखनीय वृद्धि पर आधारित है: Xpeng ने 2025 में अकेले अपनी वैश्विक उपस्थिति 30 से बढ़ाकर 60 बाजारों तक कर ली थी ^A। यूरोप इसकी अंतर्राष्ट्रीय रणनीति का केंद्र है, जहां इसके 380 विदेशी स्टोरों में से 290 स्टोर 28 यूरोपीय देशों में फैले हुए हैं ^A। कंपनी ने 2025 के अंत में पांच अतिरिक्त यूरोपीय बाजारों—स्विट्जरलैंड, ऑस्ट्रिया, हंगरी, स्लोवेनिया और क्रोएशिया—में प्रवेश किया, और म्यूनिख में अपना पहला यूरोपीय R&D केंद्र खोला ^AECC।

Tesla से मुकाबला: कीमत युद्ध से बेहतर गुणवत्ता

Xpeng यूरोप में खुद को Tesla के सीधे प्रतिस्पर्धी के रूप में स्थापित कर रहा है, लेकिन वह कीमतों की होड़ में नहीं उतरना चाहता। कंपनी के उपाध्यक्ष ब्रायन गु ने जून 2026 में द गार्जियन को बताया कि कंपनी EU और UK में आक्रामक मूल्य कटौती के बजाय गुणवत्ता पर प्रतिस्पर्धा करेगी ^T।

इसके बजाय, Xpeng तकनीक पर झुकाव कर रहा है। Mona L03 Tesla से तेज चार्जिंग का दावा करती है—जो यूरोप में एक प्रमुख विक्रय बिंदु है—और कंपनी अपनी उन्नत ऑटोनॉमस ड्राइविंग तकनीक को विदेशी बाजारों में लाने की योजना बना रही है, जो अमेरिकी प्रतिद्वंद्वी के मुकाबले एक अलग पहचान बनाएगी ^ACI। Xpeng के उपाध्यक्ष और अध्यक्ष ब्रायन गु ने विश्वास व्यक्त किया कि कंपनी Tesla से सीधी टक्कर ले सकती है, जबकि उन्होंने स्वीकार किया कि कुछ यूरोपीय बाजारों में जल्दी प्रवेश के कारण Tesla को बढ़त हासिल है ^I।

स्वायत्त ड्राइविंग रोडमैप: रोबोटैक्सी और VLA 2.0

Xpeng की ऑटोनॉमस ड्राइविंग रणनीति दो स्तंभों पर टिकी है: इसका रोबोटैक्सी कार्यक्रम और अगली पीढ़ी का VLA 2.0 सिस्टम।

गुआंग्झोउ में रोबोटैक्सी परीक्षण

Xpeng की पहली बड़े पैमाने पर उत्पादित रोबोटैक्सी 18 मई, 2026 को गुआंग्झोउ में असेंबली लाइन से निकली—यह पहली बार है जब किसी चीनी ऑटोमेकर ने पूरी तरह से इन-हाउस विकास के माध्यम से रोबोटैक्सी के बड़े पैमाने पर उत्पादन को हासिल किया है ^XT।

• आंतरिक कर्मचारी परीक्षण 10 जुलाई, 2026 से गुआंग्झोउ में शुरू हो गया है। CEO हे ज़ियाओपेंग ने पहली एंड-टू-एंड रोबोटैक्सी यात्रा पूरी की, जो राइड-हेलिंग ऑर्डर से लेकर यात्रा पूरी होने तक एक पूरी तरह से जुड़ी सेवा श्रृंखला प्रदर्शित करती है ^S।
• कंपनी ने 23 मार्च, 2026 को एक समर्पित रोबोटैक्सी बिजनेस यूनिट स्थापित की, जो उत्पाद परिभाषा, R&D परीक्षण और संचालन की देखरेख करेगी ^G।
• Xpeng ने मार्च 2026 में गुआंग्झोउ में सार्वजनिक सड़क परीक्षण परमिट प्राप्त किया, जो L4-स्तरीय रोबोटैक्सी परीक्षणों के लिए है ^C।
• लक्ष्य 2027 तक पूरी तरह से ड्राइवरलेस L4 संचालन है ^TGC।

VLA 2.0 सिस्टम

मार्च 2026 में, Xpeng ने घोषणा की कि वह अपने दूसरी पीढ़ी के विज़न-लैंग्वेज-एक्शन (VLA 2.0) प्योर-विज़न इंटेलिजेंट ड्राइविंग सिस्टम के वैश्विक परिनियोजन में तेजी ला रहा है ^X।

• Xpeng में शेयरधारक Volkswagen चीन में VLA 2.0 सिस्टम का पहला ग्राहक बन गया है ^XF।
• VLA 2.0 की वैश्विक डिलीवरी 2027 के लिए निर्धारित है ^XFI।
• सिस्टम के लिए यूरोपीय सड़क परीक्षण वैश्विक परिनियोजन योजना के हिस्से के रूप में शुरू हो चुके हैं ^X।

VLA 2.0 पिछले सिस्टम में पाए जाने वाले मध्यवर्ती भाषा स्तर को हटा देता है, जो दृश्य इनपुट को सीधे ड्राइविंग क्रियाओं में अनुवाद करता है, जिससे तेज़ प्रतिक्रिया और अधिक मानवीय निर्णय लेने में मदद मिलती है ^F। भीड़भाड़ वाले शहरी सेटिंग्स में शुरुआती परीक्षणों ने ड्राइविंग दक्षता में 23% सुधार दिखाया ^F।

Mona L03 की मुख्य विशिष्टताएं

Mona L03 अपने मूल्य खंड में एक महत्वपूर्ण तकनीकी छलांग का प्रतिनिधित्व करती है। यहां कई स्रोतों से सत्यापित विशिष्टताएं दी गई हैं:

ट्रिम नोट: 1,500 TOPS का आंकड़ा डुअल Turing चिप्स वाले Ultra SE वर्जन पर लागू होता है; बेस Max ट्रिम 750 TOPS तक की कंप्यूटिंग पावर देता है ^EF। Xpeng का दावा है कि यह उसी मूल्य खंड में मुख्यधारा के प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में 12-18 गुना अधिक कंप्यूटिंग पावर है ^A।

मुख्य निष्कर्ष

Xpeng की Mona L03 तकनीक-नेतृत्व वाले वैश्विक विस्तार पर एक गणना किया गया दांव है। म्यूनिख में लॉन्च करके और ₹18 लाख की कीमत पर फ्लैगशिप-स्तरीय AI कंप्यूटिंग का वादा करके, Xpeng यूरोप में Tesla की स्थिति को सीधे चुनौती दे रहा है और साथ ही अपने स्वायत्त ड्राइविंग रोडमैप को आगे बढ़ा रहा है। 2027 तक ड्राइवरलेस रोबोटैक्सी संचालन और वैश्विक VLA 2.0 डिलीवरी दोनों का लक्ष्य कंपनी की महत्वाकांक्षाओं के लिए एक स्पष्ट समयरेखा निर्धारित करता है। Volkswagen को अपने पहले VLA 2.0 ग्राहक और तेजी से बढ़ते यूरोपीय बिक्री नेटवर्क के साथ, Xpeng खुद को सिर्फ एक और चीनी EV निर्माता के रूप में नहीं, बल्कि गतिशीलता में एक वैश्विक तकनीकी नेता के रूप में स्थापित कर रहा है।