तेल प्रदूषण के सबूत

ग्रीनपीस ने दो स्तरों पर सबूत पेश किए:

• सैटेलाइट इमेजरी विश्लेषण: ग्रीनपीस बुल्गारिया ने अप्रैल से जुलाई 2026 के अंत के बीच कैरोस के पास दर्ज दर्जनों तेल के धब्बों की पहचान की, और तर्क दिया कि वे क्षतिग्रस्त टैंकर से जुड़े एक आवर्ती प्रदूषण पैटर्न का निर्माण करते हैं ।
• पानी पर रिसाव का दस्तावेजीकरण: आर्कटिक सनराइज टीम ने पतवार पर नारा लिखने के विरोध प्रदर्शन से कुछ दिन पहले कैरोस से एक दृश्य रिसाव का दस्तावेजीकरण किया ।

स्वतंत्र रिपोर्टों में जून 2026 में रेज़ोवो, सिनेमोरेट्स, लोज़ेनेट्स, अर्कुटिनो और कामचिया के बीच बल्गेरियाई काला सागर समुद्र तटों पर ईंधन तेल प्रदूषण दिखाई देने का भी उल्लेख है, हालांकि अधिकारियों ने इसे कैरोस के बजाय खुरदरे समुद्र से परेशान पुराने जमाव के लिए जिम्मेदार ठहराया ।

बल्गेरियाई अधिकारियों की प्रतिक्रिया

बल्गेरियाई प्रतिक्रिया मिश्रित और आंशिक रूप से विवादित रही है:

• शुरुआती इनकार (27 जुलाई, 2026): अधिकारियों ने इस बात से इनकार किया कि कैरोस से कोई लगातार तेल का धब्बा आ रहा है, और ग्रीनपीस के सैटेलाइट निष्कर्षों को खारिज कर दिया ।
• जांच का आदेश (जुलाई 2026 के अंत में): पोमोरी और बर्गास के पास संभावित समुद्री प्रदूषण के बारे में नागरिकों की शिकायतों के बाद, बुल्गारिया के समुद्री प्रशासन ने कैरोस के आसपास के पानी की जांच का आदेश दिया और जांच के लिए गश्ती नौकाएं भेजीं ।
• आधिकारिक जांच: परिवहन मंत्रालय ने प्रतिबंधित टैंकर से संभावित रिसाव की जांच के लिए टीमें बुलाईं ।
• लागत वसूली कार्रवाई (जनवरी 2026): बुल्गारिया के समुद्री प्रशासन ने कैरोस के चीनी-लिंक्ड मालिकों को दिसंबर 2025 में अहतोपोल के पास फंसने के बाद बचाव अभियान के लिए प्रतिपूर्ति की मांग करते हुए एक बिल प्रस्तुत किया ।

कैरोस की पृष्ठभूमि

प्रतिबंध की स्थिति

कैरोस एक गाम्बियन-ध्वज वाला तेल टैंकर था जिसे रूस के "शैडो फ्लीट" के हिस्से के रूप में पहचाना गया था - ये जहाज G7 मूल्य सीमा और रूसी कच्चे तेल पर EU/UK प्रतिबंध को दरकिनार करने के लिए उपयोग किए जाते हैं । इसे EU और UK द्वारा प्रतिबंधित किया गया था, जिसका अर्थ है कि इसे EU बंदरगाहों में प्रवेश से वंचित कर दिया गया था और समुद्री सेवाओं की एक विस्तृत श्रृंखला से वंचित कर दिया गया था । OpenSanctions रिकॉर्ड दिखाते हैं कि टैंकर प्रतिबंध के उल्लंघन में नवंबर 2023 से तीसरे देशों में रूसी तेल निर्यात कर रहा था ।

नवंबर 2025 यूक्रेनी ड्रोन हमला

28 नवंबर, 2025 को, यूक्रेन की सुरक्षा सेवा (SBU) ने काला सागर में तुर्की के तट से लगभग 28 समुद्री मील दूर, सी बेबी नौसेना ड्रोन का उपयोग करके दो रूसी शैडो फ्लीट टैंकरों - कैरोस और विराट पर हमला किया । हमले के समय कैरोस खाली (गिट्टी में) था लेकिन इसे काफी नुकसान पहुंचा था। यूक्रेन ने इस ऑपरेशन को रूस के तेल राजस्व को कमजोर करने के अपने अभियान के हिस्से के रूप में वर्णित किया ।

फंसना और स्थानांतरण

• 5 दिसंबर, 2025: ड्रोन हमले के बाद, एक तुर्की टगबोट बुरी तरह से क्षतिग्रस्त कैरोस को खींच रही थी, तभी खराब मौसम में टोलाइन टूट गई। टैंकर बल्गेरियाई तटीय शहर अहतोपोल के पास बहकर किनारे पर आ गया ।
• 6-8 दिसंबर, 2025: बल्गेरियाई समुद्री अधिकारियों, सीमा पुलिस और नौसेना ने बचाव अभियान शुरू किया। चालक दल को हेलीकॉप्टर से निकाला गया ।
• दिसंबर 2025 के मध्य में: बुल्गारिया ने कैरोस को तटरेखा से सफलतापूर्वक खींच लिया और इसे बर्गास खाड़ी में स्थानांतरित कर दिया, जहां यह छह महीने से अधिक समय से (अनिवार्य रूप से परित्यक्त) लंगर डाले हुए है ।

स्वामित्व

कैरोस को चीनी स्वामित्व वाला बताया गया, हालांकि यह रूस के शैडो फ्लीट के हिस्से के रूप में संचालित होता था । बुल्गारिया ने अपने मालिकों से बचाव लागत के लिए प्रतिपूर्ति की मांग की।

व्यापक संदर्भ

काला सागर समुद्री सुरक्षा खतरे

कैरोस घटना एक बहुत बड़े पैटर्न का हिस्सा है:

• यूक्रेनी ड्रोन अभियान: यूक्रेन ने व्यवस्थित रूप से रूसी शैडो फ्लीट जहाजों को निशाना बनाया है। नवंबर 2025 में इसने सी बेबी ड्रोन से कैरोस और विराट पर हमला किया और नोवोरोस्सिय्स्क में कैस्पियन पाइपलाइन कंसोर्टियम टर्मिनल पर भी हमला किया ।
• ऑपरेशन मोलोचका (6 जुलाई, 2026 को शुरू): यूक्रेन ने आज़ोव सागर और काला सागर में रूसी शैडो फ्लीट टैंकरों के खिलाफ नौसेना और हवाई ड्रोन का उपयोग करके एक समर्पित सैन्य अभियान शुरू किया, जुलाई 2026 के मध्य तक 218 जहाजों को मार गिराने का दावा किया ।
• पश्चिमी हस्तक्षेप: यूके ने अगस्त 2026 में इंग्लिश चैनल में शैडो फ्लीट टैंकर स्मिर्टोस को जब्त कर लिया, जिसके बाद पुतिन ने पश्चिमी वाणिज्यिक जहाजों के खिलाफ जवाबी कार्रवाई की धमकी दी । अमेरिका ने 7 जनवरी, 2026 को रूसी-लिंक्ड शैडो फ्लीट जहाजों को जब्त करने का अभियान शुरू किया ।

रूस के आर्कटिक तेल काफिले संचालन

समानांतर में, रूस ने पश्चिमी हस्तक्षेप को दरकिनार करने के लिए उत्तरी समुद्री मार्ग (NSR) के अपने उपयोग का नाटकीय रूप से विस्तार किया है:

• अगस्त 2026 में, रूस ने उत्तरी समुद्री मार्ग से पारगमन के लिए आठ प्रतिबंधित शैडो फ्लीट टैंकरों का एक अभूतपूर्व काफिला इकट्ठा किया - जिसका कोई पूर्व रिकॉर्ड नहीं है ।
• लगभग एक दर्जन से पंद्रह टैंकरों का एक बेड़ा आर्कटिक के माध्यम से एशियाई बाजारों में लगभग 8 मिलियन बैरल कच्चा तेल ले जा रहा है, जो पूरे गर्मी-शरद ऋतु नेविगेशन सीजन के दौरान NSR के माध्यम से वितरित सभी तेल का लगभग 60% प्रतिनिधित्व करता है ।
• यह आर्कटिक मार्ग रूस को इंग्लिश चैनल, भूमध्यसागरीय चोकपॉइंट और काला सागर - उन सभी क्षेत्रों से बचने की अनुमति देता है जहां अवरोधन और प्रतिबंध प्रवर्तन केंद्रित है।

प्रतिबंधों का पैमाना

जुलाई 2026 तक, EU ने 671 शैडो फ्लीट जहाजों पर प्रतिबंध लगा दिया था (जुलाई 2024 में सिर्फ 25 से ऊपर)। UK और US ने समान संख्या लागू की है, सामूहिक रूप से सैकड़ों टैंकरों को ब्लैकलिस्ट किया है । हालांकि, प्रवर्तन असमान बना हुआ है - नामित होने के बाद भी 135 प्रतिबंधित टैंकरों को रूसी बंदरगाहों पर लोड करते देखा गया ।

तेल प्रदूषण के सबूत

ग्रीनपीस ने दो स्तरों पर सबूत पेश किए:

• सैटेलाइट इमेजरी विश्लेषण: ग्रीनपीस बुल्गारिया ने अप्रैल से जुलाई 2026 के अंत के बीच कैरोस के पास दर्ज दर्जनों तेल के धब्बों की पहचान की, और तर्क दिया कि वे क्षतिग्रस्त टैंकर से जुड़े एक आवर्ती प्रदूषण पैटर्न का निर्माण करते हैं ।
• पानी पर रिसाव का दस्तावेजीकरण: आर्कटिक सनराइज टीम ने पतवार पर नारा लिखने के विरोध प्रदर्शन से कुछ दिन पहले कैरोस से एक दृश्य रिसाव का दस्तावेजीकरण किया ।

स्वतंत्र रिपोर्टों में जून 2026 में रेज़ोवो, सिनेमोरेट्स, लोज़ेनेट्स, अर्कुटिनो और कामचिया के बीच बल्गेरियाई काला सागर समुद्र तटों पर ईंधन तेल प्रदूषण दिखाई देने का भी उल्लेख है, हालांकि अधिकारियों ने इसे कैरोस के बजाय खुरदरे समुद्र से परेशान पुराने जमाव के लिए जिम्मेदार ठहराया ।

बल्गेरियाई अधिकारियों की प्रतिक्रिया

बल्गेरियाई प्रतिक्रिया मिश्रित और आंशिक रूप से विवादित रही है:

• शुरुआती इनकार (27 जुलाई, 2026): अधिकारियों ने इस बात से इनकार किया कि कैरोस से कोई लगातार तेल का धब्बा आ रहा है, और ग्रीनपीस के सैटेलाइट निष्कर्षों को खारिज कर दिया ।
• जांच का आदेश (जुलाई 2026 के अंत में): पोमोरी और बर्गास के पास संभावित समुद्री प्रदूषण के बारे में नागरिकों की शिकायतों के बाद, बुल्गारिया के समुद्री प्रशासन ने कैरोस के आसपास के पानी की जांच का आदेश दिया और जांच के लिए गश्ती नौकाएं भेजीं ।
• आधिकारिक जांच: परिवहन मंत्रालय ने प्रतिबंधित टैंकर से संभावित रिसाव की जांच के लिए टीमें बुलाईं ।
• लागत वसूली कार्रवाई (जनवरी 2026): बुल्गारिया के समुद्री प्रशासन ने कैरोस के चीनी-लिंक्ड मालिकों को दिसंबर 2025 में अहतोपोल के पास फंसने के बाद बचाव अभियान के लिए प्रतिपूर्ति की मांग करते हुए एक बिल प्रस्तुत किया ।

कैरोस की पृष्ठभूमि

प्रतिबंध की स्थिति

कैरोस एक गाम्बियन-ध्वज वाला तेल टैंकर था जिसे रूस के "शैडो फ्लीट" के हिस्से के रूप में पहचाना गया था - ये जहाज G7 मूल्य सीमा और रूसी कच्चे तेल पर EU/UK प्रतिबंध को दरकिनार करने के लिए उपयोग किए जाते हैं । इसे EU और UK द्वारा प्रतिबंधित किया गया था, जिसका अर्थ है कि इसे EU बंदरगाहों में प्रवेश से वंचित कर दिया गया था और समुद्री सेवाओं की एक विस्तृत श्रृंखला से वंचित कर दिया गया था । OpenSanctions रिकॉर्ड दिखाते हैं कि टैंकर प्रतिबंध के उल्लंघन में नवंबर 2023 से तीसरे देशों में रूसी तेल निर्यात कर रहा था ।

नवंबर 2025 यूक्रेनी ड्रोन हमला

28 नवंबर, 2025 को, यूक्रेन की सुरक्षा सेवा (SBU) ने काला सागर में तुर्की के तट से लगभग 28 समुद्री मील दूर, सी बेबी नौसेना ड्रोन का उपयोग करके दो रूसी शैडो फ्लीट टैंकरों - कैरोस और विराट पर हमला किया । हमले के समय कैरोस खाली (गिट्टी में) था लेकिन इसे काफी नुकसान पहुंचा था। यूक्रेन ने इस ऑपरेशन को रूस के तेल राजस्व को कमजोर करने के अपने अभियान के हिस्से के रूप में वर्णित किया ।

फंसना और स्थानांतरण

• 5 दिसंबर, 2025: ड्रोन हमले के बाद, एक तुर्की टगबोट बुरी तरह से क्षतिग्रस्त कैरोस को खींच रही थी, तभी खराब मौसम में टोलाइन टूट गई। टैंकर बल्गेरियाई तटीय शहर अहतोपोल के पास बहकर किनारे पर आ गया ।
• 6-8 दिसंबर, 2025: बल्गेरियाई समुद्री अधिकारियों, सीमा पुलिस और नौसेना ने बचाव अभियान शुरू किया। चालक दल को हेलीकॉप्टर से निकाला गया ।
• दिसंबर 2025 के मध्य में: बुल्गारिया ने कैरोस को तटरेखा से सफलतापूर्वक खींच लिया और इसे बर्गास खाड़ी में स्थानांतरित कर दिया, जहां यह छह महीने से अधिक समय से (अनिवार्य रूप से परित्यक्त) लंगर डाले हुए है ।

स्वामित्व

कैरोस को चीनी स्वामित्व वाला बताया गया, हालांकि यह रूस के शैडो फ्लीट के हिस्से के रूप में संचालित होता था । बुल्गारिया ने अपने मालिकों से बचाव लागत के लिए प्रतिपूर्ति की मांग की।

व्यापक संदर्भ

काला सागर समुद्री सुरक्षा खतरे

कैरोस घटना एक बहुत बड़े पैटर्न का हिस्सा है:

• यूक्रेनी ड्रोन अभियान: यूक्रेन ने व्यवस्थित रूप से रूसी शैडो फ्लीट जहाजों को निशाना बनाया है। नवंबर 2025 में इसने सी बेबी ड्रोन से कैरोस और विराट पर हमला किया और नोवोरोस्सिय्स्क में कैस्पियन पाइपलाइन कंसोर्टियम टर्मिनल पर भी हमला किया ।
• ऑपरेशन मोलोचका (6 जुलाई, 2026 को शुरू): यूक्रेन ने आज़ोव सागर और काला सागर में रूसी शैडो फ्लीट टैंकरों के खिलाफ नौसेना और हवाई ड्रोन का उपयोग करके एक समर्पित सैन्य अभियान शुरू किया, जुलाई 2026 के मध्य तक 218 जहाजों को मार गिराने का दावा किया ।
• पश्चिमी हस्तक्षेप: यूके ने अगस्त 2026 में इंग्लिश चैनल में शैडो फ्लीट टैंकर स्मिर्टोस को जब्त कर लिया, जिसके बाद पुतिन ने पश्चिमी वाणिज्यिक जहाजों के खिलाफ जवाबी कार्रवाई की धमकी दी । अमेरिका ने 7 जनवरी, 2026 को रूसी-लिंक्ड शैडो फ्लीट जहाजों को जब्त करने का अभियान शुरू किया ।

रूस के आर्कटिक तेल काफिले संचालन

समानांतर में, रूस ने पश्चिमी हस्तक्षेप को दरकिनार करने के लिए उत्तरी समुद्री मार्ग (NSR) के अपने उपयोग का नाटकीय रूप से विस्तार किया है:

• अगस्त 2026 में, रूस ने उत्तरी समुद्री मार्ग से पारगमन के लिए आठ प्रतिबंधित शैडो फ्लीट टैंकरों का एक अभूतपूर्व काफिला इकट्ठा किया - जिसका कोई पूर्व रिकॉर्ड नहीं है ।
• लगभग एक दर्जन से पंद्रह टैंकरों का एक बेड़ा आर्कटिक के माध्यम से एशियाई बाजारों में लगभग 8 मिलियन बैरल कच्चा तेल ले जा रहा है, जो पूरे गर्मी-शरद ऋतु नेविगेशन सीजन के दौरान NSR के माध्यम से वितरित सभी तेल का लगभग 60% प्रतिनिधित्व करता है ।
• यह आर्कटिक मार्ग रूस को इंग्लिश चैनल, भूमध्यसागरीय चोकपॉइंट और काला सागर - उन सभी क्षेत्रों से बचने की अनुमति देता है जहां अवरोधन और प्रतिबंध प्रवर्तन केंद्रित है।

प्रतिबंधों का पैमाना

जुलाई 2026 तक, EU ने 671 शैडो फ्लीट जहाजों पर प्रतिबंध लगा दिया था (जुलाई 2024 में सिर्फ 25 से ऊपर)। UK और US ने समान संख्या लागू की है, सामूहिक रूप से सैकड़ों टैंकरों को ब्लैकलिस्ट किया है । हालांकि, प्रवर्तन असमान बना हुआ है - नामित होने के बाद भी 135 प्रतिबंधित टैंकरों को रूसी बंदरगाहों पर लोड करते देखा गया ।