कजाकिस्तान का तेल उत्पादन 40% उछला: ड्रोन हमलों के बाद तेंगिज़ फील्ड ने पलटी मारी

40% की उछाल का कारण क्या था?

यह उछाल जुलाई में हुई भीषण गिरावट के बाद सुधार का परिणाम था। जुलाई 2026 में यूक्रेनी ड्रोन हमलों ने CPC के नोवोरोस्सिय्स्क टर्मिनल पर टैंकरों और बुनियादी ढांचे को निशाना बनाया, जिससे लोडिंग को तीन बार निलंबित करना पड़ा । CPC ने कजाकिस्तान से तेल लेना बंद कर दिया, टर्मिनल पर भंडारण टैंक भर गए, और कजाकिस्तान को अपने उत्पादन में भारी कटौती करनी पड़ी। कुछ रिपोर्टों के अनुसार, दैनिक उत्पादन घटकर लगभग 1 मिलियन बैरल प्रतिदिन रह गया था, जो पहले की तुलना में आधा था ।

तेंगिज़ इस गिरावट का सबसे बड़ा कारण था। एक सूत्र के अनुसार, CPC के आउटेज के दौरान कजाकिस्तान के सबसे बड़े क्षेत्र ने अपने उत्पादन को आधे से अधिक कम कर दिया था । जब जुलाई के अंत में लोडिंग फिर से शुरू हुई, तो तेंगिज़ ने तेजी से उत्पादन बहाल किया, और 9 अगस्त तक पूरे देश की रिकवरी पूरी हो गई ।

आंकड़े इस बात की पुष्टि करते हैं कि यह एक वापसी की छलांग थी। 9 अगस्त का आंकड़ा लगभग 2.08 मिलियन बैरल प्रतिदिन है, जो व्यवधान से पहले कजाकिस्तान के रिकॉर्ड उच्च स्तर के अनुरूप है। जुलाई में CPC की लोडिंग हमलों के कारण योजना से 20% से अधिक नीचे थी ।

उछाल में तेंगिज़ क्षेत्र की भूमिका

चेवरॉन (अपने तेंगिज़चेवरॉइल संयुक्त उद्यम के माध्यम से) द्वारा संचालित तेंगिज़, कजाकिस्तान के तेल क्षेत्र का इंजन है। इसने जून 2025 में 1.88 मिलियन बैरल प्रतिदिन के रिकॉर्ड उच्च स्तर पर कच्चे तेल का उत्पादन किया था और OPEC+ कोटा के सापेक्ष कजाकिस्तान के लगातार अधिक उत्पादन का प्राथमिक स्रोत रहा है ।

तेंगिज़ एक बहु-वर्षीय विस्तार परियोजना (तेंगिज़चेवरॉइल) के बीच में है, जिसने धीरे-धीरे क्षेत्र की क्षमता बढ़ाई है। इस संरचनात्मक वृद्धि का मतलब है कि जब भी CPC मार्ग फिर से खुलता है, तेंगिज़ तेजी से उत्पादन बढ़ा सकता है - जैसा कि उसने 9 अगस्त को किया ।

CPC मार्ग कजाकिस्तान के कुल कच्चे तेल निर्यात का लगभग 80% हिस्सा संभालता है । इसकी तुलनीय क्षमता वाला कोई वैकल्पिक पाइपलाइन मार्ग नहीं है, इसलिए संपूर्ण उत्पादन प्रणाली नोवोरोस्सिय्स्क में ब्लैक सी टर्मिनल की सुरक्षा पर निर्भर है।

वैश्विक आपूर्ति संदर्भ और OPEC+ अनुपालन

कजाकिस्तान एक पुराना OPEC+ कोटा तोड़ने वाला देश है। जून 2025 में, इसका कच्चा तेल उत्पादन 1.88 मिलियन बैरल प्रतिदिन तक पहुंच गया, जो उस समय उसके आधिकारिक OPEC+ कोटा लगभग 1.5 मिलियन बैरल प्रतिदिन से कहीं अधिक था । तेंगिज़ के विस्तार के कारण देश लगातार अपने लक्ष्यों से अधिक उत्पादन करता रहा है ।

नए कोटा बढ़ रहे हैं, लेकिन अधिक उत्पादन जारी है। सात OPEC+ सदस्यों ने अगस्त 2026 में अपने संयुक्त उत्पादन लक्ष्यों को 188,000 बैरल प्रतिदिन बढ़ाने पर सहमति व्यक्त की, और सितंबर 2026 के लिए कजाकिस्तान का कच्चा तेल कोटा बढ़कर 1.628 मिलियन बैरल प्रतिदिन हो गया । इस उच्च कोटा पर भी, 9 अगस्त को कजाकिस्तान का उत्पादन (कंडेनसेट सहित ~2.08 मिलियन बैरल प्रतिदिन) उसकी केवल-कच्चे तेल की सीमा से कहीं अधिक है।

मुआवजा योजनाएं मौजूद हैं लेकिन उनका पालन नहीं किया जा रहा है। कजाकिस्तान सहित छह OPEC+ अधिक उत्पादकों ने लगभग 434,000 बैरल प्रतिदिन के संचयी अतिरिक्त उत्पादन की भरपाई के लिए कार्यक्रम प्रस्तुत किए, जिसका लक्ष्य 2026 के मध्य तक पूर्ण समायोजन था । हालांकि, कजाकिस्तान के उप ऊर्जा मंत्री अलीबेक ज़ामाउव ने मई 2025 में OPEC को बताया था कि देश उत्पादन में कटौती नहीं करेगा । OPEC+ द्वारा कोई औपचारिक प्रतिबंध नहीं लगाया गया है ।

ड्रोन हमलों ने अस्थायी रूप से अनुपालन में मदद की। जुलाई में CPC व्यवधानों ने कजाकिस्तान के उत्पादन को अनैच्छिक रूप से कम कर दिया, जिससे यह अस्थायी रूप से अपने कोटा के करीब आ गया। लेकिन 9 अगस्त का उछाल दिखाता है कि जैसे ही निर्यात मार्ग फिर से खुलता है, कजाकिस्तान फिर से अधिक उत्पादन करने लगता है ।

नियोजित पाइपलाइन विविधीकरण

कजाकिस्तान CPC मार्ग पर अपनी निर्भरता कम करने के लिए सक्रिय रूप से काम कर रहा है। जुलाई 2026 के ड्रोन हमलों के बाद, ऊर्जा मंत्रालय ने पुष्टि की कि वह अज़रबैजान के माध्यम से वैकल्पिक निर्यात मार्गों का मूल्यांकन कर रहा है, जिनमें शामिल हैं:

• बाकू-त्बिलिसी-सेहान (BTC) पाइपलाइन - रूसी क्षेत्र से पूरी तरह बचती हुई, भूमध्य सागर पर सेहान में समाप्त होती है ।
• बाकू-सुप्सा पाइपलाइन - जॉर्जिया के काला सागर तट के लिए एक छोटा मार्ग ।
• ट्रांस-कैस्पियन मार्ग - कैस्पियन सागर के पार बाकू तक तेल भेजा जाता है, फिर पाइपलाइन के माध्यम से आगे ।

मात्राएं अभी भी छोटी हैं लेकिन बढ़ रही हैं। कज़मुनायगाज़ (KMG), कजाकिस्तान की राष्ट्रीय तेल कंपनी ने 2025 में BTC के माध्यम से 1.3 मिलियन टन का परिवहन किया और 2026 में इसे 31% बढ़ाकर 1.7 मिलियन टन करने की योजना है । ट्रांस-कैस्पियन/BTC कॉरिडोर के माध्यम से 2.2 मिलियन टन का एक अलग लक्ष्य भी बताया गया था । हालांकि, ये मात्राएं लगभग 80 मिलियन टन प्रति वर्ष के एक अंश मात्र हैं, जो आम तौर पर CPC के माध्यम से बहता है ।

कोई त्वरित समाधान निकट नहीं दिखता। विश्लेषकों का कहना है कि विस्तार के बाद भी, वैकल्पिक मार्ग कजाकिस्तान के निर्यात की मात्रा का केवल एक छोटा सा हिस्सा ही अवशोषित कर सकते हैं। CPC पर देश की संरचनात्मक निर्भरता वर्षों तक बनी रहने की संभावना है ।