2030 तक EV अपनाने के लक्ष्य

सरकार ने 2030 तक इंडोनेशिया की सड़कों पर निम्नलिखित लक्ष्य रखे हैं:

• इलेक्ट्रिक कारें: 2 मिलियन यूनिट
• इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलें: 13 मिलियन यूनिट

ये लक्ष्य उत्सर्जन में कटौती और आयातित ऊर्जा पर निर्भरता कम करने के एक व्यापक राष्ट्रीय रोडमैप का हिस्सा हैं ।

सुबांग फैक्ट्री कॉम्प्लेक्स: EV मैन्युफैक्चरिंग का हब

इस पूरी योजना की धुरी पश्चिम जावा के सुबांग में बन रहा एक विशाल EV फैक्ट्री कॉम्प्लेक्स है। राष्ट्रपति प्रबोवो ने अपने भाषण में इसका जिक्र करते हुए बताया कि यह सुबांग-पुर्वकार्ता मार्ग पर किलोमीटर 84 के पास बन रहा है ।

यह राष्ट्रीय EV कॉम्प्लेक्स चरणबद्ध तरीके से विकसित हो रहा है:

• पहला चरण: 60 हेक्टेयर में, जिसकी वार्षिक उत्पादन क्षमता 50,000 वाहनों तक होगी
• दीर्घकालिक विस्तार योजना: 539 हेक्टेयर का कॉम्प्लेक्स, जिसकी क्षमता प्रति वर्ष 5,00,000 वाहनों तक हो सकती है

यह राष्ट्रीय कॉम्प्लेक्स एक बड़े औद्योगिक क्षेत्र का हिस्सा है, जहां पहले से ही वैश्विक दिग्गज कंपनियां निवेश कर रही हैं:

BYD ने सुबांग में 126 हेक्टेयर में एक प्लांट बनाया है, जिसका वार्षिक उत्पादन लक्ष्य 1,50,000 EV यूनिट है। BYD के सुबांग प्लांट में बड़े पैमाने पर उत्पादन 2026 की तीसरी तिमाही में शुरू होने की उम्मीद थी । चीनी ऑटोमेकर ने इसे दक्षिण पूर्व एशिया का सबसे बड़ा न्यू एनर्जी व्हीकल बेस बताया है ।

विनफास्ट, वियतनामी EV निर्माता, भी उसी सुबांग औद्योगिक क्षेत्र में 171 हेक्टेयर का प्लांट संचालित करती है। इसकी शुरुआती क्षमता प्रति वर्ष 50,000 यूनिट है, जिसे बढ़ाकर 3,50,000 यूनिट प्रति वर्ष करने की योजना है ।

सुबांग में हो रहा यह विकास पश्चिम जावा को इंडोनेशिया के प्रमुख EV मैन्युफैक्चरिंग कॉरिडोर के रूप में स्थापित कर रहा है।

नेशनल इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल प्रोग्राम (मोलिनास)

राष्ट्रपति प्रबोवो ने 13 अगस्त, 2026 को सिकारांग, बेकासी में अल्वा मैन्युफैक्चरिंग प्लांट में नेशनल इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल (मोलिनास) प्रोग्राम का आधिकारिक तौर पर शुभारंभ किया । यह प्रोग्राम सिर्फ एक वाहन लॉन्च करने से कहीं आगे है — इसका उद्देश्य मैन्युफैक्चरिंग, बैटरी, चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर और आफ्टर-सेल्स सर्विस को शामिल करते हुए एक एकीकृत इकोसिस्टम बनाना है ।

यह पहल निजी कंपनियों, सरकारी उद्यमों और शैक्षणिक संस्थानों को एक राष्ट्रीय मंच पर एकजुट करती है। इसका मकसद इंडोनेशिया की तकनीकी स्वतंत्रता को मजबूत करना और आयातित घटकों पर निर्भरता कम करना है ।

राष्ट्रपति प्रबोवो ने 2 मिलियन राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल के उत्पादन का लक्ष्य रखा और घरेलू निर्माताओं से पैमाना बढ़ाने का आग्रह किया । इस मौके पर उन्होंने स्थानीय निर्माता इंडिका एनर्जी ग्रुप की सराहना की, जिसने अब तक 20,000 इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों का उत्पादन किया है, और उन्हें चुनौती दी कि वे 2,00,000 यूनिट तक पहुंचें ।

इलेक्ट्रिक स्कूटर की बिक्री बढ़ाने के लिए लोन प्रोत्साहन

इलेक्ट्रिक स्कूटरों को और अधिक किफायती बनाने और उन्हें अपनाने को बढ़ावा देने के लिए सरकार ने घोषणा की कि सरकारी बैंक लंबी अवधि (विस्तारित पुनर्भुगतान) के साथ सस्ते वाहन ऋण देंगे ।

निवेश और डाउनस्ट्रीमिंग मंत्री रोसन रोसलानी, जो संप्रभु धन कोष दानंतारा के सीईओ भी हैं, ने मोलिनास लॉन्च इवेंट में इस उपाय की पुष्टि की । इसके अतिरिक्त, सरकार ने कहा कि वह इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल खरीद के लिए फाइनेंसिंग दरों को कम करने और प्रशासनिक शुल्क को खत्म करने पर भी विचार करेगी ।

राष्ट्रपति प्रबोवो ने एक ट्रेड-इन स्कीम का भी संकेत दिया, जिसके तहत लोग अपनी पुरानी पेट्रोल मोटरसाइकिलों को इलेक्ट्रिक स्कूटरों से बदल सकेंगे, हालांकि इस संबंध में विस्तृत जानकारी कार्यक्रम में नहीं दी गई ।

ये सारी घोषणाएं इंडोनेशिया के इलेक्ट्रिक व्हीकल भविष्य की ओर अब तक के सबसे समन्वित प्रयास का संकेत हैं — एक ऐसा भविष्य जो स्थानीय विनिर्माण, बढ़ते बुनियादी ढांचे और उपभोक्ता-अनुकूल वित्तपोषण पर आधारित है।

2030 तक EV अपनाने के लक्ष्य

सरकार ने 2030 तक इंडोनेशिया की सड़कों पर निम्नलिखित लक्ष्य रखे हैं:

• इलेक्ट्रिक कारें: 2 मिलियन यूनिट
• इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलें: 13 मिलियन यूनिट

ये लक्ष्य उत्सर्जन में कटौती और आयातित ऊर्जा पर निर्भरता कम करने के एक व्यापक राष्ट्रीय रोडमैप का हिस्सा हैं ।

सुबांग फैक्ट्री कॉम्प्लेक्स: EV मैन्युफैक्चरिंग का हब

इस पूरी योजना की धुरी पश्चिम जावा के सुबांग में बन रहा एक विशाल EV फैक्ट्री कॉम्प्लेक्स है। राष्ट्रपति प्रबोवो ने अपने भाषण में इसका जिक्र करते हुए बताया कि यह सुबांग-पुर्वकार्ता मार्ग पर किलोमीटर 84 के पास बन रहा है ।

यह राष्ट्रीय EV कॉम्प्लेक्स चरणबद्ध तरीके से विकसित हो रहा है:

• पहला चरण: 60 हेक्टेयर में, जिसकी वार्षिक उत्पादन क्षमता 50,000 वाहनों तक होगी
• दीर्घकालिक विस्तार योजना: 539 हेक्टेयर का कॉम्प्लेक्स, जिसकी क्षमता प्रति वर्ष 5,00,000 वाहनों तक हो सकती है

यह राष्ट्रीय कॉम्प्लेक्स एक बड़े औद्योगिक क्षेत्र का हिस्सा है, जहां पहले से ही वैश्विक दिग्गज कंपनियां निवेश कर रही हैं:

BYD ने सुबांग में 126 हेक्टेयर में एक प्लांट बनाया है, जिसका वार्षिक उत्पादन लक्ष्य 1,50,000 EV यूनिट है। BYD के सुबांग प्लांट में बड़े पैमाने पर उत्पादन 2026 की तीसरी तिमाही में शुरू होने की उम्मीद थी । चीनी ऑटोमेकर ने इसे दक्षिण पूर्व एशिया का सबसे बड़ा न्यू एनर्जी व्हीकल बेस बताया है ।

विनफास्ट, वियतनामी EV निर्माता, भी उसी सुबांग औद्योगिक क्षेत्र में 171 हेक्टेयर का प्लांट संचालित करती है। इसकी शुरुआती क्षमता प्रति वर्ष 50,000 यूनिट है, जिसे बढ़ाकर 3,50,000 यूनिट प्रति वर्ष करने की योजना है ।

सुबांग में हो रहा यह विकास पश्चिम जावा को इंडोनेशिया के प्रमुख EV मैन्युफैक्चरिंग कॉरिडोर के रूप में स्थापित कर रहा है।

नेशनल इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल प्रोग्राम (मोलिनास)

राष्ट्रपति प्रबोवो ने 13 अगस्त, 2026 को सिकारांग, बेकासी में अल्वा मैन्युफैक्चरिंग प्लांट में नेशनल इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल (मोलिनास) प्रोग्राम का आधिकारिक तौर पर शुभारंभ किया । यह प्रोग्राम सिर्फ एक वाहन लॉन्च करने से कहीं आगे है — इसका उद्देश्य मैन्युफैक्चरिंग, बैटरी, चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर और आफ्टर-सेल्स सर्विस को शामिल करते हुए एक एकीकृत इकोसिस्टम बनाना है ।

यह पहल निजी कंपनियों, सरकारी उद्यमों और शैक्षणिक संस्थानों को एक राष्ट्रीय मंच पर एकजुट करती है। इसका मकसद इंडोनेशिया की तकनीकी स्वतंत्रता को मजबूत करना और आयातित घटकों पर निर्भरता कम करना है ।

राष्ट्रपति प्रबोवो ने 2 मिलियन राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल के उत्पादन का लक्ष्य रखा और घरेलू निर्माताओं से पैमाना बढ़ाने का आग्रह किया । इस मौके पर उन्होंने स्थानीय निर्माता इंडिका एनर्जी ग्रुप की सराहना की, जिसने अब तक 20,000 इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों का उत्पादन किया है, और उन्हें चुनौती दी कि वे 2,00,000 यूनिट तक पहुंचें ।

इलेक्ट्रिक स्कूटर की बिक्री बढ़ाने के लिए लोन प्रोत्साहन

इलेक्ट्रिक स्कूटरों को और अधिक किफायती बनाने और उन्हें अपनाने को बढ़ावा देने के लिए सरकार ने घोषणा की कि सरकारी बैंक लंबी अवधि (विस्तारित पुनर्भुगतान) के साथ सस्ते वाहन ऋण देंगे ।

निवेश और डाउनस्ट्रीमिंग मंत्री रोसन रोसलानी, जो संप्रभु धन कोष दानंतारा के सीईओ भी हैं, ने मोलिनास लॉन्च इवेंट में इस उपाय की पुष्टि की । इसके अतिरिक्त, सरकार ने कहा कि वह इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल खरीद के लिए फाइनेंसिंग दरों को कम करने और प्रशासनिक शुल्क को खत्म करने पर भी विचार करेगी ।

राष्ट्रपति प्रबोवो ने एक ट्रेड-इन स्कीम का भी संकेत दिया, जिसके तहत लोग अपनी पुरानी पेट्रोल मोटरसाइकिलों को इलेक्ट्रिक स्कूटरों से बदल सकेंगे, हालांकि इस संबंध में विस्तृत जानकारी कार्यक्रम में नहीं दी गई ।

ये सारी घोषणाएं इंडोनेशिया के इलेक्ट्रिक व्हीकल भविष्य की ओर अब तक के सबसे समन्वित प्रयास का संकेत हैं — एक ऐसा भविष्य जो स्थानीय विनिर्माण, बढ़ते बुनियादी ढांचे और उपभोक्ता-अनुकूल वित्तपोषण पर आधारित है।