हमले में CDU-5 (AVT-5) नामक प्राथमिक क्रूड डिस्टिलेशन यूनिट क्षतिग्रस्त हुई, जो प्लांट की मुख्य रिफाइनिंग यूनिट है । यह यूनिट प्लांट की कुल उत्पादन क्षमता का लगभग 25% हिस्सा है और इसकी प्रोसेसिंग क्षमता प्रतिदिन 12,000 मीट्रिक टन है ।

तुरंत परिणाम: बंदी और हताहत

पूरी रिफाइनरी ने 24 जून को अपने संचालन को निलंबित कर दिया और तेल प्रसंस्करण पूरी तरह से रोक दिया । स्थानीय अधिकारियों ने इस घटना में हताहतों की पुष्टि की है, हालांकि उपलब्ध स्रोतों में विशिष्ट संख्याओं का उल्लेख नहीं है ।

मॉस्को ऑयल रिफाइनरी को समानांतर क्षति

NORSI पर हमला अकेला नहीं हुआ। इसी अवधि में, मॉस्को ऑयल रिफाइनरी (जिसे कपोतन्या भी कहा जाता है) पर दो अलग-अलग यूक्रेनी ड्रोन हमले हुए:

• 12 जून, 2026 को एक या अधिक ड्रोन ने एक रिफाइनिंग यूनिट पर हमला किया ।
• 18 जून, 2026 को पाँच या अधिक ड्रोन ने रिफाइनरी के एकमात्र अन्य प्राथमिक क्रूड प्रोसेसिंग यूनिट के साथ-साथ तेल और तेल उत्पादों के भंडारण सुविधाओं को निशाना बनाया ।

रॉयटर्स के अनुसार, इन दो हमलों ने मिलकर प्लांट की दोनों मुख्य क्रूड प्रोसेसिंग यूनिट को निष्क्रिय कर दिया, जिससे इसकी 100% प्राथमिक तेल रिफाइनिंग क्षमता खत्म हो गई ।

रूस के सबसे भीषण ईंधन संकट में योगदान

NORSI का बंद होना पिछले ड्रोन हमलों की एक लहर के बाद हुआ। जून 2026 के मध्य तक, यूक्रेन ने अकेले मई में 16 अलग-अलग हमलों में रूस की 10 सबसे बड़ी रिफाइनरियों में से 8 को निशाना बनाया था । द मॉस्को टाइम्स ने इस संचयी प्रभाव को "रूसी तेल रिफाइनिंग उद्योग को दो दशक पीछे धकेलने" और रूस के लिए "इतिहास का सबसे भीषण ईंधन संकट" पैदा करने वाला बताया ।

• जून 2026 के पहले सप्ताह तक, रूस ने अपनी लगभग एक-तिहाई रिफाइनिंग क्षमता खो दी थी – 2.14 मिलियन बैरल प्रतिदिन की क्षमता निष्क्रिय हो गई ।
• जून 2025 के दैनिक औसत की तुलना में रूस का दैनिक पेट्रोल उत्पादन लगभग 25% गिर गया, जो लगभग 90,000 मीट्रिक टन प्रतिदिन रह गया ।

रूस भर में ईंधन राशनिंग का प्रसार

द मॉस्को टाइम्स के अनुसार, 25 जून, 2026 तक, कम से कम 56 रूसी क्षेत्रों में ईंधन राशनिंग के उपाय लागू थे । प्रमुख पेट्रोल पंप श्रृंखलाओं ने सख्त सीमाएँ लगा दीं – उदाहरण के लिए, मॉस्को, सेंट पीटर्सबर्ग और तातारस्तान में प्रति ग्राहक अधिकतम 20 लीटर AI-92/AI-95 पेट्रोल और 40 लीटर तक डीज़ल की सीमा तय की गई । RFE/RL ने कम से कम 17 क्षेत्रों में सरकार द्वारा अनिवार्य प्रतिबंध लागू होने की सूचना दी, जबकि दर्जनों अन्य निजी कंपनियों की सीमाओं से प्रभावित हैं ।

क्रेमलिन की प्रतिक्रिया: गुणवत्ता से अधिक मात्रा पर ध्यान

स्रोतों से पुष्टि होती है कि रूस ने चुपचाप रिफाइनरियों को निम्न-श्रेणी के यूरो-3 ईंधन बेचने की अनुमति दी, जिससे EU सल्फर सीमा से 15 गुना अधिक सल्फर वाले पेट्रोल को पंपों पर आपूर्ति बनाए रखने की अनुमति मिल गई । हालांकि, जून 2026 में क्रेमलिन द्वारा डीज़ल निर्यात पर प्रतिबंध पर विचार करने की विशिष्ट रिपोर्टिंग इन स्रोतों में शामिल नहीं है। द मॉस्को टाइम्स ने जून के मध्य में नोट किया था कि "क्रेमलिन के विकल्प सीमित होते जा रहे हैं" – जिसमें संभावित निर्यात प्रतिबंध भी शामिल हैं – लेकिन उपलब्ध साक्ष्य में इस बात की कोई प्रत्यक्ष, पुष्ट रिपोर्ट नहीं है कि उस समय डीज़ल निर्यात प्रतिबंध पर सक्रिय रूप से विचार किया जा रहा था ।

हमले में CDU-5 (AVT-5) नामक प्राथमिक क्रूड डिस्टिलेशन यूनिट क्षतिग्रस्त हुई, जो प्लांट की मुख्य रिफाइनिंग यूनिट है । यह यूनिट प्लांट की कुल उत्पादन क्षमता का लगभग 25% हिस्सा है और इसकी प्रोसेसिंग क्षमता प्रतिदिन 12,000 मीट्रिक टन है ।

तुरंत परिणाम: बंदी और हताहत

पूरी रिफाइनरी ने 24 जून को अपने संचालन को निलंबित कर दिया और तेल प्रसंस्करण पूरी तरह से रोक दिया । स्थानीय अधिकारियों ने इस घटना में हताहतों की पुष्टि की है, हालांकि उपलब्ध स्रोतों में विशिष्ट संख्याओं का उल्लेख नहीं है ।

मॉस्को ऑयल रिफाइनरी को समानांतर क्षति

NORSI पर हमला अकेला नहीं हुआ। इसी अवधि में, मॉस्को ऑयल रिफाइनरी (जिसे कपोतन्या भी कहा जाता है) पर दो अलग-अलग यूक्रेनी ड्रोन हमले हुए:

• 12 जून, 2026 को एक या अधिक ड्रोन ने एक रिफाइनिंग यूनिट पर हमला किया ।
• 18 जून, 2026 को पाँच या अधिक ड्रोन ने रिफाइनरी के एकमात्र अन्य प्राथमिक क्रूड प्रोसेसिंग यूनिट के साथ-साथ तेल और तेल उत्पादों के भंडारण सुविधाओं को निशाना बनाया ।

रॉयटर्स के अनुसार, इन दो हमलों ने मिलकर प्लांट की दोनों मुख्य क्रूड प्रोसेसिंग यूनिट को निष्क्रिय कर दिया, जिससे इसकी 100% प्राथमिक तेल रिफाइनिंग क्षमता खत्म हो गई ।

रूस के सबसे भीषण ईंधन संकट में योगदान

NORSI का बंद होना पिछले ड्रोन हमलों की एक लहर के बाद हुआ। जून 2026 के मध्य तक, यूक्रेन ने अकेले मई में 16 अलग-अलग हमलों में रूस की 10 सबसे बड़ी रिफाइनरियों में से 8 को निशाना बनाया था । द मॉस्को टाइम्स ने इस संचयी प्रभाव को "रूसी तेल रिफाइनिंग उद्योग को दो दशक पीछे धकेलने" और रूस के लिए "इतिहास का सबसे भीषण ईंधन संकट" पैदा करने वाला बताया ।

• जून 2026 के पहले सप्ताह तक, रूस ने अपनी लगभग एक-तिहाई रिफाइनिंग क्षमता खो दी थी – 2.14 मिलियन बैरल प्रतिदिन की क्षमता निष्क्रिय हो गई ।
• जून 2025 के दैनिक औसत की तुलना में रूस का दैनिक पेट्रोल उत्पादन लगभग 25% गिर गया, जो लगभग 90,000 मीट्रिक टन प्रतिदिन रह गया ।

रूस भर में ईंधन राशनिंग का प्रसार

द मॉस्को टाइम्स के अनुसार, 25 जून, 2026 तक, कम से कम 56 रूसी क्षेत्रों में ईंधन राशनिंग के उपाय लागू थे । प्रमुख पेट्रोल पंप श्रृंखलाओं ने सख्त सीमाएँ लगा दीं – उदाहरण के लिए, मॉस्को, सेंट पीटर्सबर्ग और तातारस्तान में प्रति ग्राहक अधिकतम 20 लीटर AI-92/AI-95 पेट्रोल और 40 लीटर तक डीज़ल की सीमा तय की गई । RFE/RL ने कम से कम 17 क्षेत्रों में सरकार द्वारा अनिवार्य प्रतिबंध लागू होने की सूचना दी, जबकि दर्जनों अन्य निजी कंपनियों की सीमाओं से प्रभावित हैं ।

क्रेमलिन की प्रतिक्रिया: गुणवत्ता से अधिक मात्रा पर ध्यान

स्रोतों से पुष्टि होती है कि रूस ने चुपचाप रिफाइनरियों को निम्न-श्रेणी के यूरो-3 ईंधन बेचने की अनुमति दी, जिससे EU सल्फर सीमा से 15 गुना अधिक सल्फर वाले पेट्रोल को पंपों पर आपूर्ति बनाए रखने की अनुमति मिल गई । हालांकि, जून 2026 में क्रेमलिन द्वारा डीज़ल निर्यात पर प्रतिबंध पर विचार करने की विशिष्ट रिपोर्टिंग इन स्रोतों में शामिल नहीं है। द मॉस्को टाइम्स ने जून के मध्य में नोट किया था कि "क्रेमलिन के विकल्प सीमित होते जा रहे हैं" – जिसमें संभावित निर्यात प्रतिबंध भी शामिल हैं – लेकिन उपलब्ध साक्ष्य में इस बात की कोई प्रत्यक्ष, पुष्ट रिपोर्ट नहीं है कि उस समय डीज़ल निर्यात प्रतिबंध पर सक्रिय रूप से विचार किया जा रहा था ।