जून के मध्य में अमेरिका-ईरान के ढांचागत समझौते की घोषणा के बाद भी, कई ठोस बाधाएं बनी हुई हैं:
खदानों की सफाई — एलियान्ज़ आर्थिक अनुसंधान का अनुमान है कि अकेले खदानों को साफ करने में 30 से 50 दिन लग सकते हैं । जब तक मार्ग पूरी तरह से साफ नहीं हो जाता, टैंकर यातायात प्रतिबंधित रहेगा।
शिपिंग बीमा और चालक दल की अनिच्छा — शिपिंग कंपनियां बिना बीमा गारंटी के जलडमरूमध्य में फिर से प्रवेश करने में हिचकिचा रही हैं, और चालक दल के सदस्य अभी भी उस क्षेत्र से गुजरने को तैयार नहीं हैं जहां ईरान ने पहले असमंजस में रहने वाले जहाजों को नष्ट करने की धमकी दी थी ।
रिफाइनरी और बुनियादी ढांचे की पुन: शुरुआत — संघर्ष के दौरान बंद हुई रिफाइनरियों और पेट्रोकेमिकल संयंत्रों को फिर से शुरू होने में समय लगेगा। ऊर्जा विशेषज्ञों को उम्मीद है कि वैश्विक मांग को पूरा करने के लिए संचालन को फिर से शुरू करने में कई महीने लग सकते हैं । बाजार विश्लेषकों का अनुमान है कि जुलाई के अंत तक खदानों की सफाई करने वाले जहाजों को शिपिंग कंपनियों को आश्वस्त करने में समय लग सकता है
।
ईरानी सेना का समन्वय — वास्तविक यातायात स्तर काफी कम बना हुआ है क्योंकि ईरान को अभी भी आवश्यक है कि जहाज अपने सैन्य बलों के साथ समन्वय करें, जिससे हर मार्ग में रुकावट बढ़ रही है ।
तटीय भंडारण की कमी — लैशियर ने इस बात पर भी जोर दिया कि 'तेल प्रसंस्करण से पहले जमीन पर अधिकांश टैंक भरे हुए हैं,' जिसका मतलब है कि बाधा संभवतः होर्मुज जलडमरूमध्य से हटकर डिस्चार्ज पोर्ट पर टैंकरों की कतारों और रिफाइनरी क्षमता की ओर स्थानांतरित हो जाएगी ।
एलियान्ज़ के आधार मामले में अनुमान है कि बाधित 4-5 मिलियन बैरल/दिन के प्रवाह का 65% तीन महीने के भीतर, 80% चार महीने के भीतर बहाल हो जाएगा, और वर्ष के अंत तक पूर्ण सामान्यीकरण हो जाएगा । अमेरिकी ऊर्जा सूचना प्रशासन ने पहले ही चेताया था कि प्रवाह पूरी तरह से सामान्य होने में 2026 के अंत या 2027 की शुरुआत तक का समय लग सकता है
। सऊदी अरामको के सीईओ अमीन नासिर ने भी चेताया था कि भले ही जलडमरूमध्य तुरंत खुल जाए, बाजार को संतुलन खोजने में कई महीने लग जाएंगे, और किसी भी और देरी से सामान्यीकरण 2027 तक खिंच सकता है
।
बाजार ने पहले ही आंशिक सुधार को अपने दामों में शामिल कर लिया है, लेकिन उम्मीद है कि अस्थिरता जारी रहेगी।
समाचार के बाद ब्रेंट क्रूड 16 जून को करीब 78.96 डॉलर प्रति बैरल पर आ गया था, जो महीनों में पहली बार 80 डॉलर से नीचे बंद हुआ था । घोषणा से पहले यह लगभग 90 डॉलर था और संकट के चरम पर मई में इसका औसत 107 डॉलर प्रति बैरल रहा था
। 23 जून तक, ब्रेंट 77.91 डॉलर प्रति बैरल पर कारोबार कर रहा था
।
गोल्डमैन सैक्स ने 2026 की चौथी तिमाही के लिए ब्रेंट का अपना पूर्वानुमान घटाकर 80 डॉलर प्रति बैरल (90 डॉलर से) कर दिया और 2027 के औसत अनुमान को घटाकर 75 डॉलर प्रति बैरल कर दिया, यह मानते हुए कि मार्ग सुचारू रूप से फिर से खुल जाएगा । बैंक अब मानता है कि जुलाई के अंत तक खाड़ी निर्यात युद्ध-पूर्व स्तर पर सामान्य हो जाएगा
।
ब्लूमबर्ग विश्लेषण ने अनुमान लगाया कि पूरी तरह से फिर से खुलने से ब्रेंट 15-20% नीचे, यानी 70-75 डॉलर के दायरे में आ सकता है, जो पूरे भू-राजनीतिक प्रीमियम को खत्म कर देगा ।
रोसनेफ्ट के सीईओ इगोर सेचिन ने भविष्यवाणी की कि अगर जलडमरूमध्य जल्द खुलता है तो ब्रेंट का औसत 2026 के अंत तक 95-96 डॉलर प्रति बैरल रहेगा, जो 12 महीनों के भीतर घटकर 80-85 डॉलर हो जाएगा ।
बैंक ऑफ अमेरिका ने अनुमान लगाया कि पूरी तरह से फिर से खुलने पर इस वर्ष ब्रेंट का औसत 82 डॉलर प्रति बैरल रह सकता है, और इस वर्ष की दूसरी छमाही के अधिकांश समय यह 70-80 डॉलर के दायरे में कारोबार करेगा ।
जेपी मॉर्गन को उम्मीद थी कि जून में फिर से खुलने पर भी 2026 के अधिकांश समय ब्रेंट 100 डॉलर के निचले स्तर पर बना रहेगा, क्योंकि त्वरित इन्वेंट्री ड्रॉ और रसद संबंधी बाधाएं होर्मुज जलडमरूमध्य से टैंकर कतारों और रिफाइनरी क्षमता की ओर स्थानांतरित हो जाएंगी ।
IEA ने कहा है कि बाजार 'धीरे-धीरे' ठीक होगा, इसके बाद 2027 में यह एक महत्वपूर्ण अधिशेष में बदल जाएगा ।
सभी स्रोतों के बीच सहमति यह है कि 2026 की दूसरी छमाही में 75-85 डॉलर प्रति बैरल की ओर क्रमिक गिरावट देखी जाएगी, लेकिन यह रास्ता नाजुक युद्धविराम, धीमी भौतिक सफाई और फंसे हुए बैरल के विशाल ढेर के कारण उबड़-खाबड़ होगा, जो लॉजिस्टिक्स की तुलना में तेजी से बाजार में आ सकते हैं।
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