स्टारशिप की दो बड़ी छलांगें: असली स्टारलिंक V3 की पहली तैनाती और जापानी कंपनी के साथ ऐतिहासिक चंद्र सौदा

पहली बार किसी स्टारशिप परीक्षण उड़ान में, यह वाहन 20 स्टारलिंक V3 उपग्रहों को अंतरिक्ष में ले जाएगा - जो अगस्त 2025 में फ्लाइट 10 के दौरान गिराए गए डमी पेलोड से एक बड़ी छलांग है । ये V3 उपग्रह तैनात होने के बाद अपने सौर पैनलों और एंटेना को खोलेंगे, और दक्षिण अफ्रीका में ग्राउंड स्टेशनों के साथ-साथ उच्च क्षमता वाले लेजर लिंक के माध्यम से बड़े स्टारलिंक नेटवर्क से जुड़ने का प्रयास करेंगे ।

20 उपग्रहों में से छह को कैमरों के एक सेट के साथ संशोधित किया गया है ताकि वे मिशन के दौरान स्टारशिप के हीट शील्ड को स्कैन कर सकें और विश्लेषण के लिए ऑपरेटरों को तस्वीरें भेज सकें । पूरी परीक्षण उड़ान लगभग एक घंटे तक चलने की उम्मीद है ।

सुपर हेवी बूस्टर की योजना मैक्सिको की खाड़ी में एक सॉफ्ट स्प्लैशडाउन के लिए है; इस उड़ान के लिए टावर कैच की कोई योजना नहीं है ।

फ्लाइट 10 से महत्वपूर्ण संदर्भ: अगस्त 2025 में SpaceX की 10वीं स्टारशिप परीक्षण उड़ान ने पहली बार सफलतापूर्वक डमी स्टारलिंक सिमुलेटर तैनात किए थे - ये डमी पेलोड असली तैनाती के लिए एक ड्राई रन थे। फ्लाइट 13 पर V3 की तैनाती उसी की सीधी अगली कड़ी है ।

ispace ने SpaceX के साथ $50 मिलियन के चंद्र राइड-शेयर सौदे पर हस्ताक्षर किए

8 जुलाई, 2026 को, जापानी चंद्र परिवहन कंपनी ispace ने SpaceX के साथ लगभग $50 मिलियन के एक व्यावसायिक समझौते की घोषणा की । यह सौदा ispace को 500 किलोग्राम (लगभग 1,100 पाउंड) की पेलोड क्षमता प्रदान करता है, जो 2030 की शुरुआत में लॉन्च होने वाले स्टारशिप चंद्र मिशन पर होगी ।

इस व्यवस्था के तहत, ispace एक लॉजिस्टिक्स एग्रीगेटर के रूप में काम करेगी, जो छोटे ग्राहकों को, जो पूरे स्टारशिप को नहीं भर सकते, चंद्रमा तक राइड-शेयर पहुंच प्रदान करेगी। कंपनी एक चंद्र सतह वाहन बनाने की योजना बना रही है जो एक ही यात्रा में कई ग्राहकों के पेलोड को होस्ट कर सके ।

यह ispace को एक ऐसे 'मध्य स्तर' के रूप में स्थापित करता है जो SpaceX की विशाल पेलोड क्षमता और चंद्र पेलोड ग्राहकों के बिखरे हुए बाजार - जिसमें विश्वविद्यालय, स्टार्टअप और संभावित NASA के कमर्शियल लूनर पेलोड सर्विसेज (CLPS) अनुबंध शामिल हैं - के बीच सेतु का काम करेगा ।

व्यापक व्यावसायिक और सरकारी गति

ispace का सौदा कोई अलग-थलग घटना नहीं है। यह एक व्यापक बदलाव को दर्शाता है कि कैसे NASA और व्यावसायिक क्षेत्र चंद्र संचालन के लिए Starship पर दांव लगा रहे हैं।

NASA और आर्टेमिस:

• NASA ने पहले ही SpaceX को आर्टेमिस III और IV के तहत मानव लैंडिंग सिस्टम (HLS) के रूप में Starship के लिए $4 बिलियन से अधिक के अनुबंध प्रदान किए हैं ।
• NASA के 2026 इग्निशन इवेंट में, एजेंसी ने आर्टेमिस VI से शुरू होने वाले पूरी तरह से व्यावसायिक प्रक्षेपणों की ओर बदलाव का संकेत दिया, जिससे ब्लू ओरिजिन के न्यू ग्लेन और अन्य प्रदाताओं के साथ Starship का रास्ता खुल गया ।
• NASA प्रशासक जेरेड इसाकमैन ने आर्टेमिस V के बाद चंद्र लैंडर सेवाओं के लिए व्यावसायिक प्रतिस्पर्धा आमंत्रित करने की योजना का खुलासा किया, जिसमें SpaceX और ब्लू ओरिजिन दोनों ने 2025 के अंत तक संशोधित लैंडिंग प्रोफाइल प्रस्तुत किए ।

अन्य व्यावसायिक सौदे:

• ispace से पहले, SpaceX ने लूनर आउटपोस्ट (कोलोराडो) के साथ Starship के माध्यम से चंद्रमा पर एक रोवर पहुंचाने का सौदा किया था। इसकी घोषणा नवंबर 2024 में की गई थी ।
• SpaceX सार्वजनिक रूप से चंद्र सतह के लिए Starship कार्गो उड़ानों को $100 मिलियन प्रति मीट्रिक टन की दर से सूचीबद्ध करता है, जिसकी सेवा 2028 से पहले शुरू नहीं होगी ।

विकास पर दबाव:

• NASA के इंस्पेक्टर जनरल के कार्यालय ने मार्च 2026 में ह्यूमन लैंडिंग सिस्टम अनुबंधों का एक ऑडिट जारी किया, जिससे SpaceX पर क्रू-रेटेड चंद्र लैंडिंग क्षमता की ओर Starship की प्रगति में तेजी लाने का सार्वजनिक दबाव बढ़ गया ।

मुख्य चेतावनी

फ्लाइट 13 इन स्रोतों की तारीख (12 जुलाई, 2026) तक अभी तक लॉन्च नहीं हुई थी। यह मिशन अभी भी एक परीक्षण उड़ान है जिसमें विफलता या आंशिक सफलता का अंतर्निहित जोखिम है। सभी विवरण केवल प्री-लॉन्च योजना को दर्शाते हैं।