यूरोप में Tesla FSD: नए देश, €99/माह सब्सक्रिप्शन और स्वीडन-फ्रांस से कड़ी टक्कर

यह ट्रायल पात्र वाहनों में स्वचालित रूप से सॉफ्टवेयर अपडेट या ईमेल नोटिफिकेशन के ज़रिए आ रहा है और इसके लिए कोई अग्रिम भुगतान नहीं करना पड़ता । यह ऑफर उन एक महीने के ट्रायल से आगे है जो Tesla ने अप्रैल 2026 में शुरू किए थे, यानी नीदरलैंड के कुछ मालिकों के पास अब कुल तीन महीने का मुफ्त FSD एक्सेस हो सकता है ।

Tesla का यूरोपीय €99/माह सब्सक्रिप्शन मॉडल

21-22 मई 2026 से, Tesla ने यूरोप और UK में FSD (सुपरवाइज़्ड) को एकमुश्त अपग्रेड के रूप में खरीदने का विकल्प स्थायी रूप से बंद कर दिया । पहले इसकी एकमुश्त कीमत यूरोप में €7,500 और UK में £6,800 थी । अब FSD तक पहुँचने का एकमात्र तरीका €99/माह (यूरोप) या £99/माह (UK) का मासिक सब्सक्रिप्शन है । Tesla ने बीच का एन्हांस्ड ऑटोपायलट पैकेज भी हटा दिया, जो पहले €3,800 में एकमुश्त खरीदा जा सकता था ।

€99 प्रति माह पर, पुरानी एकमुश्त कीमत तक पहुँचने में लगातार भुगतान करने में लगभग 6 साल से अधिक लगेंगे। जो ड्राइवर हर कुछ सालों में गाड़ी बदलते हैं, उनके लिए सब्सक्रिप्शन कुल मिलाकर सस्ता पड़ सकता है । जिन लोगों ने पहले एन्हांस्ड ऑटोपायलट खरीदा था, उनके लिए FSD में अपग्रेड €49/माह की रियायती दर पर उपलब्ध है ।

AI चीफ का कहना: FSD को आपकी पसंदीदा गति सीखनी चाहिए

4 अगस्त 2026 को, Tesla के AI चीफ अशोक एल्लुस्वामी ने X पर कहा कि कंपनी मैन्युअल मैक्सिमम-स्पीड कंट्रोल को छोड़ रही है। इसके बजाय, FSD को हर ड्राइवर की पसंदीदा गति को उनके व्यवहार से अपने आप सीखना चाहिए ।

एल्लुस्वामी ने मैन्युअल मैक्स-स्पीड लिमिट को एक 'एंटी-पैटर्न' बताया — सिस्टम को यूज़र द्वारा तय सीमा पर निर्भर नहीं रहना चाहिए । उन्होंने पुष्टि की कि Tesla 'उपयोगकर्ताओं की अंतर्निहित प्राथमिकताओं को बेहतर ढंग से सीखने' पर काम कर रहा है, ताकि FSD बिना मैन्युअल ओवरराइड के स्वाभाविक रूप से हर मालिक की पसंदीदा गति से चल सके । एलन मस्क ने भी संकेत दिया है कि FSD का भविष्य का वर्ज़न प्रत्येक ड्राइवर के 'विशिष्ट इंटरवेंशन' को याद रखेगा ।

यह दर्शन सीधे यूरोपीय नियामकों से टकराता है, जो निर्धारित स्पीड लिमिट का सख्ती से पालन चाहते हैं — यही नीचे बताए गए नियामक संघर्षों का केंद्र बिंदु है।

नियामक विरोध: स्वीडन की आपत्ति

स्वीडन की ट्रांसपोर्ट एडमिनिस्ट्रेशन (TRV) ने 30 अप्रैल 2026 को EU की टेक्निकल कमेटी ऑन मोटर व्हीकल्स को एक औपचारिक पत्र भेजा, जिसमें सिफारिश की गई कि EU Tesla FSD की ब्लॉक-वाइड मंज़ूरी को अस्वीकार करे जब तक कि Tesla 'स्पीड ऑफसेट' फीचर को न हटाए ।

स्पीड ऑफसेट ड्राइवरों को एक मार्जिन सेट करने की अनुमति देता है (जैसे +5 km/h या +5%) निर्धारित लिमिट से ऊपर, जिसे सिस्टम स्वीकार्य मानता है । TRV ने चेतावनी दी कि स्वचालित प्रणालियों को व्यवस्थित रूप से कानूनी स्पीड लिमिट से अधिक चलने देना कानूनी ढाँचे और ऑटोमेशन से अपेक्षित सुरक्षा लाभों को कमज़ोर करता है । इस मुद्दे पर बहस के लिए 30 जून 2026 को एक EU कमेटी की बैठक निर्धारित की गई थी, हालाँकि अब तक कोई अंतिम मतदान नहीं हुआ है ।

नियामक विरोध: फ्रांस का आधिकारिक विरोध

23 जुलाई 2026 को, फ्रांस के ट्रांसपोर्ट मिनिस्टर फ़िलिप ताबारो ने घोषणा की कि फ्रांस Tesla FSD के EU-वाइड अप्रूवल का 'अपने मौजूदा रूप में' विरोध करता है ।

फ्रांस ने दो विशिष्ट सुरक्षा चिंताएँ बताईं: (1) सिस्टम ड्राइवरों को स्पीड लिमिट से अधिक जाने देता है, और (2) यह ड्राइवरों को पर्याप्त रूप से सतर्क नहीं रखता, खासकर शहरी वातावरण में । फ्रांस एकल राष्ट्रीय मंज़ूरी (जैसे डच RDW की अस्थायी मंज़ूरी) को पूरे ब्लॉक में कैस्केड होने देने के बजाय EU-व्यापी सामंजस्यपूर्ण स्वीकृति पर जोर दे रहा है ।

यह पहली बार है जब किसी EU सरकार ने पूरे यूरोप में तकनीक को मंज़ूरी देने की डच-नेतृत्व वाली पहल को सार्वजनिक रूप से खारिज किया है ।

व्यापक EU संदेह

स्वीडन और फ्रांस अकेले नहीं हैं। रॉयटर्स ने जून 2026 में रिपोर्ट किया कि Tesla ने यूरोपीय नियामकों को संभावित रूप से भ्रामक दुर्घटना आँकड़े पेश किए, जिससे कंपनी के सुरक्षा डेटा पर व्यापक संदेह पैदा हुआ । नीदरलैंड, डेनमार्क, फिनलैंड और नॉर्वे ने भी ब्लॉक-वाइड वोट से पहले चिंता जताई है ।

इस बीच, Tesla का प्रारंभिक EU अनुमोदन डच प्राधिकरण RDW द्वारा 10 अप्रैल 2026 को दिया गया, जो टेस्ट ट्रैक और सार्वजनिक सड़कों पर 18 महीने से अधिक के परीक्षण के बाद मिला । लिथुआनिया, एस्टोनिया, डेनमार्क और बेल्जियम ने अपने क्षेत्रों के लिए अस्थायी मंज़ूरी देने के लिए डच प्राधिकरण का उपयोग किया । EU-वाइड रोलआउट के लिए 27 EU सदस्य देशों में से 15 के 'योग्य बहुमत' के समर्थन की आवश्यकता है ।

यूरोपीय Tesla मालिकों के लिए इसका क्या मतलब है?

यूरोप में मौजूदा और संभावित Tesla मालिकों के लिए, स्थिति तेज़ी से बदल रही है। दो महीने का मुफ्त ट्रायल सिस्टम को आज़माने का एक कम जोखिम वाला तरीका प्रदान करता है, लेकिन नियामक बाधाओं को देखते हुए यूरोप में FSD का दीर्घकालिक मूल्य अनिश्चित बना हुआ है। सब्सक्रिप्शन मॉडल पर शिफ्ट होने से अग्रिम लागत कम हो गई है, लेकिन इसका मतलब है कि कभी भी फीचर तक पहुँच बंद की जा सकती है। और जहाँ Tesla की AI टीम अधिक व्यक्तिगत, सीखने-आधारित स्पीड सिस्टम की ओर बढ़ रही है, वहीं यूरोपीय नियामक माँग कर रहे हैं कि स्वचालित ड्राइविंग सिस्टम स्पीड लिमिट का सख्ती से पालन करे — यह एक बुनियादी असहमति है जो महाद्वीप पर FSD के भविष्य को आकार देगी।