WSJ ने एक ऐसी व्यक्ति के हवाले से खबर दी, जो आंतरिक बातचीत से परिचित है । रिपोर्ट के अनुसार:
चीन Tesla के लिए कोई छोटा बाजार नहीं है। कंपनी की शंघाई Gigafactory दुनिया भर में Tesla के आधे से अधिक वाहनों का उत्पादन करती है। इसलिए चीन कारोबार को अलग करना केवल कानूनी ढांचे में बदलाव नहीं, बल्कि Tesla की पूरी आपूर्ति श्रृंखला और उत्पादन व्यवस्था को पुनर्गठित करने जैसा होगा ।
31 जुलाई 2026 को Musk ने सोशल मीडिया पर WSJ की रिपोर्ट को “fake news” कहा । Tesla China ने भी रिपोर्ट का खंडन किया । Reuters के अनुसार, Tesla और SpaceX ने Musk के सोशल मीडिया बयान से अलग कोई विस्तृत औपचारिक प्रतिक्रिया तुरंत जारी नहीं की ।
इसका अर्थ यह है कि चीन कारोबार अलग करने की योजना को अभी पक्का कॉरपोरेट निर्णय नहीं माना जा सकता। WSJ अपनी सूत्र-आधारित रिपोर्ट पर कायम है, जबकि Musk और Tesla China इसे नकार रहे हैं।
चीन कारोबार को अलग करने की खबर को समझने के लिए संभावित Tesla–SpaceX विलय की पृष्ठभूमि देखना जरूरी है। इस संभावना को सबसे ज्यादा हवा खुद Musk की टिप्पणियों से मिली है।
22 जुलाई 2026 की Tesla आय-घोषणा कॉल में Musk ने दोनों कंपनियों के बीच बढ़ते कारोबारी और तकनीकी मेल का उल्लेख किया। उन्होंने खास तौर पर Terafab नामक AI चिप निर्माण परियोजना को दोनों कंपनियों के बीच बढ़ते सहयोग का उदाहरण बताया ।
Musk ने कहा कि उस earnings call पर किसी विशिष्ट विलय योजना पर चर्चा करना उचित नहीं होगा, लेकिन इसके बाद उन्होंने कहा: “आज मैं इन दोनों कंपनियों के एक होने की संभावना 90% बताऊंगा” ।
यह टिप्पणी किसी दूर की काल्पनिक संभावना से अधिक मजबूत संकेत देती है, हालांकि यह औपचारिक घोषणा या बाध्यकारी समझौता नहीं है। CEO का व्यक्तिगत अनुमान और कंपनी की आधिकारिक प्रक्रिया—दो अलग बातें हैं।
Prediction markets में ट्रेडर किसी घटना की संभावना पर दांव लगाते हैं। इनके आंकड़े बाजार की धारणा दिखाते हैं, लेकिन इन्हें कंपनी की पुष्टि या विशेषज्ञ पूर्वानुमान नहीं माना जा सकता। 30–31 जुलाई 2026 तक उपलब्ध आंकड़े इस तरह थे:
| प्लेटफॉर्म और समयसीमा | बाजार-आधारित संभावना |
|---|---|
| Polymarket: 30 सितंबर 2026 तक विलय की घोषणा | 2.4% |
| Polymarket: 31 दिसंबर 2026 तक विलय की घोषणा | 17% |
| Kalshi: 1 मार्च 2027 से पहले विलय | 41% |
| Kalshi: 1 मई 2027 से पहले विलय | 45% या 74%, स्रोत के अनुसार |
Kalshi के 1 मई 2027 वाले आंकड़े में स्पष्ट अंतर है। Benzinga ने 23 जुलाई को 45% संभावना बताई, जबकि The Motley Fool और Globe and Mail ने 25 जुलाई को 74% का आंकड़ा रिपोर्ट किया । The Motley Fool ने यह संख्या Kalshi की अपनी सोशल मीडिया पोस्ट से ली थी । यह अंतर अलग-अलग कॉन्ट्रैक्ट की परिभाषा, समय या निपटान नियमों की वजह से हो सकता है।
फिर भी बड़ी तस्वीर साफ है: बाजार 2027 तक विलय की संभावना को गंभीरता से ले रहा है, लेकिन इसे तय घटना नहीं मान रहा। खासकर Polymarket का 2026 के लिए कम अनुमान बताता है कि निकट भविष्य में औपचारिक घोषणा की उम्मीद सीमित है।
अटकलों से अलग, दोनों कंपनियों के बीच बढ़ते संबंधों के कुछ ठोस संकेत अमेरिकी Securities and Exchange Commission (SEC) में दाखिल दस्तावेजों से मिलते हैं।
20 मई 2026 को IPO के लिए दाखिल SpaceX के S-1 पंजीकरण दस्तावेज में Tesla के साथ Terafab के भविष्य के विकास के लिए एक “general framework” का उल्लेख है। दस्तावेज यह भी बताता है कि विशिष्ट परियोजनाओं पर अलग-अलग बातचीत की जानी होगी ।
यह विलय समझौता नहीं है। हालांकि, इससे यह जरूर पता चलता है कि दोनों कंपनियां कुछ क्षेत्रों में औपचारिक रूप से संयुक्त काम की योजना बना रही हैं।
2 जुलाई 2026 की Tesla 8-K फाइलिंग में SpaceX में अपनी हिस्सेदारी पर IPO के बाद लगभग 1 अरब डॉलर के शुद्ध लाभ का खुलासा किया गया । यह हिस्सेदारी जनवरी 2026 में Tesla की AI प्रयोगशाला xAI द्वारा SpaceX में किए गए 2 अरब डॉलर के निवेश से जुड़ी थी, जिसे बाद में SpaceX के शेयरों में बदला गया ।
अब तक Tesla–SpaceX विलय से संबंधित कोई सार्वजनिक merger agreement, proxy statement, बोर्ड प्रस्ताव या Schedule 14A फाइलिंग मौजूद नहीं है। किसी भी औपचारिक सौदे के लिए दोनों कंपनियों के शेयरधारकों की मंजूरी जरूरी होगी।
इसलिए उपलब्ध दस्तावेज साझेदारी, निवेश और कारोबारी संबंधों की पुष्टि करते हैं—विलय की नहीं।
वॉल स्ट्रीट पर इस संभावित सौदे को लेकर राय एक जैसी नहीं है।
इस पूरे घटनाक्रम को दो अलग स्तरों पर देखना चाहिए।
चीन कारोबार अलग करने की खबर: WSJ की सूत्र-आधारित रिपोर्ट के अनुसार यह विकल्प चर्चा में है, लेकिन Musk और Tesla China ने इसका जोरदार खंडन किया है। भू-राजनीतिक जोखिम घटाने के लिहाज से यह कदम तर्कसंगत लग सकता है, पर शंघाई फैक्ट्री Tesla के वैश्विक उत्पादन का आधे से अधिक हिस्सा संभालती है। इसलिए बिक्री, स्पिनऑफ या बंद करने की प्रक्रिया बेहद कठिन और महंगी हो सकती है।
Tesla–SpaceX विलय: इस संभावना को Musk की 90% वाली टिप्पणी, Dan Ives और JPMorgan जैसे विश्लेषकों के सकारात्मक आकलन तथा 2027 के लिए prediction markets की उल्लेखनीय संभावनाओं से बल मिला है। इसके बावजूद अभी कोई औपचारिक डील प्रक्रिया सार्वजनिक नहीं है।
विलय के सामने कम-से-कम तीन बड़ी चुनौतियां हैं: अमेरिकी राष्ट्रीय सुरक्षा समीक्षा, चीन कारोबार और उससे जुड़े नियामकीय प्रश्न, तथा दोनों कंपनियों के शेयरधारकों की मंजूरी।
फिलहाल सबसे संतुलित निष्कर्ष यही है कि Tesla और SpaceX पहले से कहीं अधिक करीब आ चुके हैं—तकनीकी, वित्तीय और रणनीतिक स्तर पर। लेकिन करीब आना और विलय हो जाना एक ही बात नहीं है। जब तक कोई आधिकारिक समझौता या SEC फाइलिंग सामने नहीं आती, इसे गंभीर कॉरपोरेट संभावना तो कहा जा सकता है, पक्का सौदा नहीं।