संदिग्ध बेलारूसी गुब्बारों से विलनियस एयरपोर्ट पर आगमन क्यों रुके

विलनियस अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे ने 21 सितंबर को रात 23:25 बजे से 22 सितंबर को 02:40 बजे तक हवाई क्षेत्र पर अस्थायी पाबंदी लगाई। कारण था उन क्षेत्रों में गुब्बारों जैसे नेविगेशन संकेतों का मिलना, जिन्हें विमानन के लिए जोखिमपूर्ण माना गया। लिथुआनिया के सार्वजनिक प्रसारक LRT के अनुसार, इस व्यवधान से लगभग 20 उड़ानें प्रभावित हुईं।

तत्काल कारण विमानन सुरक्षा था, न कि यह पुष्टि कि ये वस्तुएं हथियार थीं। लेकिन यह घटना ऐसे समय हुई, जब लिथुआनिया बेलारूस की दिशा से होने वाली घुसपैठों, ड्रोन अलर्ट और महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे की सुरक्षा को लेकर पहले से चिंतित है।

एयरपोर्ट का संचालन क्यों रोका गया?

लिथुआनियन एयरपोर्ट्स ने कहा कि बेलारूस से आने वाले संदिग्ध तस्करी-गुब्बारों के खतरे के कारण पाबंदी लगाई गई। ऐसे गुब्बारे हवाई अड्डे के आगमन और प्रस्थान मार्गों के पास गंभीर अनिश्चितता पैदा कर सकते हैं। जब किसी वस्तु की सटीक स्थिति और उसकी गति भरोसेमंद ढंग से स्पष्ट न हो, तो एयर-ट्रैफिक नियंत्रक सामान्य उड़ान संचालन की अनुमति नहीं दे सकते।

इसलिए जोखिम का आकलन होने और हवाई क्षेत्र को सुरक्षित घोषित किए जाने तक सामान्य संचालन रोका गया। पाबंदी तीन घंटे से कुछ अधिक चली और करीब 20 उड़ानें प्रभावित हुईं।

रिपोर्ट में मिले संकेतों को गुब्बारों के अनुरूप बताया गया, किसी पुष्ट सैन्य विमान या ड्रोन के नहीं। यह अंतर अहम है: वस्तु का स्रोत, उसमें क्या था और उसका इरादा स्पष्ट न होने पर भी सुरक्षा के लिहाज से कड़ा कदम उठाना पड़ सकता है।

लिथुआनिया इन्हें ‘हाइब्रिड हमला’ क्यों कहता है?

लिथुआनिया का कहना है कि बेलारूस से सीमा पार आने वाले गुब्बारों का इस्तेमाल अक्सर सिगरेट की तस्करी के लिए होता है। फिर भी सरकार इस व्यापक गतिविधि को ‘हाइब्रिड हमला’ कहती है, क्योंकि बार-बार होने वाली ऐसी घुसपैठें नागरिक उड्डयन को बाधित कर सकती हैं और तस्करी के माल की कीमत से कहीं अधिक आर्थिक व परिचालन लागत पैदा कर सकती हैं। रॉयटर्स ने जनवरी में बताया था कि अक्टूबर की शुरुआत से ऐसे ही संदिग्ध गुब्बारा मामलों के कारण विलनियस एयरपोर्ट 10 से अधिक बार बंद हो चुका था। 18

यह लिथुआनिया का राजनीतिक और सुरक्षा आकलन है; इससे यह स्वतः सिद्ध नहीं होता कि मिन्स्क हर गुब्बारे के प्रक्षेपण को सीधे नियंत्रित करता है। उपलब्ध सार्वजनिक रिपोर्टिंग बेलारूस-उत्पत्ति वाले तस्करी गुब्बारों और एयरपोर्ट व्यवधान के संबंध का समर्थन करती है, लेकिन हर प्रक्षेपण के पीछे किसका निर्देश था, इसका निर्णायक प्रमाण नहीं देती।

सुरक्षा चुनौती का एक हिस्सा यही अस्पष्टता है। अपेक्षाकृत साधारण हवाई वस्तु भी देश की राजधानी के मुख्य एयरपोर्ट के पास विमानों का मार्ग बदलवा सकती है, देरी करा सकती है और आपात निर्णय लेने को मजबूर कर सकती है।

हालिया अलर्ट के बाद ‘पहले सुरक्षा’ का रुख

यह गुब्बारा घटना अकेली नहीं थी। इससे पहले के दिनों में लिथुआनिया को अलग-अलग किस्म की हवाई-सुरक्षा घटनाओं का सामना करना पड़ा था।

13 सितंबर: संदिग्ध ड्रोन निकला पक्षियों का झुंड

13 सितंबर को रडार पर संभावित ड्रोन दिखने के बाद लिथुआनिया ने विलनियस एयरपोर्ट अस्थायी रूप से बंद कर दिया और नाटो ने कम-से-कम एक लड़ाकू विमान को भेजा। बाद की दृश्य जांच में वह वस्तु पक्षियों का झुंड निकली और एयरपोर्ट 38 मिनट में फिर खुल गया। लिथुआनिया के संकट-प्रबंधन केंद्र ने कहा कि शुरुआती रडार संकेतों में पक्षियों और ड्रोन की छवियां एक जैसी लग सकती हैं।

यह घटना बताती है कि हर अलर्ट शत्रुतापूर्ण गतिविधि साबित नहीं होता। लेकिन नियंत्रित हवाई क्षेत्र में संभावित खतरा होने पर पूरी पहचान की प्रतीक्षा करना भी मुश्किल हो सकता है; इसी वजह से अधिकारी पहले एहतियाती कार्रवाई कर सकते हैं।

15 सितंबर: नाटो ने लिथुआनिया के ऊपर एक ड्रोन गिराया

दो दिन बाद मामला अधिक गंभीर था। नाटो की बाल्टिक एयर-पुलिसिंग तैनाती में शामिल एक इतालवी लड़ाकू विमान ने लिथुआनियाई हवाई क्षेत्र में घुसे ड्रोन को मार गिराया, जिसके बेलारूस के रास्ते आने की सूचना थी। लिथुआनियाई अधिकारी उसके स्रोत की जांच कर रहे थे, जबकि इटली के रक्षा मंत्री ने कहा कि उसके रूस से आने की संभावना “सबसे अधिक” है। 12

रिपोर्टों के अनुसार, लिथुआनियाई क्षेत्र के ऊपर नाटो विमानों द्वारा ड्रोन नष्ट किए जाने का यह पहला मामला था। अधिकारियों ने यह भी कहा कि यंत्र में संभवतः विस्फोटक था, हालांकि उसके प्रकार और स्रोत की जांच जारी थी। 19

फर्जी अलर्ट और वास्तविक ड्रोन-मार गिराने की घटना साथ मिलकर उस कठिन परिस्थिति को दिखाती हैं जिसमें अधिकारी काम कर रहे हैं: अस्पष्ट रडार या नेविगेशन संकेतों पर तेज प्रतिक्रिया देनी है, लेकिन वस्तु की पहचान और जिम्मेदारी तय करने में जल्दबाजी भी नहीं करनी है।

बाल्टिक क्षेत्र और यूरोप में उभरता व्यापक पैटर्न

रॉयटर्स के अनुसार, फिनलैंड, एस्टोनिया, लातविया और लिथुआनिया के हवाई क्षेत्र में या उसके पास सैन्य ड्रोन की घटनाओं ने यह चिंता बढ़ाई है कि यूक्रेन युद्ध और उससे जुड़े इलेक्ट्रॉनिक युद्ध के प्रभाव नाटो की उत्तरी सीमा तक फैल रहे हैं। हर घटना के कारण और जिम्मेदारी अलग हो सकते हैं: कुछ ड्रोन संभवतः अपने तय निशाने से भटक गए हों, जबकि कुछ मामलों में जानबूझकर टोह लेने या शत्रुतापूर्ण गतिविधि का संदेह पैदा हुआ है।

यूरोपीय चिंताएं एयरपोर्ट और दूसरे बुनियादी ढांचे में व्यवधान तक भी फैली हैं। बीबीसी की रिपोर्ट के अनुसार, जर्मनी ने लाइपज़िग एयरपोर्ट पर ड्रोन हमले को रूस की हाइब्रिड गतिविधियों के एक पैटर्न का हिस्सा बताया है।

इसका अर्थ यह नहीं कि हर गुब्बारे या ड्रोन की घटना का स्रोत या उद्देश्य एक जैसा है। व्यापक सबक यह है कि कम लागत वाली, पहचानने में कठिन हवाई वस्तुएं अब एयरपोर्टों और ऊर्जा प्रणालियों में असंगत रूप से बड़ा व्यवधान पैदा कर सकती हैं।

बिजली ढांचे की सुरक्षा भी इसी प्रतिक्रिया का हिस्सा क्यों है?

विलनियस एयरपोर्ट घटना वाले दिन ही रॉयटर्स ने बताया कि लिथुआनिया भविष्य के गिझाई सबस्टेशन की व्यापक सुरक्षा की योजना बना रहा है। यह सबस्टेशन बाल्टिक देशों और पश्चिमी यूरोप के बीच हार्मनी लिंक बिजली कनेक्शन का अहम हिस्सा होगा। प्रस्तावित उपायों में विस्फोटक-वाहक वाहन को रोक सकने वाली बाड़, संभावित सुरंगों का पता लगाने के सेंसर और ड्रोन हमले झेलने के लिए ट्रांसफॉर्मरों पर कंक्रीट सुरक्षा-कवच शामिल हैं।

यह स्थल रूस के कालिनिनग्राद एक्सक्लेव से लगभग 30 किलोमीटर दूर प्रस्तावित है। लिथुआनियाई योजनाकारों ने रॉयटर्स से कहा कि डिजाइन इस चिंता को दर्शाता है कि रूस महत्वपूर्ण ढांचे को निशाना बना सकता है या वहां किसी घटना को अंजाम दे सकता है।

यही एयरपोर्ट बंद होने और ढांचा-सुरक्षा कड़ी करने के बीच रणनीतिक संबंध है: दोनों ऐसे सुरक्षा माहौल की प्रतिक्रिया हैं, जहां सस्ती, दूर से संचालित, अस्थायी या पहचानने में कठिन वस्तुएं भी जरूरी नागरिक प्रणालियों को बाधित कर सकती हैं।

निष्कर्ष

21–22 सितंबर की पाबंदी संदिग्ध गुब्बारों से विमानन जोखिम पैदा होने पर लिया गया एहतियाती सुरक्षा निर्णय था। करीब 20 उड़ानें प्रभावित हुईं, लेकिन केवल इस घटना से सैन्य अभियान या बेलारूसी राज्य की प्रत्यक्ष भूमिका साबित नहीं होती।

फिर भी, लिथुआनिया बेलारूस-उत्पत्ति वाली बार-बार की गुब्बारा गतिविधि को व्यापक हाइब्रिड-खतरे के नजरिये से देखता है। पक्षियों से जुड़ा फर्जी ड्रोन अलर्ट, नाटो विमान द्वारा वास्तविक ड्रोन गिराया जाना और महत्वपूर्ण बिजली कनेक्शन को मजबूत बनाने की योजना दिखाती है कि अज्ञात वस्तु के विमानन मार्गों या महत्वपूर्ण ढांचे के पास आने पर अधिकारी तेज और सतर्क कार्रवाई क्यों चुन रहे हैं। 1