EU का कार्बन बॉर्डर टैक्स: क्या यह अमेरिका-यूरोपीय संघ के बीच एक नए व्यापार युद्ध की शुरुआत है?

फ्रेमवर्क समझौता धातुओं पर अटका हुआ है

अगस्त 2025 के EU-अमेरिका फ्रेमवर्क समघोते ने अधिकांश EU वस्तुओं पर 15% अमेरिकी टैरिफ सीमा तय की, जिसके बदले में EU ने अमेरिकी औद्योगिक और कृषि उत्पादों पर टैरिफ में कमी की, जिसकी समाप्ति तिथि 31 दिसंबर 2029 निर्धारित थी । यह समझौता लंबे समय से चल रहे धातु विवाद को सुलझाने वाला था - और यह ऐसा करने में विफल रहा।

समझौते के बाद, अमेरिका ने अगस्त 2025 में स्टील और एल्युमीनियम डेरिवेटिव पर अपने सेक्शन 232 टैरिफ में 407 उत्पाद श्रेणियां जोड़ दीं । अप्रैल 2026 में, वाशिंगटन ने एक नई राष्ट्रपति उद्घोषणा के माध्यम से एल्युमीनियम और तांबे पर शुल्क और कड़ा कर दिया, जिसमें धातु सामग्री की परवाह किए बिना आयातित उत्पादों के पूर्ण सीमा शुल्क मूल्य पर टैरिफ लागू किया गया ।

अप्रैल 2026 में, जर्मनी और फ्रांस ने EU सदस्य राज्यों का नेतृत्व करते हुए धातु विवाद को सुलझाने के अमेरिकी प्रस्ताव को खारिज कर दिया, जिससे पूरे फ्रेमवर्क के कार्यान्वयन पर नई अनिश्चितता पैदा हो गई । EU के स्वयं के व्यापार प्रमुख, मारोस सेफकोविक, गतिरोध को तोड़ने के प्रयास में अप्रैल 2026 में वाशिंगटन गए, लेकिन असफल रहे । अगस्त 2026 तक, दोनों पक्षों ने एक अस्थायी संघर्ष विराम के रूप में प्रतिशोधी टैरिफ के निलंबन को बढ़ा दिया, लेकिन अंतर्निहित वार्ता अटकी हुई है ।

चीनी ट्रांसशिपमेंट: एक नया और विस्फोटक मोर्चा

एक महत्वपूर्ण वृद्धि में, ट्रम्प प्रशासन ने अगस्त 2026 में एक व्हाइट हाउस रिपोर्ट प्रकाशित की जिसमें EU पर - दक्षिण कोरिया, जापान, ताइवान, मैक्सिको और कनाडा सहित 40 से अधिक अन्य अर्थव्यवस्थाओं के साथ - 75 अरब डॉलर के ट्रांसशिपमेंट नेटवर्क का हिस्सा होने का आरोप लगाया गया, जिसका उपयोग चीन अमेरिकी टैरिफ से बचने के लिए करता है । रिपोर्ट का शीर्षक "द ग्रेट ट्रांसशिपमेंट स्कैम" है । मुख्य आरोप यह है कि चीनी स्टील, एल्युमीनियम और अन्य सामान इन क्षेत्राधिकारों के माध्यम से भेजे जाते हैं और गलत मूल के साथ अमेरिका को पुनः निर्यात किए जाते हैं, जिससे वाशिंगटन द्वारा लगाए गए 30-50% टैरिफ को दरकिनार किया जा सके।

यह आरोप सीधे EU की बातचीत की स्थिति को कमजोर करता है। अमेरिका का तर्क है कि EU एक साथ सेक्शन 232 टैरिफ को हटाने की मांग नहीं कर सकता जबकि वह उसी चीनी अतिक्षमता के लिए एक माध्यम के रूप में कार्य कर रहा है जिसे रोकने के लिए वे टैरिफ डिज़ाइन किए गए थे। EU ने इस आरोप को खारिज कर दिया है, लेकिन समय - CBAM विवाद के साथ - वाशिंगटन की इस धारणा को गहरा करता है कि ब्रुसेल्स एक विश्वसनीय व्यापार भागीदार नहीं है।

गिरता व्यापार प्रवाह: वास्तविक आर्थिक लागत

टैरिफ वृद्धि से मापने योग्य और गंभीर क्षति हो रही है:

• अमेरिका को EU का स्टील निर्यात 34% गिर गया है क्योंकि अमेरिका ने मध्य-2025 में टैरिफ बढ़ाकर 50% कर दिया, जो पहले नौ महीनों में लगभग 10 लाख टन कम हुआ । अमेरिका को EU का स्टील शिपमेंट 2024 में 4.1 मिलियन टन से गिरकर 2025 में 3.4 मिलियन टन हो गया ।
• 2026 की शुरुआत में अमेरिका को EU का व्यापक निर्यात तेजी से गिर गया, जिससे EU का व्यापार अधिशेष काफी कम हो गया, हालांकि एल्युमीनियम, तांबा और जहाज निर्माण जैसे कुछ क्षेत्रों ने लचीलापन दिखाया ।
• अमेरिका ने मूल रूप से 1 अगस्त, 2025 से सभी EU वस्तुओं पर आधार रेखा टैरिफ 10% से बढ़ाकर 30% कर दिया, और तांबे और व्युत्पन्न वस्तुओं पर अलग से 50% शुल्क लगाया ।

ब्राजील के बारे में क्या?

ब्राजील आयाम पर, उपलब्ध साक्ष्य अगस्त 2026 में ब्राजील के साथ गिरते व्यापार प्रवाह पर एक विशिष्ट अमेरिका-EU विवाद की पुष्टि नहीं करते हैं। ब्राजील का कोण व्यापक वैश्विक स्टील व्यापार व्यवधान का हिस्सा प्रतीत होता है: जैसे-जैसे अमेरिकी और EU बाजार अधिक प्रतिबंधित होते जा रहे हैं, स्टील शिपमेंट को दक्षिण अमेरिका सहित तीसरे बाजारों की ओर पुनर्निर्देशित किया जा रहा है। मई 2026 में ब्राजील का स्टील निर्यात EU को एक साल पहले की तुलना में 47.4% बढ़ा, हालांकि जनवरी-मई की अवधि के लिए कुल मिलाकर इसमें गिरावट आई । खोज परिणामों में विशेष रूप से ब्राजील के व्यापार पर कोई सीधा अमेरिका-EU टकराव सामने नहीं आया।

निचली पंक्ति

CBAM नामकरण विवाद, धातुओं पर फ्रेमवर्क समझौते का लगभग-टूटना, नया चीनी ट्रांसशिपमेंट आरोप, और स्टील व्यापार प्रवाह का वास्तविक दुनिया में पतन - ये सभी एक-दूसरे को मजबूत करते हैं - एक ऐसा माहौल बनाते हैं जहां वाशिंगटन ब्रुसेल्स को जलवायु नीति को व्यापार हथियार के रूप में उपयोग करते हुए देखता है, और ब्रुसेल्स वाशिंगटन को एक साल पहले हस्ताक्षरित समझौते से मुकरते हुए देखता है।