| अनुबंध मूल्य |
| 8.1 अरब डॉलर (रॉयटर्स); 8 अरब डॉलर (CNBC) |
| ऑर्डर अंतिम रूप | 18 फरवरी 2026, वाशिंगटन डी.सी. |
| डिलीवरी समयसीमा | 2030 से 2032 के बीच |
| इच्छित उपयोग | घरेलू सेवाएं और क्षेत्रीय एशियाई मार्ग (छोटी और मध्यम दूरी) |
इस ऑर्डर ने सितंबर 2023 में अमेरिकी राष्ट्रपति जो बाइडेन की वियतनाम यात्रा के दौरान पहले हस्ताक्षरित एक गैर-बाध्यकारी MoU को औपचारिक रूप दिया ।
ये 737 MAX 8s वियतनाम एयरलाइंस के पहले बोइंग सिंगल-आइल विमान होंगे - इसके मौजूदा बोइंग बेड़े में केवल 787 ड्रीमलाइनर शामिल हैं । 737-8 को शामिल करने से एयरलाइन को दक्षिण पूर्व एशिया में हवाई यात्रा की बढ़ती मांग के बीच घरेलू और क्षेत्रीय नेटवर्क का विस्तार करने में मदद मिलेगी
। एयरलाइन 2030 तक लगभग 151 विमान रखने की योजना बना रही है
, पांच वर्षों में दोहरे अंकों की औसत वार्षिक वृद्धि का लक्ष्य रखती है, और इस अवधि के दौरान लगभग 168 मिलियन यात्रियों और 2.25 मिलियन टन कार्गो के परिवहन का लक्ष्य रखती है
। वियतनाम एयरलाइंस ने कहा है कि उसे 2030 तक लगभग 60 नए नैरो-बॉडी विमानों और 2035 तक 100 की आवश्यकता होगी
।
वियतनाम एयरलाइंस पहली और एकमात्र वियतनामी एयरलाइन है जिसे विमान अधिग्रहण वित्तपोषण के लिए EXIM निर्यात क्रेडिट गारंटी प्राप्त हुई है । एयरलाइन ने पहले भी बोइंग 777 और बोइंग 787 ड्रीमलाइनर विमानों की अपनी खरीद के लिए इसी तरह की EXIM गारंटी व्यवस्था का उपयोग किया है
। यह विशेष स्थिति अमेरिकी निर्मित विमान कार्यक्रमों पर ध्वजवाहक और EXIM के बीच लंबे समय से चल रहे वित्तपोषण सहयोग को दर्शाती है
।
EXIM की प्रतिबद्धता और 50 विमानों का ऑर्डर उच्च-स्तरीय राजनयिक यात्राओं के दौरान हुए सौदों की एक लहर का हिस्सा थे:
ये संयुक्त सौदे वियतनामी एयरलाइनों द्वारा सबसे बड़ी नागरिक विमानन प्रतिबद्धताओं में से एक हैं और ये अमेरिका-वियतनाम के गहरे होते वाणिज्यिक एयरोस्पेस संबंधों को रेखांकित करते हैं ।
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