Boeing 737 MAX 7 और MAX 10 सर्टिफिकेशन का अंतिम चरण: 2026 में मंजूरी की संभावना

सर्टिफिकेशन उड़ान परीक्षण: MAX 10 और MAX 7 की प्रगति

दोनों वेरिएंट सक्रिय उड़ान परीक्षण में हैं, जिसमें बड़ा MAX 10 MAX 7 से थोड़ा पीछे है।

• 737 MAX 10: जनवरी 2026 में FAA सर्टिफिकेशन उड़ान परीक्षण के दूसरे और अंतिम चरण (टाइप इंस्पेक्शन ऑथराइजेशन फेज 2) में प्रवेश किया । मई 2026 के अंत तक, CEO केली ऑर्टबर्ग ने कहा कि दोनों वेरिएंट का 80% से अधिक उड़ान परीक्षण अभियान पूरा हो चुका है । 16 जुलाई 2026 तक, Boeing के अधिकारियों के अनुसार, MAX 10 ने सर्टिफिकेशन उड़ान परीक्षण का 98% पूरा कर लिया है और केवल दो परीक्षण शेष हैं ।
• 737 MAX 7: सर्टिफिकेशन उड़ान परीक्षण थोड़ा पहले के ट्रैक पर चल रहा है। FAA प्रशासक ब्रायन बेडफोर्ड ने अगस्त 2026 तक सर्टिफिकेशन का लक्ष्य रखा है ।

उड़ान परीक्षण में केवल हाई-प्रोफाइल उड़ान युद्धाभ्यास ही नहीं, बल्कि इंजीनियरों द्वारा हजारों घंटों के समानांतर सिस्टम सुरक्षा आकलन भी शामिल हैं, जो सर्टिफिकेशन प्रक्रिया का एक महत्वपूर्ण लेकिन कम दिखने वाला हिस्सा है ।

अपेक्षित सर्टिफिकेशन और डिलीवरी टाइमलाइन

FAA के डिप्टी एडमिनिस्ट्रेटर क्रिस रोशेलो ने जून 2026 में कहा कि एजेंसी "अंतिम चरण" में है और उसके सामने "कई बाधाएं या प्रमुख माइलस्टोन नहीं हैं"—केवल दस्तावेज़ प्रसंस्करण का "आखिरी हिस्सा" बचा है । यूरोपीय संघ विमानन सुरक्षा एजेंसी (EASA) से भी उसी समय या बहुत जल्द FAA के सर्टिफिकेशन को मान्य करने की उम्मीद है ।

MAX 7 के लॉन्च कस्टमर, साउथवेस्ट एयरलाइंस ने रॉयटर्स को बताया कि वह अगस्त 2026 की सर्टिफिकेशन टाइमलाइन के आसपास योजना बना रही है, जिसमें पहली MAX 7 उड़ानें 2027 की शुरुआत में होने की संभावना है । गौरतलब है कि साउथवेस्ट अपने 2026 के बेड़े में इस विमान को शामिल करने की योजना नहीं बना रहा है, जिसका मतलब है कि 2019 में डिलीवर होने वाला यह विमान 8 साल तक विलंबित रहेगा ।

फ़ार्नबरो एयरशो और Boeing की व्यापक वाणिज्यिक रिकवरी

ये सर्टिफिकेशन 2026 के फ़ार्नबरो इंटरनेशनल एयरशो (18-22 जुलाई) से पहले Boeing की वाणिज्यिक रिकवरी कहानी के केंद्रबिंदु हैं। MAX 7 और MAX 10 की मंजूरी वैश्विक बैकलॉग में 1,700 से अधिक विमानों की डिलीवरी का रास्ता साफ करती है, जिसमें अकेले MAX 10 के 1,290 ऑर्डर शामिल हैं, जिनकी कीमत 40 बिलियन डॉलर से अधिक है। ये ऑर्डर यूनाइटेड एयरलाइंस (277 ऑर्डर), साउथवेस्ट एयरलाइंस (108) और अलास्का एयरलाइंस (105) जैसी कंपनियों से हैं ।

Boeing एवरेट, वाशिंगटन में अपनी नॉर्थ लाइन को भी सक्रिय कर रहा है, जहां सर्टिफिकेशन के तुरंत बाद MAX 10 को असेंबल करने की तैयारी है । कंपनी फ़ार्नबरो में यह प्रदर्शित करने में सक्षम होगी कि उसने अपने नैरोबॉडी और वाइडबॉडी दोनों कार्यक्रमों में ठोस प्रगति की है—जो 2024 की तुलना में काफी मजबूत स्थिति है।

777-9 (777X) सर्टिफिकेशन प्रगति और ब्रेक एनर्जी टेस्टिंग

777-9 कार्यक्रम ने 2026 में कई महत्वपूर्ण सर्टिफिकेशन प्रगति की है, हालांकि पहली डिलीवरी 2027 के लिए लक्षित है ।

• मैक्सिमम ब्रेक एनर्जी टेस्ट (अप्रैल 2026): 777-9 टीम ने एडवर्ड्स एयर फोर्स बेस पर अधिकतम-ऊर्जा रिजेक्टेड-टेकऑफ़ ब्रेक टेस्ट सफलतापूर्वक पूरा किया। विमान को उसके अधिकतम टेकऑफ़ वजन 775,000 पाउंड पर लोड किया गया, लगभग 190 नॉट्स की गति दी गई, और फिर केवल कार्बन ब्रेक का उपयोग करके पूरी तरह रोका गया। ब्रेक का तापमान 2,500°F (1,371°C) तक पहुंच गया, जिससे पहिए लाल-गर्म हो गए और फ्यूज़ प्लग पिघल गए ।
• TIA फेज 4A (मार्च 2026): FAA ने 17 मार्च 2026 को 777-9 को टाइप इंस्पेक्शन ऑथराइजेशन के चौथे चरण की शुरुआत की मंजूरी दी ।
• पहली प्रोडक्शन-स्टैंडर्ड फ्लाइट (मई 2026): Boeing ने पहली प्रोडक्शन-स्टैंडर्ड 777-9 विमान उड़ाया, जो लॉन्च कस्टमर लुफ्थांसा के लिए है ।
• TIA फेज 4B (जून 2026): FAA ने TIA फेज 4B में प्रगति को मंजूरी दी, जो टाइप सर्टिफिकेशन प्राप्त करने का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है ।

CEO केली ऑर्टबर्ग का सुरक्षा और गुणवत्ता पर दृष्टिकोण

केली ऑर्टबर्ग ने कमान संभालने के बाद से सुरक्षा और गुणवत्ता को सर्टिफिकेशन रिकवरी के लिए पूर्व शर्त के रूप में रखा है। मई 2026 के अंत में, उन्होंने कहा: "यहां सुरंग के अंत में स्पष्ट रूप से रोशनी है, और हम इन सर्टिफिकेशन कार्यक्रमों को पूरा करने जा रहे हैं" । उन्होंने सर्टिफिकेशन प्रक्रिया को बेहद विस्तार-उन्मुख बताया है और इस बात पर जोर दिया है कि कंपनी समय-सारिणी के लक्ष्यों को पूरा करने के लिए कोई कटौती नहीं करेगी ।

एक महत्वपूर्ण बात

जबकि सभी मौजूदा संकेत 2026 में सर्टिफिकेशन की ओर इशारा करते हैं, FAA ने नोट किया है कि उड़ान परीक्षण जारी है और इसमें अप्रत्याशित समस्याएं सामने आ सकती हैं । EAI फिक्स दस्तावेज़ प्रसंस्करण को "बहुत, बहुत गहन" बताया गया है, और शेड्यूल पर केवल कुछ सप्ताह शेष हैं । इन अंतिम हफ्तों में किसी भी निष्कर्ष से समय-सीमा 2027 तक खिसक सकती है।