ईरानी संसद का विधेयक: 'शत्रुतापूर्ण' जहाजों पर प्रतिबंध

6 अगस्त, 2026 को ईरानी संसद की एक समिति ने एक प्रारंभिक विधेयक की समीक्षा शुरू की, जिसके तहत अमेरिकी, इजरायली और अन्य "शत्रुतापूर्ण" देशों के जहाजों को होर्मुज जलडमरूमध्य से गुज़रने पर प्रतिबंध लगाने का प्रस्ताव है। इस मसौदा विधेयक में उल्लंघन करने वालों पर जहाज के माल के मूल्य का 20% तक जुर्माना लगाने और गैर-शत्रुतापूर्ण वाणिज्यिक जहाजों पर 7% तक टोल लगाने का भी प्रस्ताव है ।

जुलाई में ही कट्टरपंथी सांसदों द्वारा एक अलग प्रस्ताव भी पेश किया गया था, जिसे "होर्मुज जलडमरूमध्य और फारस की खाड़ी की सुरक्षा और सतत प्रगति के लिए रणनीतिक कार्रवाई" नाम दिया गया है ।

ईरान की छह शर्तें: जलडमरूमध्य फिर से खोलने के लिए

राज्य मीडिया के अनुसार, ईरान की सर्वोच्च राष्ट्रीय सुरक्षा परिषद के सचिव मोहम्मद बाक़ेर ज़ोल्क़द्र ने जलडमरूमध्य को पूरी तरह से फिर से खोलने के लिए छह शर्तें रखी हैं :

1. ईरान के खिलाफ अमेरिकी धमकियों और अपमान का अंत
2. युद्ध की समाप्ति और क्षेत्र से अमेरिकी सेना की वापसी
3. अमेरिकी नौसैनिक नाकाबंदी को हटाना
4. प्रतिबंधों को हटाना
5. युद्ध क्षति के लिए अमेरिकी वित्तीय मुआवज़ा
6. ईरानी परिसंपत्तियों की रिहाई

विदेश मंत्री अब्बास अरागची ने दोहराया कि ओमान समझौता अकेले जलडमरूमध्य को नहीं खोलेगा - अमेरिका को पहले ईरान की शर्तों को पूरा करना होगा । रिवोल्यूशनरी गार्ड ने अलग से 8 अगस्त को कहा कि जलडमरूमध्य को फिर से खोलना "बातचीत पर निर्भर नहीं करता", बल्कि पूरी तरह से अमेरिका द्वारा ईरान की शर्तों को स्वीकार करने पर निर्भर करता है ।

शिपिंग ट्रैफिक: 97% की गिरावट

युद्ध-पूर्व के स्तर की तुलना में यातायात में भारी गिरावट आई है। फरवरी 2026 में अमेरिकी-इजरायली हमलों से पहले, प्रतिदिन लगभग 70 जहाज कच्चे तेल, ईंधन, एलएनजी और अन्य उत्पादों को लेकर जलडमरूमध्य से गुज़रते थे । मई 2026 के अंत तक, औसत दैनिक यातायात 7 से भी कम रह गया था, और तब से यह प्रति दिन औसतन 6 जहाजों से भी कम है । अप्रैल 2026 में प्रकाशित एक समीक्षा-आधारित उपग्रह और एआईएस विश्लेषण में दस्तावेजीकरण किया गया कि हमलों के बाद पहले सप्ताह में जलडमरूमध्य में जहाजों की गतिविधि में 97% की गिरावट आई थी ।

कुछ आंकड़े:

• 11 अगस्त, 2026 को, यातायात घटकर केवल छह जहाजों पर आ गया - जिसमें दो खाली तेल उत्पाद टैंकरों सहित चार कमोडिटी जहाज शामिल थे - जबकि 10-दिवसीय औसत लगभग 11 जहाजों का था ।
• 17 जुलाई को, केवल तीन कमोडिटी जहाजों ने जलडमरूमध्य पार किया, जो मई के बाद सबसे कम था ।
• युद्ध-पूर्व के दिनों में, आमतौर पर प्रतिदिन लगभग 130 से 140 जहाज जलडमरूमध्य से गुज़रते थे ।

तेल बाजार पर प्रभाव: ब्रेंट 89 डॉलर के ऊपर

गतिरोध जारी रहने के कारण ब्रेंट क्रूड तेल की कीमतें 89 डॉलर प्रति बैरल से काफी ऊपर पहुंच गई हैं। प्रमुख मूल्य आंदोलन इस प्रकार हैं:

• 12 अगस्त, 2026 को, ब्रेंट क्रूड 89.67 डॉलर प्रति बैरल पर कारोबार कर रहा था, जो दिन में 0.86% अधिक था और लगातार छठे सत्र में बढ़ रहा था ।
• 10 अगस्त को, ब्रेंट 87.72 डॉलर प्रति बैरल पर बंद हुआ था, जो ईरान और अमेरिका के मुआवज़े की माँगों के बाद एक दिन में 5% की छलांग थी ।
• 2 अगस्त को, हूती मिसाइल हमले के बाद ब्रेंट ने संक्षिप्त रूप से 90.12 डॉलर प्रति बैरल को छुआ था ।

अमेरिकी ऊर्जा सूचना प्रशासन (ईआईए) ने अगस्त के माध्यम से "गंभीर व्यवधानों" का हवाला देते हुए 2026 के लिए अपने ब्रेंट पूर्वानुमान को बढ़ाकर औसत 86.81 डॉलर प्रति बैरल कर दिया ।

ईरान-ओमान वार्ता: एक सीमित शिपिंग गलियारा

5 अगस्त, 2026 को, ईरान और ओमान होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से एक नए, सीमित शिपिंग मार्ग के भौगोलिक निर्देशांक पर एक समझौते पर पहुंचे, जिसकी संयुक्त घोषणा अंतिम चरण में है । प्रस्तावित समझौता ईरान को जलडमरूमध्य के माध्यम से खाड़ी में प्रवेश करने वाले जहाजों पर नियंत्रण देगा - जो लागू होने पर एक बड़ी रियायत होगी ।

लेकिन ईरान ने बार-बार जोर दिया है कि यह समझौता जलडमरूमध्य को फिर से खोलना नहीं है। विदेश मंत्रालय के प्रवक्ता एस्माइल बाघई ने कहा कि ओमान समझौता "अंतिम रूप लेने की कगार पर है" बशर्ते कि तीसरे पक्ष हस्तक्षेप न करें , जबकि रिवोल्यूशनरी गार्ड ने 8 अगस्त को जोर दिया कि जलडमरूमध्य को फिर से खोलना "ईरान-ओमान वार्ता से संबंधित नहीं है" । 10-11 अगस्त तक, ईरान ने कहा कि जलडमरूमध्य तब तक बंद रहेगा जब तक अमेरिका उसकी शर्तों को पूरा नहीं करता ।

कूटनीतिक गतिरोध: दोनों पक्ष मुआवज़े की माँग कर रहे हैं

दोनों पक्ष अब एक-दूसरे से मुआवज़े की माँग कर रहे हैं। 11 अगस्त को, ट्रंप ने कहा कि अमेरिका कई दशकों के संघर्षों में मौतों और चोटों के लिए ईरान से मुआवज़े की माँग करेगा, जो ईरान की युद्ध क्षतिपूर्ति की माँग के समान है । अमेरिका और ईरान के बीच कोई सीधी बातचीत शुरू नहीं हुई है।

अमेरिकी नाकाबंदी कानूनी रूप से (डी ज्यूर) प्रभावी है, जबकि व्यवहार में (डी फैक्टो), जलडमरूमध्य काफी हद तक ईरानी धमकियों, नौसैनिक हमलों और वाणिज्यिक शिपिंग के जोखिम उठाने की अनिच्छा के कारण बंद है। ओमान गलियारा समझौता एक संभावित संकीर्ण चैनल प्रदान करता है, लेकिन ईरान ने स्पष्ट कर दिया है कि वह व्यापक अमेरिकी रियायतों के बिना काम नहीं करेगा - जो वाशिंगटन ने अभी तक नहीं दी हैं।

इस बीच, दुनिया के सबसे महत्वपूर्ण सामरिक जलमार्ग को फिर से खोलने का कोई स्पष्ट रास्ता न होने के कारण, वैश्विक ऊर्जा बाजार गंभीर दबाव में बने हुए हैं।

ईरानी संसद का विधेयक: 'शत्रुतापूर्ण' जहाजों पर प्रतिबंध

6 अगस्त, 2026 को ईरानी संसद की एक समिति ने एक प्रारंभिक विधेयक की समीक्षा शुरू की, जिसके तहत अमेरिकी, इजरायली और अन्य "शत्रुतापूर्ण" देशों के जहाजों को होर्मुज जलडमरूमध्य से गुज़रने पर प्रतिबंध लगाने का प्रस्ताव है। इस मसौदा विधेयक में उल्लंघन करने वालों पर जहाज के माल के मूल्य का 20% तक जुर्माना लगाने और गैर-शत्रुतापूर्ण वाणिज्यिक जहाजों पर 7% तक टोल लगाने का भी प्रस्ताव है ।

जुलाई में ही कट्टरपंथी सांसदों द्वारा एक अलग प्रस्ताव भी पेश किया गया था, जिसे "होर्मुज जलडमरूमध्य और फारस की खाड़ी की सुरक्षा और सतत प्रगति के लिए रणनीतिक कार्रवाई" नाम दिया गया है ।

ईरान की छह शर्तें: जलडमरूमध्य फिर से खोलने के लिए

राज्य मीडिया के अनुसार, ईरान की सर्वोच्च राष्ट्रीय सुरक्षा परिषद के सचिव मोहम्मद बाक़ेर ज़ोल्क़द्र ने जलडमरूमध्य को पूरी तरह से फिर से खोलने के लिए छह शर्तें रखी हैं :

1. ईरान के खिलाफ अमेरिकी धमकियों और अपमान का अंत
2. युद्ध की समाप्ति और क्षेत्र से अमेरिकी सेना की वापसी
3. अमेरिकी नौसैनिक नाकाबंदी को हटाना
4. प्रतिबंधों को हटाना
5. युद्ध क्षति के लिए अमेरिकी वित्तीय मुआवज़ा
6. ईरानी परिसंपत्तियों की रिहाई

विदेश मंत्री अब्बास अरागची ने दोहराया कि ओमान समझौता अकेले जलडमरूमध्य को नहीं खोलेगा - अमेरिका को पहले ईरान की शर्तों को पूरा करना होगा । रिवोल्यूशनरी गार्ड ने अलग से 8 अगस्त को कहा कि जलडमरूमध्य को फिर से खोलना "बातचीत पर निर्भर नहीं करता", बल्कि पूरी तरह से अमेरिका द्वारा ईरान की शर्तों को स्वीकार करने पर निर्भर करता है ।

शिपिंग ट्रैफिक: 97% की गिरावट

युद्ध-पूर्व के स्तर की तुलना में यातायात में भारी गिरावट आई है। फरवरी 2026 में अमेरिकी-इजरायली हमलों से पहले, प्रतिदिन लगभग 70 जहाज कच्चे तेल, ईंधन, एलएनजी और अन्य उत्पादों को लेकर जलडमरूमध्य से गुज़रते थे । मई 2026 के अंत तक, औसत दैनिक यातायात 7 से भी कम रह गया था, और तब से यह प्रति दिन औसतन 6 जहाजों से भी कम है । अप्रैल 2026 में प्रकाशित एक समीक्षा-आधारित उपग्रह और एआईएस विश्लेषण में दस्तावेजीकरण किया गया कि हमलों के बाद पहले सप्ताह में जलडमरूमध्य में जहाजों की गतिविधि में 97% की गिरावट आई थी ।

कुछ आंकड़े:

• 11 अगस्त, 2026 को, यातायात घटकर केवल छह जहाजों पर आ गया - जिसमें दो खाली तेल उत्पाद टैंकरों सहित चार कमोडिटी जहाज शामिल थे - जबकि 10-दिवसीय औसत लगभग 11 जहाजों का था ।
• 17 जुलाई को, केवल तीन कमोडिटी जहाजों ने जलडमरूमध्य पार किया, जो मई के बाद सबसे कम था ।
• युद्ध-पूर्व के दिनों में, आमतौर पर प्रतिदिन लगभग 130 से 140 जहाज जलडमरूमध्य से गुज़रते थे ।

तेल बाजार पर प्रभाव: ब्रेंट 89 डॉलर के ऊपर

गतिरोध जारी रहने के कारण ब्रेंट क्रूड तेल की कीमतें 89 डॉलर प्रति बैरल से काफी ऊपर पहुंच गई हैं। प्रमुख मूल्य आंदोलन इस प्रकार हैं:

• 12 अगस्त, 2026 को, ब्रेंट क्रूड 89.67 डॉलर प्रति बैरल पर कारोबार कर रहा था, जो दिन में 0.86% अधिक था और लगातार छठे सत्र में बढ़ रहा था ।
• 10 अगस्त को, ब्रेंट 87.72 डॉलर प्रति बैरल पर बंद हुआ था, जो ईरान और अमेरिका के मुआवज़े की माँगों के बाद एक दिन में 5% की छलांग थी ।
• 2 अगस्त को, हूती मिसाइल हमले के बाद ब्रेंट ने संक्षिप्त रूप से 90.12 डॉलर प्रति बैरल को छुआ था ।

अमेरिकी ऊर्जा सूचना प्रशासन (ईआईए) ने अगस्त के माध्यम से "गंभीर व्यवधानों" का हवाला देते हुए 2026 के लिए अपने ब्रेंट पूर्वानुमान को बढ़ाकर औसत 86.81 डॉलर प्रति बैरल कर दिया ।

ईरान-ओमान वार्ता: एक सीमित शिपिंग गलियारा

5 अगस्त, 2026 को, ईरान और ओमान होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से एक नए, सीमित शिपिंग मार्ग के भौगोलिक निर्देशांक पर एक समझौते पर पहुंचे, जिसकी संयुक्त घोषणा अंतिम चरण में है । प्रस्तावित समझौता ईरान को जलडमरूमध्य के माध्यम से खाड़ी में प्रवेश करने वाले जहाजों पर नियंत्रण देगा - जो लागू होने पर एक बड़ी रियायत होगी ।

लेकिन ईरान ने बार-बार जोर दिया है कि यह समझौता जलडमरूमध्य को फिर से खोलना नहीं है। विदेश मंत्रालय के प्रवक्ता एस्माइल बाघई ने कहा कि ओमान समझौता "अंतिम रूप लेने की कगार पर है" बशर्ते कि तीसरे पक्ष हस्तक्षेप न करें , जबकि रिवोल्यूशनरी गार्ड ने 8 अगस्त को जोर दिया कि जलडमरूमध्य को फिर से खोलना "ईरान-ओमान वार्ता से संबंधित नहीं है" । 10-11 अगस्त तक, ईरान ने कहा कि जलडमरूमध्य तब तक बंद रहेगा जब तक अमेरिका उसकी शर्तों को पूरा नहीं करता ।

कूटनीतिक गतिरोध: दोनों पक्ष मुआवज़े की माँग कर रहे हैं

दोनों पक्ष अब एक-दूसरे से मुआवज़े की माँग कर रहे हैं। 11 अगस्त को, ट्रंप ने कहा कि अमेरिका कई दशकों के संघर्षों में मौतों और चोटों के लिए ईरान से मुआवज़े की माँग करेगा, जो ईरान की युद्ध क्षतिपूर्ति की माँग के समान है । अमेरिका और ईरान के बीच कोई सीधी बातचीत शुरू नहीं हुई है।

अमेरिकी नाकाबंदी कानूनी रूप से (डी ज्यूर) प्रभावी है, जबकि व्यवहार में (डी फैक्टो), जलडमरूमध्य काफी हद तक ईरानी धमकियों, नौसैनिक हमलों और वाणिज्यिक शिपिंग के जोखिम उठाने की अनिच्छा के कारण बंद है। ओमान गलियारा समझौता एक संभावित संकीर्ण चैनल प्रदान करता है, लेकिन ईरान ने स्पष्ट कर दिया है कि वह व्यापक अमेरिकी रियायतों के बिना काम नहीं करेगा - जो वाशिंगटन ने अभी तक नहीं दी हैं।

इस बीच, दुनिया के सबसे महत्वपूर्ण सामरिक जलमार्ग को फिर से खोलने का कोई स्पष्ट रास्ता न होने के कारण, वैश्विक ऊर्जा बाजार गंभीर दबाव में बने हुए हैं।