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जून 2026 के अंत तक, रूस सोवियत युग के बाद अपने सबसे भीषण आंतरिक ईंधन संकट की चपेट में आ गया था। कुल 83 संघीय क्षेत्रों में से लगभग 56 में (यानी लगभग दो-तिहाई) ईंधन राशनिंग या आपूर्ति में व्यवधान की सूचना मिली थी, कुछ अनुमानों के अनुसार जून के अंत तक यह संख्या लगभग 90% तक पहुंच गई थी । यह कमी पश्चिम में कलिनिनग्राद से लेकर सुदूर पूर्व में व्लादिवोस्तोक तक, रूस के सभी 11 समय क्षेत्रों में फैली हुई थी
। जून 2025 की तुलना में गैसोलीन उत्पादन में लगभग 25% की गिरावट आई थी, और कुल ईंधन घाटा घरेलू मांग का लगभग 20% आंका गया था
।
यह संकट सीधे तौर पर रूसी रिफाइनरियों और ईंधन डिपो को निशाना बनाकर किए गए यूक्रेन के लगातार लंबी दूरी के ड्रोन अभियान के कारण हुआ है। यह अभियान अगस्त 2025 में शुरू हुआ और 2026 के दौरान तेजी से बढ़ा । 2026 की शुरुआत तक, रूसी रिफाइनरियों पर ड्रोन हमलों की आवृत्ति 2025 की तुलना में दोगुनी हो गई थी
। अकेले अप्रैल-मई 2026 में, यूक्रेन ने रिफाइनरियों पर 26 हमले किए, जो अगस्त-सितंबर 2025 के चरम दर के बराबर है
। मई 2026 में, यूक्रेन ने 18 तेल बुनियादी ढांचे के लक्ष्यों पर हमला किया, जो वर्ष का सबसे अधिक मासिक आंकड़ा था
।
प्रमुख हमलों में जून के मध्य में मॉस्को ऑयल रिफाइनरी (गज़प्रोमनेफ्ट) और बश्कोर्तोस्तान में नोवो-उफिम्स्क रिफाइनरी शामिल हैं, जहां एक ड्रोन हमले ने एक मुख्य कच्चे तेल आसवन इकाई को बंद कर दिया । यूक्रेनी हमलों ने हाइड्रोक्रैकर और अन्य उच्च-मूल्य वाली शोधन इकाइयों पर ध्यान केंद्रित किया है, जिनकी मरम्मत धीमी और महंगी है, जिससे कच्चे तेल की प्रचुरता के बावजूद एक स्थायी अड़चन पैदा हो रही है
। अल जज़ीरा द्वारा उद्धृत एक विश्लेषक के अनुसार, "अप्रत्यक्ष सबूत बताते हैं कि यूक्रेनी ड्रोन हमलों ने रूस की लगभग एक चौथाई तेल शोधन क्षमता को निष्क्रिय कर दिया है"
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जैसे-जैसे कमी फैली, ईंधन राशनिंग व्यापक हो गई। मॉस्को, सेंट पीटर्सबर्ग और तातारस्तान में, प्रमुख श्रृंखलाओं ने प्रति ग्राहक 20 लीटर AI-92/AI-95 गैसोलीन और 40 लीटर डीजल की बिक्री सीमित कर दी । कुछ क्षेत्रों में, यह सीमा प्रति विज़िट 10-20 लीटर जितनी कम थी
। यह संकट रूस के प्रमुख तेल उत्पादक क्षेत्रों तक भी पहुंच गया: खांटी-मानसी स्वायत्त ऑक्रग में, जो रूस के लगभग 40% कच्चे तेल का उत्पादन करता है, गज़प्रोम नेफ्ट और लुकोइल स्टेशनों ने प्रति लेन-देन 40 लीटर गैसोलीन और 80 लीटर तक डीजल की सीमा लगा दी
। 18 क्षेत्रों में, स्थानीय अधिकारियों ने सभी स्टेशनों पर राशनिंग को कानूनी रूप से बाध्यकारी बना दिया, आमतौर पर प्रति कार लगभग 30 लीटर ईंधन सीमित कर दिया
। सबसे कड़े प्रतिबंध कब्जे वाले क्रीमिया और सेवस्तोपोल में लागू किए गए, जहां आम जनता को ईंधन की बिक्री प्रभावी रूप से रोक दी गई
।
रूस ने गैसोलीन और जेट ईंधन के निर्यात पर प्रतिबंध लगा दिया, रणनीतिक गैसोलीन भंडार का उपयोग किया, और डीजल निर्यात पर भी प्रतिबंध लगाने पर विचार किया । 29 जून, 2026 को, राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन ने पहली बार सार्वजनिक रूप से स्वीकार किया कि देश भर के पेट्रोल पंपों पर ईंधन की कमी और कतारें बनी हुई हैं, और इस स्थिति को "अस्थायी कमी" बताया
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एक प्रमुख तेल निर्यातक के लिए एक अभूतपूर्व उलटफेर में, रूस ने समुद्र के रास्ते भारत से गैसोलीन का आयात शुरू कर दिया। रॉयटर्स ने 1 जुलाई, 2026 को उद्योग के दो सूत्रों के हवाले से बताया कि रूस ने कमी को कम करने के लिए भारत से समुद्री गैसोलीन आयात शुरू कर दिया है । क्रेमलिन के प्रवक्ता दिमित्री पेसकोव ने आयात की पुष्टि की, जो सोवियत काल के बाद रूस का पहला प्रमुख ईंधन आयात है
। कम से कम 60,000 मीट्रिक टन गैसोलीन दो टैंकरों पर भारत से रूस के लिए रवाना किया गया
। रूस ने कजाकिस्तान से 50,000 मीट्रिक टन AI-92 गैसोलीन का भी अनुरोध किया
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रिलायंस इंडस्ट्रीज और नायरा एनर्जी जैसी भारतीय रिफाइनरियां रियायती रूसी कच्चा तेल खरीदती हैं, इसे घरेलू स्तर पर रिफाइन करती हैं, और तैयार गैसोलीन को अंतरराष्ट्रीय कीमतों पर रूस को वापस बेचती हैं - एक मध्यस्थता पैदा करती हैं जहां रूस प्रभावी रूप से अपने स्वयं के तेल को संसाधित ईंधन के रूप में वापस खरीदता है । यह वैश्विक ऊर्जा प्रवाह में एक नाटकीय उलटफेर है, जो युद्धकालीन व्यवधान और रिफाइनरी की कमजोरी से प्रेरित है।
यूक्रेन के अभियान के दो परस्पर जुड़े हुए अक्ष हैं। रूस के अंदर, रिफाइनरियों, ईंधन डिपो और भंडारण पर हमला करके रूस की शोधन क्षमता को कम करने, घरेलू ईंधन आपूर्ति को कम करने और रूसी अर्थव्यवस्था और युद्ध रसद को चौपट करने पर ध्यान केंद्रित किया गया है। 2025 में सभी सफल यूक्रेनी लंबी दूरी के हमलों में तेल के बुनियादी ढांचे का हिस्सा 75% था । कब्जे वाले क्रीमिया में, यूक्रेन ईंधन टैंकरों, दज़ानकोय में रेलवे हब, केर्च जलडमरूमध्य रसद गलियारे और विद्युत बुनियादी ढांचे पर हमला करके प्रायद्वीप को "घुटन" करने के लिए एक व्यवस्थित अभियान चला रहा है
। जून 2026 के अंत में, यूक्रेनी हमलों ने क्रीमिया के सबसे बड़े शहर सेवस्तोपोल में बिजली कटौती शुरू कर दी
। द न्यूयॉर्क टाइम्स ने इसे क्रीमिया को एक रूसी गढ़ से क्रेमलिन के लिए एक "महत्वपूर्ण चुनौती" में बदलने के प्रयास के रूप में वर्णित किया
। युद्ध अध्ययन संस्थान (ISW) ने केर्च जलडमरूमध्य में रसद और ईंधन परिवहन को बनाए रखने की रूस की क्षमता को नकारने के उद्देश्य से यूक्रेनी संचालन की पुष्टि की
।
यह ईंधन संकट - एक ऐसे राष्ट्र के लिए अभूतपूर्व जो दुनिया के सबसे बड़े ऊर्जा उत्पादकों में से एक है - ने युद्ध को संघर्ष के कुछ अन्य परिणामों की तरह आम रूसियों के घर तक पहुंचा दिया है ।
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जून 2026 के अंत तक, रूस के 83 में से लगभग 56 क्षेत्रों (करीब दो तिहाई) में ईंधन राशनिंग या आपूर्ति में व्यवधान की सूचना मिली, कुछ अनुमानों के अनुसार महीने के अंत तक यह संख्या लगभग 90% तक पहुंच गई।
जून 2026 के अंत तक, रूस के 83 में से लगभग 56 क्षेत्रों (करीब दो तिहाई) में ईंधन राशनिंग या आपूर्ति में व्यवधान की सूचना मिली, कुछ अनुमानों के अनुसार महीने के अंत तक यह संख्या लगभग 90% तक पहुंच गई। इस कमी ने रूस को अभूतपूर्व कदम उठाने पर मजबूर किया: पेट्रोल और जेट ईंधन के निर्यात पर प्रतिबंध, रणनीतिक भंडार का उपयोग, और सोवियत संघ के बाद पहली बार भारत से समुद्री मार्ग से गैसोलीन का आयात शुरू करना।