कार्यप्रणाली: ग्रीनपीस विश्लेषकों ने प्लैनेट लैब्स के उच्च-रिज़ॉल्यूशन वाले ऑप्टिकल सैटेलाइट चित्रों का उपयोग किया, जिसे सेंटिनल-1 एसएआर डेटा द्वारा पूरक बनाया गया, ताकि तेल के धब्बों का पता लगाया जा सके और उन्हें मापा जा सके। ग्रीनपीस ने व्यापक काला सागर प्रदूषण निगरानी के लिए स्काईट्रूथ के साथ भी साझेदारी की है, जो अवैध बिल्ज डंपिंग और ईंधन रिसाव की पहचान करने के लिए एआई-संचालित उपग्रह विश्लेषण का उपयोग करता है ।

व्यापक समस्या का दायरा: ग्रीनपीस और स्काईट्रूथ ने पहले चार वर्षों में काला सागर में 226 तेल और ईंधन रिसाव दर्ज किए थे, जिनमें बुल्गारिया के तट पर अवैध बिल्ज डंपिंग के कारण 170 से अधिक धब्बे शामिल थे । दिसंबर 2024 की केर्च जलडमरूमध्य टैंकर दुर्घटना में अकेले अनुमानित 2,400–5,000 टन भारी ईंधन तेल (माज़ुट) काला सागर और आज़ोव सागर में फैल गया था ।

सैन्य अभियानों से संबंध: 11 जुलाई 2026 के उपग्रह चित्रों में टैगान्रोग के बंदरगाह से लगभग 3 किलोमीटर दूर तक फैले तेल के धब्बे दर्ज किए गए — यह प्रदूषण बंदरगाह में रूसी जहाजों पर यूक्रेनी ड्रोन हमलों के बाद का परिणाम बताया गया । यह सीधे तौर पर प्रदूषण में वृद्धि को ऑपरेशन मोलोचका के दौरान हुई क्षति से जोड़ता है।

2. यूक्रेन का 'ऑपरेशन मोलोचका' — समुद्री ड्रोन अभियान (6-16 जुलाई 2026)

शुरुआत और दायरा: 6 जुलाई 2026 को, यूक्रेन की मानवरहित सिस्टम फोर्सेज (यूएसएफ) ने ऑपरेशन मोलोचका (यूक्रेनी में "दूधिया") लॉन्च किया, जो आज़ोव सागर में रूस के "शैडो फ्लीट" को निशाना बनाने वाला एक सतत ड्रोन अभियान था । यह अभियान शुरू में आज़ोव सागर पर केंद्रित था और फिर 15 जुलाई को काला सागर तक विस्तारित हो गया ।

निशाना बनाए गए जहाजों की संख्या और प्रकार: तारीख और स्रोत के अनुसार जहाजों की संख्या अलग-अलग है, लेकिन प्रवृत्ति स्पष्ट है:

मुख्य निशाना छोटे फीडर टैंकर थे, जिनका उपयोग रूसी ईंधन तेल और डीजल को क्रीमिया और बड़े निर्यात टैंकरों तक पहुँचाने के लिए किया जाता था । अकेले 15 जुलाई को, यूक्रेनी ड्रोनों ने काला सागर में 17 तेल टैंकरों, 2 गैस टैंकरों और 1 टगबोट को निशाना बनाया ।

शिपिंग मार्गों और ईंधन निर्यात में व्यवधान: इस अभियान ने "कूरियर टैंकर" बेड़े को पंगु बना दिया, जो रूसी तेल को निर्यात केंद्रों और कब्जे वाले क्रीमिया तक ईंधन पहुँचाता था । यूक्रेन के व्यापक "मध्यम-दूरी के हमले अभियान" ने, जिसमें मोलोचका और जमीनी रसद पर हमले शामिल थे, रूस को तेजी से कमजोर समुद्री मार्गों पर निर्भर रहने के लिए मजबूर कर दिया, जिन्हें बाद में व्यवस्थित रूप से नष्ट कर दिया गया ।

क्रीमिया में ईंधन संकट: इसके परिणाम नाटकीय थे:

• 9 जुलाई तक, यूक्रेन ने एक ही रात में एक दर्जन से अधिक टैंकरों को निशाना बनाकर क्रीमिया में रूसी सेनाओं को ईंधन की आपूर्ति बाधित कर दी ।
• 11 जुलाई तक, सेवस्तोपोल के पेट्रोल पंपों में ईंधन खत्म हो गया और निवासियों को लंबी कतारों में लगना पड़ा ।
• 14 जुलाई को, यूक्रेनी अधिकारियों ने बताया कि क्रीमिया में गैसोलीन की डिलीवरी रोक दी गई है, जिससे गंभीर ईंधन संकट पैदा हो गया ।
• 18 जुलाई तक, अल जज़ीरा ने बताया कि यूक्रेन के अभियान ने "प्रभावी रूप से क्रीमिया को रूस से काट दिया", जिससे प्रायद्वीप भर में बिजली कटौती और गैसोलीन की कमी हो गई ।
• बीबीसी ने पहले ही 23 जून को बताया था कि यूक्रेन की नाकेबंदी के प्रभावी होने के कारण कब्जे वाले क्रीमिया में "बिक्री के लिए कोई ईंधन नहीं था" ।

पर्यावरणीय क्षति से संबंध: हमलों ने सीधे तेल रिसाव का कारण बना: उपग्रह चित्रों ने टैगान्रोग और आज़ोव सागर के अन्य स्थानों के पास क्षतिग्रस्त या जलते हुए टैंकरों से फैलते हुए धब्बे दिखाए । ग्रीनपीस ने दस्तावेजीकरण किया कि दिसंबर 2024 की केर्च जलडमरूमध्य आपदा से संचयी तेल प्रदूषण, वोल्गोनेफ्ट-239 से चल रहे रिसाव, और मोलोचका के दौरान ड्रोन-क्षतिग्रस्त जहाजों से नए रिसाव ने आज़ोव सागर में 100 वर्ग किमी का तेल प्रदूषण क्षेत्र बना दिया था ।

मुख्य सावधानियां

• जहाजों की संख्या में विसंगति। 116 (9 दिन, केवल आज़ोव), 147 (11 दिन, दोनों समुद्र), 159 (12 दिन), और 172 (13 दिन) के आंकड़े सभी यूक्रेनी सैन्य बयानों से आए हैं, जिन्हें स्वतंत्र रूप से सत्यापित नहीं किया जा सकता है। रूसी अधिकारी शायद ही कभी शैडो फ्लीट जहाजों को हुए नुकसान की पुष्टि करते हैं। यह प्रवृत्ति कई विश्वसनीय आउटलेट्स (रॉयटर्स, NYT, BBC, CNBC, ISW) में सुसंगत है, लेकिन सटीक कुल संख्या यूक्रेनी दावे हैं।
• पर्यावरणीय आरोपण। कुछ तेल के धब्बे मोलोचका से पहले के हैं (2024 की केर्च जलडमरूमध्य के मलबे से चल रहे रिसाव)। ग्रीनपीस का 16 जुलाई का विश्लेषण दर्शाता है कि 100 वर्ग किमी का आंकड़ा नए हमले-संबंधी रिसावों और अवशिष्ट प्रदूषण का एक मिश्रण है।
• ईंधन की कमी की समयरेखा। क्रीमिया ईंधन संकट मोलोचका से महीनों पहले बन रहा था, जो रूसी रिफाइनरियों और जमीनी आपूर्ति मार्गों पर पहले के हमलों से प्रेरित था । मोलोचका वह "अंतिम आघात" था जिसने समुद्री आपूर्ति को समाप्त कर दिया, न कि एकमात्र कारण।

कार्यप्रणाली: ग्रीनपीस विश्लेषकों ने प्लैनेट लैब्स के उच्च-रिज़ॉल्यूशन वाले ऑप्टिकल सैटेलाइट चित्रों का उपयोग किया, जिसे सेंटिनल-1 एसएआर डेटा द्वारा पूरक बनाया गया, ताकि तेल के धब्बों का पता लगाया जा सके और उन्हें मापा जा सके। ग्रीनपीस ने व्यापक काला सागर प्रदूषण निगरानी के लिए स्काईट्रूथ के साथ भी साझेदारी की है, जो अवैध बिल्ज डंपिंग और ईंधन रिसाव की पहचान करने के लिए एआई-संचालित उपग्रह विश्लेषण का उपयोग करता है ।

व्यापक समस्या का दायरा: ग्रीनपीस और स्काईट्रूथ ने पहले चार वर्षों में काला सागर में 226 तेल और ईंधन रिसाव दर्ज किए थे, जिनमें बुल्गारिया के तट पर अवैध बिल्ज डंपिंग के कारण 170 से अधिक धब्बे शामिल थे । दिसंबर 2024 की केर्च जलडमरूमध्य टैंकर दुर्घटना में अकेले अनुमानित 2,400–5,000 टन भारी ईंधन तेल (माज़ुट) काला सागर और आज़ोव सागर में फैल गया था ।

सैन्य अभियानों से संबंध: 11 जुलाई 2026 के उपग्रह चित्रों में टैगान्रोग के बंदरगाह से लगभग 3 किलोमीटर दूर तक फैले तेल के धब्बे दर्ज किए गए — यह प्रदूषण बंदरगाह में रूसी जहाजों पर यूक्रेनी ड्रोन हमलों के बाद का परिणाम बताया गया । यह सीधे तौर पर प्रदूषण में वृद्धि को ऑपरेशन मोलोचका के दौरान हुई क्षति से जोड़ता है।

2. यूक्रेन का 'ऑपरेशन मोलोचका' — समुद्री ड्रोन अभियान (6-16 जुलाई 2026)

शुरुआत और दायरा: 6 जुलाई 2026 को, यूक्रेन की मानवरहित सिस्टम फोर्सेज (यूएसएफ) ने ऑपरेशन मोलोचका (यूक्रेनी में "दूधिया") लॉन्च किया, जो आज़ोव सागर में रूस के "शैडो फ्लीट" को निशाना बनाने वाला एक सतत ड्रोन अभियान था । यह अभियान शुरू में आज़ोव सागर पर केंद्रित था और फिर 15 जुलाई को काला सागर तक विस्तारित हो गया ।

निशाना बनाए गए जहाजों की संख्या और प्रकार: तारीख और स्रोत के अनुसार जहाजों की संख्या अलग-अलग है, लेकिन प्रवृत्ति स्पष्ट है:

मुख्य निशाना छोटे फीडर टैंकर थे, जिनका उपयोग रूसी ईंधन तेल और डीजल को क्रीमिया और बड़े निर्यात टैंकरों तक पहुँचाने के लिए किया जाता था । अकेले 15 जुलाई को, यूक्रेनी ड्रोनों ने काला सागर में 17 तेल टैंकरों, 2 गैस टैंकरों और 1 टगबोट को निशाना बनाया ।

शिपिंग मार्गों और ईंधन निर्यात में व्यवधान: इस अभियान ने "कूरियर टैंकर" बेड़े को पंगु बना दिया, जो रूसी तेल को निर्यात केंद्रों और कब्जे वाले क्रीमिया तक ईंधन पहुँचाता था । यूक्रेन के व्यापक "मध्यम-दूरी के हमले अभियान" ने, जिसमें मोलोचका और जमीनी रसद पर हमले शामिल थे, रूस को तेजी से कमजोर समुद्री मार्गों पर निर्भर रहने के लिए मजबूर कर दिया, जिन्हें बाद में व्यवस्थित रूप से नष्ट कर दिया गया ।

क्रीमिया में ईंधन संकट: इसके परिणाम नाटकीय थे:

• 9 जुलाई तक, यूक्रेन ने एक ही रात में एक दर्जन से अधिक टैंकरों को निशाना बनाकर क्रीमिया में रूसी सेनाओं को ईंधन की आपूर्ति बाधित कर दी ।
• 11 जुलाई तक, सेवस्तोपोल के पेट्रोल पंपों में ईंधन खत्म हो गया और निवासियों को लंबी कतारों में लगना पड़ा ।
• 14 जुलाई को, यूक्रेनी अधिकारियों ने बताया कि क्रीमिया में गैसोलीन की डिलीवरी रोक दी गई है, जिससे गंभीर ईंधन संकट पैदा हो गया ।
• 18 जुलाई तक, अल जज़ीरा ने बताया कि यूक्रेन के अभियान ने "प्रभावी रूप से क्रीमिया को रूस से काट दिया", जिससे प्रायद्वीप भर में बिजली कटौती और गैसोलीन की कमी हो गई ।
• बीबीसी ने पहले ही 23 जून को बताया था कि यूक्रेन की नाकेबंदी के प्रभावी होने के कारण कब्जे वाले क्रीमिया में "बिक्री के लिए कोई ईंधन नहीं था" ।

पर्यावरणीय क्षति से संबंध: हमलों ने सीधे तेल रिसाव का कारण बना: उपग्रह चित्रों ने टैगान्रोग और आज़ोव सागर के अन्य स्थानों के पास क्षतिग्रस्त या जलते हुए टैंकरों से फैलते हुए धब्बे दिखाए । ग्रीनपीस ने दस्तावेजीकरण किया कि दिसंबर 2024 की केर्च जलडमरूमध्य आपदा से संचयी तेल प्रदूषण, वोल्गोनेफ्ट-239 से चल रहे रिसाव, और मोलोचका के दौरान ड्रोन-क्षतिग्रस्त जहाजों से नए रिसाव ने आज़ोव सागर में 100 वर्ग किमी का तेल प्रदूषण क्षेत्र बना दिया था ।

मुख्य सावधानियां

• जहाजों की संख्या में विसंगति। 116 (9 दिन, केवल आज़ोव), 147 (11 दिन, दोनों समुद्र), 159 (12 दिन), और 172 (13 दिन) के आंकड़े सभी यूक्रेनी सैन्य बयानों से आए हैं, जिन्हें स्वतंत्र रूप से सत्यापित नहीं किया जा सकता है। रूसी अधिकारी शायद ही कभी शैडो फ्लीट जहाजों को हुए नुकसान की पुष्टि करते हैं। यह प्रवृत्ति कई विश्वसनीय आउटलेट्स (रॉयटर्स, NYT, BBC, CNBC, ISW) में सुसंगत है, लेकिन सटीक कुल संख्या यूक्रेनी दावे हैं।
• पर्यावरणीय आरोपण। कुछ तेल के धब्बे मोलोचका से पहले के हैं (2024 की केर्च जलडमरूमध्य के मलबे से चल रहे रिसाव)। ग्रीनपीस का 16 जुलाई का विश्लेषण दर्शाता है कि 100 वर्ग किमी का आंकड़ा नए हमले-संबंधी रिसावों और अवशिष्ट प्रदूषण का एक मिश्रण है।
• ईंधन की कमी की समयरेखा। क्रीमिया ईंधन संकट मोलोचका से महीनों पहले बन रहा था, जो रूसी रिफाइनरियों और जमीनी आपूर्ति मार्गों पर पहले के हमलों से प्रेरित था । मोलोचका वह "अंतिम आघात" था जिसने समुद्री आपूर्ति को समाप्त कर दिया, न कि एकमात्र कारण।