रूस का अपना ही Su-57 स्टील्थ जेट मॉस्को के पास दुर्घटनाग्रस्त: क्या यह 'फ्रेंडली फायर' था?

रूस के पास Su-57 का बेड़ा बेहद छोटा है। मध्य-2026 के अनुमानों के अनुसार ऑपरेशनल Su-57 की संख्या लगभग 20–32 है, जबकि प्रोटोटाइप सहित कुल 40–54 विमान बनाए गए हैं । समझने के लिए, रूस का पूरा Su-57 बेड़ा एक अमेरिकी नौसेना के विमानवाहक पोत के एयर विंग से भी छोटा है । मास्को ने मूल रूप से 2027-2028 तक 76 Su-57 खरीदने की योजना बनाई थी, लेकिन उत्पादन बाधाओं और प्रतिबंधों के कारण वह लक्ष्य से बहुत पीछे है । एक भी Su-57 खोने का मतलब रूस की स्टील्थ लड़ाकू क्षमता में प्रतिशत के हिसाब से एक बड़ी कमी है।

'फ्रेंडली फायर' थ्योरी: यह यूक्रेन से नहीं, बल्कि रूस के अपने ब्लॉगर्स से आई

आम धारणा के विपरीत, 'फ्रेंडली फायर' (मित्रपक्षीय गोलीबारी) की थ्योरी सबसे पहले यूक्रेनी स्रोतों से नहीं आई। इसे रूस के अपने प्रो-वॉर टेलीग्राम चैनलों और मिलिट्री ब्लॉगर्स ने उठाया । रूसी सुरक्षा अधिकारियों से जुड़े चैनलों — जिनमें "112" और "Mash" शामिल हैं — ने संभावना जताई कि Su-57 को रूसी वायु रक्षा प्रणालियों ने मार गिराया, जो इसे एक मित्रवत विमान के रूप में पहचानने में विफल रहीं ।

कई रिपोर्टें बताती हैं कि यह परिदृश्य संभावित क्यों माना जा रहा है :

• उच्च सतर्कता स्तर: यूक्रेन के लंबी दूरी के ड्रोन हमलों के कारण मॉस्को के आसपास रूसी वायु रक्षा प्रणालियां हाई अलर्ट पर हैं, जिससे गलत पहचान की संभावना अधिक हो जाती है ।
• स्टील्थ जटिलता: Su-57 के स्टील्थ डिज़ाइन ने संभवतः जमीन-आधारित IFF (Identification Friend or Foe) सिस्टम के लिए इसे सकारात्मक रूप से पहचानना मुश्किल बना दिया होगा ।
• सघन रक्षा घेरा: दुर्घटना एक प्रशिक्षण उड़ान के दौरान हुई, ऐसे क्षेत्र में जो राजधानी की रक्षा के लिए वायु रक्षा बैटरियों से घिरा हुआ है ।

यूक्रेनी स्रोतों और पश्चिमी मीडिया ने इन रूसी टेलीग्राम दावों पर रिपोर्टिंग करके 'फ्रेंडली फायर' कहानी को बढ़ाया है, लेकिन मूल अटकलें रूसी पक्ष से आई थीं ।

रूस का आधिकारिक स्पष्टीकरण: 'तकनीकी खराबी'

रूसी रक्षा मंत्रालय ने सीधे तौर पर विमान के प्रकार की पुष्टि नहीं की । आधिकारिक तौर पर, उसने कहा कि एक "कॉम्बैट ट्रेनर एयरक्राफ्ट" एक नियमित प्रशिक्षण मिशन के दौरान "तकनीकी खराबी" के कारण दुर्घटनाग्रस्त हो गया । राज्य समाचार एजेंसी TASS ने यह जानकारी दी, बताया कि बिना हथियारों वाला विमान गिरा और जांच चल रही है । मंत्रालय ने 'फ्रेंडली फायर' के दावों पर सार्वजनिक रूप से कोई टिप्पणी नहीं की है ।

एक Su-57 का 'फ्रेंडली फायर' से खोना विशेष रूप से शर्मनाक होगा। यह रूस के सबसे उन्नत वायु संसाधनों की कमजोरी और मॉस्को के आसपास तैनात वायु सेना और वायु रक्षा बलों के बीच समन्वय में कमियों को उजागर करेगा ।

बड़ा संदर्भ: यूक्रेन के ड्रोन अभियान ने एयर डिफेंस को चौकस कर दिया

यह दुर्घटना एक स्पष्ट पैटर्न में फिट बैठती है। मध्य-2026 तक, यूक्रेन ने अपने लंबी दूरी के ड्रोन हमलों को रूसी क्षेत्र के अंदर नाटकीय रूप से बढ़ा दिया था :

• यूक्रेन के अंदरूनी हमले (डीप-स्ट्राइक) 2026 की शुरुआत से 1,150% बढ़ गए थे, यूक्रेनी मानवरहित सिस्टम फोर्सेज के अनुसार ।
• अकेले जून 2026 में, यूक्रेनी ड्रोन इकाइयों ने फ्रंट लाइन से 500-2,000 किमी पीछे स्थित लक्ष्यों पर 2,359 डीप-स्ट्राइक मिशन किए ।
• यूक्रेनी बलों ने ओम्स्क ऑयल रिफाइनरी पर हमला किया — जो यूक्रेनी सीमा से 2,500 किमी से अधिक दूर है — यह युद्ध का उनका सबसे गहरा हमला था ।
• यूक्रेन ने अपने सशस्त्र बलों के भीतर एक समर्पित "लॉन्ग-रेंज इम्पैक्ट" कमांड स्थापित किया ।
• इन हमलों ने रूसी तेल रिफाइनरियों, सैन्य हवाई क्षेत्रों, रसद केंद्रों और ईंधन डिपो को निशाना बनाया, जिससे रूस को डीजल निर्यात पर प्रतिबंध लगाने और आज़ोव सागर में शिपिंग को प्रतिबंधित करने के लिए मजबूर होना पड़ा ।

इस निरंतर अभियान ने रूस को पश्चिमी रूस और मॉस्को के आसपास वायु रक्षा प्रणालियों को हाई अलर्ट पर रखने के लिए मजबूर किया। सतर्कता के इस बढ़े हुए स्तर ने सीधे तौर पर उन परिस्थितियों में योगदान दिया होगा जिनमें एक 'फ्रेंडली फायर' घटना — यदि पुष्टि होती है — घटित हो सकती है, जहां एयर डिफेंस क्रू ने वापस लौट रहे एक रूसी स्टील्थ जेट को यूक्रेनी ड्रोन या मिसाइल समझ लिया ।