होर्मुज जलडमरूमध्य: शांति समझौते के बाद टैंकरों की आवाजाही बढ़ी, फिर अचानक ठप - जानिए पूरी कहानी

होर्मुज जलडमरूमध्य में टैंकरों की आवाजाही में जून 2026 के मध्य में भारी उछाल आया था, जब अमेरिका और ईरान के बीच एक अंतरिम शांति समझौते ('इस्लामाबाद समझौता ज्ञापन') पर हस्ताक्षर हुए। इस समझौते ने अमेरिकी नौसैनिक नाकाबंदी हटा दी और इस महत्वपूर्ण जलमार्ग को फिर से खोलने का वादा किया। लेकिन कुछ ही दिनों में यह उछाल ठप हो गया, जब स्विट्जरलैंड ने अचानक अमेरिका-ईरान परमाणु वार्ता को रद्द कर दिया। इससे 550 से अधिक जहाज फंस गए, केंद्रीय चैनल में करीब 80 सक्रिय नौसैनिक सुरंगें हैं, और विशेषज्ञों का अनुमान है कि सामान्य शिपिंग बहाल होने में हफ्तों से लेकर महीनों का समय लग सकता है ।

उछाल: क्या कारण था और आंकड़े क्या कहते हैं

17 जून, 2026 को अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प और ईरानी राष्ट्रपति मसूद पेज़ेशकियान ने डिजिटल रूप से 14-सूत्रीय समझौता ज्ञापन (MoU) पर हस्ताक्षर किए। इस समझौते में तत्काल युद्ध विराम, ईरान के खिलाफ अमेरिकी सैन्य अभियानों की समाप्ति, ईरानी बंदरगाहों पर अमेरिकी नौसेना की नाकाबंदी हटाने और होर्मुज जलडमरूमध्य को तुरंत व्यापारिक यातायात के लिए खोलने की प्रतिबद्धता शामिल थी ।

उछाल के दौरान जहाजों और तेल की मात्रा:

• 17 जून — कम से कम तीन ईरानी तेल टैंकर, जिनमें लगभग 5 मिलियन बैरल कच्चा तेल था, दो महीनों में पहली बार अमेरिकी नाकाबंदी को तोड़ते हुए बाहर निकले ।
• 18 जून — AXSMarine के अनुसार, कुल 25 वाणिज्यिक जहाजों ने जलडमरूमध्य को पार किया, जो मध्य अप्रैल के बाद सबसे अधिक दैनिक संख्या थी । जहाज ट्रैकिंग डेटा ने दिखाया कि करीब 10 मिलियन बैरल तेल ले जाने वाले जहाज या तो जलडमरूमध्य के बाहर दिखे या उससे गुज़र रहे थे ।
• 18-19 जून — Kpler ने रिपोर्ट किया कि समझौते के प्रभावी होने के बाद से 20 से अधिक तेल टैंकरों ने जलडमरूमध्य को पार किया था, जो 2 जून के बाद सबसे उच्चतम स्तर था ।
• समझौते से पहले की स्थिति — औपचारिक हस्ताक्षर से पहले भी, जून के पहले 10 दिनों में होर्मुज के माध्यम से गैर-ईरानी तेल प्रवाह में लगभग 50% की वृद्धि हुई थी, जो कम से कम 1.8 मिलियन बैरल प्रतिदिन तक पहुंच गई थी ।

18 जून को, अमेरिकी सेंट्रल कमांड ने औपचारिक रूप से ईरानी बंदरगाहों से आने-जाने वाले जहाजों पर नाकाबंदी समाप्त करने की घोषणा की ।

14 सूत्रीय समझौता (इस्लामाबाद समझौता ज्ञापन)

यह MoU 800 शब्दों से भी कम का एक रूपरेखा दस्तावेज है, जिसे 14-सूत्रीय योजना बताया गया है । प्रमुख प्रावधान इस प्रकार हैं:

• सभी मोर्चों (लेबनान सहित) पर तत्काल और स्थायी सैन्य अभियानों की समाप्ति ।
• होर्मुज जलडमरूमध्य को बिना किसी टोल के समुद्री नेविगेशन के लिए फिर से खोलना ।
• ईरानी बंदरगाहों पर अमेरिकी नौसैनिक नाकाबंदी को हटाना ।
• ईरान के परमाणु कार्यक्रम, जलडमरूमध्य के भविष्य और व्यापक सामान्यीकरण को कवर करने वाले अंतिम व्यापक समझौते के लिए 60 दिनों की वार्ता खिड़की ।
• ईरान के लिए वित्तीय राहत (सार्वजनिक सारांशों में विशिष्ट डॉलर राशि का विवरण नहीं दिया गया है) ।
• ईरान द्वारा परमाणु हथियार विकसित न करने की प्रतिबद्धता ।
• यह समझौता इज़राइल की भूमिका पर विस्तार से चर्चा नहीं करता है और कई विशिष्टताओं को आगामी परमाणु वार्ता पर छोड़ देता है ।

ठहराव: स्विट्जरलैंड परमाणु वार्ता का रद्द होना

अमेरिकी उपराष्ट्रपति जेडी वेंस को शुक्रवार, 19 जून को स्विट्जरलैंड जाना था, ताकि 60 दिनों की रूपरेखा के तहत पहली अनुवर्ती परमाणु वार्ता के लिए ईरानी वार्ताकारों से मुलाकात की जा सके । स्विट्जरलैंड के विदेश मंत्रालय ने घोषणा की कि वार्ता अचानक स्थगित कर दी गई है, और व्हाइट हाउस ने पुष्टि की कि वेंस की यात्रा भी टाल दी गई है । यह रद्दीकरण एक आश्चर्य के रूप में आया; आयरिश टाइम्स ने बताया कि ट्रम्प ने कूटनीतिक भ्रम के बीच इज़राइल से "शांत रहने" को कहा था ।

जबकि 19-20 जून को कुछ जहाजों ने पार करना जारी रखा, कूटनीतिक दरार ने बड़े पैमाने पर शिपिंग फिर से शुरू करने के लिए आवश्यक विश्वास को तोड़ दिया। जहाज मालिक और बीमाकर्ता, जो पहले से ही "सावधान अविश्वास" में काम कर रहे थे, ने अधिक जहाजों को प्रतिबद्ध करने से कदम पीछे खींच लिए । ट्रैफिक जो 18 जून को तेजी से बढ़ रहा था, अनिवार्य रूप से ठप हो गया, केवल मुट्ठी भर जहाज (ज्यादातर ईरान से जुड़े) रोजाना पार कर रहे थे, जबकि युद्ध से पहले लगभग 140 जहाज पार करते थे ।

लगातार खतरे: नौसैनिक बारूदी सुरंगें

सबसे बड़ी भौतिक बाधा खदानों का खतरा है।

• होर्मुज जलडमरूमध्य के मध्य क्षेत्र में लगभग 80 नौसैनिक बारूदी सुरंगें हैं, जिन्हें नियमित शिपिंग शुरू होने से पहले साफ किया जाना चाहिए, टैंकर मालिकों का प्रतिनिधित्व करने वाले स्वतंत्र संगठन के अनुसार ।
• जब तक शिपिंग कंपनियों और उनके बीमाकर्ताओं द्वारा मार्गों को साफ और सुरक्षित घोषित नहीं किया जाता, अधिकांश वाणिज्यिक ऑपरेटर पारगमन का जोखिम नहीं उठाएंगे ।
• एक संयुक्त समुद्री सूचना केंद्र (JMIC) सलाह ने नाविकों को चेतावनी दी: "जब तक स्पष्ट निर्देश न दिया जाए, पार करने का प्रयास न करें" ।

फंसे हुए जहाज

• 18 जून तक, 550 से अधिक जहाज जलडमरूमध्य के दोनों ओर पार करने की प्रतीक्षा में फंसे हुए थे ।
• जून की शुरुआत का एक व्यापक अनुमान (युद्ध विराम के टूटने और फिर से लागू होने से पहले) इस आंकड़े को 800 से अधिक जहाज बताता है ।
• इनमें से कई जहाज तेल टैंकर, एलएनजी वाहक और कंटेनर जहाज हैं जो हफ्तों या महीनों से फंसे हुए हैं, जिनमें कुछ चालक दल विस्तारित तैनाती और रसद तनाव का सामना कर रहे हैं ।

विशेषज्ञों द्वारा शिपिंग बहाली की समयसीमा

स्रोत / विशेषज्ञ	समयसीमा अनुमान	मुख्य शर्त
Kpler विश्लेषक (15 जून)	एक महीने के भीतर लगभग युद्ध-पूर्व स्तर का आधा	मान लिया गया कि समझौता बिना किसी बाधा के लागू होता है
CNBC / उद्योग जगत के नेता (18 जून)	बैकलॉग साफ करने में कई सप्ताह	जलडमरूमध्य खुला होने पर भी, अड़चन प्रबंधन आवश्यक
टैंकर मालिकों का समूह / द गार्जियन (19 जून)	खदानें साफ होने तक सामान्य शिपिंग नहीं	पहले 80 बारूदी सुरंगों को साफ करना होगा; समय सीमा निर्दिष्ट नहीं
El País विश्लेषण (16 जून)	पूर्ण बहाली में महीने लग सकते हैं	खदानें, टूटी हुई रसद, क्षतिग्रस्त बुनियादी ढांचा, बंद पड़े कुओं को फिर से खोलना, और बीमा पुन: प्रमाणन
फ्रंटलाइन सीईओ (11 जून)	यदि स्थिर समझौता हुआ तो तेजी से वृद्धि	वार्ता रद्द होने से पहले का आशावाद

उपलब्ध साक्ष्य से निष्कर्ष: स्विट्जरलैंड वार्ता के ध्वस्त होने से पहले भी, विशेषज्ञों ने खदानों, जहाजों के बैकलॉग, क्षतिग्रस्त बंदरगाह बुनियादी ढांचे और मार्ग को सुरक्षित प्रमाणित करने के लिए बीमाकर्ताओं की आवश्यकता के कारण कई-सप्ताह से कई-महीने की रिकवरी पथ देखा था । परमाणु वार्ता के रद्द होने ने अब एक गंभीर राजनीतिक अनिश्चितता प्रीमियम जोड़ दिया है, जो संभवतः कूटनीतिक ट्रैक के पुनर्जीवित होने तक किसी भी बड़े पैमाने पर बहाली में देरी करेगा।