एशियाई स्पॉट LNG कीमतें संकट-पूर्व स्तर लगभग $10/MMBtu से बढ़कर $20/MMBtu से ऊपर पहुंच गईं। मार्च 2026 की शुरुआत तक, जापान-कोरिया मार्कर (JKM) लगभग $23.80/MMBtu पर पहुंच गया था - जो तीन साल का उच्च स्तर है - इससे पहले कि होर्मुज पारगमन को सुरक्षित करने की अमेरिकी योजना पर इसमें थोड़ी नरमी आई । शेल के स्वयं के आउटलुक में कहा गया है कि संकट ने एशियाई स्पॉट कीमतों को $20/MMBtu से ऊपर धकेल दिया
। अमेरिकी ऊर्जा सूचना प्रशासन (EIA) ने बताया कि अप्रैल के अंत तक, JKM बंद होने से पहले के स्तर से 51% बढ़कर $16.02/MMBtu हो गया था, जबकि यूरोपीय TTF बेंचमार्क 35% बढ़कर $14.80/MMBtu हो गया था
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शेल को उम्मीद है कि यदि होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से शिपिंग सामान्य हो जाती है, तो 2027 में विकास फिर से शुरू हो जाएगा । आउटलुक इसे एक सशर्त वसूली के रूप में प्रस्तुत करता है: 2026 में व्यापार ठप हो जाता है, फिर अगले वर्ष विकास फिर से शुरू होता है
। केंद्रीय शर्त "यदि इस गर्मी में प्रवाह सामान्य हो जाता है" है
। शेल के एक वरिष्ठ अधिकारी, सेड्रिक क्रेमर्स ने मार्च 2026 में यह भी चिंता व्यक्त की थी कि संघर्ष LNG आपूर्ति विश्वसनीयता में दीर्घकालिक विश्वास को प्रभावित कर सकता है, भले ही वर्तमान मात्रा पर्याप्त हो
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शेल ने भविष्यवाणी की है कि 2030 तक बाजार में लगभग 180 मिलियन टन प्रति वर्ष नई LNG आपूर्ति आएगी, जिससे उपलब्धता और सामर्थ्य में सुधार होगा और नए बाजारों में मांग खुलेगी । यह लहर कतर और संयुक्त राज्य अमेरिका की परियोजनाओं के नेतृत्व में है, जिसमें अमेरिका दुनिया के सबसे बड़े LNG निर्यातक के रूप में अपनी बढ़त बढ़ा रहा है
। शेल के पिछले आउटलुक में भी इस बात पर प्रकाश डाला गया था कि अमेरिका 2030 तक 180 मिलियन टन प्रति वर्ष तक पहुंच सकता है, जो वैश्विक आपूर्ति का एक तिहाई होगा
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शेल ने अनुमान लगाया है कि वैश्विक LNG मांग 2025 में 422 मिलियन टन से बढ़कर 2050 तक लगभग 695 मिलियन टन प्रति वर्ष हो जाएगी - जो लगभग 65% की वृद्धि है । शेल द्वारा बताई गई सीमा 2050 तक 610–780 मिलियन टन प्रति वर्ष है, जिसका मध्यबिंदु लगभग 695 मिलियन टन है
। इसका प्राथमिक चालक एशिया का कोयले से गैस में संक्रमण है, जिसमें एशियाई आर्थिक विकास और वायु गुणवत्ता लक्ष्य संरचनात्मक मांग वृद्धि को रेखांकित करते हैं
। शेल के शेयरधारक दस्तावेज़ में यह भी कहा गया है कि कंपनी का दृष्टिकोण 2050 तक फैला हुआ है, जिसमें मांग 2025 के स्तर से 45-85% बढ़ने का अनुमान है
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यह संकट बाजार में बदलाव को तेज कर रहा है। कतर और यूएई की आपूर्ति बाधित होने से अमेरिकी LNG निर्यातक बाजार हिस्सेदारी हासिल कर रहे हैं । उत्तरी अमेरिका से बढ़ा हुआ तरलीकरण उत्पादन अंतर को भरने में मदद कर रहा है
। मार्च 2026 के S&P ग्लोबल विश्लेषण में कहा गया है कि एशिया-प्रशांत बाजार इस व्यवधान का खामियाजा भुगत रहे हैं, क्योंकि वे कतर और यूएई के कार्गो पर बहुत अधिक निर्भर हैं
। उत्तरी अमेरिका में नई तरलीकरण सुविधाओं के चालू होने, मौजूदा संयंत्रों के बेहतर प्रदर्शन और एशियाई आयात में धीमी गति ने मध्य पूर्व की कम आपूर्ति के प्रभाव को आंशिक रूप से कम किया है
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गैस निर्यातक देशों के फोरम (GECF) ने बताया कि 2026 की शुरुआत में एशियाई LNG आयात में साल-दर-साल 4.3% की गिरावट आई, जिसका सीधा श्रेय कतर और यूएई से आपूर्ति में कटौती को दिया गया । होर्मुज जलडमरूमध्य बंद होने से प्रति सप्ताह लगभग 1.5 मिलियन टन आपूर्ति (वैश्विक निर्यात का 19%) निकल गई
। वुड मैकेंज़ी सहित तृतीय-पक्ष विश्लेषकों ने अनुमान लगाया कि यदि व्यवधान जारी रहता है, तो 2026 की तीसरी तिमाही तक एशियाई मांग में 4-5 मिलियन टन की कमी आ सकती है
। शेल के आउटलुक ने चेतावनी दी है कि लगातार व्यवधान एशिया की ऑफटेक को काफी हद तक कम करेगा।
मुख्य चेतावनी: अधिकांश सूक्ष्म आंकड़े (जैसे एशियाई मांग में 4-5 मिलियन टन की सटीक कमी) तीसरे पक्ष के विश्लेषकों और कमोडिटी ट्रैकर्स से आते हैं, न कि सीधे शेल के आउटलुक टेक्स्ट से। शेल के स्वयं के प्रकाशित आउटलुक में मुख्य रूप से फ्लैट व्यापार परिदृश्य, संकुचन के जोखिम और दीर्घकालिक मांग वृद्धि प्रक्षेपवक्र पर जोर दिया गया है।