जापान का RV-X रॉकेट: पहली उड़ान के नतीजे और स्पेसएक्स को टक्कर देने की तैयारी

यहाँ परीक्षण के नतीजों, रॉकेट के स्पेसिफिकेशन, रणनीतिक संदर्भ और आगे की योजनाओं का पूरा विवरण दिया जा रहा है।

मुख्य परीक्षण उड़ान के नतीजे

JAXA ने RV-X की पहली उड़ान 11 जुलाई 2026 को आयोजित की । उड़ान प्रोफाइल में उड़ान भरना, होवर करना, ऊर्ध्वाधर स्थिति बनाए रखते हुए क्षैतिज गति करना और फिर लैंडिंग के लिए उतरना शामिल था । एजेंसी को लैंडिंग के बाद रॉकेट में कोई बड़ी समस्या नहीं मिली और अब वे टेलीमेट्री डेटा का विश्लेषण कर रहे हैं ।

रॉकेट के स्पेसिफिकेशन

RV-X एक छोटा, पेंसिल के आकार का प्रायोगिक रॉकेट है । कई स्रोतों से पुष्टि किए गए इसके स्पेसिफिकेशन इस प्रकार हैं:

• लंबाई: 7.3 मीटर
• व्यास: 1.8 मीटर
• ईंधन: तरल हाइड्रोजन
• इंजन: बेहतर स्थायित्व के साथ बनाया गया, बार-बार उपयोग के लिए
• लैंडिंग गियर: चार शॉक-अब्ज़ॉर्बिंग लैंडिंग लेग्स

परियोजना प्रबंधक की पुष्टि

उड़ान के बाद संवाददाताओं को संबोधित करते हुए, JAXA के अनुसंधान एवं विकास प्रबंधक ताकाशी इटो ने कहा: "हमने परीक्षण उड़ान को ठीक से पूरा किया और वह डेटा प्राप्त किया जो हम चाहते थे। हमें राहत मिली है कि (परीक्षण रॉकेट) ने ठीक से उड़ान भरी और लैंड किया।"

मित्सुबिशी हेवी इंडस्ट्रीज के साथ सहयोगात्मक विकास

RV-X को JAXA और मित्सुबिशी हेवी इंडस्ट्रीज द्वारा संयुक्त रूप से विकसित किया गया था । JAXA का अनुसंधान निदेशालय इस काम को एक सहयोगात्मक अनुसंधान प्रयास के रूप में वर्णित करता है जो पिछले पुन:प्रयोज्य इंजन और लैंडिंग नियंत्रण प्रौद्योगिकी कार्यक्रमों पर आधारित है । मित्सुबिशी हेवी इंडस्ट्रीज ने पुन:प्रयोज्य इंजन और लैंडिंग गाइडेंस कंट्रोल तकनीक के विकास में योगदान दिया ।

रणनीतिक संदर्भ: यह उड़ान क्यों मायने रखती है

स्पेसएक्स को पकड़ना

यह परीक्षण सीधे तौर पर स्पेसएक्स के प्रतिस्पर्धी दबाव की प्रतिक्रिया है, जिसने पहले ही अपने फाल्कन 9 के पहले चरणों का परिचालनात्मक पुन:उपयोग हासिल कर लिया है । JAXA और जापान का व्यापक अंतरिक्ष उद्योग लॉन्च लागत कम करने और वैश्विक लॉन्च बाजार में अपनी स्थिति बनाए रखने के लिए पुन:प्रयोज्यता को आवश्यक मानता है।

H3 रॉकेट के उत्तराधिकारी का मार्ग

RV-X एक डेमॉन्स्ट्रेटर है जो जापान के मौजूदा सिंगल-यूज़ H3 रॉकेट के कम लागत वाले उत्तराधिकारी के लिए प्रौद्योगिकियों का परीक्षण कर रहा है । जापान की अगली पीढ़ी के कोर रॉकेट की योजना पुन:प्रयोज्यता के साथ बनाई गई है, और भविष्य में पूर्ण पुन:प्रयोज्यता पर भी विचार किया जा रहा है ।

राष्ट्रीय सुरक्षा और वाणिज्यिक परिवहन

स्थिर और किफायती वाणिज्यिक प्रक्षेपण क्षमता जापान के अंतरिक्ष कार्यक्रम और राष्ट्रीय सुरक्षा हितों के लिए महत्वपूर्ण मानी जाती है। पुन:प्रयोज्य रॉकेट को लॉन्च की आवृत्ति बढ़ाने और लागत कम करने की कुंजी के रूप में देखा जाता है । जापान सरकार ने लॉन्च लागत को मौजूदा स्तर के एक चौथाई से भी कम करने का लक्ष्य रखा है, जिसकी पहली पुन:प्रयोज्य रॉकेट लॉन्च का लक्ष्य 2030 तक है ।

अंतर्राष्ट्रीय सहयोग: CALLISTO परियोजना

RV-X उड़ान कोई अलग-थलग प्रयास नहीं है। यह दो-चरणीय रणनीति का पहला चरण है जो सीधे त्रिपक्षीय CALLISTO परियोजना में जाता है ।

CALLISTO क्या है?

CALLISTO का पूरा नाम Cooperative Action Leading to Launcher Innovation in Stage Toss-back Operations है। यह एक संयुक्त परियोजना है जिसमें शामिल हैं:

• JAXA (जापान)
• CNES (फ्रांस)
• DLR (जर्मनी)

CALLISTO का लक्ष्य RV-X के समान इंजन का उपयोग करके एक पुन:प्रयोज्य VTVL प्रथम-चरण डेमॉन्स्ट्रेटर का विकास और उड़ान भरना है ।

RV-X एक फ्रंट-लोडिंग डेमॉन्स्ट्रेटर के रूप में

JAXA स्पष्ट रूप से RV-X को CALLISTO के लिए एक "फ्रंट-लोडिंग अनुसंधान गतिविधि" के रूप में वर्णित करता है । 11 जुलाई के परीक्षण का डेटा CALLISTO वाहन डिजाइन में शामिल किया जाएगा ।

अगला कदम: फ्रेंच गुयाना से प्रक्षेपण

वित्तीय वर्ष 2026 के दौरान, JAXA CALLISTO कार्यक्रम के हिस्से के रूप में फ्रेंच गुयाना में उसी इंजन के साथ एक बड़े परीक्षण रॉकेट को प्रक्षेपित करने की योजना बना रहा है । वह परीक्षण उच्च ऊंचाई से लैंडिंग का प्रयास करेगा ।

भविष्य की योजनाएँ: उच्च ऊंचाई वाले परीक्षण

JAXA के RV-X अनुसंधान पृष्ठ के अनुसार, यह वाहन 100 मीटर तक की ऊंचाई तक पहुँचने वाले भविष्य के परीक्षणों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसका उद्देश्य तेज़ी से बार-बार होने वाली VTVL प्रक्रियाओं को स्थापित करना है । मौजूदा 11-मीटर की उड़ान जानबूझकर मामूली रखी गई थी ताकि पहले बुनियादी नियंत्रण और लैंडिंग क्षमताओं को सत्यापित किया जा सके।

सारांश

11 जुलाई की RV-X उड़ान एक मामूली लेकिन महत्वपूर्ण पहला कदम था — एक 40-सेकंड, 11-मीटर की हॉप जिसने JAXA के ऊर्ध्वाधर टेकऑफ़ और लैंडिंग नियंत्रण दृष्टिकोण को मान्य किया। यह उच्च-ऊंचाई वाले परीक्षणों का मार्ग प्रशस्त करता है, फ्रांस और जर्मनी के साथ त्रिपक्षीय CALLISTO परियोजना को फीड करता है, और H3 रॉकेट के पुन:प्रयोज्य उत्तराधिकारी को तैनात करने के जापान के लक्ष्य को आगे बढ़ाता है ताकि स्पेसएक्स के साथ प्रतिस्पर्धी बना रहे और राष्ट्रीय सुरक्षा और वाणिज्यिक पेलोड के लिए एक स्वायत्त प्रक्षेपण क्षमता बनाए रख सके।