इस सौदे ने ADNOC L&S के मालिकाना VLCC बेड़े को 8 से बढ़ाकर 14 कर दिया है और उसके गैस वाहक बेड़े को 12 तक पहुंचा दिया है । नौ जहाज़ पुराने बाजार (सेकंडहैंड) से खरीदे गए हैं और 2026 की तीसरी तिमाही में डिलीवर होंगे, जबकि दो नए गैस वाहक 2026 की चौथी तिमाही में आएंगे ।
यह अधिग्रहण चार परस्पर जुड़ी रणनीतिक चालों का सीधा परिणाम है:
28 अप्रैल, 2026 को UAE ने घोषणा की कि वह लगभग 60 साल की सदस्यता के बाद 1 मई से OPEC और OPEC+ छोड़ रहा है । इस कदम को उत्पादन कोटा से मुक्त होने और बढ़ती वैश्विक मांग को पूरा करने के लिए एक "रणनीतिक कदम" बताया गया । बीबीसी ने एक विश्लेषक के हवाले से कहा कि इसे "OPEC के अंत की शुरुआत" माना जा रहा है ।
OPEC के कोटे से मुक्त होने के बाद, UAE ने जून 2026 में अपने कच्चे तेल का उत्पादन बढ़ाकर 3.8 मिलियन बैरल प्रतिदिन के रिकॉर्ड स्तर पर पहुंचा दिया । कुछ अनंतिम आंकड़ों के अनुसार यह आंकड़ा 4.1 मिलियन बैरल प्रतिदिन तक भी पहुंच सकता है ।
यह अधिग्रहण "होर्मुज जलडमरूमध्य में चल रहे तनाव" के बीच हुआ है । यह जलडमरूमध्य एक महत्वपूर्ण चोकपॉइंट है, जहां से UAE के अधिकांश तेल निर्यात को गुजरना पड़ता है। अमेरिकी ऊर्जा सूचना प्रशासन (EIA) ने कहा कि "होर्मुज जलडमरूमध्य के बंद होने के बाद से, UAE और सऊदी अरब" को शिपिंग में व्यवधानों का सामना करना पड़ रहा है ।
हालांकि, UAE के पास हालात से निपटने का एक विकल्प है। वह अबू धाबी क्रूड ऑयल पाइपलाइन (ADCOP) के ज़रिए होर्मुज जलडमरूमध्य को बायपास करते हुए फुजैराह के बंदरगाह से तेल निर्यात कर सकता है। इस पाइपलाइन की अधिकतम क्षमता लगभग 1.5 मिलियन बैरल प्रतिदिन है ।
अपने स्वयं के टैंकर बेड़े को बढ़ाकर, ADNOC तीसरे पक्ष के चार्टर बाजार पर निर्भरता कम कर रहा है, अपने बढ़ते उत्पादन के लिए समर्पित शिपिंग सुरक्षित कर रहा है, और भू-राजनीतिक जोखिमों के बावजूद होर्मुज के माध्यम से निर्यात जारी रख सकता है । CEO कैप्टन अब्दुल करीम अल मसाबी ने कहा कि यह निवेश ADNOC के बढ़ते उत्पादन, व्यापार और निर्यात संचालन का समर्थन करने के लिए है ।
| मद | विवरण |
|---|---|
| कुल मूल्य | $1.3 बिलियन (AED 4.8 बिलियन) |
| जहाजों के प्रकार | 6 VLCC + 5 VLGC |
| VLCC बेड़ा (पहले) | 8 |
| VLCC बेड़ा (बाद में) | 14 |
| VLGC बेड़ा (पहले) | 7 |
| VLGC बेड़ा (बाद में) | 12 |
| पुराने जहाज़ | 9 (डिलीवरी Q3 2026) |
| नए जहाज़ | 2 VLGC (Q4 2026 में डिलीवरी, चीनी शिपयार्ड) |
स्रोत:
$1.3 बिलियन का यह टैंकर सौदा एक लॉजिस्टिक्स चाल है जो UAE की व्यापक रणनीति का समर्थन करता है: OPEC छोड़कर अधिकतम उत्पादन करना, और फिर विवादित होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से रिकॉर्ड मात्रा में निर्यात करने के लिए स्वतंत्र शिपिंग क्षमता का निर्माण करना। यह संकेत है कि अबू धाबी तेल मूल्य श्रृंखला के हर हिस्से में भारी निवेश कर रहा है।