| अवधि | डिलीवरी | सालाना बदलाव | क्रमिक बदलाव |
|---|
| Q2 2026 (टेस्ला IR सहमति) | ~406,024 | Q2 2025 की तुलना में +5.7% | स्रोतों में स्थापित नहीं |
| Q2 2025 (वास्तविक) | 384,122 | — | — |
| Q1 2026 (वास्तविक) | 358,023 | — | — |
यह अनुमान बताता है कि टेस्ला Q2 2025 के मुकाबले मामूली सालाना सुधार दर्ज कर सकती है । Q1 2026 की तुलना में लगातार दूसरी तिमाही में वृद्धि की उम्मीद है, हालांकि कंपनी को Q1 में लगभग 50,000 वाहनों की अतिरिक्त इन्वेंट्री (स्टॉक) को साफ करने की चुनौती का भी सामना करना पड़ा था
।
Q2 2026 में BYD के केवल BEV (बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन) बिक्री के सटीक आंकड़े उपलब्ध स्रोतों में स्पष्ट नहीं हैं । हालांकि, कुछ रिपोर्ट्स के अनुसार, BYD ने Q2 2026 में 557,090 पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहन (BEV) बेचे, जो टेस्ला के अनुमानित आंकड़े से 160,000 से अधिक अधिक है
।
रॉयटर्स की रिपोर्ट के अनुसार, BYD की कुल वैश्विक बिक्री जून 2026 में साल-दर-साल 5.5% बढ़कर 403,472 वाहन हो गई । BYD के निर्यात में जून में 94.7% की उछाल आई, जिसने चीन में कमजोर मांग की भरपाई की
।
यूरोप: मजबूत रिकवरी का दौर
यूरोप टेस्ला के लिए सबसे बड़ा सकारात्मक संकेत लेकर आया है। मई 2026 में कई यूरोपीय बाजारों में टेस्ला के रजिस्ट्रेशन में उछाल आया, जिसे रिकवरी के तौर पर देखा जा रहा है । जर्मनी में, जहां 2023 में EV सब्सिडी खत्म होने के बाद बिक्री गिर गई थी, अब नई EV सब्सिडी (€3 बिलियन) लागू होने के बाद बाजार में जान आ गई है
। यह सब्सिडी सभी निर्माताओं (चीनी ब्रांडों सहित) के लिए खुली है, लेकिन फिर भी इसने टेस्ला को फायदा पहुंचाया है
। मई में जर्मनी और ऑस्ट्रिया में BEV की बाजार हिस्सेदारी लगभग 25% रही
। बार्कलेज ने भी अपने उच्च अनुमान के पीछे यूरोप में मजबूत बिक्री को एक प्रमुख कारण बताया है
।
अमेरिका: टैक्स क्रेडिट की चुनौती
अमेरिका में संघीय EV टैक्स क्रेडिट की वर्तमान स्थिति के बारे में स्रोतों में स्पष्ट जानकारी नहीं है । हालांकि, कुछ विश्लेषकों का मानना है कि इस क्षेत्र में बिक्री सपाट या घट सकती है
।
चीन: मिले-जुले संकेत
बार्कलेज ने चीन में EV क्षेत्र में सुधार का हवाला दिया है । लेकिन BYD के जून के आंकड़े बताते हैं कि चीन में मांग कमजोर है, जिसकी भरपाई निर्यात से हो रही है
। टेस्ला के लिए चीन का बाजार महत्वपूर्ण बना हुआ है, लेकिन यहां भी घरेलू कंपनियों से कड़ी प्रतिस्पर्धा है।
यूरोप में टेस्ला के FSD के नियामक अनुमोदन की वर्तमान स्थिति के बारे में उपलब्ध स्रोतों में पर्याप्त जानकारी नहीं है । यह एक अनसुलझा चर है जो आने वाली तिमाहियों में कंपनी के लिए चुनौती या अवसर दोनों बन सकता है।
टेस्ला के लिए Q2 2026 एक मामूली रिकवरी तिमाही के रूप में उभर रही है। कंपनी का अपना अनुमान लगभग 4.06 लाख डिलीवरी का है, जो पिछले साल से 5.7% अधिक है । यूरोपीय रिकवरी सबसे स्पष्ट निकट अवधि का सकारात्मक कारक है
। जर्मनी की नई EV सब्सिडी
और कई यूरोपीय देशों में बढ़ती मांग
इस रिकवरी को गति दे रही है।