होर्मुज़ जलडमरूमध्य संकट 2026: ईरान-ओमान सौदा अधूरा, शिपिंग ठप, तेल बाज़ार में भूकंप

ईरानी राज्य मीडिया द्वारा साझा किए गए विवरण के अनुसार, यह सौदा किसी भी अमेरिकी या इज़राइली जहाज को जलडमरूमध्य से गुज़रने पर प्रतिबंध लगाएगा और उल्लंघनकर्ताओं पर कार्गो मूल्य का 20% तक जुर्माना लगाएगा । इस मार्ग को अमेरिकी प्रतिक्रिया में बदलाव के अधीन, दो से चार महीने तक चलने वाली एक अस्थायी व्यवस्था बताया गया है, यह पूर्ण पुनः उद्घाटन नहीं है । ईरान के उप विदेश मंत्री काज़िम ग़रीबाबादी ने कहा कि हालांकि ईरान और ओमान मार्ग पर सहमत हो गए हैं, लेकिन कार्यान्वयन तंत्र और अन्य मुद्दों पर अभी भी बातचीत जारी है ।

प्रमुख पक्षों के रुख

ईरान — तेहरान का कहना है कि समझौता "अंतिम रूप लेने के कगार पर है", लेकिन जोर देकर कहता है कि जलडमरूमध्य तब तक नहीं खुलेगा जब तक अमेरिका कई शर्तें पूरी नहीं करता, जिनमें ईरानी शिपिंग पर नाकाबंदी हटाना और मुआवज़ा देना शामिल है । ईरान के फारस की खाड़ी जलडमरूमध्य प्राधिकरण ने 13 अगस्त को घोषणा की कि "होर्मुज़ जलडमरूमध्य अवरुद्ध रहेगा और ईरान की शर्तें स्वीकार होने तक इसे नहीं खोला जाएगा" ।

ओमान — ओमान ने मध्यस्थ की भूमिका निभाई है, शुरू में संयुक्त क्षेत्रीय प्रबंधन और स्वैच्छिक शुल्क के लिए खाड़ी-समर्थित योजना प्रस्तावित की, जिसे ईरान ने अस्वीकार कर दिया । मस्कट वार्ता और संयुक्त घोषणा को आगे बढ़ाने की कोशिश कर रहा है, लेकिन ओमानी रुख खाड़ी राज्यों के अधिक अनुरूप है जो ईरान को जलडमरूमध्य पर एकतरफा नियंत्रण देने का विरोध करते हैं ।

संयुक्त राज्य अमेरिका — अमेरिका इस द्विपक्षीय सौदे का पक्षकार नहीं है। एक अमेरिकी अधिकारी ने 9 अगस्त को रॉयटर्स को बताया कि ईरान और ओमान के बीच किसी भी समझौते "में संयुक्त राज्य अमेरिका को शामिल होना होगा" । राष्ट्रपति ट्रंप ने अपनी मांगें बढ़ाकर जवाब दिया है — जिसमें ईरान से युद्धों और हमलों में मारे गए लोगों के लिए मुआवज़ा मांगना शामिल है — और सैन्य रूप से जलडमरूमध्य पर अमेरिकी नियंत्रण का दावा किया है ।

व्यापारिक जहाजों पर हमले और शिपिंग ट्रैफिक का पतन

यह संकट फरवरी 2026 के अंत में शुरू हुआ जब अमेरिकी और इज़राइली सैन्य अभियानों के खिलाफ ईरानी जवाबी कार्रवाई में जलडमरूमध्य में व्यापारिक शिपिंग पर हमले शामिल थे । जुलाई 2026 में हमले गंभीर रूप से बढ़ गए। 7 जुलाई को, एक क़तरी एलएनजी टैंकर के फटने का खतरा था और जलडमरूमध्य के पास एक सऊदी कच्चे तेल का टैंकर क्षतिग्रस्त हो गया, जिसके बाद समुद्री अधिकारियों ने खतरे के स्तर को "गंभीर" कर दिया । 9 जुलाई को केवल दो टैंकरों ने जलडमरूमध्य पार किया । 17 जुलाई तक, एक दिन में केवल तीन कमोडिटी जहाज़ों ने आवाजाही की — जो मई के बाद सबसे कम था, और अधिकांश जहाज़ रुक गए या वापस लौट गए ।

11 अगस्त तक, शिपिंग ट्रैफिक घटकर केवल छह जहाज़ों पर आ गया, जबकि 10-दिन का औसत लगभग 11 था । 14 अगस्त तक, संप्रभुता के परस्पर विरोधी दावों के बीच पारगमन अभी भी मासिक औसत से काफी नीचे "सीमित" था । कुछ जहाज़ों ने सुरक्षित मार्ग के लिए IRGC को शुल्क का भुगतान किया है, लेकिन अधिकांश व्यावसायिक शिपिंग ने इस जलमार्ग का उपयोग बंद कर दिया है ।

संप्रभुता को लेकर जंग

मध्य-अगस्त 2026 में संप्रभुता को लेकर विवाद प्रत्यक्ष और तीखी बयानबाजी में बदल गया है:

• ट्रंप ने 'पूर्ण नियंत्रण' का दावा किया और क्षेत्रीय घोषणा की धमकी दी। 12 अगस्त को, ट्रंप ने ट्रुथ सोशल पर पोस्ट किया: "अमेरिका का होर्मुज़ जलडमरूमध्य पर पूर्ण नियंत्रण है। मुझे लगता है हम इसे रखेंगे! हमारी नौसैनिक नाकाबंदी को हर कोई 'स्टील की दीवार' कह रहा है, और ईरान इसके बारे में कुछ नहीं कर सकता" । 14 अगस्त को, उन्होंने कहा कि वह जल्द ही होर्मुज़ जलडमरूमध्य को अमेरिकी क्षेत्र घोषित कर सकते हैं ।
• ईरान ने इस दावे को सिरे से खारिज किया। ईरान के बासिज कमांडर ने कहा कि जलडमरूमध्य "ईरान के नियंत्रण और प्रबंधन में है" और "ईरानी ही रहेगा" । ईरान के विदेश मंत्रालय के प्रवक्ता ने कहा कि ट्रंप के बयान का "कोई कानूनी या व्यावहारिक मूल्य नहीं है" ।
• परिणाम एक गतिरोध है। दोनों पक्ष वास्तविक नियंत्रण का दावा करते हैं — अमेरिका नौसैनिक नाकाबंदी ("स्टील की दीवार") के माध्यम से, ईरान IRGC की धमकियों और व्यावसायिक यातायात को भौतिक रूप से अवरुद्ध करके — लेकिन दूसरे के सहयोग के बिना कोई भी प्रभावी रूप से जलमार्ग को फिर से नहीं खोल सकता ।

व्यापक भू-राजनीतिक और आर्थिक प्रभाव

इस व्यवधान को इतिहास का सबसे बड़ा तेल आपूर्ति झटका बताया गया है । फरवरी के अंत में अमेरिकी-इज़राइली अभियानों की शुरुआत के तुरंत बाद ब्रेंट क्रूड में 8% की उछाल आई, जो ~$71 से बढ़कर $77/बैरल हो गया, और एक समय 7 अप्रैल को $144.42/बैरल तक पहुंच गया, इससे पहले जुलाई की शुरुआत में $69.35 पर आ गिरा । यह जलडमरूमध्य सामान्य रूप से वैश्विक तेल आपूर्ति का लगभग 20% और एलएनजी का एक महत्वपूर्ण हिस्सा संभालता है ।

अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी (IEA) ने होर्मुज़ व्यवधान के कारण 2026 के लिए अपने तेल मांग पूर्वानुमान में 1.6 मिलियन बैरल प्रतिदिन की कटौती की । वैश्विक कमी उभर रही है: ब्रुकिंग्स इंस्टीट्यूशन ने स्थिति को "इतिहास का सबसे बड़ा तेल आपूर्ति झटका" बताया, जिसमें थाईलैंड से लेकर पाकिस्तान तक पूरे एशिया में कमी देखी जा रही है, और यूरोप बढ़ती कीमतों और डीज़ल की कमी का सामना कर रहा है । 12 अगस्त तक, ब्रेंट क्रूड $90/बैरल के करीब कारोबार कर रहा था, हमलों के बाद पुनः खुलने की उम्मीदों को झटका लगने से एक दिन में 2% बढ़ गया ।

अमेरिका ने ईरान से संबंधित शिपिंग पर अपनी नौसैनिक नाकाबंदी बनाए रखी है, और ट्रंप ने ईरानी मुआवज़े की मांग की है, हालांकि मौजूदा उपायों से परे होर्मुज़ संकट के लिए विशिष्ट किसी नए औपचारिक प्रतिबंध शासन की घोषणा नहीं की गई है । CRS रिपोर्ट में अमेरिकी विकल्पों में ईरान और होर्मुज़ टोल भुगतान की सुविधा प्रदान करने वाली संस्थाओं पर अतिरिक्त प्रतिबंध शामिल हैं ।

निचली पंक्ति: 15 अगस्त, 2026 तक, ईरान-ओमान सौदा तकनीकी रूप से "अंतिम चरण" में है, लेकिन इस पर हस्ताक्षर नहीं हुए हैं। जलडमरूमध्य अधिकांश व्यावसायिक यातायात के लिए प्रभावी रूप से बंद है, और ट्रंप और ईरान के बीच संप्रभुता के परस्पर विरोधी दावों — जिसमें ट्रंप की जलडमरूमध्य को अमेरिकी क्षेत्र घोषित करने की धमकी शामिल है — ने कूटनीतिक समाधान को और दूर कर दिया है। शिपिंग ट्रैफिक ऐतिहासिक निचले स्तर पर है, तेल बाजार अत्यधिक अस्थिर बने हुए हैं, और वैश्विक ऊर्जा आपूर्ति व्यवधान रिकॉर्ड स्तर पर सबसे खराब है।