सऊदी तेल पाइपलाइन पर ड्रोन हमले ने ऊर्जा बाजार का जोखिम क्यों बढ़ाया

सऊदी अरब की ईस्ट-वेस्ट कच्चा तेल पाइपलाइन पर 10 सितंबर के ड्रोन हमलों ने केवल एक ढुलाई मार्ग नहीं रोका—उन्होंने पहले से बाधित समुद्री आपूर्ति व्यवस्था पर नया दबाव डाल दिया। होर्मुज़ जलडमरूमध्य में आवाजाही सीमित रहने के बीच यह पाइपलाइन सऊदी तेल को लाल सागर के यानबू बंदरगाह तक पहुंचाने का प्रमुख वैकल्पिक मार्ग थी। इसके बंद होने से बाजार में आपूर्ति को लेकर आशंका और भू-राजनीतिक जोखिम प्रीमियम बढ़ा; हमलों के बाद तेल कीमतें भी आपूर्ति-चिंताओं के कारण चढ़ीं। पाइपलाइन कच्चा तेल ढोती है, प्राकृतिक गैस नहीं, लेकिन गैस बाजार पर भी महंगे जहाज-भाड़े, बीमा और एलएनजी मार्गों के जोखिम का अप्रत्यक्ष असर पड़ सकता है। 3

सऊदी निर्यात के लिए यह झटका इतना अहम क्यों है

करीब 1,200 किलोमीटर लंबी और प्रतिदिन 70 लाख बैरल क्षमता वाली ईस्ट-वेस्ट लाइन सऊदी अरब को होर्मुज़ से गुजरे बिना कच्चा तेल यानबू तक भेजने देती है। इसलिए इसका बंद होना अतिरिक्त लॉजिस्टिक्स क्षमता का मामूली नुकसान नहीं, बल्कि राज्य के सबसे अहम वैकल्पिक निर्यात रास्ते का ठप होना है। 3

रिपोर्टों के अनुसार, यानबू के भंडार निर्यात को केवल लगभग पाँच से सात दिन तक सहारा दे सकते हैं। यह अल्पकालिक राहत तो है, पाइपलाइन का विकल्प नहीं। बंदी लंबी चली तो सऊदी अरब को निर्यात घटाना पड़ सकता है या उत्पादन रोकना पड़ सकता है। वैश्विक आपूर्ति के करीब 4% तक पर जोखिम का अनुमान संभावित परिदृश्य है, पक्के तौर पर हो चुका नुकसान नहीं। 1114

बाजार की नजर मरम्मत की समयसीमा पर

अमेरिकी ऊर्जा मंत्री क्रिस राइट ने कहा कि पाइपलाइन जल्द फिर चलती दिख सकती है। यदि सीमित क्षमता से भी प्रवाह बहाल हो जाता है, तो तत्काल प्रभाव काफी हद तक नियंत्रित रह सकता है। 3

मगर क्षति की प्रकृति, स्पेयर उपकरण, सुरक्षा निरीक्षण और दोबारा हमले के खतरे के कारण अलग-अलग आकलन सामने आए हैं—कुछ में आंशिक संचालन जल्दी शुरू होने की संभावना है, जबकि कुछ में पांच या छह सप्ताह अथवा कई महीनों तक का अनुमान लगाया गया है। शुरुआती रिपोर्टों में सऊदी अधिकारियों ने पुनः संचालन की कोई निश्चित सार्वजनिक समयसीमा नहीं दी थी। 3

बाजार के लिए अंतर साफ है: कुछ दिनों की रुकावट मुख्यतः जोखिम प्रीमियम बढ़ाती है; लेकिन यदि बंदी यानबू के भंडार की अवधि से आगे निकलती है, तो यह सऊदी निर्यात में वास्तविक कमी और तेल कीमतों में कहीं तेज उछाल का कारण बन सकती है। खासकर इसलिए कि खरीदारों के लिए उन बैरल की जगह लेना आसान नहीं है, जिन्हें होर्मुज़ से बचने के लिए इसी मार्ग से भेजा जा रहा था। 311

इराक पर दबाव और क्षेत्रीय सुरक्षा का सवाल

इराक ने स्वीकार किया कि ड्रोन उसके क्षेत्र से छोड़े गए थे। उसने एक सैन्य कमांडर को पद से हटाया और जांच शुरू की; प्रक्षेपण स्थलों की पड़ताल के दौरान ईरान से लगी तीन सीमा चौकियों को बंद किए जाने की भी रिपोर्ट है। 46

इससे बगदाद पर यह दबाव बढ़ता है कि वह दिखाए कि ईरान-संबद्ध सशस्त्र समूह उसके भूभाग से किसी खाड़ी पड़ोसी पर हमला नहीं कर सकते। दूसरी ओर, ऐसे समूहों के छतरी संगठन ने संलिप्तता से इनकार किया है। 46

अब दो समुद्री ‘चोकपॉइंट’ जोखिम में

खतरा केवल होर्मुज़ तक सीमित नहीं है। पेरिम, या मयून, द्वीप पर ईरान-संबद्ध हूती समूह के कब्जे की रिपोर्टों ने बाब अल-मंदब—लाल सागर के दक्षिणी प्रवेश द्वार—में उसे रणनीतिक मौजूदगी दे दी है। 15

यानबू से निकलने वाले तेल टैंकरों को इसी दिशा से आगे जाना होता है। यानी पाइपलाइन को दोबारा चालू कर देना भी सऊदी निर्यात की पूरी सुरक्षा की गारंटी नहीं होगा, क्योंकि लाल सागर का निकास मार्ग खुद अधिक जोखिमपूर्ण हो गया है। 15

कूटनीति से तत्काल राहत नहीं मिली

होर्मुज़ में अस्थायी सुरक्षित नौवहन गलियारे पर ईरान और खाड़ी देशों की ओमान में होने वाली बैठक सऊदी अरब के अनुरोध पर टल गई। इससे जलडमरूमध्य में आवाजाही सहज बनाने का सबसे तात्कालिक संभावित उपाय भी फिलहाल आगे खिसक गया। 2

निष्कर्षतः, होर्मुज़ में बाधा, सऊदी बायपास पाइपलाइन को नुकसान और बाब अल-मंदब पर बढ़ा खतरा एक साथ बने रहने पर सबसे बड़ा जोखिम पैदा करते हैं। ऐसा होने पर वास्तविक तेल आपूर्ति घट सकती है, मालभाड़ा और बीमा लागत बढ़ सकती है तथा अंतरराष्ट्रीय तेल कीमतों पर और दबाव आ सकता है। 123