यह तनाव अमेरिका-ईरान युद्ध के व्यापक संदर्भ में है। ईरान ने हूतियों को निर्देश दिया है कि अगर अमेरिका ईरानी बिजली के बुनियादी ढांचे पर हमला करता है, तो वे बाब अल-मंडब जलडमरूमध्य को बंद करने के लिए तैयार रहें । 20 जुलाई को हूतियों ने सऊदी अरब पर समुद्री नाकाबंदी की घोषणा करते हुए अंतरराष्ट्रीय शिपिंग कंपनियों को सऊदी बंदरगाहों का उपयोग न करने की चेतावनी दी ।
इस लड़ाई ने सापेक्ष शांति के दौर को समाप्त कर दिया है। सऊदी युद्धक विमानों ने हुदैदा और यमन के अन्य स्थानों पर हूती सैन्य ठिकानों पर हमले किए हैं । ईरानी समर्थन से मजबूत हूती विद्रोहियों ने 'पूर्ण रूप से हमले' की चेतावनी दी है और सीधे तौर पर सऊदी ऊर्जा बुनियादी ढांचे और लाल सागर शिपिंग मार्गों को निशाना बना रहे हैं । सऊदी नेतृत्व वाले गठबंधन ने 'अभूतपूर्व दृढ़ संकल्प और बल' के साथ जवाब देने का वादा किया है ।
गठबंधन के प्रवक्ता मेजर-जनरल तुर्की अल-मलिकी ने कहा, "गठबंधन राज्य को निशाना बनाने के किसी भी प्रयास का अभूतपूर्व दृढ़ संकल्प और बल के साथ जवाब देगा" ।
यमनी अधिकारियों, पश्चिमी राजनयिकों और विश्लेषकों का कहना है कि यमन एक दशक से अधिक पुराने जमे हुए संघर्ष को फिर से शुरू करने की ओर बढ़ रहा है । गार्जियन ने 30 जुलाई को बताया कि सऊदी सेना हूतियों के खिलाफ एक बड़े समुद्री और संभावित भूमि आक्रमण की योजना बना रही है ।
यह सबसे महत्वपूर्ण रणनीतिक आयाम है। 2026 की शुरुआत में ईरान संघर्ष के कारण होर्मुज जलडमरूमध्य के प्रभावी रूप से बंद हो जाने के बाद से, सऊदी अरब अपने पूर्वी तेल क्षेत्रों से देश भर में लाल सागर बंदरगाह यानबू तक जाने वाली ईस्ट-वेस्ट पाइपलाइन पर निर्भर है। यह उसका प्राथमिक निर्यात मार्ग बन गया है ।
मार्च 2026 से, सऊदी अरब इस पाइपलाइन के माध्यम से प्रतिदिन लाखों बैरल तेल ले जा रहा है और इसे टैंकरों पर लाद रहा है। इनमें से अधिकांश जहाज लाल सागर के दक्षिणी छोर पर स्थित बाब अल-मंडब जलडमरूमध्य से होते हुए एशिया में अपने ग्राहकों तक पहुंचते हैं । हाल के महीनों में, सऊदी अरब इस मार्ग से लगभग 3.6 मिलियन बैरल प्रतिदिन का निर्यात कर रहा है । हूतियों ने सऊदी अरब के 70% से अधिक कच्चे तेल के शिपमेंट को यानबू बंदरगाह की ओर मोड़ दिया है ।
हूतियों ने अब बाब अल-मंडब जलडमरूमध्य के माध्यम से सऊदी अरब पर समुद्री नाकाबंदी लगाने की धमकी दी है । एक सफल नाकाबंदी सऊदी अरब के अंतिम प्रमुख निर्यात मार्ग को काट देगी। लाल सागर के दक्षिणी प्रवेश द्वार के बंद होने से राज्य के लिए होर्मुज जलडमरूमध्य के वैकल्पिक मार्ग का महत्वपूर्ण विकल्प समाप्त हो जाएगा और कमी की आशंका बढ़ जाएगी । इससे संभवतः वैश्विक तेल की कीमतों में तेज उछाल आएगा और ईरान युद्ध से पहले से ही अस्त-व्यस्त ऊर्जा बाजार और अस्थिर हो जाएंगे ।
रायटर ने रिपोर्ट किया, "यमन के हूतियों द्वारा बाब अल-मंडब जलडमरूमध्य को बंद करने का एक सफल प्रयास दुनिया के सबसे महत्वपूर्ण तेल शिपिंग मार्गों में से एक पर हमला होगा, जो संभावित रूप से कच्चे तेल की कीमतों में एक नई वृद्धि को ट्रिगर करेगा, ईंधन की आपूर्ति को बाधित करेगा और वैश्विक अर्थव्यवस्था पर दबाव बढ़ाएगा" ।
30 जुलाई 2026 को, रियाद ने हूती हमलों से लाल सागर शिपिंग और ऊर्जा आपूर्ति मार्गों की रक्षा के लिए एक नए बहुराष्ट्रीय समुद्री रक्षा गठबंधन की योजना का अनावरण किया । 51 आमंत्रित देशों में से 43 देशों और यूरोपीय संघ के प्रतिनिधियों ने रियाद में एक अंतरराष्ट्रीय बैठक में भाग लिया ।
सऊदी रक्षा मंत्रालय ने कहा कि गठबंधन का मुख्यालय रियाद में होगा, और सऊदी अरब इसका संस्थापक और प्रमुख राज्य होगा । 14 देशों ने एक संस्थापक वक्तव्य पर हस्ताक्षर किए, जिनमें पाकिस्तान, तुर्की और अन्य देश शामिल हैं ।
गठबंधन की संरचना अभी तक अंतिम रूप नहीं दी गई है और दर्जनों देशों के साथ इस पर चर्चा जारी है । यह घोषणा हूती नेता अब्दुल-मलिक अल-हूती द्वारा सऊदी अरब को 'पूर्ण हमले' की धमकी देने के कुछ घंटों बाद आई ।
न्यूयॉर्क टाइम्स ने रिपोर्ट किया, "सऊदी अरब एक सैन्य गठबंधन स्थापित कर रहा है जिसका उद्देश्य समुद्री मार्गों की रक्षा करना है, क्योंकि लाल सागर में एक यमनी मिलिशिया के हमले राष्ट्र के तेल निर्यात के लिए एक महत्वपूर्ण मार्ग को खतरे में डाल रहे हैं और वैश्विक अर्थव्यवस्था के लिए जोखिम पैदा कर रहे हैं" ।
सऊदी अरब और हूतियों के बीच फिर से शुरू हुआ खुला संघर्ष एक ऐसे युद्ध में एक खतरनाक नया अध्याय है जो काफी हद तक जमा हुआ था। सऊदी-हूती टकराव अब अमेरिका-ईरान युद्ध के साथ सीधे टकराव की राह पर है, और लाल सागर एक व्यापक क्षेत्रीय संघर्ष के लिए एक नया मोर्चा बनकर उभर रहा है। वैश्विक ऊर्जा बाजारों के लिए, इस टकराव का परिणाम और नए समुद्री गठबंधन की प्रभावशीलता यह निर्धारित करेगी कि दुनिया का सबसे महत्वपूर्ण तेल शिपिंग मार्ग खुला रहता है या बंद होने वाला अगला नाकाबंदी बिंदु बन जाता है।