दुनिया भर में रिफाइनिंग मार्जिन ने जुलाई 2026 में बनाए नए रिकॉर्ड, जानिए कैसे तीन बड़े सप्लाई शॉक ने दिया ये मौका

तीन बड़े झटकों ने कैसे बनाया यह मौका?

हॉरमुज जलडमरूमध्य में संकट (ईरान-अमेरिका संघर्ष): अमेरिका-ईरान के बीच युद्धविराम टूटने के बाद हॉरमुज जलडमरूमध्य से शिपिंग लगभग ठप हो गई, जिससे फारस की खाड़ी से रिफ़ाइंड उत्पादों का निर्यात लगभग 3.3 मिलियन बैरल प्रतिदिन कम हो गया । हालांकि जून के अंत तक जलडमरूमध्य आंशिक रूप से फिर से खुल गया, लेकिन सप्लाई चेन में उलझनें बनी रहीं ।

रूस का डीज़ल निर्यात प्रतिबंध: रूस ने डीज़ल के निर्यात पर प्रतिबंध लगा दिया, जिसके बाद यूरोपीय डीज़ल रिफ़ाइनिंग मार्जिन 60 डॉलर प्रति बैरल के पार चला गया ।

यूक्रेनी ड्रोन हमले: यूक्रेन की ओर से रूसी रिफाइनरियों पर लगातार ड्रोन हमलों ने डीज़ल, पेट्रोल और जेट फ्यूल के निर्यात को लगभग ठप कर दिया, और रूस को कुछ उत्पादों का शुद्ध आयातक बनने पर मजबूर कर दिया। यह लगभग 1.5 मिलियन बैरल प्रतिदिन का सप्लाई शॉक था ।

क्षमता की कमी: 2023 के बाद से दुनिया भर में लगभग 1 मिलियन बैरल प्रतिदिन की रिफ़ाइनिंग क्षमता स्थायी रूप से बंद हो चुकी थी, जिससे सिस्टम में किसी भी झटके को झेलने की कोई अतिरिक्त क्षमता नहीं बची थी ।

अलग-अलग क्षेत्रों में रिफाइनरों को कितना फायदा?

अमेरिका

अमेरिकी स्वतंत्र रिफाइनरों के लिए यह सालों के सबसे अच्छे मुनाफे का समय है ।

• 8 जुलाई को नाइमेक्स 3-2-1 क्रैक स्प्रेड 64.58 डॉलर प्रति बैरल के ऑल-टाइम रिकॉर्ड पर पहुंच गया ।
• Q2 2026 में गैसोलीन क्रैक स्प्रेड औसतन लगभग 25 डॉलर प्रति बैरल रहा, जो पिछली तिमाही से लगभग 16 डॉलर अधिक है ।
• Q2 में डीज़ल क्रैक स्प्रेड औसतन लगभग 45 डॉलर प्रति बैरल रहा, जो उस अवधि के लिए अब तक का सबसे मजबूत स्तर है ।
• मैराथन पेट्रोलियम (MPC), फिलिप्स 66 (PSX) और वैलेरो (VLO) जैसी दिग्गज कंपनियों के शेयरों में जुलाई में एक ही हफ्ते में औसतन 6% की तेजी आई ।
• हालांकि, विशेषज्ञों का मानना है कि यह मुनाफा ज्यादा दिन नहीं टिकेगा, क्योंकि सप्लाई चेन धीरे-धीरे संतुलित हो रही है और पंप कीमतों को लेकर राजनीतिक दबाव बढ़ रहा है ।

एशिया (सामान्य)

एशियाई रिफ़ाइनिंग मार्जिन 2022 के बाद अपने सबसे ऊंचे स्तर पर पहुंच गए, जिसकी मुख्य वजह हॉरमुज से सप्लाई में व्यवधान था ।

• सिंगापुर कॉम्प्लेक्स रिफ़ाइनिंग मार्जिन मार्च 2026 में तेजी से बढ़ा और जुलाई तक ऊंचा बना रहा ।
• एशियाई डीज़ल मार्जिन में भी उल्लेखनीय वृद्धि हुई, जिससे क्षेत्रीय लाभप्रदता बढ़ी ।
• चीन ने अपनी अप्रयुक्त क्षमता और निर्यात कोटा का उपयोग करते हुए 16 महीनों में अपने रिफ़ाइंड ईंधन निर्यात को सबसे उच्च स्तर पर पहुंचा दिया ।

भारत

भारतीय रिफाइनरों को भी इसी वैश्विक तूफान से फायदा हुआ, लेकिन तस्वीर पूरी तरह से एक जैसी नहीं है:

• सरकारी रिफाइनर (IOC, BPCL, HPCL): इनके संयुक्त मुनाफे (₹17,882 करोड़) में सालाना आधार पर 457% की जबरदस्त उछाल आई । हालांकि, एनालिस्टों का कहना है कि ₹77,821 करोड़ का यह मुनाफा उनके कारोबार का महज 3-4% मार्जिन है ।
• रिलायंस इंडस्ट्रीज (जामनगर में दुनिया की सबसे बड़ी रिफाइनरी की मालिक): बढ़ते क्रैक स्प्रेड को देखते हुए इसके शेयरों में लगभग 3% की तेजी आई । हालांकि, मार्च तिमाही के लिए रिलायंस के समेकित शुद्ध लाभ में सालाना आधार पर 3.7% गिरावट का अनुमान लगाया गया था ।
• नायरा एनर्जी ने मार्च 2026 में पेट्रोल और डीज़ल की कीमतें बढ़ाकर खुदरा बिक्री से हुए नुकसान की भरपाई करने की कोशिश की, जो दर्शाता है कि सभी भारतीय रिफाइनरों को पूरा फायदा नहीं मिला ।
• भारत सरकार ने डीज़ल निर्यात और स्थानीय आपूर्ति पर विंडफॉल प्रॉफिट टैक्स लगाकर इस अप्रत्याशित मुनाफे का कुछ हिस्सा वापस ले लिया ।

एक नज़र में मुख्य आंकड़े

निष्कर्ष: जुलाई 2026 के रिकॉर्ड क्रैक स्प्रेड तीन बड़े सप्लाई शॉक - हॉरमुज में व्यवधान, रूस का डीज़ल निर्यात प्रतिबंध और यूक्रेनी हमले - के साथ-साथ लंबे समय से चली आ रही क्षमता में कमी के कारण आए। अमेरिकी रिफाइनरों को सबसे ज्यादा फायदा हुआ, जबकि भारतीय रिफाइनरों के मुनाफे पर घरेलू मूल्य नियंत्रण और विंडफॉल टैक्स ने कुछ असर डाला ।