प्रोडक्शन रन सख्ती से दुनिया भर में केवल 100 यूनिट्स तक सीमित है । McMurtry के इंग्लैंड के Wotton-under-Edge में स्थित नए 29,000 वर्ग फुट के कारखाने में उत्पादन पहले से ही चल रहा है, और पहली ग्राहक कारों के 2026 के अंत तक आने की उम्मीद है ।

पावरट्रेन और परफॉरमेंस: 1,000 hp, 1,050 kg, और 1.55 सेकंड का स्प्रिंट

एक ट्विन-मोटर इलेक्ट्रिक पावरट्रेन पीछे के पहियों को लगभग 1,000 hp (745 kW) की पावर देता है । लगभग 1,050 kg (2,315 lb) कर्ब वेट के साथ, यह कार लगभग 1:1 पावर-टू-वेट रेशियो हासिल करती है । आधिकारिक 0-60 मील प्रति घंटे का समय 1.55 सेकंड है, हालांकि एक प्रोटोटाइप ने आदर्श परिस्थितियों में 1.38 सेकंड का शानदार समय दर्ज किया था । टॉप स्पीड लगभग 190 मील प्रति घंटा (306 किमी/घंटा) है ।

फैन-बेस्ड डाउनफोर्स सिस्टम: इतना सक्शन कि कार उल्टी चल सके

Spéirling PURE की सबसे बड़ी खासियत इसका "डाउनफोर्स-ऑन-डिमांड" सिस्टम है। दो पीछे की ओर मुख वाले पंखे 23,000 rpm तक घूमकर कार के नीचे से हवा खींचते हैं, जिससे ~2,000 kg (4,400 lb) का डाउनफोर्स जेनरेट होता है – यह खड़ी होने पर भी होता है । यह कार के अपने वजन से दोगुने से भी अधिक है।

McMurtry ने एक उल्टे ट्रैक पर Spéirling को चलाकर इस सिस्टम की प्रभावशीलता का प्रदर्शन किया, जो इस दावे को साबित करता है कि यह सिर्फ थ्योरी नहीं, बल्कि हकीकत है । यह इंस्टेंट डाउनफोर्स ही है जो पारंपरिक सुपरकारों की तुलना में कहीं अधिक कॉर्नरिंग फोर्स और 1.6 सेकंड से कम के 0-60 समय को संभव बनाता है।

डेब्यू और सार्वजनिक प्रदर्शन: 2026 में गुडवुड और द क्वेल

प्रोडक्शन-स्पेक Spéirling PURE की पहली सार्वजनिक उपस्थिति 9-12 जुलाई, 2026 को आयोजित गुडवुड फेस्टिवल ऑफ स्पीड में होगी । इसके बाद 14 अगस्त, 2026 को कैलिफोर्निया के द क्वेल में इसका उत्तरी अमेरिकी डेब्यू होगा । ग्राहक डिलीवरी उसी वर्ष के अंत में शुरू होगी ।

रेसिंग एलिजिबिलिटी: सिर्फ ट्रैक के लिए, लेकिन प्रतिस्पर्धा के लिए तैयार

यह कार मोटरस्पोर्ट सुरक्षा मानकों के अनुसार बनाई गई है, जिसमें इंटीग्रल रोलओवर प्रोटेक्शन और क्रैश स्ट्रक्चर के साथ कार्बन-फाइबर मोनोकोक शामिल है । यह विभिन्न अमेरिकी और यूरोपीय रेसिंग सीरीज के लिए पात्र है, हालांकि McMurtry ने किसी विशिष्ट चैंपियनशिप में प्रवेश की घोषणा नहीं की है । यह कार सड़क पर चलाने के लिए कानूनी नहीं है और यह सख्ती से बंद-कोर्स उपयोग के लिए है ।

Spéirling PURE ने पहले ही अपनी रफ्तार साबित कर दी है: इसने टॉप गियर टेस्ट ट्रैक का लैप रिकॉर्ड 55.9 सेकंड में बनाया, जो एक फॉर्मूला 1 कार को 3 सेकंड से अधिक पीछे छोड़ देता है ।

मुख्य सावधानियां

• कीमत में अंतर: $1.3M से $1.36M तक, स्रोत पर निर्भर करता है, संभवतः विकल्पों, करों और मुद्रा में उतार-चढ़ाव के कारण ।
• 0-60 समय: 1.55 सेकंड आधिकारिक प्रोडक्शन आंकड़ा है; एक प्रोटोटाइप ने 1.38 सेकंड हासिल किया था ।
• कोई पुष्ट रेसिंग कैलेंडर नहीं: केवल कई सीरीज के लिए पात्रता बताई गई है ।

प्रोडक्शन रन सख्ती से दुनिया भर में केवल 100 यूनिट्स तक सीमित है । McMurtry के इंग्लैंड के Wotton-under-Edge में स्थित नए 29,000 वर्ग फुट के कारखाने में उत्पादन पहले से ही चल रहा है, और पहली ग्राहक कारों के 2026 के अंत तक आने की उम्मीद है ।

पावरट्रेन और परफॉरमेंस: 1,000 hp, 1,050 kg, और 1.55 सेकंड का स्प्रिंट

एक ट्विन-मोटर इलेक्ट्रिक पावरट्रेन पीछे के पहियों को लगभग 1,000 hp (745 kW) की पावर देता है । लगभग 1,050 kg (2,315 lb) कर्ब वेट के साथ, यह कार लगभग 1:1 पावर-टू-वेट रेशियो हासिल करती है । आधिकारिक 0-60 मील प्रति घंटे का समय 1.55 सेकंड है, हालांकि एक प्रोटोटाइप ने आदर्श परिस्थितियों में 1.38 सेकंड का शानदार समय दर्ज किया था । टॉप स्पीड लगभग 190 मील प्रति घंटा (306 किमी/घंटा) है ।

फैन-बेस्ड डाउनफोर्स सिस्टम: इतना सक्शन कि कार उल्टी चल सके

Spéirling PURE की सबसे बड़ी खासियत इसका "डाउनफोर्स-ऑन-डिमांड" सिस्टम है। दो पीछे की ओर मुख वाले पंखे 23,000 rpm तक घूमकर कार के नीचे से हवा खींचते हैं, जिससे ~2,000 kg (4,400 lb) का डाउनफोर्स जेनरेट होता है – यह खड़ी होने पर भी होता है । यह कार के अपने वजन से दोगुने से भी अधिक है।

McMurtry ने एक उल्टे ट्रैक पर Spéirling को चलाकर इस सिस्टम की प्रभावशीलता का प्रदर्शन किया, जो इस दावे को साबित करता है कि यह सिर्फ थ्योरी नहीं, बल्कि हकीकत है । यह इंस्टेंट डाउनफोर्स ही है जो पारंपरिक सुपरकारों की तुलना में कहीं अधिक कॉर्नरिंग फोर्स और 1.6 सेकंड से कम के 0-60 समय को संभव बनाता है।

डेब्यू और सार्वजनिक प्रदर्शन: 2026 में गुडवुड और द क्वेल

प्रोडक्शन-स्पेक Spéirling PURE की पहली सार्वजनिक उपस्थिति 9-12 जुलाई, 2026 को आयोजित गुडवुड फेस्टिवल ऑफ स्पीड में होगी । इसके बाद 14 अगस्त, 2026 को कैलिफोर्निया के द क्वेल में इसका उत्तरी अमेरिकी डेब्यू होगा । ग्राहक डिलीवरी उसी वर्ष के अंत में शुरू होगी ।

रेसिंग एलिजिबिलिटी: सिर्फ ट्रैक के लिए, लेकिन प्रतिस्पर्धा के लिए तैयार

यह कार मोटरस्पोर्ट सुरक्षा मानकों के अनुसार बनाई गई है, जिसमें इंटीग्रल रोलओवर प्रोटेक्शन और क्रैश स्ट्रक्चर के साथ कार्बन-फाइबर मोनोकोक शामिल है । यह विभिन्न अमेरिकी और यूरोपीय रेसिंग सीरीज के लिए पात्र है, हालांकि McMurtry ने किसी विशिष्ट चैंपियनशिप में प्रवेश की घोषणा नहीं की है । यह कार सड़क पर चलाने के लिए कानूनी नहीं है और यह सख्ती से बंद-कोर्स उपयोग के लिए है ।

Spéirling PURE ने पहले ही अपनी रफ्तार साबित कर दी है: इसने टॉप गियर टेस्ट ट्रैक का लैप रिकॉर्ड 55.9 सेकंड में बनाया, जो एक फॉर्मूला 1 कार को 3 सेकंड से अधिक पीछे छोड़ देता है ।

मुख्य सावधानियां

• कीमत में अंतर: $1.3M से $1.36M तक, स्रोत पर निर्भर करता है, संभवतः विकल्पों, करों और मुद्रा में उतार-चढ़ाव के कारण ।
• 0-60 समय: 1.55 सेकंड आधिकारिक प्रोडक्शन आंकड़ा है; एक प्रोटोटाइप ने 1.38 सेकंड हासिल किया था ।
• कोई पुष्ट रेसिंग कैलेंडर नहीं: केवल कई सीरीज के लिए पात्रता बताई गई है ।