कैसे चीन ने होर्मुज जलडमरूमध्य संकट को एक रणनीतिक जीत में बदल दिया

दुनिया का सबसे बड़ा रणनीतिक पेट्रोलियम भंडार

2026 की शुरुआत तक, चीन ने दुनिया का सबसे बड़ा रणनीतिक पेट्रोलियम भंडार (SPR) बना लिया था, जिसमें अनुमानित 1.0–1.2 बिलियन बैरल तेल था — जो लगभग 100–130 दिनों के समुद्री आयात कवर के बराबर है । यह भंडार बाजार मूल्य से कम पर बनाया गया था, जिसमें ईरान, रूस और वेनेजुएला से प्रतिबंधित कच्चे तेल का स्टॉक किया गया था ।

युद्ध के दौरान, चीन ने कच्चे तेल की खरीद में एक तिहाई से अधिक की कटौती की, अपने SPR और वाणिज्यिक भंडार से तेल निकाला। Vortexa, Kpler और Energy Aspects के अनुमानों के अनुसार, अकेले वाणिज्यिक स्टॉक से इन्वेंट्री ड्रॉ औसतन लगभग 1 मिलियन बैरल प्रति दिन था । इस कदम ने सीधे तौर पर वैश्विक तेल की कीमतों को और अधिक बढ़ने से रोकने में मदद की — CNBC ने बताया कि चीन के आयात में गिरावट ने 'कीमतों को और बढ़ने से रोकने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई' ।

युद्ध-पूर्व स्टॉकिंग

संघर्ष शुरू होने से दो महीने पहले, चीन ने जानबूझकर अपने तेल संग्रह में उल्लेखनीय वृद्धि की, जो अपेक्षित भू-राजनीतिक व्यवधान के खिलाफ एक सुनियोजित हेज था । द न्यूयॉर्क टाइम्स ने नोट किया कि बीजिंग युद्ध की ओर बढ़ते हुए 'अपने रणनीतिक भंडार को बढ़ा रहा था, भले ही राष्ट्रीय तेल खपत में गिरावट आ रही थी' ।

आयात विविधीकरण: रूस और स्थलीय मार्गों की ओर झुकाव

मार्च 2026 में चीन का खाड़ी देशों से कच्चे तेल का आयात पिछले वर्ष की तुलना में 25% गिर गया । बीजिंग ने तेज़ी से ईस्टर्न साइबेरिया–पैसिफिक ओशन (ESPO) पाइपलाइन के ज़रिए रूसी तेल की ओर रुख किया, जो पूरी तरह से स्थलीय मार्ग से रूस के अंदरूनी हिस्से से उत्तर-पूर्वी चीन तक जाती है और होर्मुज के जलमार्ग को पूरी तरह से बायपास करती है । मार्च में रूसी कच्चे तेल के आयात में साल-दर-साल 13% की वृद्धि हुई । चीन ने इसी अवधि में ब्राजीलियाई कच्चे तेल का एक रिकॉर्ड वॉल्यूम भी हासिल किया ।

इस संकट ने चीन के सामरिक बदलाव को तेज़ कर दिया, जो समुद्री चोकपॉइंट पर निर्भरता से हटकर रूस और मध्य एशिया से स्थलीय ऊर्जा गलियारों की ओर बढ़ रहा है — विश्लेषकों ने इसे दीर्घकालिक ऊर्जा नीति के लिए एक 'उत्प्रेरक' बताया ।

ईरानी 'डार्क फ्लीट' और बॉन्डेड स्टोरेज

औपचारिक SPR के अलावा, चीन के पास ईरानी कच्चे तेल का अनुमानित 46 मिलियन बैरल 'डार्क फ्लीट' टैंकरों और डालियान और झोउशान में बॉन्डेड स्टोरेज हब में संग्रहीत था, जो अतिरिक्त ऊपर-जमीन इन्वेंट्री प्रदान करता था ।

कूटनीतिक छूट: नाकाबंदी से गुज़रने की अनुमति

26 मार्च को, ईरान ने घोषणा की कि चीन, रूस, भारत, इराक और पाकिस्तान के स्वामित्व वाले जहाजों को होर्मुज जलडमरूमध्य से गुज़रने की अनुमति दी जाएगी, भले ही पश्चिमी जहाजों को रोक दिया गया था । इसने चीन को एक अद्वितीय रसद लाभ दिया, जो जापान और दक्षिण कोरिया जैसे प्रतिस्पर्धियों को नहीं मिला।

मांग प्रबंधन और रिफाइनरी कटौती

चीन ने कम रिफाइनरी उपयोगिता को प्राथमिकता देकर और ईंधन निर्यात को सीमित करके घरेलू मांग का प्रबंधन किया, जिससे आंतरिक उपयोग के लिए कच्चा तेल संरक्षित हुआ । देश के स्वतंत्र 'टीपॉट' रिफाइनरियों का नेटवर्क प्रसंस्करण दरों को समायोजित करने में लचीला साबित हुआ, जिससे घरेलू बाजार को झटका कम करने में मदद मिली ।

अन्य एशियाई अर्थव्यवस्थाओं को कैसे संघर्ष करना पड़ा

• जापान और दक्षिण कोरिया—जो होर्मुज से गुज़रने वाले तेल पर अत्यधिक निर्भर हैं—को गंभीर आपूर्ति संकट का सामना करना पड़ा। जापानी शिपिंग कंपनियों ने पूरी तरह से होर्मुज में परिचालन बंद कर दिया, और दक्षिण कोरिया ने एशियाई वैकल्पिक आपूर्ति स्रोतों को खोजने के लिए संघर्ष किया ।
• थाईलैंड, पाकिस्तान और अन्य एशियाई आयातकों को संकट गहराने के साथ ईंधन की कमी का सामना करना पड़ा ।
• भारत—चीन के साथ पारगमन छूट हासिल करने के बावजूद—के पास काफी छोटे रणनीतिक भंडार थे और वह रूसी कच्चे तेल के लिए चीन के साथ बोली युद्ध में फंस गया, जिससे उसकी आयात लागत बढ़ गई ।

व्यापक वैश्विक आर्थिक परिणाम

तेल की कीमतें और आपूर्ति झटका

2 मार्च तक ब्रेंट क्रूड में 10–13% की उछाल आई और यह लगभग $80–82/बैरल तक पहुंच गया, और नाकाबंदी जारी रहने के कारण कीमतें और बढ़ गईं । जून तक, तेल की कीमतें 28 फरवरी के बाद से लगभग 30% बढ़ चुकी थीं । इस व्यवधान को 'इतिहास का सबसे बड़ा तेल आपूर्ति झटका' बताया गया । चीन का SPR ड्रॉडाउन और कम आयात 2026 के मध्य तक वैश्विक तेल की कीमतों को $100/बैरल से नीचे रखने वाला एक प्रमुख कारक था ।

शिपिंग और बीमा

IRGC ने ड्रोन, बैलिस्टिक मिसाइलों और समुद्री खानों का उपयोग करके जहाजों को धमकी दी और उन पर हमला किया, जिससे पारगमन बीमा अनुपलब्ध या निषेधात्मक रूप से महंगा हो गया । अमेरिकी सेना ने मार्च में शिपिंग लेन को फिर से खोलने के लिए अभियान शुरू किया, लेकिन यातायात गंभीर रूप से बाधित रहा । 11 जून तक, ईरान ने औपचारिक रूप से जलडमरूमध्य को सभी तेल टैंकरों और वाणिज्यिक जहाजों के लिए पूरी तरह से बंद घोषित कर दिया ।

क्षेत्रीय ईंधन की कमी

थाईलैंड से लेकर पाकिस्तान तक पूरे एशिया में कमी दिखाई दी, क्योंकि खाड़ी पर निर्भर अर्थव्यवस्थाओं के पास आपूर्ति कम हो गई । ईरान ने जवाबी कार्रवाई में कतर के LNG बुनियादी ढांचे पर भी हमला किया, जिससे वैश्विक स्तर पर प्राकृतिक गैस बाजार बाधित हुआ ।

प्रमुख चेतावनी

चीन का लाभ सापेक्ष था। उसने खुद को दूसरों की तुलना में बेहतर ढंग से संरक्षित किया, लेकिन वह पूरी तरह से अछूता नहीं था। द डिप्लोमैट ने नोट किया कि चीन 'उन बाहरी आपूर्ति श्रृंखलाओं के संपर्क में रहता है जिन्हें वह नियंत्रित नहीं करता' और इसकी मुख्य कमजोरी—समुद्री मार्गों पर निर्भरता जिनकी सुरक्षा अमेरिकी नौसेना की शक्ति द्वारा निर्धारित होती है—समाप्त नहीं हुई थी । उर्वरक व्यापार प्रभावों और सटीक IMF वृद्धि पूर्वानुमान संख्याओं पर विशिष्ट डेटा कैप्चर किए गए साक्ष्य में उपलब्ध नहीं था।