पैराबोलिका क्रैश के बाद चार्ल्स लेक्लेर रिटायर, इटैलियन GP में रेड फ्लैग

चार्ल्स लेक्लेर की 2026 इटैलियन ग्रां प्री दूसरे लैप के अंत में पैराबोलिका के एग्जिट पर हुए भारी हादसे के साथ खत्म हो गई। फेरारी की कार टायर बैरीयर में तेज रफ्तार से जा टकराई, बैरीयर को नुकसान पहुंचा और रेस को रोकने के लिए रेड फ्लैग निकालना पड़ा। फेरारी की घरेलू रेस में लेक्लेर का स्कोर शून्य रहा। 110

शुरुआत में हैमिल्टन से टक्कर जैसा मुकाबला

रेस की शुरुआत में लेक्लेर और उनके फेरारी टीम-मेट लुईस हैमिल्टन पहले चीकैन में साथ-साथ चले। हैमिल्टन ने अंदर से ओवरटेक का प्रयास किया, लेकिन वे बाहर की ओर निकल गए और ग्रेवल में चले जाने से कई स्थान गंवा बैठे। रेडियो पर हैमिल्टन ने शिकायत की कि लेक्लेर ने उन्हें ट्रैक से बाहर धकेला। 110

हालांकि, यह घटना लेक्लेर के रिटायरमेंट की सीधी वजह नहीं थी। पैराबोलिका हादसे के समय वे चौथे स्थान के लिए मैकलेरन के ऑस्कर पियास्त्री को पीछे रखने की कोशिश कर रहे थे और दोनों कारों के बीच कोई संपर्क नहीं हुआ था। 712

पैराबोलिका में कार क्यों फिसली?

अंतिम कोने पर एक्सेलरेटर देने के दौरान लेक्लेर की फेरारी का पिछला हिस्सा अचानक फिसला। रिपोर्टों के अनुसार, उनकी कार के बाएं तरफ के टायर कोने के बाहर हरे रंग वाले रनऑफ पर चले गए। उन्होंने पहली फिसलन को संभाल लिया था, लेकिन कार को फिर से ग्रिप मिली और वह ग्रेवल पार करते हुए तेज रफ्तार में टायर बैरीयर से टकरा गई। 57

रेस के बाद लेक्लेर ने किसी निश्चित मैकेनिकल खराबी की पुष्टि नहीं की। उनका कहना था कि कार उन्हें “थोड़ी अजीब” लग रही थी और लैप 1 से लैप 2 के बीच पावर डिलीवरी में फर्क महसूस हुआ। मगर उन्होंने साफ कहा कि किसी निष्कर्ष पर पहुंचने से पहले फेरारी को डेटा की जांच करनी होगी। 1521

रेड फ्लैग और लेक्लेर की सेहत

रेस कंट्रोल ने पहले सेफ्टी कार भेजी, फिर क्षतिग्रस्त बैरीयर की मरम्मत के लिए रेस को रेड फ्लैग के साथ रोक दिया। रेस दोबारा शुरू हुई, लेकिन लेक्लेर की फेरारी इतनी क्षतिग्रस्त थी कि वे आगे नहीं चल सके। 107

लेक्लेर बिना मदद के कार से बाहर निकले और मोंज़ा मेडिकल सेंटर में जांच के बाद फेरारी ने बताया कि वे ठीक हैं। 1 बाद में उन्होंने कहा कि गर्दन में कोई समस्या नहीं थी, लेकिन टक्कर के तुरंत बाद उनकी दाहिनी आंख की दृष्टि कुछ समय के लिए प्रभावित हुई थी। उनके मुताबिक स्थिति बाद में ठीक हो गई, हालांकि एहतियात के तौर पर आगे की जांच तय थी। 1720

रिस्टार्ट के बाद नतीजा और चैंपियनशिप पर असर

रेड फ्लैग के बाद रेस फिर शुरू हुई और किमी एंटोनेली ने 19वें ग्रिड स्थान से शानदार जीत दर्ज की। जॉर्ज रसेल दूसरे और मैक्स वेरस्टैपेन तीसरे रहे। हैमिल्टन वापसी करते हुए छठे स्थान पर पहुंचे, जबकि लेक्लेर को कोई अंक नहीं मिला।

एंटोनेली की जीत के बाद ड्राइवर्स चैंपियनशिप में उनकी बढ़त रसेल पर 66 अंकों की हो गई। हैमिल्टन तीसरे स्थान पर रहे और लीडर से 76 अंक पीछे थे।

मैड्रिड में स्पैनिश ग्रां प्री से पहले क्या स्थिति थी?

लेक्लेर को उम्मीद थी कि वे अगली रेस, मैड्रिड में होने वाली स्पैनिश ग्रां प्री, के लिए फिट होंगे। फिर भी, उन्होंने कहा कि पहले अतिरिक्त मेडिकल जांच जरूरी है। इसलिए फेरारी के लिए तत्काल प्राथमिकता लेक्लेर की फिटनेस क्लियरेंस और पावर-डिलीवरी संबंधी आशंका की जांच थी। 1721