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फेरारी CEO ने टेस्ला की नई रोडस्टर को दिए पूरे 10 में 10

फेरारी CEO बेदनेत्तो विग्ना ने टेस्ला की नई रोडस्टर को तकनीक और प्रस्तुति—दोनों के लिए 10 में 10 दिए और इसे ऑटो उद्योग में साहसी नवाचार की मिसाल बताया। विग्ना की बाहरी दृष्टिकोणों के महत्व वाली बात, फेरारी की इलेक्ट्रिक कार Luce पर Jony Ive के LoveFrom स्टूडियो के साथ काम से भी जुड़ती है। रिपोर्टों में रोडस्टर प्रोट...

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शोध उत्तर

मुख्य निष्कर्ष

फेरारी CEO बेदनेत्तो विग्ना ने टेस्ला की नई रोडस्टर को तकनीक और प्रस्तुति—दोनों के लिए 10 में 10 दिए और इसे ऑटो उद्योग में साहसी नवाचार की मिसाल बताया।
विग्ना की बाहरी दृष्टिकोणों के महत्व वाली बात, फेरारी की इलेक्ट्रिक कार Luce पर Jony Ive के LoveFrom स्टूडियो के साथ काम से भी जुड़ती है।
रिपोर्टों में रोडस्टर प्रोटोटाइप के प्रदर्शन, कॉकपिट टेलीमेट्री और 2028 के उत्पादन लक्ष्य का जिक्र है; ये जानकारी कार के अंतिम उत्पादन स्पेक की पुष्टि नहीं करती।

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फेरारी के CEO बेदनेत्तो विग्ना ने टेस्ला की नई रोडस्टर को तकनीक और प्रस्तुति—दोनों के लिए पूरे 10 में 10 अंक दिए। उनके मुताबिक, इस पेशकश ने दिखाया कि परिपक्व ऑटो उद्योग में भी नए प्रयोग और साहसी सोच के लिए जगह है। 1 17

रोडस्टर पर विग्ना की राय

20 अक्टूबर को मिलान में हुए Quattroruote Next मंच पर विग्ना ने भारत से वीडियो कॉन्फ्रेंस के जरिए बात की। उन्होंने कहा: “तकनीक के लिए 10 और प्रस्तुति के लिए 10—यह एक सनसनीखेज पेशकश थी।” 1 17

उन्होंने यह भी कहा कि ऑटो उद्योग में अभी बहुत कुछ किया जाना बाकी है और “हमें सपने देखते रहना चाहिए।” विग्ना ने टेस्ला की तारीफ इस बात के लिए की कि उसने दिखाया—स्थापित उद्योग भी नए विचार अपना सकते हैं और जोखिम उठा सकते हैं। 20

यह तारीफ रोडस्टर की तकनीक और उसके अनावरण की प्रस्तुति के संदर्भ में थी। इसे इस बात की पुष्टि नहीं समझना चाहिए कि दिखाए गए हर फीचर वाला रूप ग्राहकों तक पहुंचने वाली कार में भी होगा।

फेरारी का संदर्भ: बाहरी विचार और Luce

विग्ना की टिप्पणी ऐसे समय आई जब फेरारी अपनी इलेक्ट्रिक कार Luce को लेकर भी चर्चा में थी। Reuters के मुताबिक, मई में Luce के खुलासे के बाद मिलान में फेरारी के शेयर गिरे थे। विग्ना ने कार के विकास में बाहरी विशेषज्ञों के योगदान का बचाव किया। 17

रिपोर्टों के अनुसार, Luce पर फेरारी ने Apple के पूर्व डिजाइन प्रमुख Jony Ive और उनके LoveFrom स्टूडियो के साथ काम किया। 19 यह साझेदारी विग्ना की व्यापक बात से मेल खाती है कि स्थापित वाहन निर्माता अपनी टीमों से बाहर के नजरिए से भी लाभ उठा सकते हैं। हालांकि, उपलब्ध रिपोर्टें Luce और रोडस्टर की डिजाइन-प्रक्रियाओं के बीच कोई विस्तृत, सीधी तुलना स्थापित नहीं करतीं।

प्रोटोटाइप ने क्या दिखाया

टेक्सास के मैकग्रेगर में SpaceX की सुविधा पर हुए प्रदर्शन में रोडस्टर प्रोटोटाइप एक रैंप पर उल्टा चला और हवा में करतब दिखाए। रिपोर्टों के मुताबिक, सक्शन फैन ने रैंप पर कार की पकड़ बनाए रखने में मदद की, जबकि ठंडी गैस वाले थ्रस्टर हवा में उसकी गति नियंत्रित करने के लिए इस्तेमाल हुए। 48

ये प्रोटोटाइप के प्रदर्शन थे—इस बात का सबूत नहीं कि ग्राहक की कार भी ऐसे करतब करेगी या ये सिस्टम उत्पादन के लिए तैयार हैं। टेस्ला ने 2028 में उत्पादन शुरू करने का लक्ष्य बताया था; यह फिलहाल योजना है, पक्की डिलीवरी तारीख नहीं।

कॉकपिट वीडियो में क्या दिखा

टेस्ला के कॉकपिट इंटरफेस पर आई एक रिपोर्ट के अनुसार, Track Mode स्क्रीन पर लाइव लैप मैप, सत्र के लैप टाइम, ब्रेक और मोटर का तापमान, और हर पहिए के टायर का दबाव व तापमान दिखता है। स्क्रीन की एक स्टेटस पट्टी पर “Thruster · 5,500 PSI” और उसके पास “Boost Ready” लिखा था। 8

एक अन्य रिपोर्ट में एयरोडायनामिक सेटिंग के विकल्पों का जिक्र है—जैसे कम ड्रैग और ज्यादा डाउनफोर्स मोड। 9 उपलब्ध रिपोर्टें यह साबित नहीं करतीं कि वीडियो में डिलीवरी से पहले फीचर बदल सकने की चेतावनी दी गई थी। वे कॉकपिट से जुड़े हर उस विवरण की भी पुष्टि नहीं करतीं जो अलग-अलग रिपोर्टों में बताया गया है।

प्रोटोटाइप को कहां देखा जा सकता था

लॉस एंजिलिस के Petersen Automotive Museum ने अपनी मुख्य लॉबी में रोडस्टर प्रोटोटाइप को 24 से 27 अक्टूबर, 2026 तक प्रदर्शित करने की जानकारी दी थी। संग्रहालय के मुताबिक, यह वही कार थी जिसे मैकग्रेगर में पेश किया गया था और इसे जनता पहली बार करीब से देख सकती थी। 4 7

संग्रहालय की उपलब्ध जानकारी प्रदर्शन की जगह और तारीखों की पुष्टि करती है, लेकिन यह नहीं बताती कि इसे देखने के लिए प्रवेश निःशुल्क था या संग्रहालय रोज़ाना कितने बजे खुलता था।

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