अमेरिका ने पहली बार इराकी ईंधन तेल का आयात शुरू किया है, जिसे ट्रकों के जरिए सीरिया ले जाकर भूमध्यसागरीय बंदरगाह बनियास से टैंकरों में लादा जा रहा है। ईरान के साथ संघर्ष के कारण 28 फरवरी 2026 को होर्मुज जलडमरूमध्य के बंद होने से इराक का तेल उत्पादन 70% तक गिर गया, जिससे उसे वैकल्पिक निर्यात मार्ग तलाशने पर मजबूर होन...

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इतिहास में पहली बार, अमेरिका इराकी ईंधन तेल का आयात कर रहा है जो सीरिया के रास्ते स्थलमार्ग से आता है और सीरिया के भूमध्यसागरीय बंदरगाह बनियास में टैंकरों पर लादा जाता है। यह नया व्यापार मार्ग अमेरिका-इज़राइल और ईरान के बीच संघर्ष के दौरान होर्मुज जलडमरूमध्य के बंद होने से उत्पन्न एक आपातकालीन विकल्प है, और यह पहले से ही इराक की दीर्घकालिक निर्यात रणनीति को नया आकार दे रहा है।
यह मार्ग इराक की राज्य तेल विपणन कंपनी SOMO द्वारा आयोजित एक विशाल ट्रक काफिला प्रणाली पर निर्भर करता है। मार्च 2026 में, SOMO ने अप्रैल से जून तक प्रति माह लगभग 650,000 मीट्रिक टन ईंधन तेल की आपूर्ति के अनुबंधों पर हस्ताक्षर किए, जिसमें हज़ारों ट्रकों का उपयोग करके तेल को सीरिया के रास्ते ले जाया गया । ये ट्रक अल-वलीद और रबिया-यारुबिया सीमा बिंदुओं से होकर गुज़रते हैं
। सीरिया में प्रवेश करने के बाद, ईंधन तेल को भूमध्यसागरीय तट पर बनियास रिफाइनरी में भंडारण टैंकों तक पहुँचाया जाता है।
सीरियन पेट्रोलियम कंपनी ने 14 अप्रैल 2026 को बनियास में पहले अफ्रामैक्स टैंकर को लोड करना शुरू किया , और जुलाई 2026 के अंत तक, खुफिया फर्म क्लेप्लर के शिपिंग डेटा और ऑपरेशनों से परिचित दो स्रोतों ने पुष्टि की कि तीन अफ्रामैक्स टैंकरों ने बनियास में इराकी ईंधन तेल लादा और इसे अमेरिकी तट पर पहुँचाया - यह सीरिया के रास्ते अमेरिका भेजा जाने वाला पहला इराकी मूल का तेल था
।
यह नया मार्ग होर्मुज जलडमरूमध्य संकट का प्रत्यक्ष परिणाम है। 28 फरवरी 2026 को, अमेरिका और इज़राइल ने ईरान के खिलाफ हवाई युद्ध शुरू किया, और ईरान ने होर्मुज जलडमरूमध्य को प्रभावी रूप से बंद कर दिया - एक ऐसा संकीर्ण मार्ग जिससे दुनिया का लगभग 20% तेल और गैस सामान्यतः गुज़रता है ।
इराक अपने अधिकांश निर्यात के लिए दक्षिणी बंदरगाह बसरा पर निर्भर करता है। जलडमरूमध्य के अवरुद्ध होने के साथ, मार्च 2026 की शुरुआत तक इराक के दक्षिणी क्षेत्रों से तेल उत्पादन लगभग 70% गिरकर लगभग 1.3 मिलियन बैरल प्रति दिन रह गया । भंडारण सुविधाएँ जल्दी से भर गईं, और टैंकर संचालित नहीं हो सके
। जून 2026 तक, इराक का कुल तेल उत्पादन फरवरी में 4.2 मिलियन बैरल प्रति दिन के संघर्ष-पूर्व स्तर से 50% से अधिक नीचे था
। होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से तेल निर्यात अप्रैल 2026 में लगभग 93 मिलियन बैरल प्रति माह से गिरकर लगभग 10 मिलियन बैरल रह गया
। एक ऐसे देश के लिए जो अपने राजस्व का लगभग 90% तेल निर्यात से प्राप्त करता है
, यह एक अस्तित्वगत संकट था।
इस संकट ने इराक को तेज़ी से स्थल-आधारित विकल्पों की ओर मुड़ने के लिए मजबूर किया है, जिसके गहरे निहितार्थ हैं।
सीरिया इराक का आपातकालीन निर्यात गलियारा बन गया है। कुछ ही महीनों में, सीरिया इराक के ईंधन तेल का कोई भी शिपमेंट नहीं भेजने से मध्य पूर्वी ईंधन तेल निर्यात मात्रा के एक चौथाई से अधिक के लिए जिम्मेदार हो गया । जून 2026 की शुरुआत तक, बनियास से 140,000 बैरल प्रति दिन की दर से ईंधन तेल का निर्यात हो रहा था, जो मई में 122,000 बैरल प्रति दिन था
। ट्रकों को सीरिया के भूमध्यसागरीय बंदरगाहों तक पहुँचने में लगभग चार दिन लगते हैं, जो चल रहे तार्किक सुधार को उजागर करता है
।
इराक ईंधन तेल से आगे बढ़ रहा है। 19 जून 2026 को, इराकी और सीरियाई ऊर्जा अधिकारियों ने सीरियाई बंदरगाहों के माध्यम से कच्चे तेल और नेफ्था भेजने की योजना की घोषणा की, जिसमें इराक ने जुलाई 2026 से सीरिया के रास्ते प्रतिदिन 50,000 बैरल कच्चे तेल के निर्यात का लक्ष्य रखा । यह मार्ग को केवल ईंधन तेल से आगे बढ़ाता है और ऊर्जा गलियारे को गहरा करने का संकेत देता है।
एक दीर्घकालिक पाइपलाइन को पुनर्जीवित किया जा रहा है। अमेरिकी विदेश विभाग ने किरकुक-से-सीरिया-भूमध्यसागर कच्चे तेल पाइपलाइन को बहाल करने के प्रयासों का सक्रिय रूप से समर्थन किया है, जिसकी नेमप्लेट क्षमता 700,000 बैरल प्रति दिन है और यह 2003 में अमेरिकी आक्रमण के दौरान क्षतिग्रस्त होने के बाद से बंद है । जुलाई 2026 में, इराक और सीरिया ने उस पाइपलाइन के पुनर्वास और पुनर्निर्माण के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए, जिसे विदेश विभाग ने 'द्विपक्षीय और क्षेत्रीय सामरिक महत्व' की परियोजना बताया
। एक अमेरिकी नेतृत्व वाले अंतरराष्ट्रीय संघ से तकनीकी और वित्तीय कार्य करने की उम्मीद है
।
कानूनी रास्ता पहले ही साफ कर दिया गया था। अमेरिका ने 1 जुलाई 2025 से सीरिया पर तेल प्रतिबंध हटा दिए, जिससे इन प्रवाहों के लिए एक प्रमुख कानूनी बाधा दूर हो गई ।
सामरिक महत्व और सीमाएँ। यह नया मार्ग होर्मुज जलडमरूमध्य पर इराक की कुल निर्भरता को कम करता है और अमेरिका और उसके सहयोगियों को एक गैर-खाड़ी आपूर्ति लाइन देता है। हालांकि, ट्रकिंग मार्ग की मात्रा - संकट में महत्वपूर्ण होने के बावजूद - इराक की पूर्व-संकट निर्यात क्षमता (लगभग 3.4 मिलियन बैरल प्रति दिन) की तुलना में मामूली है । किसी भी सार्थक दीर्घकालिक प्रतिस्थापन के लिए पाइपलाइन की बहाली महत्वपूर्ण है
। ईरान युद्ध समाप्त होने और होर्मुज के फिर से खुलने के बाद भी, इराकी अधिकारियों ने कहा है कि विविधीकरण का प्रयास जारी रहेगा
।
अमेरिका इतिहास में पहली बार सीरिया के रास्ते ट्रक-और-टैंकर मार्ग से इराकी ईंधन तेल का आयात कर रहा है - होर्मुज के बंद होने से उत्पन्न एक तात्कालिक आपातकालीन विकल्प, जिसे इराक अब एक स्थायी, पाइपलाइन-आधारित निर्यात गलियारे में बदलने की कोशिश कर रहा है। यह पाइपलाइन दृष्टि साकार होती है या नहीं, यह तय करेगा कि यह मध्य पूर्वी ऊर्जा मार्गों का एक स्थायी परिवर्तन बनता है या केवल एक अस्थायी संकट प्रतिक्रिया।
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अमेरिका ने पहली बार इराकी ईंधन तेल का आयात शुरू किया है, जिसे ट्रकों के जरिए सीरिया ले जाकर भूमध्यसागरीय बंदरगाह बनियास से टैंकरों में लादा जा रहा है।
अमेरिका ने पहली बार इराकी ईंधन तेल का आयात शुरू किया है, जिसे ट्रकों के जरिए सीरिया ले जाकर भूमध्यसागरीय बंदरगाह बनियास से टैंकरों में लादा जा रहा है। ईरान के साथ संघर्ष के कारण 28 फरवरी 2026 को होर्मुज जलडमरूमध्य के बंद होने से इराक का तेल उत्पादन 70% तक गिर गया, जिससे उसे वैकल्पिक निर्यात मार्ग तलाशने पर मजबूर होना पड़ा।
इराक अब केवल ईंधन तेल से आगे बढ़कर कच्चे तेल और नेफ्था के निर्यात की योजना बना रहा है और किरकुक सीरिया पाइपलाइन को बहाल करने के लिए समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं।