मुख्य अनिश्चितता: वर्तमान कॉन्कॉर्ड एग्रीमेंट के तहत, केवल 12 टीमों की अनुमति है। कैडिलैक के #11 के रूप में प्रवेश के साथ, BYD के #12 के रूप में प्रवेश के लिए FOM के साथ एक वाणिज्यिक समझौते और मौजूदा टीमों की मंजूरी की आवश्यकता होगी । एक नई टीम बनाने का अधिक लागत वाला रास्ता बनाम एक स्पॉन्सरशिप डील अभी अनिर्णीत है ।

क्रिश्चियन हॉर्नर की स्थिति – रेड बुल से बर्खास्तगी के बाद

हॉर्नर को रेड बुल ने 9 जुलाई, 2025 को ब्रिटिश ग्रैंड प्रिक्स के तीन दिन बाद बर्खास्त कर दिया, जिससे 20 साल का कार्यकाल समाप्त हो गया, जिसमें उन्होंने 6 कंस्ट्रक्टर्स और 8 ड्राइवर्स चैंपियनशिप जीती थीं। उनकी जगह लॉरेंट मेकीज़ को नियुक्त किया गया ।

• अनुबंध समाप्ति – रेड बुल और हॉर्नर ने सितंबर 2025 में उनके अनुबंध से बाहर निकलने पर औपचारिक समझौता किया ।
• पैडॉक में वापसी – 5 जुलाई, 2026 को, हॉर्नर अपनी बर्खास्तगी के बाद पहली बार सिल्वरस्टोन में F1 पैडॉक में लौटे और कहा कि पूर्ण वापसी "इस बात पर निर्भर करेगी कि क्या वह फिर से विजेता बन सकते हैं" ।
• एल्पाइन हिस्सेदारी बातचीत – हॉर्नर एक समूह का हिस्सा थे जो ओट्रो कैपिटल के पास एल्पाइन में 24% हिस्सेदारी हासिल करने में रुचि रखता था। हालांकि, रेनो ग्रुप के प्रमुख ने जून 2026 में कहा कि हॉर्नर के साथ "कोई चर्चा नहीं" है, जिसने प्रभावी रूप से उस रास्ते को रोक दिया ।
• नई भूमिका – जून 2026 में, हॉर्नर ने रेड बुल के बाद अपनी पहली नौकरी ओकले कैपिटल, एक निजी निवेश फर्म में ली ।
• एस्टन मार्टिन से संपर्क – अक्टूबर 2025 में, एस्टन मार्टिन के टीम प्रिंसिपल एंडी कोवेल ने कहा कि हॉर्नर F1 में वापसी की तलाश में "लगभग हर टीम के मालिक" को फोन कर रहे थे, जिसमें एस्टन मार्टिन भी शामिल है ।

बेन सुलेम का विश्वास कि हॉर्नर वापस लौटेंगे

FIA अध्यक्ष मोहम्मद बेन सुलेम ने बार-बार और जोरदार ढंग से कहा है कि हॉर्नर F1 में वापसी करेंगे।

• मई 2026 – बेन सुलेम ने मियामी में मीडिया से कहा: "वह वापस आएंगे... मैं उनसे नियमित रूप से बात करता हूं।" उन्होंने हॉर्नर को "अपूरणीय" बताया और कहा कि F1 "उन्हें याद करता है" ।
• 6 जुलाई, 2026 – ऑक्सफोर्ड मेल द्वारा पूछे जाने पर कि क्या वह उम्मीद करते हैं कि हॉर्नर वापस लौटेंगे, बेन सुलेम ने जवाब दिया: "हां।" दबाव डालने पर कि क्या यह संभावित है: "वह वापस आएंगे। यह कहना मेरे लिए नहीं है कि वह कहां जाएंगे, हालांकि मैं जानता हूं" ।
• 7-8 जुलाई, 2026 – बेन सुलेम ने दोहराया: "वह वापस आएंगे," और हॉर्नर की बर्खास्तगी के संबंध में कहा कि "हर कोई गलतियां करता है" ।

सुलेम के रुख का निचला रेखा: उनकी टिप्पणियों से जोरदार संकेत मिलता है कि वह पहले से ही हॉर्नर के गंतव्य को जानते हैं लेकिन इसका खुलासा नहीं कर रहे हैं ।

BYD की रुचि हॉर्नर की वापसी की संभावनाओं को कैसे प्रभावित करती है

BYD का संभावित प्रवेश सीधे तौर पर हॉर्नर के लिए प्रासंगिक है क्योंकि यह एक टीम प्रिंसिपल के रूप में उनके लिए एक संभावित लैंडिंग स्पॉट का प्रतिनिधित्व करता है।

• BYD + हॉर्नर अटकलें – TheJudge13 ने जून 2026 में रिपोर्ट दी कि BYD "पूर्व रेड बुल रेसिंग टीम प्रिंसिपल क्रिश्चियन हॉर्नर के साथ साझेदारी पर नजर गड़ाए हुए है," ताकि BYD के $125 बिलियन वैल्यूएशन का लाभ उठाकर एक नई 12वीं टीम का नेतृत्व किया जा सके । यह रिपोर्ट एक अटकलबाजी स्रोत से है और इसकी पुष्टि नहीं की गई है BYD, हॉर्नर या FIA द्वारा।
• बेन सुलेम का दोनों को जोड़ना – FIA अध्यक्ष ने सार्वजनिक रूप से BYD को सही 12वीं टीम के रूप में और हॉर्नर की वापसी दोनों का समर्थन किया है, हालांकि उन्होंने स्पष्ट रूप से उन्हें नहीं जोड़ा है ।
• एल्पाइन में झटका – एल्पाइन हिस्सेदारी की बातचीत रुकने और रेनो द्वारा सक्रिय चर्चाओं से इनकार करने के साथ, पैडॉक की अटकलों में BYD विकल्प हॉर्नर के लिए अल्पमत मालिक के बजाय टीम प्रिंसिपल के रूप में लौटने के लिए अधिक प्रशंसनीय मार्ग के रूप में उभरा है ।
• मौजूदा विकल्प – एस्टन मार्टिन से 2025 में हॉर्नर ने संपर्क किया था लेकिन कोई औपचारिक भूमिका सामने नहीं आई । ओकले कैपिटल में हॉर्नर की भूमिका बताती है कि वह पूर्णकालिक टीम प्रिंसिपल भूमिकाओं के बाहर विकल्पों को खुला रख रहे हैं ।

सारांश मूल्यांकन

सबसे समर्थित पढ़ने के अनुसार, F1 में BYD की रुचि वास्तविक और उन्नत है, हॉर्नर सक्रिय रूप से एक टीम प्रिंसिपल वापसी की तलाश कर रहे हैं, और बेन सुलेम सार्वजनिक रूप से मार्ग प्रशस्त कर रहे हैं – लेकिन एक औपचारिक BYD-हॉर्नर साझेदारी जुलाई 2026 तक अपुष्ट अटकलें बनी हुई है।

मुख्य अनिश्चितता: वर्तमान कॉन्कॉर्ड एग्रीमेंट के तहत, केवल 12 टीमों की अनुमति है। कैडिलैक के #11 के रूप में प्रवेश के साथ, BYD के #12 के रूप में प्रवेश के लिए FOM के साथ एक वाणिज्यिक समझौते और मौजूदा टीमों की मंजूरी की आवश्यकता होगी । एक नई टीम बनाने का अधिक लागत वाला रास्ता बनाम एक स्पॉन्सरशिप डील अभी अनिर्णीत है ।

क्रिश्चियन हॉर्नर की स्थिति – रेड बुल से बर्खास्तगी के बाद

हॉर्नर को रेड बुल ने 9 जुलाई, 2025 को ब्रिटिश ग्रैंड प्रिक्स के तीन दिन बाद बर्खास्त कर दिया, जिससे 20 साल का कार्यकाल समाप्त हो गया, जिसमें उन्होंने 6 कंस्ट्रक्टर्स और 8 ड्राइवर्स चैंपियनशिप जीती थीं। उनकी जगह लॉरेंट मेकीज़ को नियुक्त किया गया ।

• अनुबंध समाप्ति – रेड बुल और हॉर्नर ने सितंबर 2025 में उनके अनुबंध से बाहर निकलने पर औपचारिक समझौता किया ।
• पैडॉक में वापसी – 5 जुलाई, 2026 को, हॉर्नर अपनी बर्खास्तगी के बाद पहली बार सिल्वरस्टोन में F1 पैडॉक में लौटे और कहा कि पूर्ण वापसी "इस बात पर निर्भर करेगी कि क्या वह फिर से विजेता बन सकते हैं" ।
• एल्पाइन हिस्सेदारी बातचीत – हॉर्नर एक समूह का हिस्सा थे जो ओट्रो कैपिटल के पास एल्पाइन में 24% हिस्सेदारी हासिल करने में रुचि रखता था। हालांकि, रेनो ग्रुप के प्रमुख ने जून 2026 में कहा कि हॉर्नर के साथ "कोई चर्चा नहीं" है, जिसने प्रभावी रूप से उस रास्ते को रोक दिया ।
• नई भूमिका – जून 2026 में, हॉर्नर ने रेड बुल के बाद अपनी पहली नौकरी ओकले कैपिटल, एक निजी निवेश फर्म में ली ।
• एस्टन मार्टिन से संपर्क – अक्टूबर 2025 में, एस्टन मार्टिन के टीम प्रिंसिपल एंडी कोवेल ने कहा कि हॉर्नर F1 में वापसी की तलाश में "लगभग हर टीम के मालिक" को फोन कर रहे थे, जिसमें एस्टन मार्टिन भी शामिल है ।

बेन सुलेम का विश्वास कि हॉर्नर वापस लौटेंगे

FIA अध्यक्ष मोहम्मद बेन सुलेम ने बार-बार और जोरदार ढंग से कहा है कि हॉर्नर F1 में वापसी करेंगे।

• मई 2026 – बेन सुलेम ने मियामी में मीडिया से कहा: "वह वापस आएंगे... मैं उनसे नियमित रूप से बात करता हूं।" उन्होंने हॉर्नर को "अपूरणीय" बताया और कहा कि F1 "उन्हें याद करता है" ।
• 6 जुलाई, 2026 – ऑक्सफोर्ड मेल द्वारा पूछे जाने पर कि क्या वह उम्मीद करते हैं कि हॉर्नर वापस लौटेंगे, बेन सुलेम ने जवाब दिया: "हां।" दबाव डालने पर कि क्या यह संभावित है: "वह वापस आएंगे। यह कहना मेरे लिए नहीं है कि वह कहां जाएंगे, हालांकि मैं जानता हूं" ।
• 7-8 जुलाई, 2026 – बेन सुलेम ने दोहराया: "वह वापस आएंगे," और हॉर्नर की बर्खास्तगी के संबंध में कहा कि "हर कोई गलतियां करता है" ।

सुलेम के रुख का निचला रेखा: उनकी टिप्पणियों से जोरदार संकेत मिलता है कि वह पहले से ही हॉर्नर के गंतव्य को जानते हैं लेकिन इसका खुलासा नहीं कर रहे हैं ।

BYD की रुचि हॉर्नर की वापसी की संभावनाओं को कैसे प्रभावित करती है

BYD का संभावित प्रवेश सीधे तौर पर हॉर्नर के लिए प्रासंगिक है क्योंकि यह एक टीम प्रिंसिपल के रूप में उनके लिए एक संभावित लैंडिंग स्पॉट का प्रतिनिधित्व करता है।

• BYD + हॉर्नर अटकलें – TheJudge13 ने जून 2026 में रिपोर्ट दी कि BYD "पूर्व रेड बुल रेसिंग टीम प्रिंसिपल क्रिश्चियन हॉर्नर के साथ साझेदारी पर नजर गड़ाए हुए है," ताकि BYD के $125 बिलियन वैल्यूएशन का लाभ उठाकर एक नई 12वीं टीम का नेतृत्व किया जा सके । यह रिपोर्ट एक अटकलबाजी स्रोत से है और इसकी पुष्टि नहीं की गई है BYD, हॉर्नर या FIA द्वारा।
• बेन सुलेम का दोनों को जोड़ना – FIA अध्यक्ष ने सार्वजनिक रूप से BYD को सही 12वीं टीम के रूप में और हॉर्नर की वापसी दोनों का समर्थन किया है, हालांकि उन्होंने स्पष्ट रूप से उन्हें नहीं जोड़ा है ।
• एल्पाइन में झटका – एल्पाइन हिस्सेदारी की बातचीत रुकने और रेनो द्वारा सक्रिय चर्चाओं से इनकार करने के साथ, पैडॉक की अटकलों में BYD विकल्प हॉर्नर के लिए अल्पमत मालिक के बजाय टीम प्रिंसिपल के रूप में लौटने के लिए अधिक प्रशंसनीय मार्ग के रूप में उभरा है ।
• मौजूदा विकल्प – एस्टन मार्टिन से 2025 में हॉर्नर ने संपर्क किया था लेकिन कोई औपचारिक भूमिका सामने नहीं आई । ओकले कैपिटल में हॉर्नर की भूमिका बताती है कि वह पूर्णकालिक टीम प्रिंसिपल भूमिकाओं के बाहर विकल्पों को खुला रख रहे हैं ।

सारांश मूल्यांकन

सबसे समर्थित पढ़ने के अनुसार, F1 में BYD की रुचि वास्तविक और उन्नत है, हॉर्नर सक्रिय रूप से एक टीम प्रिंसिपल वापसी की तलाश कर रहे हैं, और बेन सुलेम सार्वजनिक रूप से मार्ग प्रशस्त कर रहे हैं – लेकिन एक औपचारिक BYD-हॉर्नर साझेदारी जुलाई 2026 तक अपुष्ट अटकलें बनी हुई है।